MBOU "Sergiev Posadin kuntosali nro 5"
Demin Gleb.
Päällikkö: henkiturvaopettaja
Ryabichenko Lilija Vladimirovna
Venäjällä kuolee vuosittain keskimäärin 30 tuhatta venäläistä.
200 tuhatta ihmistä tulee vammaiseksi .
Joka vuosi maailmassa tieliikenneonnettomuuksien seurauksena (RTA) noin 1,3 miljoonaa ihmistä kuolee
8 miljoonaa ihmistä tulee vammaiseksi
Venäjällä tapahtuu päivittäin yli 400 onnettomuutta,
yli 80 ihmistä kuolee niissä,
Noin 500 ihmistä loukkaantui.
Vuoden 2017 alusta Moskovan alueella on sattunut 7 945 liikenneonnettomuutta, joissa kuoli yli 850 ihmistä ja yli 9 000 loukkaantui vaihtelevasti.
- Joka seitsemäs liikenneonnettomuus Venäjällä tapahtuu kouluikäisten lasten osallisuutena.
- Joka kymmenes liikenneonnettomuudessa loukkaantunut on alle 16-vuotias lapsi.
- Noin 60 % vammoista johtuu siitä, että henkilö törmää tielle.
- LIIKENNELAIT ovat perusasiakirja.
- Kaikkien tienkäyttäjien on noudatettava tarkasti heidän vaatimuksiaan.
- Useimmiten koululaiset toimivat jalankulkijoina.
- Koululaisten liikenneonnettomuuksien ja loukkaantumisten määrän vähentämiseksi minimiin, On välttämätöntä noudattaa liikenneturvallisuussääntöjä.
KULJETTAJA MATKUSTAJA JALANKULIJA
Niitä käytetään liikenteen järjestämiseen ja säätelyyn :
liikennemerkit
liikennevalot
liikenteenohjaajat
merkintä
jalankulkutiet
laskeutumisalueet
jakonauha
Turvallisen liikkumisen varmistamiseksi jalankulkijoita ja sen säätelyssä käytetään kaksivärisiä liikennevaloja
Vilkkuva vihreä liikennevalo osoittaa, että sallittu ylitysaika on päättymässä.
Seisovan henkilön punainen siluetti estää kulkemisen, "kävelevän" ihmisen vihreä siluetti sallii kulkemisen
Punainen liikennevalo KIELLETTY
Keltainen liikennevalo VAROITUS
Vihreä liikennevalo LUPA
Jalankulkijan velvollisuudet
Onnettomuuksien ja loukkaantumisten määrän minimoimiseksi jalankulkijoiden - koululaisten keskuudessa on tarpeen noudattaa seuraavia liikenneturvallisuussääntöjä:
1. Ennen tien ylittämistä sinun on tarkastettava ajorata huolellisesti.
2. Sinun on oltava kerätty ja tarkkaavainen.
3. Tien ylittämistä juoksemalla ei saa hyväksyä, koska juosten katse suuntautuu eteenpäin eikä ihminen voi hallita tilannetta ympärillään.
4. Arvioi vaaran aste ennen kuin lähdet tielle.
7. Ole erittäin varovainen tiellä huonoissa sääolosuhteissa ja huonossa näkyvuudessa.
6. Keskustelut eivät saa häiritä sinua ylittäessäsi tietä tai katsoa taaksepäin.
Hyvätapainen jalankulkija ei koskaan aja ulos tielle, vaikka se olisi ylityspaikka. Hän kävelee rauhallisesti, sillä kuljettajalle tielle hyppäävä ihminen on aina yllätys, eikä tiedetä, pystyykö kuljettaja reagoimaan nopeasti.
On vaarallista leikkiä tien lähellä: pyöräillä kesällä tai kelkkailla talvella.
