Hiekkaa pidetään halvana ja vaarattomana rakentamiseen käytettävänä materiaalina. Ja siinä on paljon reservejä. Moskovan alueella on louhoksia, joita käytetään hiekan louhintaan. Se on piilotettu maakerroksen alle, joten päästäksesi siihen, sinun on avattava tämä este. Hiekan hinta voi riippua sen poistamiseen käytetyistä laitteista, lastauksesta ja suoritetun toimenpiteen tyypistä. Lisäksi hiekkaa saadaan myös veden alla, jota varten käytetään erityisiä pumppuja.

Pohjimmiltaan Moskovan alueen louhosten tuottama hiekka sisältää kiviä ja savea. Jopa tässä muodossa tätä materiaalia käytetään, mutta rakentamiseen se seulotaan tai pestään.

Hiekan käsittelymenetelmät

Moskovan alueen hiekkalouhokset tarjoavat yleensä materiaalia, joka on jalostettava jatkotuotantoa varten. Sen tyypit on jaettu:

1. Pesty hiekka. Kun materiaali on lastattu ja toimitettu, se tulee puhdistaa kivistä ja savesta. Tässä tapauksessa käytetään tätä menetelmää. Myöhemmin saatua materiaalia käytetään lattiatasoitteisiin, kipsiin ja myös teräsbetonituotteisiin. Se voidaan joskus pakata pusseihin.
2. Kylvetty hiekka. Tämä menetelmä tuottaa materiaalia tiili-, asfaltti- tai betoniseosten levittämiseen. Sitä valmistetaan suuria määriä, joita kutsutaan seuloksiksi. Niitä käytetään sitten betonin täyttämiseen. Jos on suurempia hiukkasia, tällaista hiekkaa käytetään tiileen tai kiveen.

Tunnetuimmat paikat

Hiekkalouhokset ovat erittäin runsaasti erityyppisiä louhittuja materiaaleja. Mielenkiintoisimpia ovat kalkkikiven ja fosforin louhokset. Ne ovat melko vanhoja, koska ne löytävät esiintymiä jopa hiilen ja jurakauden ajalta (paleotsoinen ja mesozoinen aikakausi). Moskovan alueen louhoksista on louhittu hiekkaa useiden vuosisatojen ajan. Pohjimmiltaan tuloksena olevaa kalkkikiveä käytetään sementin jatkotuotantoon tai tiemurskeeseen.

Tällaisia ​​esiintymiä on Moskovan alueen kaakkoisosassa, nimittäin Jegorjevskin ja Voskresenskin alueella.

Kuvaus louhoksista

Olemme jo saaneet selville, mitä hiekkalouhos tarjoaa. Moskovan alue on täynnä kohtia, joissa tällaista materiaalia voidaan louhia. Pohjimmiltaan ne ovat kaikki jopa 5 km pitkiä ja muistuttavat porrastettua kaivantoa. Siellä on erityinen kaivinkone, joka kulkee kiskoilla. Hän poistaa kiven nauhalla ja leikkauksen pituus on noin 50 m. Kaikki valuvat kaatopaikalle. Sitten toimenpide toistetaan vastakkaiseen suuntaan. Siten lopulta jää valtavia kaatopaikkoja, jotka sijaitsevat rinnakkain. Voskresenskissa on fosforiittilouhoksia. Hiekka täällä on mustia sävyjä. Tällaiset paikat ovat paratiisi kiven ystäville.

Useita kuuluisia louhoksia Moskovan alueella

Moskovan alueen louhokset laajenevat jatkuvasti. Loppujen lopuksi hiekkaa tarvitaan rakentamiseen osallistuville ihmisille. On olemassa useita kuuluisia paikkoja, jotka ovat kylläisiä hiekalla:

1. Sychevskyn hiekkalouhos. Se sijaitsee Volokamskyn alueella; sinun täytyy matkustaa 90 km Moskovasta päästäksesi tähän paikkaan.
2. Malkinskyn hiekkalouhos. Se sijaitsee lähellä Pyatigorskia, nimittäin 35 km päässä siitä.
3. Bogajevskin hiekkalouhos. Tätä paikkaa pidetään erittäin kuuluisana. Täältä saatu materiaali tarjosi useamman kuin yhden rakennustyömaan pääkaupungissa. Tämä louhos sijaitsee pienessä Oreshkin kylässä, Ruzan alueella.

