Интригата около Transaero продължава да се развива. На 5 ноември, след Деня на националното единство, за една акция на компанията на Московската борса някак мистично започнаха да дават 30% повече, отколкото преди празника. На 3 ноември те дадоха 11-12 рубли за тях, а в четвъртък вече бяха над 15. Много финансови анализатори се опитват да отговорят на въпроса какво стои зад цялата тази история. Но целият им опит няма да помогне по този въпрос. В крайна сметка първоначално е поставен неправилно. Трябва да питаме не какво, а кой. Има отговор - Кирил Андросов и Герман Греф.
Обикновен председател на борда на директорите PJSC Aeroflotуспя на 2 ноември да провали сделката за закупуване на 51% дял в Transaero от S-7. Или по друг начин: продажбата на 51% от акциите на Александър Плешаков, част от които са заложени в Сбербанк, на собственика на S-7 Владислав Филев като част от споразумението, постигнато на 21 октомври. Сделката беше прекратена веднага след срещата на Филев с ръководството на Аерофлот. Очевидно историята на Кирил Андросов толкова е впечатлила Владислав Филев, че съпругата му Наталия, също акционер в S-7, съобщи на бизнеса за прекратяването на договорите. Тя имаше право.
Когато същността на историята е неизвестна, струва си да погледнете по-отблизо разказвача. Кирил Андросов е стандартна мацка от „гнездото на Петров“, ако вземем за такова кметството на Санкт Петербург по времето на бащата на съпругата на сина му Емануил Гедеонович. През 1996 г. млад специалист, който преди две години завършва Морския технически университет в Санкт Петербург със специалност „Икономика и организация на машиностроителната промишленост“, става съветник на заместник-председателя на Комитета за управление на градската собственост. Сегашният собственик на Сбербанк Герман Греф .
През 1997 г. и двамата получават повишения. Сега Греф е вицегубернатор, председател на Комитета за управление на градската собственост на администрацията (KUGI) на Санкт Петербург, член на борда на директорите на JSC Lenenergo. А неговият верен Санчо-Андросов ръководи отдела за инвестиционни проекти на градския KUGI. Греф се премества в Москва през 1998 г. По същото време приключи и кметската кариера на Кирил Андросов. Той напусна KUGI Санкт Петербург като директор на икономическия отдел. Той не отиде „за никъде“, а дори много „за никъде“. Той става „надзорник“ на Греф в любимото му Лененерго, заемайки позицията на заместник генерален директор по развитието година по-късно.
Така се формира дългогодишна организирана общност от двама необикновено интелигентни хора. Единият работи в правителството като министър на икономическото развитие и търговията, подкрепяйки с цялото си сърце присъединяването на Русия към СТО. Друг развива Лененерго с всички сили, като има неограничен достъп до държавни субсидии и сметки, вътрешна информация от партньор, както и финландския опит в банковата инвестиционна компания Galza Investments. До 2004 г., когато правителството на Михаил Касянов беше освободено, Греф беше толкова здраво вкоренен в Белия дом, че дори не забеляза преходния период към правителството на Фрадков. Неговият „златен парашут“ беше запълнен и подкрепен от Кирил Г. Андросов, който не губи време в чужбина, който мистично се дипломира от The University of Chicago Graduate School of Business с курс Executive MBA.
Бизнес училището на Чикагския университет е основано през 1898 г. и е един от най-старите икономически университети в Съединените щати. Смятан за „източника на таланти на Уолстрийт“, той е известен с високото си качество на образование, силни програми по финанси и икономика и престижна диплома, която отваря вратите дори на затворени инвестиционни банки и консултантски компании. В допълнение, училището има много затворено студентско общество, което включва много политически фигури на страната. Рейтинг на бизнес училището на името на. Щанд в Чикагския университет: номер 1 в света (версия на The Economist), номер 9 (Financial Times), номер 3 в САЩ (Businessweek), номер 4 (QS Global MBA и U.S. News and World доклад). Училището е тясно свързано с фондацията Dimensional Fund Advisors, основана от Дейвид Г. Бут, в чиято чест е преименувана на The University of Chicago Booth School of Business.
