Izvori kažu da je region Pskov jedan veliki koridor za ilegalnu trgovinu oružjem, duvanom, alkoholom i drogom Foto: The CrimeRussia
Informacija o pritvaranju zamenika šefa carine Pskov Sergeja Šubina od strane službenika FSB-a potresla je carinski svet kao talas. Učesnici vanjske ekonomske aktivnosti tvrde da je to samo vrh ledenog brega korupcije, jer je pskovska carina bojno polje u doslovnom i prenesenom smislu.
Račun restorana
Kako su mediji već detaljno opisali, Sergej Šubin je priveden u restoranu Mama Roma na Bakunjin aveniji u Sankt Peterburgu. Operaciju su izveli službenici Centralnog ureda FSB-a Ruske Federacije i operativci FSB-a regije Pskov. Prilikom ličnog pretresa, na glavi visokog šefa carine pronađena je valuta u iznosu od 10 hiljada dolara. Prema izvještajima, radilo se o mitu od poduzetnika čije ime još nije objavljeno. Nakon hapšenja i razotkrivanja pukovnika uhvaćenog na djelu ruku, prevezen je u Moskvu.
Danas su mišljenja carinika po ovom pitanju podijeljena. Jedni smatraju da su pukovnike izdali njihovi, drugi smatraju da je Šubin dugo "muzao" biznismene i zvali su "tamo gdje je trebalo". U svakom slučaju, prema našim izvorima, Šubinove podređene ne nervira hapšenje njihovog šefa. A među učesnicima inostrane ekonomske aktivnosti postoji neskrivena radost. Krijumčarenje u regionu odavno je rasprostranjeno, uprkos činjenici da Šubinova neposredno pretpostavljena, general-major Svetlana Stepanova, veselo izveštava o velikim dostignućima u borbi protiv zločina u oblasti carinskog zakonodavstva i čak je predložila svoj resor za učešće u Saveznoj carinskoj službi. takmičenje u kategoriji „Najbolja ekipa“ Granična carina“ 2016.
Načelnik carine Pskov, general-major Svetlana Stepanova
Činjenica je da je oblast Pskov, sa graničnom zonom od 30 kilometara koja se graniči sa tri države, dugo bila pod kontrolom ruskih bezbednosnih grupa, igrajući ulogu „nadgledanja“ pod različitim strukturama moći. Obim šverca, prema nekim učesnicima spoljnotrgovinskih aktivnosti, meri se milionima evra, a kako je ovaj tok širok i stalan, moguće je ne samo pecati u nemirnim vodama, već i vršiti velike zaplene, pa dovođenje resornog izvještavanja u epski žanr.
Naš
referenca
Carina Pskov osnovana je 23. maja 1991. godine na osnovu Naredbe br. 173 Glavne uprave državne carinske kontrole pri Vijeću ministara SSSR-a. 2000. godine carina Pskov je prošla kroz reorganizaciju. Carinske ispostave Pitalovskog i Pečorskog pravca bile su pričvršćene za njega. Danas carina Pskov ima 9 carinskih ispostava, od kojih je 5 graničnih.
Posao na tri strane
Kako pišu na zvaničnom sajtu same Carine Pskov, danas je prioritetni pravac njene delatnosti „kontrola robe i vozila koja se kreću preko carinske granice Rusije“. Izvori govore drugačije: region Pskov je jedan veliki koridor za ilegalnu trgovinu oružjem, duvanom, alkoholom i drogom.
Šta je to što toliko privlači kriminal u siromašnoj regiji Pskov? Odgovor je jednostavan - određena geografska lokacija. Činjenica je da je regija Pskov regija koja se graniči sa tri zemlje odjednom - Estonijom, Letonijom i Bjelorusijom. S jedne strane, to je budna ispostava ruske vojske na granici sa zemljama članicama NATO-a. S druge strane, to je odličan prozor za organizovanje protoka krijumčarskih linija iz Rusije u Evropu i nazad. Ukratko, ovdje možete zaraditi novac (uz potreban nivo snalažljivosti) brzo i puno. Granice su transparentne, a transportni koridor između zemalja prava je riznica ilegalne trgovine. A nakon početka konfrontacije sa sankcijama, strateški značaj Pskovske carinske ispostave je naglo skočio.
Naš
referenca
Dužina vanjske granice područja djelovanja Pskovske carine je 470,7 kilometara. Od toga je 223,7 km na granici sa Letonijom, a 247 km sa Estonijom.
Ekonomska kriza u Rusiji i kolaps nacionalne valute pretvorili su prekogranični šverc u veoma profitabilan posao do sada neviđenih razmera. Nije uzalud da vlasti baltičkih zemalja već glasno govore o izgradnji zida na granici s Rusijom. Lavovski udio poslovanja u regiji Pskov zasniva se na krijumčarenju. Među biznismenima koji žele da se bave trgovinom postoji izreka: „ako ste zaradili 100 miliona, doći će vam lokalne vlasti, ako vam je veći profit, doći će iz Moskve. Danas je ilegalna trgovina „sankcionisanom robom“ u rangu sa tako poznatim krijumčarenim asortimanom kao što su alkohol, duvan i droga.