Moskovan alueen louhosten kartta sisältää runsaasti erilaisia ​​esiintymiä. Chulkovsky-louhos sijaitsee Ramenskin alueella. Sen lähellä on Eganovskoye-esiintymä, joka tarjoaa lasihiekkaa. Nämä kaksi paikkaa ovat hyvin samankaltaisia, ne näyttävät täydentävän toisiaan. Tällä alueella on joukko louhoksia, joissa on erilaisia ​​esiintymiä, nimittäin:

• kivihiili;
• Alempi liitukausi;
• Neogeeni;
• Yläjura.

Nämä paikat ovat runsaasti Oxford savea. Niiden avaamiseksi sinun on tunkeuduttava 2,5 m syvyyteen. Kvartsiglaukoniittihiekat erottuvat muista ulkonäöltään. Niissä on vihertävä sävy, ne ovat pieniä rakeita ja sisältävät savea.

Lisäksi Moskovan alueen louhoksissa, esimerkiksi Zaokskyn alueilla. Serebryanoprudskyn ja Serpukhovin alueiden louhoksia, joissa on runsaasti rautamalmia ja titaania, pidetään kuuluisina.

Eganovskoje-esiintymä on kvartsihiekan lähde. Niitä peittää koko alueelta moreenisavet, tulvasavet sekä eriraeiset hiekkakivet. Tämä kerros ulottuu jopa 7 m. Lisäksi on toinen suosittu louhos, joka tuottaa nodulaarisia fosforiitteja. Tämä on Jegorjevskoje-kenttä. Se on erittäin iso.

Joten Moskovan alue on täynnä louhoksia, jotka ovat rakentamiseen niin tarpeellisen hiekan lähteitä.

Hiilikaivos

Hiekkalouhos

Hiilikaivos on ns hiilikaivos .

Tarina [ | ]

Avolouhinta tunnetaan paleoliittiselta ajalta. Ensimmäiset suuret louhokset ilmestyivät muinaisen Egyptin pyramidien rakentamisen yhteydessä. Myöhemmin, muinaisessa maailmassa, marmoria louhittiin louhoksissa suuressa mittakaavassa. Avolouhintamenetelmän käyttöalueen laajentaminen louhoksilla jatkui alkuun asti. XX vuosisadalla, koska ei ollut erittäin tuottavia koneita suurten kuormitusmäärien poistamiseen ja siirtämiseen. 1900-luvun lopulla 95 % rakennuskivistä, yli 70 % malmeista, 90 % ruskohiilestä ja 20 % kivihiilestä louhittiin louhoksissa.

Tärkeimmät räjähteet, joita käytettiin Neuvostoliiton louhinnassa 1920-luvulla, olivat ammonaalit ja ammoniitit, 1930-luvulla dynamoniat, suuren isänmaallisen sodan aikana oksilikvitit ja ammoniitit sekä 1956-1960-luvulla igdaniitti.

Louhoksen elementit[ | ]

Louhoksen pohja [ | ]

Louhoksen pohja on louhoksen alareunan alue (kutsutaan myös louhoksen pohjaksi). Jyrkkien ja kaltevien mineraalikappaleiden kehitysolosuhteissa louhoksen pohjan vähimmäismitat määritetään ottaen huomioon olosuhteet kivien turvalliselle poistamiselle ja lastaamiselle viimeisestä reunasta: leveys - vähintään 20 m, pituus - vähintään 50-100 m [ ] .

Olosuhteissa, joissa kehittyy morfologisesti monimutkaisia ​​esiintymiä, joilla on merkittävä laajennus, louhoksen pohja voi olla porrastettu.