Очевидно рефлексите, придобити по време на партньорството, принудиха Герман Греф да повика Андросов в Москва. Той също така получи служба в Министерството на икономическото развитие и търговията и започна да замества Герман Оскарович в трудните въпроси на държавното регулиране на тарифите и инфраструктурните реформи на икономиката. В ранг на началник отдел, естествено. По придобит кариерен навик година по-късно става заместник-министър на Греф. Както можете да видите, ролите в двойката бяха окончателно разпределени. Единият постепенно стана публичен политик и главен икономист на страната, а вторият, след като влезе в бордовете на директорите на най-големите компании от държавата, в изпълнение на волята на първия, започна да кове това, което беше „докато беше горещо. ” Ясно е, че не е желязо. Вероятно златен парашут с размер XXXXL, и за двама, не по-малко.
По отношение на Кирил Андросов искам само да повторя думата „мистично“. Неговата успешна кариера всъщност се движеше на стъпки от четири години. И както знаете, китайците имат четворка, за съжаление. Те дори нямат четвърти етаж в къщите си. Веднага пети след трети. През 2007 г. Кирил Генадиевич участва активно в опита за приватизация и последваща продажба на Lenfilm. Като начало по негово настояване Ленфилм беше включен в списъка на обектите за приватизация през 2008 г. въпреки многобройните протести на културната общественост. Тогава схемата работи като часовник: използвайки неофициални контакти с вицегубернатора на Санкт Петербург Александър Вахмистров, Андросов планира да получи за развитие пространство за филмово студио, разположено в центъра на града. Операцията почти се състоя, но на последния етап се намеси женската логика. Ако това е, което можете да наречете мисленето на градския управител по това време, Валентина Матвиенко.
Не е ясно как заместникът на Греф, който наблюдава предстоящата приватизация, Кирил Андросов е подценил врага. Сигурно се е намесила и мистиката. Партньорът на министъра отговори на писмото на губернатора с мотивирана молба за изключване на Lenfilm от списъка за забрана на грубия език на плакат. Той каза, че „филмовото студио Lenfilm не е уникално и принадлежи към конкурентния сектор на икономиката“. В което тя загуби от кредиторите и затова Министерството на икономическото развитие и търговията реши да приватизира Ленфилм възможно най-скоро, за да „повиши ефективността на дейността му“. Той обясни на скучния губернатор, че Lenfilm ще живее ефективен, но кратък живот и тя не може да повлияе на продължителността му. Каквото иска. Но Валентина Ивановна, най-опитният хардуерен вълк, успя да. Тя просто се обади на този, който решава всичко и каза всичко, което трябваше да се каже. Краят на Lenfilm не се състоя. Но Кирил Андросов не разбра нищо веднага. Беше зает с други неща и не се разсейваше от временни неуспехи. В края на краищата, той не е поставил своя старши партньор Греф? Очевидно не.
Паралелната операция на заместник-министъра беше насочена изключително към подобряване на благосъстоянието на представителна част от руския народ в лицето на собственика на АФК Система Евтушенков. Приятел на партньора му Герман Греф, собственик на компанията Sitronics. На 22 септември в Сочи беше взето решение от инвестиционната комисия на Министерството на икономическото развитие под ръководството на Андросов за възможността за отпускане на 1 милиард щатски долара (26 милиарда рубли по стария обменен курс) на тази шарашка, която беше в последния си крак, за 41% от акциите. При подготовката за срещата Андросов нарушава всички бюрократични заповеди: на 17 септември 2007 г. министерството получава писмо № 11 от директора на компанията Sitronics-NT Коровкин, към което са приложени 8 документа, които се считат за „задължителни“ за представяне в Министерството на икономическото развитие и търговията при изпращане на заявление за инвестиция. В същия ден министерството изпрати на Коровкин писмо-отговор с молба да се яви на комисията в Сочи. Това е ненадминат рекорд за преминаване на органите в Министерството на икономическото развитие и търговията - по-малко от един ден. Sitronics получи пари от Инвестиционния фонд, като едновременно с това измами първия вицепремиер на правителството и настоящ ръководител на президентската администрация Сергей Иванов при представянето на завода Mikron през декември. Но това не е основното, защото окабеляването е преминало. Там, вместо да произвежда най-новите микросхеми с размери 0,18 микрона, му показаха производствена линия за билети за метрото.