Tällä hetkellä näemme, että yhä useammat kadulla kävelevät lapset kuuntelevat musiikkia kuulokkeet päällään. Tämä on erittäin häiritsevää - lapsi ei kuule, mitä hänen ympärillään tapahtuu, eikä hän välttämättä kuule lähestyvää ajoneuvoa tai kuljettajan signaalia. Toinen sekä kuljettajien että jalankulkijoiden ongelma on matkapuhelimella puhuminen. Puhelimessa puhuessaan henkilö on hajamielinen, eikä kuljettaja välttämättä huomaa jalankulkijaa eikä jalankulkija välttämättä huomaa autoa.
- Reittiajoneuvon tai taksin odottaminen on sallittua vain ajoradan yläpuolelle korotetuilla laskeutumistasoilla (pysäkeillä), ja jos niitä ei ole, jalkakäytävällä tai tien varrella.
- Pysähdyspaikoilla, joissa ei ole korotettua tasoa, saa ajaa tielle noustakseen ajoneuvoon vasta sen pysähtymisen jälkeen.
- Poistumisen jälkeen tie on raivattava viipymättä.
Yllä olevien vaatimusten noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa onnettomuuden.
Polkupyörä on vaarallinen ajoneuvo:
- Tärkeimmät pyöräilijöiden vammat ovat:
- Aja pyörällä vain suljetuilla alueilla: pihoilla, rapuilla, stadioneilla.
- Jalkakäytävällä vain lapsille lasten polkupyörillä.
- Tarkista pyörän tekninen kunto päivittäin.
- Aja vain niillä teillä, joilla on erityinen merkki sinisessä ympyrässä "Pyörätie" - kuuluu lupamerkkien ryhmään.
- Tietä pitkin liikkuessaan pyöräilijän on tarkkailtava tarkasti kaikkia muiden ajoneuvojen kuljettajien antamia signaaleja. Pyöräilijä itse antaa merkin käsillään. Nosta kätesi ennen jarrutusta.
- Jos sinun on ylitettävä tie, nouse pois pyörästäsi pitäen sitä ohjaustangosta ja kävele risteyksen läpi.
- Polkupyörän kuljettaja on kielletty
- Alle 14-vuotiaana ei saa ajaa polkupyörällä teillä ja kaduilla.
- Järjestä kilpailuja tiellä, ajopeli.
- Polkupyörän käyttö, jos siinä on teknisiä vikoja.
- Polkupyörien tai mopojen hinaaminen.
- Polkupyöränkuljettajan on kaikissa kaduilla ja teillä velvollisuus antaa tietä jalankulkijoille.
- Kanna kuormaa, joka ulkonee 0,5 metriä polkupyörän pituudella ja leveydellä.
- Älä aja polkupyörällä pitäen kiinni ohjaustangosta yhdellä kädellä tai ilman käsiä.
- EHDOTTOMASTI KIELLETTY tartu ohikulkuliikenteeseen!
- Autoon - solki kiinni!
Venäjän federaation lainsäädännön mukaan jokaisen alle 12-vuotiaan lapsen tulee matkustaa erityisessä turvaistuimessa, joka mahdollistaa lapsen kiinnittämisen turvavöillä.
Turvaistuimen päätehtävänä on varmistaa lapsen turvallisuus liikenneonnettomuuden, hätäjarrutuksen tai äkillisten liikkeiden aikana. Sen välttämättömyys on ilmeinen - lasten turvaistuin vähentää kuolemaan johtavien vammojen todennäköisyyttä.
Maailman terveysjärjestön mukaan lasten turvaistuinten käyttö ajoneuvoissa voi vähentää imeväiskuolleisuutta 71% , ja vanhempien lasten keskuudessa - by 54% .
Tarkkailla
Liikennelait!
Danilova Olga Valerievna, opettaja-elämänturvallisuuden järjestäjä kaupungin oppilaitoksessa "Secondary School No. 18", Elektrostal, Moskovan alue.
Dia 2
Dia 3
Millaista ajoneuvoliikennettä Venäjän federaatiossa on?
A. Oikeakätinen
b. Vasenkätinen
V. Molempiin suuntiin
Dia 4
Mikä on risteys?