Kuopan syvyys [ | ]

Louhoksen syvyys on maanpinnan tason ja louhoksen pohjan välinen pystysuora etäisyys tai etäisyys louhoksen ylemmästä ääriviivasta alempaan. Louhoksen suunnittelu, lopullinen ja enimmäissyvyys [ ] .

Maailman syvimmät louhokset ulottuvat lähes kilometrin syvyyteen. Syvin louhos on Bingham Canyon (Utah, USA), Chuquicamatan louhos (Chile) on yli 850 metriä syvä.

Rajaa louhoksen ääriviivat[ | ]

Louhoksen ääriviiva on louhoksen ääriviiva takaisinmaksuaikana, eli mineraalien louhinnan ja purkamisen lopettamisen aikana. ] .

Tekniikka ja työn organisointi louhoksessa[ | ]

Louhos on järjestelmä kielekkeitä (yleensä ylemmät ovat kiviä tai pintakuormitusta, alemmat louhintaa), jotka liikkuvat jatkuvasti varmistaen kivimassan louhtamisen louhoskentän ääriviivojen sisällä.

Kivimassan siirto tapahtuu erityyppisillä kuljetuksilla. Kuljetusyhteydet louhokselle järjestetään kiinteillä tai liukuvilla rampeilla ja pintaan - kaivannoilla. Käytön aikana työpenkit liikkuvat, mikä lisää louhittua tilaa. Purkamisoperaatioiden aikana kuorma siirretään kaatopaikoille, jotka joskus sijoitetaan siiven sisään. Jopa 100 m:n louhoksen syvyydessä vahvoilla kiviaineksilla, 1 m³:n kuormituskustannuksissa, poraus- ja räjäytystyöt käyttävät jopa 25-30 %, louhintatyöt 12-16 %, kuljetukset 35-40 %. ja 10-15 % itse louhoksen rakentamisesta. Louhoksen syvyyden kasvaessa kuljetuskustannusten osuus nousee 60-70 %:iin.

Louhoksen työalue[ | ]

Louhoksen työskentelyalue on alue, jolla suoritetaan kuorinta- ja kaivostoimintaa. Sille on ominaista joukko kuormitus- ja kaivospenkkejä, jotka ovat samanaikaisesti käytössä. Työalueen sijainnin määräävät työpenkkien korkeudet ja niiden työrintaman pituus. Työvyöhyke on ajan myötä liikkuva ja muuttuva pinta, jonka sisällä tehdään kivimassan valmistelu- ja louhintatyötä. Se voi peittää yhden, kaksi tai kaikki louhoksen puolet. Louhoksen rakentamisen aikana työskentelyalue sisältää pääsääntöisesti vain kuormituspenkit ja pääoman kaivostyön lopussa myös kaivospenkit. Kuorinta-, louhinta- ja kaivospintojen lukumäärää työalueella ei voida asettaa mielivaltaisesti, koska yksittäisten työtyyppien suunnitelmien toteutus riippuu tästä. Louhoksen työalueella jokainen kaivinkone toiminnan aikana vie tietyn vaaka-alueen, jolle on ominaista työtason leveys ja kaivinkoneen lohkon pituus.

Pienen ja keskipaksuuden vaakasuuntaisia ​​ja tasaisia ​​kerrostumia kehitettäessä louhoksen työalueen korkeussijainti pysyy ennallaan. Kaltevia ja jyrkkiä sekä paksuja isometrisiä kerrostumia kehitettäessä työskentelyalue pienenee vähitellen louhoksen syvyyden kasvaessa.