Скоростта на решението за 26 милиарда на Sitronics беше обяснена просто. На 12 септември Фрадков подаде оставка, а Андросов и неговият основен партньор бяха и.д. Още малко и може да не сме успели навреме. Скандалът се случи в края на април 2008 г., когато Греф вече работеше като ръководител на Сбербанк, неговият заместник Савелиев, който ръководеше Инвестиционния фонд, беше заместник на Евтушенков в АФК Система, а Кирил Андросов остана в правителството на Владимир Путин като началник отдел за осигуряване дейността на приемната му служба. Той организира директния достъп на Греф "до тялото". Елвира Набиулина, която стана ръководител на Министерството на икономическото развитие и търговията, така и не се научи да пише статии (дори само да пише правилно на руски), беше чисто номинална фигура. Всички икономически решения бяха генерирани в скромния кабинет на Андросов. Невъзможно беше да се срине такъв човек с някаква публикация в Трибуна. През май 2008 г. Андросов става заместник-ръководител на правителствения апарат и започва да ръководи „електронното правителство“. През октомври 2008 г. е избран за член на Съвета на директорите на АО "Аерофлот".
Мина една година, както винаги. Началникът на кабинета на Путин Сергей Семенович Собянин изяде кучето в задкулисните игри и затова знаеше как да чака. Той абсолютно не се нуждаеше от креатурата на Греф като заместник. През март 2009 г. той приспи бдителността на Андросов, като преразпредели отговорностите на собствените си заместници в своя полза. Партньорът на Греф получи „късмета“ под формата на надзор на финансовите, икономическите и социалните отдели и работата на приемната на Путин, както и формирането и използването на федералния кадрови резерв, като същевременно запази правомощията си да управлява държавна собственост, енергетика, природни ресурси , промишленост, транспорт и съобщения. Тогава Собянин започна целенасочена стачка - Андросов беше помолен да напусне, защото неговото „електронно правителство“, въпреки исканията на президента Медведев, никога не работеше. Очевидно недостигът на микросхеми от Sitronics е оказал влияние, пошегуваха се по-късно нашите партньори - нашите герои.
Като служител на Министерството на икономическото развитие и търговията Кирил Андросов успя да остави своя отпечатък в Руските железници, където от 2011 г. оглави борда на директорите за същите четири години. По време на неговото председателство манипулациите с тарифите осигуриха непрекъснато теглене на пари от държавния монопол, което държавата трябваше да компенсира с безкрайните си субсидии.
Отне по-малко от шест месеца на ефективния мениджър Кирил Андросов, чиято ефективност беше потвърдена от включването му в списъка на Young Global Leaders Forum, за да се появи неговият инвестиционен фонд Altera Capital. Бившият чиновник го регистрира в Люксембург, което не можа да направи, докато беше в правителството. Негови партньори във фонда бяха бившият вицепрезидент на TNK-BP Евгений Астахов, бившият съветник на министъра на икономиката Вячеслав Пивоваров, Алексей Бланин и бившият управляващ директор на швейцарската UBS AG Филип Кинд.
Форумът на младите глобални лидери е създаден като независима фондация с нестопанска цел под патронажа на швейцарското правителство. Работи в тясно сътрудничество със Световния икономически форум в Давос за интегриране на млади лидери във всички области на глобалното общество. Създаден от Колумбийския университет, INSEAD, London Business School, Wharton School и редица лица.