A. Samalla tasolla olevien teiden risteys, risteys tai haarautuma, jota rajoittavat kuvitteelliset viivat, jotka yhdistävät vastaavasti vastakkaisen, kauimpana risteyksen keskustasta, ajoradan kaarevuuden alkuja
b. Lähdöt lähialueilta
Dia 5
Mikä on päätie?
A. Tie, jolla on etuoikeus sääntelemättömässä risteyksessä
b. Tie, jonka pinta on kova (asfaltti jne.) suhteessa hiekkatiehen
V. Molemmat yllä olevat määritelmät
Dia 6
Mikä on jalkakäytävä?
A. Tieelementti, joka on tarkoitettu telattomien ajoneuvojen liikkumiseen
b. Jalankulkijaliikenteeseen tarkoitettu tieosuus, joka on ajoradan vieressä tai erotettu siitä nurmikolla
V. Tieelementti, joka on tarkoitettu reittiajoneuvojen liikkumiseen
Dia 7
Mitä ajoneuvoa kutsutaan reittiajoneuvoksi?
A. Muu ajoneuvo kuin mopo, joka kulkee moottorilla
b. Laite, joka on suunniteltu kuljettamaan teillä ihmisiä, tavaroita tai siihen asennettuja laitteita
V. Julkinen ajoneuvo (linja-auto, johdinauto, raitiovaunu), joka on tarkoitettu ihmisten kuljettamiseen teillä ja määrätyllä reitillä, jossa on pysähdyspaikat
Dia 8
Millä kaistalla pyöräilijän tulee ajaa?
A. Vähiten liikennöidyllä
b. äärioikealla
V. Äärimmäisenä vasemmalla
Dia 9
Missä kuvassa autot eivät riko liikennesääntöjä?
A. Vasemmassa kuvassa
b. Oikeassa kuvassa
V. Molemmissa kuvissa
Dia 10
Saako jalankulkija kävellä moottoritiellä?
b. Kyllä, vain vasemmalla kaistalla
Dia 11
Kuka voi aloittaa liikkeen ensimmäisenä (autoissa valo on punainen)?
A. Vihreä auto
b. Jalankulkija
V. Sininen auto
Dia 12
Saako punaisen auton kuljettaja ajaa jalankulkijoiden rajalle, jos sen takana on ruuhka?
V. Kyllä, jos risteyksessä ei ole jalankulkijoita
Dia 13
Voitko sinisen auton kuljettajana lähteä liikkumaan?
A. Kyllä, kaikkiin suuntiin
b. Kyllä, vain suoraan
Dia 14
A. Kyllä, kaikkiin suuntiin
b. Kyllä, juuri oikealle
Dia 15
A. Kyllä, kaikkiin suuntiin
b. Kyllä, juuri oikealle
Dia 16
A. Kyllä, kaikkiin suuntiin
b. Kyllä, juuri oikealle
Dia 17
A. Kyllä, kaikkiin suuntiin
b. Kyllä, vain suoraan ja oikealle
Dia 18
Minne lapsiryhmien pitäisi liikkua?
A. Vain jalkakäytävillä ja jalankulkuteillä, ja niiden puuttuessa - sivuilla
b. Vain jalkakäytävillä
V. Vain kävelyteillä
Dia 19
Missä matkustajan tulee nousta ajoneuvoon ja poistua siitä?
A. Missä tahansa
b. Jalkakäytävältä tai jalkakäytävältä ja vasta sen jälkeen, kun ajoneuvo on pysähtynyt kokonaan
V. Tieltä käsin
Dia 20
Saako alle 12-vuotiaat ajaa moottoripyörän selässä?
V. He voivat, mutta vain käyttämällä erityisiä lasten turvaistuimia
Dia 21
Kenelle kuljettajan tulee antaa tietä tullessaan tielle viereiseltä alueelta?
A. Sitä pitkin liikkuvat ajoneuvot ja jalankulkijat
b. Vain sitä pitkin liikkuville jalankulkijoille
V. Sillä on etuja sitä pitkin liikkuviin ajoneuvoihin verrattuna
Dia 22
Mitä onnettomuuteen joutuneen kuljettajan tulee tehdä?