Työn eteneminen louhoksessa[ | ]

Työrintaman eteneminen louhoksessa on yksi kenttäkehityksen intensiteetin mittareista. Työrintaman etenemiselle louhoksessa on tunnusomaista nopeus eli kaivostyörintaman liikematka, joka ilmaistaan ​​metreinä aikayksikköä kohden (suurin osin vuodessa). Nopeus riippuu työn laajuudesta, käytettävien lastaus- ja kuljetusvälineiden tyypistä ja rakenteesta, kaivosrintaman siirtotavasta ja louhittavien penkkien korkeudesta. Louhoksessa on viuhkamaisia, tasasivuisia ja sekoitettuja työrintaman edistysaskeleita.

Tuulettimen eteneminen - kaivostoiminnan etuosan liike kehitettäessä pyöristetyn muotoista louhoskenttää (tai sen osaa), jolle on ominaista käännepisteestä erotettujen rintaman osien suurempi etenemisnopeus (etun liike) "fani", "fanimainen" suunnitelma).

Tietenkin jokainen ihminen on nähnyt todellista uraa ainakin valokuvissa. Ne edustavat vaikuttavia syvennyksiä, joissa on tai on tehty työtä erilaisten mineraalien talteenottamiseksi. Kaikki ihmiset eivät ymmärrä mitä louhos on. Monille nämä ovat vain valtavia reikiä, ei mitään muuta. Itse asiassa louhoksilla on kuitenkin valtava rooli monien maiden teollisuudessa ympäri maailmaa. Tässä materiaalissa puhumme planeetan kymmenestä suurimmasta louhoksesta.

Ensimmäinen paikka - Chuquicamata (Chile)

Valtavaa Chilen louhosta käytetään kuparimalmin louhimiseen. Sen toimintavuosien aikana kuparia on louhittu yli kolmekymmentä miljoonaa tonnia. Työtä on tehty siellä satoja vuosia. Tästä huolimatta Chuquicamata on edelleen planeetan suurin kuparin lähde. Tämä on laatuaan syvin louhos. Sen pituus on noin neljä kilometriä ja leveys noin kolme kilometriä. Sen syvyys on 850 metriä. Ei ole varmaa tietoa, milloin ensimmäiset työt tällä alueella tehtiin. 1800-luvun lopulla tutkimusmatkailijat löysivät hylätyn muinaisen kaivoksen ja ihmisjäännöksiä, jotka ovat peräisin 600-luvulta jKr. Massiivinen työ alkoi kuitenkin vasta 1900-luvun alussa ja jatkuu tähän päivään asti.

Toinen sija - Escondida (Chile)

Toisella sijalla tässä rankingissa on toinen chileläinen kenttä. Kuten Chuquicamata, tämä louhos on kuuluisa kupariesiintymistään. Suuret malmin louhinnat aloitettiin täällä vuonna 1990, ja sen jälkeen kaivosmäärät ovat kasvaneet nopeasti. Pelkästään vuonna 2014 täällä louhittiin noin 1,5 miljoonaa tonnia kuparia, jonka arvoksi arvioidaan kymmenen miljardia Yhdysvaltain dollaria.

Tämä louhos on yksi Chilen budjetin tärkeimmistä rahanlähteistä. Lisäksi alalla työskentelee noin kolme tuhatta ihmistä, ja työpaikkojen määrä on vain kasvussa.

Vuonna 2006 louhoksessa alkoivat suuret lakot ja mielenosoitukset massiivisen palkanmaksun takia. Louhoksen työntekijät tukkivat kaivokselle johtavat tiet. Lopulta heidän vaatimuksensa kuultiin ja kaikki rahat maksettiin. Nykyään tällaisia ​​ongelmia ei havaita huolimatta siitä, että tietty negatiivinen maine on kuitenkin kehittynyt.