Алтера Капитал е регулиран инвестиционен фонд. Участва в инвестиции, придобивания, рекапитализации, финансови преструктурирания, сливания и придобивания, както и проекти и инфраструктури чрез своя инвестиционен фонд Altera SICAV-SIF. Обемът му е известен - 600 милиона долара, но размерът на първичната Altera не е известен. Именно с помощта на дъщерните дружества на този „пакет“ Кирил Андросов продължи да прави филми тази година. Този път от филмово студио "Мосфилм" .
На 12 юли стана известно, че руското правителство одобри предложението за сключване на инвестиционно споразумение с Altera Park LLC по отношение на съоръженията на Mosfilm и обекта, предоставен на Федералното държавно унитарно предприятие на дългосрочна основа. Според инвестиционното споразумение инвеститорът е привлечен „да развие инфраструктурата и да създаде голям многофункционален културен център“ на територията на „Мосфилм“. Проектът предвижда разрушаването на само 31 сгради, които в момента се намират на територията на Мосфилм, и изграждането на тяхно място на киноконцертен комплекс с обща площ най-малко 28 хиляди квадратни метра. м. Всички те трябва да бъдат изградени за сметка на инвеститора, се казва в обяснителната бележка към проекторезолюцията. „Културната общност“ все още мълчи. Генерален директор на Мосфилм Карен Шахназаровуспешно се рекламира в патриотични токшоута, очевидно разчитайки на честността на двойката Андросов-Греф.
Отново се формира паралелен проект до „киното”. На 26 юни 2015 г. Евгений Максимович Примаков, близък приятел на един от акционерите, почина "Трансаеро", председател на Междудържавния авиационен комитет (IAC) Татяна Анодина, майка на основателя и председател на Съвета на директорите на първата недържавна авиационна компания Transaero Александра Плешакова. Компанията остана без обичайната подкрепа на политически тежка категория. Кредиторът на компанията Греф, председателят на борда на директорите на Аерофлот Андросов и генералният директор Савелиев, които са работили с тях дълго време, не можеха да пропуснат такава възможност. Поглъщайки Transaero (всъщност това беше рейдерско поглъщане, както директно казват участниците на пазара), те не само успяха да завладеят най-желаните маршрути, да попълнят флота от самолети, чийто лизинг и закупуване стана проблем за Aeroflot поради до санкции, но и елиминиране на успешен състезател, който не позволява цените на билетите да се увеличат. Всичко, което остава, е да премахнете възможни купувачи под формата на S-7 и да свалите цените на акциите, след което да ги купите чрез вашия инвестиционен фонд.
След празника обаче Московската борса показа необясним на пръв поглед ръст на акциите на Transaero. Няма никаква мистика - информацията просто се появи в пресата (по-късно беше опровергана), че Татяна АнодинаЧрез IAC той отмени типовия сертификат за модификации на моделите Boeing 737 Classic и NG, експлоатирани от Transaero. А без самолетите компанията не би била толкова интересна за Греф и неговия портфейл Андросов (дори не можете да ги продадете навън). Но все още много привлекателна.
Одобрен с указ на президента на Русия
Управляващ съдружник на инвестиционна компания Алтера Капитал.
кратка биография
Кирил Генадиевич Андросов е управляващ партньор на инвестиционната компания Altera Capital.
В момента Кирил Генадиевич Андросов е председател на борда на директорите на ОАО "Аерофлот" и ОАО "Руски железници",
Член на борда на директорите на OJSC LSR Group, OJSC Russian Machines, Ruspetro plc, OJSC Channel One и инвестиционния фонд Altera.