A. Jatka ajamista
b. Pysäytä auto, kytke varoitusvalot päälle ja näytä varoituskolmio
Opeta lapsia noudattamaan jalankulkijoita kadulla ja tiellä.
Kehittää koululaisissa kykyä löytää turvallisin reitti kotoa kouluun ja takaisin.
Kasvata kunnioittavaa asennetta kaikkia tienkäyttäjiä kohtaan.
Ladata:
Dian kuvatekstit:
Materiaalin valmisteli alakoulun opettaja N.A. Demisheva.
Lasten turvallisuuden varmistaminen tiellä on vanhempien ja opettajien tärkein tehtävä
Yliopiston vanhempainkokous syyskuussa 2013
Oikeanpuoleinen liikenne otettiin Venäjällä käyttöön vuonna 1812 vaunuille ja kärryille
Ensimmäinen liikennevalo asennettiin Moskovaan vuonna 1924
Mielenkiintoisia faktoja LIIKENNESÄÄNNÖSTÄ
Vuonna 1924 Moskovan katujen liikenteen säätelyyn alettiin käyttää sauvaa.
Mielenkiintoisia faktoja LIIKENNESÄÄNNÖSTÄ
Ensimmäiset varoitusmerkit ilmestyivät vuonna 1926:
Tie vaatii vakavaa ja vastuullista asennetta kaikilta tienkäyttäjiltä - niin kuljettajilta kuin jalankulkijoiltakin
LIIKENNESÄÄNNÖT JA LIIKENNEONNETTOMUUSTILAT
Joka vuosi planeetallamme kuolee auto-onnettomuuksissa jopa 250 000 ihmistä, Venäjällä jopa 40 000 ihmistä.
Lasten tieliikennevammojen tilasta Volgogradin alueella vuonna 2012
Tieliikenneonnettomuuksia, joissa osallisina oli lapsia ja alle 16-vuotiaita nuoria, rekisteröitiin 253. Alaikäisiä lapsia kuoli 16. Lapsia loukkaantui 269. Tieliikenneonnettomuuksia, joissa oli osallisena oppilas- ja koulutusonnettomuuksia, rekisteröitiin 172. Eniten tieliikenneonnettomuuksia rekisteröitiin perjantaina ja Lauantaina 16-20 välisenä aikana.
Suurin osa liikenneonnettomuuksista tapahtuu seuraavista syistä:
ylimielisyys tai kevytmielisyys, välinpitämättömyys muita kohtaan, varovaisuuden puute, kokemuksen puute, epäkunnioittaminen muita ihmisiä kohtaan, huolimaton asenne velvollisuuksien suorittamiseen ja lopulta yksinkertaisesti tietämättömyydestä ja "tiesääntöjen rikkomisesta".
Aikuiset ovat syyllisiä!
Suurin osa lapsia koskevista onnettomuuksista johtuu aikuisten syytä, jotka eivät noudata perusturvallisuussääntöjä - he rikkovat törkeästi liikennesääntöjä, kuljettavat alaikäisiä ilman erityisiä kiinnikkeitä ja turvavöitä. Seurauksena on tilanne, jossa lapsista tulee aikuisten panttivankeja, joiden huolimattomuudesta he kuolevat.
Koko venäläinen ennaltaehkäisevä tapahtuma "Lasten liikenneturvallisuuden vuosikymmen"
Flash-kampanja "Ota yhteyttä kuljettajaan"
Koulukilpailu "Traffic Light"
Koulujen propagandajoukkuekilpailu
Tunti "Noudata liikennesääntöjä"
Hauskoja pelejä nähtävyyksissä
Työpajat matkojen ja retkien aikana
Tapahtumien tarkoitus: muodostaa koululaisten ajatuksia liikenneturvallisuudesta.
Opettajien tehtävät: Opeta lapsia noudattamaan jalankulkijoiden liikkumissääntöjä kadulla ja tiellä Kehitä koululaisissa kykyä löytää turvallisin reitti kotoa kouluun Kasvata kunnioittavaa asennetta kaikkia tienkäyttäjiä kohtaan.