Pskov carina
Hapšenjem oligarha iz Sankt Peterburga Dmitrija Mihalčenka i kasnijim krivičnim gonjenjem brokera Igora Khavronova, Borisa Avakjana i drugih aktera u krijumčarskom carstvu sjeverozapada, pskovski pravac dobio je potpuno drugačiji status. Osim toga, uobičajeni potrošači „sankcija“ nisu u siromašnom Pskovu, već u Sankt Peterburgu i Moskvi. A, kako sami stanovnici Pskova kažu, šverc je tradicija za prestonice.
"Mačka i miš" i istorija
Drugim riječima, danas situacija sa švercom na granicama Pskova podsjeća na vrijeme nakon Prvog svjetskog rata. Evo šta o tome piše u istorijskim hronikama: „Za krijumčare su bila najatraktivnija pogranična područja u blizini velikih potrošačkih centara – pre svega Petrograda i Moskve. Stoga se Pskovska gubernija, jednako udaljena od oba glavna grada, pokazala kao idealan koridor za tranzit krijumčarenja na sjeverozapadu zemlje. Prema podacima OGPU-a, značajan dio stanovništva bio je uključen u ovaj ribolov. Postojala je jasna tendencija ka profesionalizaciji pskovskih krijumčara. Pojedinačni krijumčari brzo su se počeli ujedinjavati u stabilne kriminalne grupe, radeći najamno i primajući od 10 do 25% za isporuku krijumčarene robe.”
Od tada je prošlo mnogo decenija, ali ni krijumčarske grupe, pa čak ni stopa od 10 do 25 posto se nisu promijenile. Možda najpoduzetniji službenici bezbjednosti počeli su s entuzijazmom štititi ilegalne zalihe, a "preglednici" su se pojavili ne samo u okruženju "lopova", već i pod raznim strukturama moći.
Jedina konceptualna razlika između istorijske i moderne zločinačke namjere je u tome što krijumčarenje sada kroz „zelene koridore” obavljaju sami carinici i to sistematski. Kako u kuloarima kažu spoljnotrgovinski učesnici, carinici na severozapadu danas imaju veoma težak antikorupcijski zadatak sa tri nepoznanice - kako da pobede korupciju bez uticaja na njihovo poslovanje, a da ostanu na funkciji i u fotelji. Nije slučajno što je Pskovska carina jedna od najvećih na severozapadu po broju službenika.
Pskov carina
S tim u vezi, hapšenje zamenika šefa carine Pskov u Sankt Peterburgu takođe nije slučajno. Prvo, „uvaženi ljudi“ ne odlučuju o stvarima u Pskovu, za to je prikladniji; Drugo, tih 10 hiljada dolara zaplenjenih od pukovnika Šubina je, kako kažu izvori, ili još jedna tranša ili doprinos radionice. Ili, kako kažu (još jedna verzija skandaloznog hapšenja), ovo je upozorenje o pojavi mobilnih grupa. Poznato je da je glavni neprijatelj krijumčara iznenađenje. Mobilne grupe snaga sigurnosti koje traže sankcionisanu robu prava su katastrofa za tajkune u trgovini u sjeni. Oni su iznenadni i svakog dana nekoga uhvate, posebno na granici Pskovske oblasti sa Bjelorusijom.
Naš
referenca
Prema podacima Federalne carinske službe, danas u Rusiji postoji 35 mobilnih grupa koje rade na identifikaciji i suzbijanju uvoza zabranjene robe, koje su stvorene na osnovu carinskih organa i koje se nalaze na mjestima blizu državne granice. Većina radova u ovom pravcu odvija se na dionicama rusko-bjeloruske granice.
Načelnik Glavne uprave carinske kontrole Valerij Seleznjev takođe je na nedavnom sastanku u avgustu rekao da je hvatanje sankcionisane robe prioritet za carinske organe danas. S tim u vezi, pravovremeno upozorenje na pojavu poletnih momaka iz mobilne grupe je skupo. Prema izvorima, 10.000 dolara je, na neki način, standardna stopa za visoke carinske službenike za informacije. Kako god bilo, istorija valute pukovnika Šubina, prema nekim izvorima, može otkriti službenicima FSB-a mnoge druge, zanimljivije priče iz života korumpiranih službenika i krijumčara. Urednici CrimeRussia će pratiti razvoj događaja.
Inspekcija carine Kingisepp završena je naredbom šefa Federalne carinske službe Rusije Bulavina da otvori 150 kontejnera. Ovo nije baš legalno, ali i šverceri kažu: “Sami smo napravili haos”. Događaji su isprepleteni sa teškim previranjima u Vyborgu. 47news je namirisalo kadrovske promjene, nakon kojih bi čak i pukovnik Yastrebov prošao za demokratu.
Kapitalna inspekcija Sjeverozapadne uprave carina, koja, kako je poznato, uključuje regionalne odjele - carinu Vyborg i Kingisepp, formalno je završena 3. marta. Kingiseppskaya je bila provjerena sa strašću. Inicijator inspekcije bio je načelnik Odjela za rizik i operativnu kontrolu Federalne carinske službe Rusije, pukovnik Filip Zolotnicki. Početkom ove godine uvjerio je šefa carinskog odjela zemlje Vladimira Bulavina u potrebu djelovanja. Vyborg nije teško pogođen, ali to što se dogodilo može uticati i na njega - nakon izvještaja o rezultatima, počela je obdukcija.