В периода от 2008 г. до 2010 г. той заема длъжността заместник-ръководител на кабинета на правителството на Руската федерация; От 2005 до 2008 г. е директор на Департамента за държавно регулиране на тарифите и инфраструктурните реформи и заместник-министър на икономическото развитие и търговията на Руската федерация. До 2004 г. в продължение на 5 години заема длъжността заместник генерален директор по стратегическото развитие, първи заместник генерален директор, финансов директор на Lenenergo. Преди това - началник на отдела за инвестиционни проекти, директор на отдела за икономика на градската собственост на Комитета за управление на градската собственост на Санкт Петербург.
Има магистърска степен по бизнес администрация от бизнес училището на Чикагския университет и завършва с отличие Държавния морски технически университет в Санкт Петербург. Притежава и докторска степен. Санкт Петербургски държавен университет по икономика и финанси.
Контролна сума на данните на кандидата:
Кирил Андросов е топ мениджър, преминал през труден и интересен кариерен път. Той е роден и израснал в провинцията, но успява да се установи първо в северната столица на Русия, а след това в Москва. Андросов има уникален опит във взаимодействието както с държавни агенции, така и с бизнеса.
Маршрут Мурманск-Петербург-Москва
Андросов Кирил Геннадиевич е жител на Мурманск, роден е на 13 юни 1972 г. Завършил (Инженерно-икономически факултет) в Санкт Петербург, завършил следдипломно обучение в ЕНЖЕКОН (Инженерно-стопанска академия). Работил е във фирма Дон Плюс, в банковата компания Галза Инвестмънтс. След това се премества в общинските власти на Санкт Петербург: ръководи Службата за инвестиционни проекти и структури за надзор на градската собственост. Той беше първият заместник генерален директор на Лененерго.
От 2004 г. работи на различни длъжности в руското правителство (през 2008-2010 г. - заместник-началник на администрацията). От 2008 г. - член на борда на директорите на Aeroflot. Скоро той разширява присъствието си в бизнеса: през 2010 г. става партньор на Altera Capital, а през същата година влиза в борда на директорите на редица компании: A 3, LSR Group. От 2011 г. той е председател на борда на директорите на Аерофлот. Кирил Андросов е женен и има дъщеря.
Универсален мениджър
Андросов е топ мениджър на две най-големи руски компании едновременно. Той оглавява борда на директорите на Руските железници и заема подобна позиция в Аерофлот. Интересен факт е, че руските железници и въздушните превозвачи са директни конкуренти на пътнически маршрути на къси и средни разстояния. Например, пътниците имат избор - да летят със самолет, като плащат 5 хиляди рубли, или да закупят билет в купето на сравнима цена, когато пътуват между една и съща двойка градове.
Андросов обаче призна в интервютата си, че не вижда проблем в това, вярвайки, че хората сами са в състояние да намерят оптималния баланс между харчене на време и пари. Освен това той увери, че проблемът с избора на приоритети между различните маршрути не съществува по принцип. Андросов смята, че основното е, че и двете компании са подложени на силен натиск - както в инфраструктурен, така и в социален план.
Привърженик на световните тенденции
В управленската философия на Андросов преобладава балансиран, аналитичен подход. Той е наясно, че индустрията, към която принадлежи една от неговите компании, Aeroflot, в момента има ниски показатели за рентабилност. Според IATA (Международна авиационна агенция) през 2012 г. авиокомпаниите са генерирали около 600 милиарда долара приходи, докато нетната им печалба е само 5 милиарда долара.
Кирил Андросов, осъзнавайки това, смята за целесъобразно да обедини усилията на Аерофлот с други големи световни превозвачи. Той приветства създаването на съюзи и консолидирането на ресурси на международния пазар. Тук, според Кирил Андросов, икономиите на разходи играят ключова роля, поради което нетната печалба може да се увеличи. И това е въпреки разликата в потенциала между участниците на пазара, когато в процеса на консолидация по-големите превозвачи могат да изпитат трудности поради проблемите на малките фирми.