Jokaisen tienkäyttäjän PITÄÄ: tiedostaa vastuunsa käyttäytymisestään tiellä, olla varovaisempi, noudattaa tiukasti sääntöjä, olla kohtelias ja korrekti muita kuljettajia ja jalankulkijoita kohtaan.
MUISTA JA NOUDATA TIELIESÄÄNTÖJÄ AINA!
Aiheesta: metodologinen kehitys, esitykset ja muistiinpanot
Oppitunti lasten turvallisuuden ehkäisemisestä teillä ”Yhdessä liikenneturvallisuuden puolesta”
Tämä kehitysehdotus ehdottaa ennaltaehkäisevää työtä bisnespelin muodossa lasten turvallisuuden estämiseksi teillä....
Muistio vanhemmille lasten turvallisuudesta tiellä (liikennesäännöt)
Oppilaiden vanhemmille kehitetty muistio, joka käsittelee liikennesääntöjä ja lasten turvallisuutta tiellä. Nämä muistutukset on asetettu vanhemmille aulassa olevalle osastolle, ja niitä jaetaan...
1 dia
2 liukumäki
Joka vuosi maailmassa kuolee tieliikenneonnettomuuksissa (RTA) noin 1,3 miljoonaa ihmistä, 8 miljoonaa tulee vammautuneeksi. Joka päivä Venäjällä tapahtuu yli 400 liikenneonnettomuutta, joissa kuolee yli 80 ihmistä ja noin 500 ihmistä loukkaantui. Venäjällä kuolee vuosittain keskimäärin 30 tuhatta venäläistä. 200 tuhatta ihmistä tulee vammaiseksi. Vuoden 2013 alusta Moskovan alueella on sattunut 7 941 liikenneonnettomuutta, joissa kuoli yli 1 000 ihmistä ja yli 9 000 loukkaantui vaihtelevasti.
3 liukumäki
Joka seitsemäs liikenneonnettomuus Venäjällä tapahtuu kouluikäisten lasten osallisuutena. Joka kymmenes liikenneonnettomuudessa loukkaantunut on alle 16-vuotias lapsi. Noin 60 % vammoista johtuu siitä, että henkilö törmää tielle.
4 liukumäki
TIESÄÄNNÖT ovat perusasiakirja. Kaikkien tienkäyttäjien on noudatettava tarkasti heidän vaatimuksiaan. Useimmiten koululaiset toimivat jalankulkijoina. Jotta koululaisten onnettomuuksien ja loukkaantumisten määrä olisi mahdollisimman pieni, on noudatettava liikenneturvallisuussääntöjä.
5 liukumäki
Tieliikenteen osallistujia ovat ajoneuvot, kuljettajat, jalankulkijat, liikennepoliisit, tietyöntekijät
6 liukumäki
Punainen liikennevalomerkki KIELTO Keltainen liikennevalomerkki VAROITUS Vihreä liikennevalo SALLITTU Tieliikenteen ja sen säätelyn varmistamiseksi, jalankulkutiet laskeutumisalueet tiemerkinnät aidat liikenteenohjaajat liikennemerkit liikennevalot Jalankulkijoiden liikkumisen ja sen säätelyn varmistamiseksi kahdella liikennevalolla -värimerkinantoa käytetään Punainen seisovan henkilön siluetti estää läpikulun, vihreä "kävelevän" siluetti läpikulkua Vilkkuva vihreä liikennevalo osoittaa, että sallittu ylitysaika on päättymässä.
7 liukumäki
8 liukumäki
Onnettomuuksien ja loukkaantumisten määrän minimoimiseksi jalankulkijoiden - koululaisten keskuudessa on tarpeen noudattaa seuraavia liikenneturvallisuussääntöjä. Ennen tien ylittämistä sinun on tarkastettava tie huolellisesti. Tien ylittämistä juoksemalla ei voida hyväksyä, koska juoksemisen aikana katse on suunnattu eteenpäin eikä ihminen voi hallita tilannetta ympärillään. Keskustelut eivät voi häiritä sinua ylittäessäsi tietä tai katsoa taaksepäin. Sinun on oltava kerätty ja tarkkaavainen. Arvioi vaaran aste ennen kuin lähdet tielle. Ole erittäin varovainen tiellä huonoissa sääolosuhteissa ja huonossa näkyvuudessa.