Tako je tokom inspekcije, koja je počela krajem januara, u luci Ust-Luga zaustavljen kontejner u kojem je, prema deklaraciji, trebalo da se nalaze kineske hemikalije. Carinska naknada za proizvode za čišćenje je tri kopejke. I sadržavala je odjeću iz Turske. Ova činjenica je bila dobar razlog da se raspitamo o sadržaju sljedećih kontejnera. Dakle, u još šest njih pojavio se sličan problem. U skladu s tim, revizori su zatražili podatke od pošiljatelja onih kontejnera koji se trenutno nalaze u skladištu u luci do podnošenja deklaracije. Nakon toga je počela prikrivena panika, a samo rijetki biznismen je odlučio da podnese carinsku deklaraciju za svoj teret. Kako je novinaru jasno objasnila carinarnica Kingisepp, “a onda je luka stala”.
Imajte na umu da se prema pravilima teret skladišti besplatno samo nekoliko dana, a zatim se najam povećava. Ali nikome se u luci nije žurilo da plati. Što bi čak i amateru bilo sumnjivo.
Na šta su uposlenici centrale Federalne carinske službe, koji još nemaju pravo otvaranja kontejnera koji su bili smješteni u posebnoj zoni luke, podigli posebne vage. Mjerenja su pokazala da su mnogi kontejneri teži od onoga što je navedeno u takozvanom „tovarničkom listu“, koji označava šifru proizvoda, težinu, opis, pošiljaoca i primaoca. Na primjer, u jednom nema 7 tona, već 17. U drugom ne 23 tone, već 10. Tada su zaposleni donijeli mobilni kompleks, odnosno, rendgenski snimak. Rendgen je samo potcrtao sumnje. Dakle, na finansijski užas fraze "Luka je podignuta", oni sada ironijom odgovaraju: "I jasno je zašto."
Tako je, prema maksimalnim podacima, u luci bilo natrpano oko 400 „uplašenih” kontejnera, a prema minimalnim – 150. Napominjemo da je najuticajniji biznismen Sankt Peterburga Dmitrij Mihalčenko imao samo nekoliko kontejnera sa elitnim alkoholom. . Namignimo i kažemo da su, prema pisanju 47news, neki od zaustavljenih kontejnera išli prema velikoj logističkoj kompaniji, takođe u vlasništvu veoma poznatog biznismena u Sankt Peterburgu po imenu Vadim.
Kao rezultat toga, nedavno je u konačnom izvještaju šef Federalne carinske službe Bulavin iznio emocionalnu rezoluciju. Tako je šefu Sjeverozapadnog tehničkog univerziteta Aleksandru Getmanu dato sljedeće instrukcije: „Ne dozvoliti izvoz kontejnera u inostranstvo. Da budem iskren, čak i ako ima zdravog razuma u ovoj liniji, ona je ipak nepismena. Federalna carinska služba nema ovlašćenje da zadrži teret na mestu skladištenja.
Druga stvar je da je intenzitet ogorčenja, kažu, toliki da je obdukcija zapravo počela. Prema našem izdanju, već su izdati nalozi za otvaranje 150 kontejnera. A prema informacijama koje zahtijevaju potvrdu, slični procesi mogli bi započeti i na baltičkoj carini. Tako su danas pogođeni interesi krijumčara u dvije strateške pretovarne baze - Luci Ust-Luga i Velikoj luci Sankt Peterburg.
Sada će neki biti primorani da hitno šalju teret u inostranstvo, mijenjaju nazive radnji pošiljaoca i primaoca. Ukratko, nevolje i troškovi.
U svijetu sjenki, naravno, postoje logična objašnjenja za ove pokrete. Tako je jedan od igrača, koji nije spreman da plati sve carine, pa čak ni da se bori za citiranost u medijima, jednom novinaru prokomentarisao: „Ali zato što smo sami napravili haos koji je prešao sve granice na crno na tržištu, cijena isporuke "kutije" odjeće iz Kine je već pala na 20 hiljada dolara, iako bi samo plaćanja trebalo da budu oko 100 hiljada dolara. Računajte sami - od pet do sedam dolara po kilogramu riznica je prazna, a carina u Moskvi to vidi, razume i podivlja.” Nismo mogli a da takvom stručnjaku ne postavimo pitanje o Vyborgu. Tako je prokomentarisao i šefa carine Viborg Aleksandru Jastrebovu, o kome je naša publikacija više puta pisala sa takvim oduševljenjem.
Da li je to moguće za lopove?
- Biće nam samo drago- složio se novinar.
- Zategni matice, ali donesi novac.
- A kakvi su izgledi?
- Uskoro neće biti novca za plaćanje večere.
- U kom smislu?
- Dakle, ovo je Vyborg. U istom restoranu sjede krijumčari, carinici i banditi. Novca je sve manje, ali danak ostaje isti.
- Da li je ispravno porediti ovu nejasnu ekonomsku svađu sa kursom dolara, koji je skočio dva puta, povlačeći cene sa sobom, a plate su ostale iste?
- Vau.
- Kako se zove ovaj “kurs”?
„Pa pisali ste o njemu“, nasmejao se sagovornik.