Умейте да преговаряте с властите
Малко хора в руския бизнес знаят как да общуват правилно с властите, както Кирил Андросов. Биографията му включва редица забележителни факти. Например през 2005 г., когато Кирил Андросов работеше в правителството, беше постигнато споразумение между правителството и водещите петролни компании в страната за замразяване на цените на горивата. Това е непазарен метод, но Андросов смята, че подобно сътрудничество е напълно приемливо, но ограничено в употреба.
Според Кирил между властите и бизнеса се е състоял диалог, когато петролните компании са обяснили същността на проблемите, които имат с разработването на находища и с износването на оборудването. На свой ред правителството набеляза мерки, които може да приложи за подобряване на ефективността на индустрията. Беше договорено, че ще предприеме точно тези мерки при редица реципрочни стъпки от страна на петролната индустрия: реинвестиране на получените дивиденти в качеството на произведеното гориво, в дълбочина.Това според Андросов е вариант, който може да допринесе за по-предсказуема динамика на цените на бензина.
Бизнес модел, който работи
Андросов Кирил Геннадиевич, чиято биография е толкова богата на сложни управленски решения, беше призван да възстанови реда в структурата на управление на Аерофлот. Под това талантливо ръководство работата на борда на директорите беше изведена на най-високо ниво. Беше извършена работа за централизиране на управлението, доставките и подобряване на маршрутната мрежа и флота на самолетите.
Aeroflot вече има две дъщерни компании, които не генерират загуби. Андросов очаква останалите да останат същите през 2014-2015 г. Авиокомпанията активно взаимодейства с големи превозвачи като Русия; тече тясна интеграция с Orenburg Airlines. През 2013-2014 г. Андросов очаква да създаде бизнес модел, който да е еднакъв за всички дъщерни дружества на компанията му.
Нашата конкуренция в чужбина
През 2007-2008 г. плановете на Aeroflot включват придобиването на редица чуждестранни авиокомпании. Кирил Андросов обаче не вижда нужда от това: чужденците не могат да предложат никакви ресурси за по-нататъшния растеж на руската компания. Бизнес моделът, реализиран от Аерофлот, смята Андросов, трябва да се основава на конкурентните предимства на националното семейство. Освен това има с какво да се гордеем: руската авиокомпания вече е сред ТОП 5 на европейските превозвачи (и от 2009 до 2012 г. пътническият поток се е увеличил от 7 на 27 милиона).
Що се отнася до евентуалното закупуване на "Аерофлот" от чужди компании, според Андросов те се интересуват само от това руснаците да поемат възможно най-малко транзитен трафик. За Кирил продажбата на компанията на чуждестранни конкуренти на първо място няма логично оправдание. В същото време вътрешни руски транзакции от този вид, смята Андросов, са напълно приемливи и тяхното изпълнение зависи от собственика на авиокомпанията - държавата.
Поддръжник на местните производители
Кирил Андросов е убеден, че самолетният парк на неговата компания трябва да бъде попълнен с руски самолети. Според него знаме, нарисувано на опашката на самолет, представлява огромен дълг и отговорност. Националният авиопревозвач, смята Андросов, трябва да лети с местни самолети - както беше в СССР. Сега Aeroflot управлява най-новия руски самолет - SSJ-100, който според Кирил е най-ефективният при транспортиране на разстояние от 2 хиляди километра. Това могат да бъдат полети от Москва до Източна Европа, до Сочи или Нижни Новгород.
"Биография"
1994 г. - Държавен морски технически университет в Санкт Петербург
1995 г. - инвестиционен мениджър на представителството на финландската банкова инвестиционна компания Hansa Investments
"Компании"
"Новини"
Заместник генералният директор на Aeroflot Джорджо Калегари напуска компанията и авиоиндустрията
Заместник-генералният директор на Aeroflot Джорджо Калегари реши да подаде оставка от поста заместник-генерален директор по стратегията и съюзите, за да се съсредоточи върху личните си дела, компанията започна да търси нов кандидат за тази позиция, съобщи Aeroflot.