Dia 9
Älykäs jalankulkija ei koskaan juokse tielle, vaikka se olisi ylityspaikka. Hän kävelee rauhallisesti, sillä kuljettajalle tielle hyppäävä ihminen on aina yllätys, eikä tiedetä, selviääkö kuljettaja tästä yllätyksestä.
10 diaa
On vaarallista leikkiä tien lähellä: pyöräillä kesällä tai kelkkailla talvella. Tällä hetkellä näemme, että yhä useammat kadulla kävelevät lapset kuuntelevat musiikkia kuulokkeet päällään. Tämä on erittäin häiritsevää - lapsi ei kuule, mitä hänen ympärillään tapahtuu, eikä hän välttämättä kuule lähestyvää ajoneuvoa tai kuljettajan signaalia. Toinen sekä kuljettajien että jalankulkijoiden ongelma on matkapuhelimella puhuminen. Puhelimessa puhuessaan henkilö on hajamielinen, kuljettaja ei välttämättä huomaa jalankulkijaa ja jalankulkija ei välttämättä huomaa kuljettajaa.
11 diaa
12 diaa
Koululaisten matkustajien vastuut. Reittiajoneuvon tai taksin odottaminen on sallittua vain ajoradan yläpuolelle korotetuilla tasanteilla, ja jos niitä ei ole, jalkakäytävällä tai tien varrella. Pysähdyspaikoilla, joissa ei ole korotettua tasoa, saa ajaa tielle noustakseen ajoneuvoon vasta sen pysähtymisen jälkeen. Poistumisen jälkeen tie on raivattava viipymättä. Yllä olevien vaatimusten noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa onnettomuuden.
Dia 13
Dia 14
40,3 %, 27,6 % 26,2 % Tärkeimmät pyöräilijöiden loukkaantumiset ovat: Polkupyörä on vaarallinen ajoneuvo
15 diaa
Polkupyörän kuljettaja saa ajaa polkupyörää vain suljetuilla alueilla: pihoilla, rapuilla, stadioneilla. Jalkakäytävällä vain lapsille lasten polkupyörillä. Tarkista pyörän tekninen kunto päivittäin. Aja vain niillä teillä, joilla on erityinen merkki sinisessä ympyrässä "Pyörätie" - kuuluu lupamerkkien ryhmään. Tietä pitkin liikkuessaan pyöräilijän on tarkkailtava tarkasti kaikkia muiden ajoneuvojen kuljettajien antamia signaaleja. Pyöräilijä itse antaa merkin käsillään. Nosta kätesi ennen jarrutusta. Jos sinun on ylitettävä tie, nouse pois pyörästäsi pitäen sitä ohjaustangosta ja kävele risteyksen läpi.
Esittely “Turvallinen tie lapsille”
Merkityksellisyys
Tarve opettaa lapsille liikennesääntöjä, koska lapset aiheuttavat usein onnettomuuksia. Esikoululainen ei osaa hallita käyttäytymistään, joten liikennesääntöjen opiskelu ja automatisointi on yksi tärkeimmistä tehtävistä nykyään, ja tämän projektin parissa työskentely edistää tätä.
Lapset ovat erittäin innostuneita, dynaamisia, hajamielisiä, eivätkä tiedä kuinka ennakoida vaaraa teillä.
Liikenneturvallisuuden varmistaminen tiellä on valtion tärkein tehtävä.
Hypoteesi
Tie ja peli ovat kaksi toisiinsa liittyvää käsitettä. Turvallisuus riippuu suoraan esikoululaisen pelaamista peleistä. Se on peli, jonka avulla lapsi voi simuloida ympäröivää maailmaa, löytää siitä oman turvallisen ja mukavan paikkansa.