Kolmas sija - Udachnoe (Venäjän federaatio)

Venäjä on myös kuuluisa luonnonvaroistaan. Myös louhosten määrä täällä on erittäin suuri. Suurin niistä Venäjällä on Udachnoye esiintymä. Tässä louhoksessa louhitaan timanttimalmia avoimilla ja maanalaisilla menetelmillä. Udachnoye sijaitsee napapiirin takana, mikä vaikeuttaa suuresti kaivosprosessia. Siitä huolimatta uusimpien teknologioiden ja laitteiden käyttö antaa venäläisille yrityksille mahdollisuuden louhia tarvittavat mineraalit. Nykyään timanttien avolouhinta on vähitellen lopetettu. Sen oli alun perin suunniteltu valmistuvan vuoden 2015 loppuun mennessä, mutta työ on edelleen kesken. Samaan aikaan arvokkaiden luonnonvarojen maanalaisen louhintatyön määrä kasvaa. Julkaistujen suunnitelmien mukaan maaperästä louhitaan seuraavien vuosikymmenten aikana yli sata miljoonaa karaattia. Mikään muu kanjoni maailmassa ei voi kilpailla Udachnyn kanssa tässä suhteessa.

Neljäs paikka - Bingham Canyon (Yhdysvallat)

Yhdysvaltojen suurin kanjoni on Bingham Canyon, joka on myös neljännellä sijalla maailmassa. Se sijaitsee Utahin osavaltiossa Salt Lake Cityn eteläpuolella. Se on neljä kilometriä leveä ja 1,2 kilometriä syvä. Työt aloitettiin täällä jo vuonna 1848. Kanjonin pääresurssi on kuparimalmi. Bingham Canyonissa kuitenkin louhitaan kuparin lisäksi hopeamalmia, molybdeeniä ja jopa kultaa. Huolimatta siitä, että työmaalla on tehty töitä yli sata vuotta, sen määrät eivät vähene, vaan päinvastoin kasvavat vuosien varrella. Kaivostoimintaa tehdään sekä avolouhoksessa että maan alla.

Viides sija - Mir (Venäjän federaatio)

Udachnyn lisäksi Venäjän federaatiolla on toinen suuri timanttikaivos. Mir-kaivos sijaitsee Itä-Siperiassa. Tästä päivästä lähtien työ siellä on pysähtynyt kokonaan. Siitä huolimatta sillä on takanaan viidenkymmenen vuoden historia. Kaivostoiminta aloitettiin ensimmäisen kerran vuonna 1957. On huomionarvoista, että louhos kaivettiin ilman räjähteitä. Tämä on lajinsa syvin louhos maailmassa. "Mirin" halkaisija on 1200 metriä ja syvyys hieman yli 500 metriä.

Kuudes sija - Kalgouri (Australia)

Australian manner on myös kuuluisa lukuisista kanjoneistaan. Suurin niistä on Kalugri. Se sijaitsee lähellä samannimistä kaupunkia. Tällä paikalla louhitaan kultamalmia. Kalgurin pituus on 3800 metriä, leveys - 1500 metriä. Kanjonin syvyys on 600 metriä. Työ Kalgoorissa on jatkunut useita vuosikymmeniä. Vuosien varrella kultaa on louhittu satoja miljoonia tonneja.

Seitsemäs sija - Kimberley (Etelä-Afrikka)

Tämä laitos sijaitsee Afrikan mantereen eteläosassa Etelä-Afrikan alueella. Työt kanjonissa suoritti kuuluisa DeBeers-yritys. On huomionarvoista, että Kimberley on suurin louhos, joka on luotu ilman erikoislaitteita. Toisin sanoen työ Kimberleyssä tehtiin käsin. Louhoksen pituus on 1600 metriä. Sen syvyys on kaksisataa metriä. Laitos suljettiin vuonna 1920. Nykyään se kiinnostaa turisteja, jotka vierailevat siellä erityisen kiinnostuneena. Vuoteen 1920 asti täällä louhittiin timantteja. Työtä tehtiin yli sata vuotta.

Kahdeksas sija - Diavik (Kanada)

Tämä louhos on kuuluisa maailmassa paitsi koostaan, myös kauneudestaan. Todella yksi planeetan ainutlaatuisimmista louhoksista. Se sijaitsee saarella maan luoteisosassa. Näkymät lumen peittämälle louhossaarelle ovat lumoavia. Työt työmaalla alkoivat vasta vuonna 2003. Tämä on maailman nuorin suuri louhos. Diavikissa louhitaan timantteja, jotka myydään sitten useille yrityksille Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Euroopan unionissa.