Ali nismo pisali o razgovorima koji su započeli zahvaljujući događajima u Vyborgu i martovskim rezultatima komisije Federalne carinske službe. Kažu da bi šef carine Viborg Jastrebov mogao biti unapređen u prvog zamjenika Sjeverozapadnog carinskog odjela. Uostalom, činjenica da se na službenoj web stranici odjela Yuri Lyamkin još uvijek navodi kao prvi zamjenik nije sasvim tačna. On je davno suspendovan čak i prije odluke Dzeržinskog suda u Sankt Peterburgu. Ako je interesantno,. Nije korporativna tajna da se i Yastrebov i šef carine Kingisepp Sergej Slepukhin smatraju štićenicima šefa Sjeverozapadne carinske unije Aleksandra Getmana.
Ali planirano je da se šef carine Pskov, general-major Svetlana Stepanova, pošalje u pravcu Viborga. Što se njenog karaktera tiče, slavni grad Vyborg i dalje će se pamtiti. Prema rečima naših prijatelja u Pskovu, „Stepanova može sama da ode u pritvor i lično otvori teret“.
Ne Svetlana Viktorovna, već neka noćna mora”, obećao nam je sagovornik, a mi smo osetili da je poznaje iz prve ruke.
Evgeny Vyshenkov,
47news
Po ribama, po zvijezdama
Nosi kravatu:
Tri Grka u Odesu
Oni krijumčare robu.
Tako lijepo i romantično počinje pjesma pjesnika Eduarda Bagritskog „Kverceri“, napisana 1927. Pjesma o svakodnevnoj prozi, možda, bilo kojeg carinika, na bilo kojem mjestu gdje je državna granica manje-više vidljiva. Poljska granica nije izuzetak. Krijumčarenje, kao pojava, samo po sebi je jedan od obilježja države, budući da sama definicija sadrži čitavu suštinu procesa ilegalnog premještanja nečega preko granice – kontra-protiv i bando – dekret vlasti (italijanski). Zašto ova riječ ima talijanske korijene? Možda zato što je sam proces ilegalnog uvoza, koji se toliko koristi od strane onih koji žele da zarade novac u našem modernom vremenu, došao do nas iz starog Rima. Prema nekim izvještajima, u Rimu (naravno, drevnom), zaobilazeći razne zakonske norme, vino je ilegalno uvezeno u posudama za maslinovo ulje - naravno, prešlo se kao maslinovo ulje. Kako bi sada rekli - ne podliježu akcizi. Dakle, istorija krijumčarenja je duga i zanimljiva.
Carina...nalazi dobro
U savremenom svijetu krijumčarenje je zastupljeno u najširem obimu. Nanosi ogromnu štetu budžetima bilo koje zemlje, čak i onih koje se smatraju razvijenim. Uostalom, i kod njih cvjeta ova vrsta ilegalnih aktivnosti. Borba protiv krijumčarenja nije tako laka. U osnovi, održavanje što je niže moguće smatra se ozbiljnim uspjehom. A poenta nije samo da su u ovaj kriminalni posao uključeni nepošteni službenici ili kriminalne strukture, već je riječ i o uzbuđenju ponekad najjednostavnijih ljudi. Poljski carinici oduzimaju lavovski dio običnih građana koji su odlučili riskirati i, ako je moguće, doći do nekoliko hiljada ilegalnih zlota. Carinici priznaju da su ponekad i sami iznenađeni domišljatošću krijumčara na koje naiđu. To se podjednako odnosi i na jednostavne sitne prevarante i na velike stranke čija logistika uključuje velike bande.
Da se šalim moja banda, a da se šalim – kontrabanda...
Prema dugogodišnjoj tradiciji, u Poljsku se donose cigarete, votka i gorivo. Iako ne, votka se i dalje rjeđe isporučuje. Cijena za njega u “zemljama izvoznicama” je približno jednaka. A u Rusiji je generalno postao veći. A sudeći prema pošiljkama alkohola koje je nedavno zaplijenila poljska carinska služba, imale su znakove prije falsifikata nego krijumčarenja. I zaista, kao rezultat zajedničkih aktivnosti carine i policije unutar zemlje, likvidirane su podzemne mini fabrike alkoholnih pića. Ali benzin, a češće dizel, prevozi se prilično redovno. Čak su se i ilegalne benzinske pumpe pojavile u graničnom pojasu Poljsko-Litvanske zajednice. Istina, vrlo brzo su likvidirani. Nosači za cigarete su posebno sofisticirani. Droge su na ovoj listi zasebno, ali ne možemo bez njih. Nedavno je poljska policija privela najveći broj u istoriji serija kokaina. Hajde da vidimo koje metode koriste ambiciozni prevoznici.