Tehtävät
Selventää ja laajentaa tietämystä tien elementeistä, liikenteen sujuvuudesta ja liikennevalojen toiminnasta. Jatka liikennesääntöjen, jalankulkijoiden ja ajoneuvojen matkustajien liikennesääntöjen tuntemista;
Parantaa kykyä navigoida ympäröivässä tilassa, ymmärtää tilasuhteiden merkitystä;
- kehittää kykyä säveltää tarinoita omasta kokemuksesta;
- rohkaista ihmisiä puhumaan näkemystään tietystä kirjallisesta toiminnasta;
- esitellä turvallisuuden perusteet ja käyttäytymissäännöt kadulla;
- esitellä urheilupelejä, viestikilpailuja liikennesääntöjen mukaisesti;
- luoda tarve käyttäytyä sosiaalisten normien mukaisesti.
odotettu tulos
Kasvata osaava jalankulkija.
Osaat navigoida hätätilanteissa ja etsiä tapoja ratkaista ne.
Opettajan työ
Neuvottelut aiheesta "Kaupunkimme kadut", "Ystävämme liikennevalo" jne.
Didaktisten ja ulkoilupelien korttihakemiston luominen ja kehittäminen liikennesääntöjen mukaisesti.
Valikoima materiaalia liikennesäännöistä.
- "Lapset ja tie"
- "Kolme liikennevaloa"
- "Liikennemerkit"
- "Käyttäytymissäännöt kadulla"
- "Kaupunkimme kadut"
Opettavat sarjakuvat
- "Liikennelait"
- "Tohtori Mashinkova"
- "Smeshariki: Turvallisuuden ABC"
- "Viidakon risteys"
- "Tie turvallisuus"
- ”Muista aina liikennemerkit”
- "Varo, tie!"
- "Kuljetus kaupungin kaduilla"
- "Säännöt matkustajille"
Lukemalla kaunokirjallisuutta
E. Zhitkov "Liikennevalo"
S. Mikhalkov "Minun kadunni"
N. Kalinin "Kuinka kaverit ylittivät kadun"
V. Sirotov "Toverisi liikennevalo"
I. Seryakov "Katujen ja teiden lait"
Musiikkiteoksia
"Machine" - musiikki. T. Papatenko, sanat N. Naydenov;
"Laulu liikennevalosta" - musiikki. Dementieva;
"Haluan olla kuljettaja" - musiikkia. L. Batyr-Bulgari, sanat A. Sharifullin.
Didaktiset pelit
"Liikennemerkit"
"Liikennevalo"
"Pistä liikennemerkki"
"Ole varovainen"
"Aseta se oikein"
"Ota selvää kuvauksen perusteella."
Ulkopelit
"Jalankulkijat ja autot"
"Liikennemerkit ja autot"
"Liikennevalo"
Tilanteiden simulointi
"Kielletty - sallittu"
"Pelaamme kadulla"
"Matkalla päiväkodista"
Työskentely vanhempien kanssa
Kansiot - liikkuvat
- "Aikuiset! Lapset matkivat sinua!"
- "Kuri kadulla on avain jalankulkijoiden turvallisuuteen."
Konsultaatiot
”Vanhemmille liikennesäännöistä”
"Käyttäytymisestä joukkoliikenteessä"
"Esikouluikäisten lasten liikennesääntöjen opettamisen tärkeydestä"
Muistio vanhemmille
"Kuinka opettaa lapselle käyttäytymissäännöt kadulla"
"Lapsi ylittää kadun"
Kaupunki, jossa sinä ja minä asumme,
Voidaan oikeutetusti verrata ABC-kirjaan,
Katujen, katujen, teiden aakkoset.
Kaupunki antaa meille opetusta koko ajan.
Tässä se on, aakkoset
Pään yli
Kyltit on kiinnitetty Jalkakäytävää pitkin.
Muista aina kaupungin aakkoset,
Jotta sinulle ei tapahdu ongelmia.
Noudata liikennesääntöjä ja ole varovainen teillä!
Kiitos huomiostasi!