Yhdeksäs sija - Mahoning Mine (Yhdysvallat)

Toinen Yhdysvaltain edustaja tässä luokassa. Louhos sijaitsee Pohjois-Minnesotassa. Mahoningin kaivos on kokonsa lisäksi huomionarvoinen ennen kaikkea siksi, että siellä työskenneltiin alun perin vain maanalaisella menetelmällä. Jonkin ajan kuluttua avolouhinta alkoi. Muissa louhoksissa kaikki tapahtuu pääsääntöisesti päinvastoin ja avolouhinta edeltää maanalaista louhintaa.

Mahoningin kaivosta kutsutaan myös "Pohjoisen suureksi kanjoniksi" sen koon ja maantieteellisen sijainnin vuoksi. Louhoksen pituus on lähes kahdeksan kilometriä. Sen leveys on 3200 metriä ja syvyys 180 metriä.

Ensimmäinen työ tällä sivustolla alkoi vuonna 1985. Sen jälkeen rautaa on louhittu kahdeksansataa miljoonaa tonnia. Tämän saavuttamiseksi kaivettiin noin puolitoista miljardia tonnia maata, jonka pinta-ala oli 8 000 000 neliömetriä.

Kymmenes sija - Grasberg

Grasbergin louhos sijaitsee Indonesiassa. Tämä on Kaakkois-Aasian suurin laatuaan. Laajamittainen timanttikaiuhinta on ollut täällä puoli vuosisataa. Louhos tarjoaa tämän resurssin monille yrityksille alueellaan ja sen ulkopuolella.

Nykyään Grasbergin kaivostoimintaa suorittaa amerikkalainen McMoRan, joka omistaa enemmistön yhteisyrityksestä Indonesian hallituksen kanssa. Pelkästään vuonna 2006 louhittiin noin 610 tuhatta tonnia kuparimalmia, kuusikymmentä tuhatta kiloa kultaa ja sataviisikymmentätuhatta kiloa hopeaa.

Louhoksilla on tärkeä rooli teollisuudessa kaikissa maailman maissa. Ne tarjoavat sille tärkeimmät resurssit. Kaikki tämän luettelon kohteet ovat tärkeimpiä kuparin, hopean, kultamalmin, timanttien ja muiden mineraalien luovuttajia.

Elit Stroy-VNV -yrityksellä on monen vuoden kokemus, se on johtavassa asemassa mineraalien louhintamarkkinoilla, toteuttaa kaiken monimutkaisia ​​projekteja, on monipuolinen yritys ja luotettava kumppani yrityksellesi. Yrityksemme päätoimiala on louhosten kehittäminen saven ja hiekan louhintaan.

Mineraalien ja ei-metallisten materiaalien louhintamenetelmä on ylivoimaisesti yleisin useista syistä. Tärkein niistä on avolouhosmenetelmän alhaiset kustannukset. Louhoksen kehittäminen on monimutkainen prosessi, joka edellyttää urakoitsijalta laajaa kokemusta tällaisten töiden suorittamisesta, omaa kuorma-autokantaa ja erikoislaitteita sekä pätevää henkilöstöä, sekä työntekijöitä että insinöörejä. Noudatamme täysin kaikkia näitä vaatimuksia.

Louhoksen kehittäminen alkaa valmistelutyöllä. Tässä vaiheessa on tarpeen kerätä ja analysoida tietoa kohteen geologisista ominaisuuksista: pääkiven ominaisuudet, pohjavesikerroksen sijainti jne. Kerättyjen tietojen perusteella kehitetään louhosprojekti, joka sisältää tiedot sen suurimmasta suunnittelusyvyydestä, sivukaltevuuden kulmista, penkkien korkeuksista ja monista muista vivahteista. Gosgortekhnadzor on hyväksynyt louhossuunnitelman. Kun suunnitelma on laadittu ja kaikki tarvittavat luvat on saatu, aloitetaan työt maalla.