Klasika žanra
Krijumčarenje se možda može uporediti sa muzikom: nekima se sviđa ova pojava, drugima ona ometa njihov život; neko od toga ostvaruje prihod radeći to profesionalno, snimajući albume, na primjer, dok drugi jednostavno konzumiraju proizvode koje nudi kompozitor. Isto je i sa švercom. Ima svoje virtuozne izvođače, ima kompozitora, a ima i onih koji rado konzumiraju švercovane proizvode. Sa stilom i žanrom sve je isto kao u muzici. Neki ljudi vole modernije, drugi više vole klasiku. Neki prevoze kokain u podmornici, ili koristeći bespilotne letelice, što je nesumnjivo vrhunsko, drugi, poput ljubitelja mazurki, poloneza i Chopinovih preludija, iznova se vraćaju na besmrtne klasične metode transporta ilegalnih duvanskih proizvoda. Uzmimo, na primjer, ovu gospodu na kamionima
Ova metoda je stara koliko i istorija samog tegljača. Ali to ne znači da ga je neko napustio. I ne može se poreći da, ako su okolnosti uspješne za švercera, ovaj starinski način donosi dobru svotu. Ne tako davno, u otvorenoj kasi jednog od kamiona koji je krenuo ka Poljskoj, carinici su pronašli 26 hiljada paklica cigareta bez poljske akcizne markice. Procijenjeni trošak pošiljke, prema graničarima, iznosio je oko 240 hiljada zlota (oko 55 hiljada eura). Da je posao propao, koristi od bookmarka bi bile očigledne.
Ali ako zavarite cigarete u okvir ili skrivene šupljine, to ipak nekako zahtijeva vrijeme i sposobnost prikrivanja skrovišta, tada izvođenje jednostavne vulkanizacije korištenjem cigareta umjesto zraka ne zahtijeva puno inteligencije. Čini se da je metoda odavno izgubila nekadašnju efikasnost zbog svog pop stila, ali blago onome ko vjeruje...
Svi znaju da kompanija Mercedes proizvodi pristojne automobile. Tehnički opremljeni i donekle pouzdani, dugi niz decenija bili su nezaobilazni pomoćnici kako običnim građanima i državnim organima, tako i krijumčarima. Otvarajući kovčege u minibusevima ove marke, carinici stiču utisak da u fabrici radi čitav tim inženjera povezanih sa švercerima - pa su hiljade paklica cigareta upisane u unutrašnje reljefe i tehnološke šupljine automobila. . Ali to, naravno, nije istina. Samo što inženjerska misao prevoznika ilegalnog tereta ide ukorak sa profesionalcima proizvođača automobila. A ponekad i dalje.
Oni koji su ikada automobilom putovali u Poljsku automobilom mogli su primijetiti čitave redove Volkswagen Passata treće i četvrte B serije. Ovaj nepretenciozni i pouzdani automobil toliko su zavoljeli šverceri da je njegova vožnja preko granice postala gotovo jednaka izjavi - evo me, provjerite me. Neka vrsta švercerskog kombija. Istina, to ne zaustavlja one koji se tada pozivaju na probleme sa startovanjem zimi. Dizel, kažu: morate dodatno opremiti automobil sa izolacijom haube
Pa, nekima fabrička zvučna izolacija dna nije dovoljna. To je to! I ovo treba poboljšati!
Pa, ima samo odvažnih momaka koji misle da im ne pristaje skrivanje nečega.
Ali sve ovo treba uzeti kao uvod u ono s čime se još susreću carinici na granici Poljsko-Litvanske zajednice. Događaju se prilično neobične stvari. Genijalnost tehničke švercerske misli i domišljatosti ponekad jednostavno prevaziđe razmjere. Štaviše, začudo, ne govorimo o nekim skupim lijekovima. Ljudi i dalje jednostavno nose isti kokain i heroin u stomaku. Carinici na aerodromu Frederic Chopin istresli su po jednog i po kilogram droge u vrijednosti od 280 hiljada zlota.
Dakle, ne! Oni lukavo nose iste svakodnevne cigarete. Evo, na primjer, na scenu izlazi isti Narodni automobil čiji je vozač htio da nastavi vožnju u trenutku kada ga je mobilna carinska patrola pokušala zaustaviti nedaleko od granice. Pan atletičar je počeo da bježi od čuvara uvoznih dažbina. Istovremeno je neko vrijeme prilično uspješno bježao. Kako kažu, svaka sreća mora biti pažljivo promišljena. Naš junak se striktno pridržavao ovog pravila, zbog čega je svoj automobil unaprijed opremio spravom dostojnom Bond automobila, odnosno dimnom zavjesom. Nije poznato da li je carina morala u pomoć zvati odjeljenje za kontrolu gasa i dima, ali fotografija bjegunca sa carinikom koji stoji pored automobila švercera kao da nagoveštava da je potjera uspjela. Ne u korist ovog drugog.
Naš sljedeći heroj također ima neke veze sa gasovima. Ovaj put na uobičajeni TNG. Oni koji su automobilom putovali preko poljske granice više puta su vidjeli (ili sami iskusili) kako carinici selektivno pregledavaju automobile za nepotrebne komunikacije ispod haube ili dna. To često znači da je negdje skriven dodatni spremnik plina. Ali, kako se ispostavilo, to nije uvijek benzin. Ovaj putnik iz Litvanije imao je potpuno legalnu plinsku bocu napunjenu do vrha cigaretama. Pošto je automobil odbio da radi na duvanu, i ovaj sistem je morao biti modifikovan. Za to je bila sasvim prikladna sprej iz turističke peći. Da se traži da se prebaci na gas, sve bi radilo. U cilindar iz originalnog sistema udobno stane 1000 paklica cigareta. Pažljivijim uvidom ispostavilo se da su ispod branika bili skriveni i ilegalni duvanski proizvodi.