„Взех трудното решение да напусна авиационната индустрия, в която съм работил близо тридесет години. Горд съм, че имах възможността да участвам в написването на страниците от историята на новия Аерофлот, както и да допринеса за развитието и издигането на руския национален превозвач като лидер в световната авиоиндустрия. Днес Аерофлот е по-силен от всякога и съм убеден в значителните перспективи и потенциал на компанията в бъдеще.
Бившият ръководител на борда на директорите на Aeroflot Кирил Андросов не влезе в новия борд
26 юни 2017 г., AEX.RU – Бившият председател на борда на директорите на Аерофлот Кирил Андросов не влезе в новия борд на директорите, съобщава RNS от събранието на акционерите на компанията. Андросов каза пред репортери, че е взел това решение сам. От 2011 г. той оглавява борда, а от 2008 г. е член на борда на директорите на Аерофлот.
„Напускам Аерофлот с тъга“
Дългогодишният председател на борда на директорите на дружеството Кирил Андросов не бе избран в новия състав
Резултатите от гласуването на годишното общо събрание на акционерите на Аерофлот (приключило около 14.30 московско време в понеделник) за избор на нов борд на директорите (общо 11 души) бяха сензационни. Управляващият партньор на инвестиционния фонд Altera Capital Кирил Андросов (в борда на директорите от 2008 г., от 2011 г. - председател) не беше включен в новия състав.
Кирил Андросов ще строи Мосфилм
Владимир Путин подписа заповед за предоставяне на Altera Park LLC на място за изграждане на многофункционален център на базата на концерна Mosfilm. Текстът на документа беше публикуван вчера на портала. По-рано се предполагаше, че инвеститорът ще финансира проектирането и изграждането на киноконцертен комплекс (7 хил. кв. м), два снимачни павилиона (6 хил. кв. м) и комплекс за съхранение на реквизит (15,5 хил. кв. м). м.), получавайки в замяна възможността да изгради офис и жилищен комплекс от 93,6 хиляди квадратни метра. м. Според Kartoteka.ru Altera Park LLC се контролира от Profilio Ltd. Компанията е част от инвестиционния фонд "Алтера" на бившия зам.-шеф на кабинета на правителството Кирил Андросов. Участието му в този проект е известно от 2013 г. (вж. Комерсант от 22 октомври 2013 г.).
Кирил Андросов вярваше в златото
Сред миноритарните акционери на златодобивната компания GeoProMining беше фондът Altera на Кирил Андросов. Според "Комерсант" фондът е влязъл в компанията през 2014 г., закупувайки дял, по-малък от блокиращия. Алтера не планира други покупки в златодобивната дейност.
Управителят на инвестиционния фонд "Алтера" Кирил Андросов беше преизбран за председател на Съвета на директорите на "Аерофлот", се казва в изявление на компанията след резултатите от извънредно заседание на Съвета на директорите.
Бившият заместник-началник на кабинета на правителството Кирил Андросов създава фонд за директни инвестиции с обем $300 млн. Фондът може да стане един от петте най-големи в страната
връзка: http://www.preqveca.ru/news/2445/
Първият заместник-ръководител на правителствения кабинет Кирил Андросов отива на работа в Сбербанк на Руската федерация.
връзка: http://www.gzt.ru/topnews/politics/
Кирил Андросов се реализира в търговията на дребно
връзка:
Холдингът "Руски машини", контролиран от Олег Дерипаска, има нов миноритарен акционер - 7,5% от акциите са закупени от структурата на фонда "Алтера Кепитъл". Управляващият партньор на фонда Кирил Андросов ще влезе в борда на директорите на Russian Machines. По думите му Алтера Кепитъл инвестира в холдинга за период от три до пет години. Дотогава Russian Machines може да проведе IPO, но това не е единствената възможност фондът да излезе от актива. Целевото ниво на възвръщаемост на инвестицията е от 30%.