Nostalgija za starom i pouzdanom tehnologijom uhvatila je još jednog stanovnika Litvanije. Vraćao se kući preko Poljske sa dugog poslovnog puta. Na radnom putu, građanin je u slobodno vrijeme koristio stari televizor. Ravne je smatrao nepouzdanim, preferirajući „staru školu“. Štaviše, kako se ispostavilo, TV kutija stare škole pruža više od 3D mogućnosti. Ipak bi! Ne možete sakriti seriju ilegalnih cigareta u "plazma" ili panel s tekućim kristalima, makar samo pojedinačno. Nedaleko od nepostojeće granice zaustavila ga je mobilna carinska ekipa radi uvida. Cijenili su izbor tehnologije.
Ima, naravno, jednostavnijih, ali ništa manje zanimljivih slučajeva. Tako je, na primjer, torta koja je putovala u Poljsku izazvala sumnju kod graničara. Kako se pokazalo, nije uzalud. Jednostavne manipulacije s priborom za jelo poput noža pokazale su da su poljski carinici bili u pravu – punjenje torte bile su iste cigarete.
Ali sve navedeno, kao što se vidi iz podnaslova, već je postalo klasika transporta cigareta. Postoje još sofisticiranije opcije.
Napredak ne miruje
Napredak u misli o krijumčarenju ne miruje. Svaki dan se pojavljuju novi načini transporta istih cigareta.
Tako su carinici Świętokrzyskie zadržali drveni voz sa nečim što je na prvi pogled izgledalo kao običan teret za ovu vrstu transporta. Ali nakon pregleda, ispostavilo se da je teret, odnosno materijal od borovog drveta, pomiješan s duhanom. U šupljinama stabala bilo je sakriveno 15 hiljada kutija cigareta, vrijednih približno 200 hiljada zlota.
Takođe su pokušali da vozom isporuče ivičnjake (aka ivičnjake) u Poljsku. I sve bi bilo u redu, ali carinu je zbunila neobična težina betonskih blokova. Uspjeli su saznati i kojim aditivima su pribjegli proizvođači. Sastav know-howa pokazao se vrlo popularnim: uzimamo beton, dodamo duhan pakiran u rukavima i paketima i dobijemo lagani rubnik. Ukupno, „putni sektor“ jednog od izvođača radova u Poljskoj dobio je približno 100 hiljada zlota manje od inovativnog razvoja od 2009. godine:
Zaista titanski posao izvršili su ljudi koji su odlučili isporučiti desetke hiljada paklica cigareta u Poljsku, zaobilazeći njenu riznicu. Nije da ih posebno hvalimo zbog toga, ali pakiranje cigareta u žljebove izrezane na nekoliko hiljada dasaka je posao vrijedan pažnje. Ovu pažnju je ljubazno pružila poljska carina, koja je uspješno zaplijenila ilegalni duhan.
Časovi manekenstva za djecu nisu uzaludni. Ne kažu uzalud: sve što se uloži u djecu biće korisno u budućnosti. Dok zemlje razvijaju dronove sposobne da nose neku vrstu tereta, krijumčari ih već koriste u potpunosti. Jedan od ovih uređaja domaće izrade sletio je uz pomoć ruskih graničnih stražara FSB-a u Kalinjingradskoj oblasti, prije nego što je stigao na odredište u Litvaniji. Litvanija i njeni građani često padaju u ruke poljskih carinika sa prokrijumčarenim cigaretama iz Rusije. Ova ruta za ilegalne cigarete je veoma popularna, jer Litvanija i Poljska nemaju granične kontrolne punktove. Kako se ispostavilo, dron je ukrcao cijelu kutiju ilegalnih cigareta, a potencijalno je mogao nositi teret do 10 kilograma. Uređaj je bio opremljen GPS-om i drugim skupim punjenjem
Ali ima i onih koji radije prikrivaju razne vrste organizacija nego tehničkih trikova. Štaviše, ni same organizacije toga nisu svjesne, što je prirodno. Malo je verovatno da je bolnica u Lubuškom vojvodstvu, kojoj je dodeljeno ovo vozilo hitne pomoći, vraćajući se iz Litvanije, znala da neće proći „prazno“. Vozač ga je napunio cigaretama u vrijednosti od 70 hiljada zlota. Zaista, pušenje je štetno.
Ali vrhuncem bezobrazluka može se smatrati časna sestra i svećenik koji voze automobil s logom poznate dobrotvorne organizacije u Poljskoj. Carinici se nisu mogli uvjeriti da je među poklonima bjeloruskih jednovjeraca petnaest i po hiljada paklica cigareta namijenjeno i za potrebe siromašnih i obespravljenih. Ono što je zbunilo carinike je to što je automobil zaustavljen u blizini poljsko-litvanske granice, a na pitanje odakle dolazi sveštenstvo, odgovorili su da su iz Bjelorusije. Pasijans nije uspio i zamoljeni su da otvore prtljažni prostor. Osim odjeće, igračaka i drugih stvari, u prtljagu su se nalazile one iste ozloglašene cigarete vrijedne 170 hiljada zlota. Naravno, časna sestra i sveštenik su bili lažni, kao i logo na njihovom vozilu. Nisu imali nikakve veze sa dobročinstvom ili sveštenstvom, ali u liku ovog para Poljska je očigledno izgubila glumce. Iako, kako se ispostavilo, ne najbolji, ali ambiciozni.
Momci, muzika, droga...
Ali cigarete nisu jedino što nepošteni građani različitih zemalja pokušavaju ilegalno uvesti u Poljsku ili proći kroz nju. Droga zauzima posebnu nišu u krijumčarenju. One su skrivene ništa manje pretenciozno od cigareta. U posljednje vrijeme postaje sve pretencioznije. Od stranaka zatočenih na poljskoj granici, nekoliko se posebno istaklo. Hajde da ih navedemo ovde.
Priča o kokainu i heroinu u želucu više ne iznenađuje mnoge ljude. Prilično je iznenađujuće da iko drugi to radi. Ali ako ga nose, to znači da je šansa da se probije i dalje velika. Međutim, krijumčari su pribjegli sofisticiranijem načinu krijumčarenja heroina, šaljući Seltzeson (proizvod od kobasica) u paketu u Španiju. Carinike je zbunilo prisustvo samo broja telefona na paketu umjesto standardne adrese primaoca. Nakon otvaranja kutije unutra je pronađena rashladna torba sa kobasicom. Dodatnu sumnju izazivao je njen rok trajanja i pažnja s kojom je kobasica kojoj je istekao rok trajanja zamrznuta i upakovana. Unatoč činjenici da su u Španjolskoj mekicu vjerovatno čekali sunarodnici željni svoje domaće kobasice, odlučeno je da se kobasica nemilosrdno otvori. Nakon nekoliko pokreta nožem, ispostavilo se da je proizvođač u sastav dodao ne samo škrob, već i heroin. Samo 48 grama lijeka.
Ali paket iz Irana, za razliku od kobasice, mogao bi se čuvati zauvijek. Perzijski tepisi su uglavnom odličnog kvaliteta. Poput afganistanskog heroina, koji je bio skriven, odnosno utkan u strukturu tepiha. Zaposlenici poljskog Centralnog istražnog biroa i poljske carine bili su prilično zadivljeni umijećem i upornošću onih koji su drogu pakovali u najtanje tube, a zatim ih utkali u tepihe. Privedeni primalac tepiha negirao je optužbe za umiješanost u tovar, rekavši da je morao samo da preda tepisone. Tužilaštvo mu, međutim, nije povjerovalo i pripremilo je papirologiju koja je adekvatno odgovarala seriji od 15 kilograma heroina u vrijednosti do 15 miliona zlota na crnom tržištu.
U poređenju sa krijumčarima koji dospeju u ruke poljskih carinika, njihove kolege iz Latinske Amerike, pokušavajući da prevezu ilegalnu robu u Sjedinjene Američke Države ili negde drugde, ponekad izgledaju kao potpuni amateri. Osim, naravno, “porculanskog servisa” od čistog kokaina i “gipsane” figurice Djeda Mraza od specifičnog gipsa koji raste u sunčanoj Kolumbiji. Isticali su se i trgovci drogom koji su u podmornici prevozili kokain - na početku materijala nismo se šalili s tim. Ipak, mnogi tamo pokušavaju da prokrijumčare krijumčarenje na način koji je autor ovog materijala vidio ranih 90-ih na potezu Brest-Terespol. Tamo se dešavalo neopisivo. Djevojke su se iz mršavih pretvarale u punašne omotavajući vrećice alkohola oko sebe. Za sada, jer su se tada pojavile carinice i ovaj broj je prestao da radi i, čini se, trebao je potonuti u zaborav, ali ne - neko se još koristi starim razvojem.
Da rezimiram, želio bih napomenuti da krijumčarenje možda nije samo glavobolja za graničare. Ona je toliko česta pojava u našim životima da su joj posvećeni filmovi, pjesme, kao na početku materijala, pa čak i pjesme. Sretno slušanje (Upozorenje: Sadrži vulgarnost!)
Operativci centralne kancelarije Federalne službe bezbednosti priveli su zamenika šefa carine Pskov Sergeja Šubina. On se sumnjiči da mu je jedan biznismen u restoranu u Sankt Peterburgu dao 10 hiljada dolara. Fontanka je saznala da je nakon toga operativno-istražna grupa u ustanovi radila osam sati, a privedeni potpukovnik je priznao. Operacija je bila tajna, a pratio ga je par sa cvijećem. I odveli su ga u Moskvu.
Kako prenosi Fontanka, 31. avgusta, oko 12.30 sati, u restoranu lanca Mama Roma na Bakunjin aveniji u Centralnom okrugu, operativci centralnog aparata FSB Rusije i Uprave FSB za Pskovsku oblast priveli su zamenika. načelnik Pskovske carine, potpukovnik carinske službe Sergej Šubin.
Kako navodi Fontanka, u vrijeme koje smo naveli, nekoliko operativaca je prišlo stolu za kojim je sjedio sa nekim biznismenom, pokazali mu lične karte i stavili mu lisice. Vidite da je pored Šubinovog stola sjedio i mladi par, a na njihovom stolu je bio buket cvijeća. Ispostavilo se da su i oni oficiri FSB-a. Šubinov sagovornik je odmah negde odveden i više nije učestvovao u događajima.