Групата Basic Element, която управлява активите на Олег Дерипаска, съобщи вчера, че базираният в Люксембург Altera Investment Fund SICAV-SIF, структура на фонда Altera Capital, стана собственик на 7,5% дял в Russian Machines. Съоснователят и управляващ партньор на фонда Кирил Андросов (бивш заместник-министър на икономиката, а след това заместник-ръководител на кабинета на правителството) ще се присъедини към борда на директорите на Russian Machines.
Страните не разкриват параметрите и условията на сделката, като се позовават на споразумение за поверителност. Михаил Пак от Aton оценява Russian Machines на $2,8-3,5 млрд., тоест делът на Altera на $210-260 млн. Но той не изключва, че новият миноритарен акционер е получил акциите по-евтино, което може да се дължи на някои допълнителни условия. „Днес една от ключовите задачи пред Russian Machines е подготовката за навлизане на международните капиталови пазари и евентуално IPO, което включва разработването на нова стратегия, разработването на система за корпоративно управление, организационната структура на корпорацията и други управленски процеси. за да "Покриха най-добрите международни стандарти и очакванията на инвестиционната общност. Именно в тези въпроси ще се използва активно експертизата на инвестиционния фонд Алтера", казват от Базов елемент.
Russian Machines е създадена през 2005 г. на базата на машиностроителните активи на Базов елемент. Холдингът включва групата GAZ, Sotex CJSC и TRM LLC (автомобилни компоненти); Russian Transport Engineering Corporation и Abakanvagonmash (автомобилостроене); "Авиакор", Арзамаски машиностроителен завод, Корпусен завод и "Барнаултрансмаш" (пътностроителна техника и специално оборудване за армията). Приходите през 2011 г. са около 157 милиарда рубли. (план за 2012 г. - 200 милиарда рубли), нетна печалба - приблизително 5 милиарда рубли.
Партньори на Кирил Андросов в Altera Capital са бившият вицепрезидент на TNK-BP Евгений Астахов (заедно с г-н Андросов той отговаря за преките инвестиции); бивш съветник на министъра на икономиката Вячеслав Пивоваров (управлява хедж фонда Altera Absolute Russia); Алексей Бланин (ръководител на компанията AB Development) и бившият управляващ директор на швейцарската UBS AG Филип Кинд. Към 1 януари 2012 г. фондът управлява около $525 млн. Единствената пряка инвестиция преди закупуването на дял в Russian Machines беше 15% дял в независимата петролна компания Ruspetro. Г-н Андросов каза пред "Комерсант", че фондът все още има свободни средства и се планира още една сделка преди края на годината, но не уточни подробности.
Фондът Altera Capital не е първият миноритарен акционер в Russian Machines; 12,5% от акциите на холдинга са собственост от 2010 г. на бившите лидери на канадската Magna Питър Кооб и Зигфрид Волф. Г-н Волф оглавява борда на директорите на Russian Machines. През пролетта той каза, че компанията е готова да пусне акции от отделни активи на борсата през следващите три години. „Няма да продадем мажоритарен дял, ще започнем с миноритарен дял“, каза той пред Ройтерс, без да разкрива параметрите на възможно IPO, но назова фондовите борси в Канада и Азия като вероятни места. Зигфрид Волф добави, че Russian Machines не трябва да извършва IPO на холдинга и не назова общата оценка на компанията. Вчера "Руски машини" уточниха пред "Комерсант", че се разглежда възможността за IPO на структурата-майка на холдинга заедно с IPO на отделни подразделения - всичко ще зависи "от състоянието на пазарите и структурата на самата корпорация след три до пет години". ."
Кирил Андросов също говори за три до пет години като период за инвестиция на Altera в Russian Machines. Но според него излизането на фонда от капитала на холдинга чрез IPO е само една от възможностите. Топ мениджърът не назова други, а на въпрос дали Basic Element има опция да изкупи дела на Altera в Russian Machines отказа да отговори. Целта на фонда за възвръщаемост на преките инвестиции е 30%, уточни г-н Андросов.
Денис Скоробогатко