Tada su pripadnici obezbeđenja blokirali salu u kojoj se sve ovo dešavalo i počeli da oduzimaju novac. U Šubinovoj torbi pronašli su svežanj dolara i pet mobilnih telefona. Zaposleni su iz parkiranih službenih automobila donijeli kompjuter i štampač, nakon čega je počela procedura opisivanja i oduzimanja pronađenog. Kako saznaje Fontanka, bio je prisutan i stručnjak koji je uzeo otiske prstiju i sa Šubina i sa koverte u kojoj je bila valuta. Kasnije se ispostavilo da je iznos bio tačno 10 hiljada dolara.
Kako navodi Fontanka, Šubin je prvo odbio, rekavši da mu je biznismen jednostavno ostavio ovaj novac, ali je onda lično napisao iskreno priznanje. Za to vrijeme kontraobavještajci su otvorili njegovu prepisku na WhatsApp-u, o čemu su mu i postavljali pitanja.
Naša publikacija je takođe saznala da se Šubinu sat vremena kasnije pozlilo, a zaposleni su mu doneli lek. I nekoliko sati kasnije došla je žena da ga vidi, pustili su da razgovaraju, a ona mu je naručila ručak u restoranu.
Svi postupci okončani su tek u 20 sati, nakon čega su policajci odveli Šubina bez lisica. Kako saznaje Fontanka, on se trenutno prevozi vozom Sankt Peterburg-Moskva, a službenici FSB-a koji su stigli iz Moskve u Sankt Peterburg nisu obavijestili regionalnu direkciju o svojim namjerama, što ukazuje na najveću tajnost implementacije.
Što se tiče samog novinara, Sergeja Šubina, on je karijeru započeo kao oficir u Pskovskoj vazdušno-desantnoj diviziji, a danas je u Pskovskoj carini odgovoran za rad na provođenju zakona i šef je ugovorne službe.
Vest o privođenju zamenika šefa carine Pskov Sergeja Šubina zbog velikog mita pre mesec i po dana u Sankt Peterburgu šokirala je ceo carinski sistem. Gazda je bio vezan u restoranu sa 10 hiljada dolara u aktovci. Šubin je prvo odbio da prizna krivicu, ali je nakon komunikacije sa snagama bezbednosti napisao iskreno priznanje.
Odmah nakon incidenta počele su se iznositi verzije. Rekli su i da su Šubinu podmetnuli njegovi ljudi, te da je to posao predstavnika biznisa, kojima je bilo lakše ukloniti šefa carine nego nešto dogovoriti. Jedno je jasno: nekome je bilo potrebno hapšenje tako značajne ličnosti u carinskom svijetu.
Kako prenosi Mos. Vijesti, prema izvoru u agencijama za provođenje zakona, takav "viteški potez" bio je od koristi suvlasnicima multibrend kompanije "BNS group" Igoru Nefedenkovu, Yuriju Sychevu i Aleksandru Bugajevu. Svoj posao gradili su na uvozu odjeće poznatih brendova u Rusiju. Od Armanija do CALVINA KLEINA. Od 1997. godine BNS grupa je praktično zauzela modno tržište u Rusiji. Danas BNS grupa ima više od stotinu prodavnica širom zemlje. Odnosno, ovo troje nas oblači u skupe i moderne stvari. Sve te višemilionske isporuke, naravno, prolaze kroz carinu. Možda ne uvijek pravno, tj. zaobilaženje zakonskih procedura i, shodno tome, izbjegavanje doprinosa u budžet. Još 90-ih godina, preduzeća koja se bave kriminalom počela su masovno da prodiru na carinu.
Stvorili su svoje terminale kroz koje je ponekad slobodno prolazila krivotvorena roba. BNS grupa je krenula istim putem. Tako je Nefedenkov, zajedno sa Bugajevim i Sychevim, postao dio osnivača TLT “M-9” - carinskog i logističkog terminala koji se nalazi u blizini ruske granice sa Latvijom. Nakon toga su osnovali kompaniju „Carinski centar M-9“. Postavljena je figura kao direktor carinskog centra - menadžer Pavel Poyarkov. Upravo je taj Poyarkov odigrao fatalnu ulogu u partiji šaha. Čovek je otišao u Sankt Peterburg i sastao se sa Šubinom, navodno da bi mu dao novac. Poyarkov je naveo da je dao mito cariniku.
Pravi detalji ovog sastanka ostaju iza kulisa, ali odmah nakon što je Poyarkov napustio salu, snage bezbednosti su uletele u objekat. Zanemeli Šubin je pokušao da objasni da je novac u aktovci preduzetnik i da nije bilo reči o mitu. Međutim, Poyarkov je, s adutima u rukama, tvrdio upravo suprotno.
Vlasnicima BNS grupe bilo je veoma isplativo da odigraju kombinaciju i uklone Šubina, jer su im sada svi kanali otvoreni za snabdevanje robom iz Evrope. I, čini se, ovdje se stvar više ne računa na 10 hiljada dolara, već na neiscrpne milione.
Nakon Šubinovog hapšenja, u odjelu pod njegovom kontrolom vlada haos. Zaposlenici carine Pskov tihim glasom i s punim povjerenjem govore o interesima Poyarkova i njegovih pokrovitelja. Radnici čekaju novog šefa i uvjereni su da će Poyarkov i njegovi šefovi učiniti sve da njihova osoba završi u fotelji zamjenika direktora.