Savilouhosten kehittäminen

Savea louhitaan yleensä maasta alueilla, joilla joet kerran virtasivat. Se on maankuoren ja sedimenttikiven tuote, joka on kulunut ja muodostunut kivien tuhoutumisesta sääprosessin aikana. Saven esiintyminen voi olla yksitoikkoista ja valikoivaa.

Ennen saven louhintaa kartoitetaan sekä itse louhos että savivarastojen pohja. Maanmittaajat merkitsevät myös maa- ja kaivosalueiden rajat, joihin jatkossa louhitaan ja kulkuteitä muodostetaan.

Savi louhitaan kaivinkoneilla. Saven uuttamiseksi on tarpeen poistaa maa-kasvikerros kaivinkoneilla tai puskutraktorilla ja laittaa se erilliseen harjuun louhoksessa louhitun alueen myöhempää käyttöä varten.

Seuraava työvaihe on kuorinta - hiekan, soran ja muiden epäpuhtauksien poistaminen. Pintakerros poistetaan, jotta mineraali (savi) on puhtaampaa.

Pintakuorma kuljetetaan kippiautoilla kaatopaikoille tai myös kasataan myöhempää talteenottoa varten.

Kun kuoriminen ja valmistelutyöt on tehty, eli esiintymän kulkutiet, saven ja kuorman kuljetustiet sekä saven (kartion) varastointipaikkojen valmistelu, alkaa kaivosprosessi. Kaivinkoneet poistavat saven kerros kerrokselta, jotta se voidaan rullata kartiolle ja lastata kippiautoihin jatkokuljetusta varten varastoon. Varastossa se vastaanotetaan puskutraktorilla tai tärytelalla ja rullataan sitten kartioksi.

Saven louhinta kaivospaikalla päättyy, kun saven alle alkaa ilmaantua hiekkaa tai soraa. Tämän jälkeen kompleksi siirtyy toiseen valmisteltuun paikkaan. Tämä on sekvenssi, jossa savea louhitaan.

On tärkeää tietää, että valaisemattomissa louhoksissa, samoin kuin savivarastoissa, työskentely pimeässä on kiellettyä!

Savilouhokset ovat pääsääntöisesti tulvivia, joten on tarpeen käyttää moottoripumppuja veden pumppaamiseen sekä kaivamaan louhoksessa kuivatusojilla, muuten mineraalivarannon tulviminen ja merkittävien savimäärien menetys voivat seurata !

Talvella tuotanto ei pysähdy. Maaperän jäätymisen estämiseksi louhos eristetään sahanpurulla, turpeella ja muilla materiaaleilla, joilla on alhainen lämmönjohtavuus. Joskus eristeen paksuus on 70 cm. Kuljetettu savi peitetään pressulla, jotta se ei jääty toimitettaessa tuotantopaikalle. Suljetuissa louhoksissa pohjoisilla alueilla, joissa maa jäätyy vakavasti talvella, asennetaan kasvihuoneet - suljetut rakenteet varustetuilla lämmityslaitteilla.

Esimerkkiä käyttäen voidaan harkita laitteiston rakentamiseen 6 hehtaarin tonttia, jonka kapasiteetti on 90 000 m3 savea ja 200 000 m3 pintakuormaa 7 kuukauden louhostoiminnan ajaksi.

Prosessi sisälsi seuraavat laiteyksiköt: 2 kaivinkonetta, joiden kauhatilavuus oli 1,8 m3, 4 nivelkippiautoa, joiden nostokapasiteetti on 30 tonnia, sekä 2 puskutraktoria, jotka painavat kukin 25 tonnia, jopa 400 metrin olakkeella.

Louhoksen louhintatöiden päätteeksi suoritetaan rekultivointi, joka sisältää louhittujen alueiden täytön pintakuormalla ja maa-kasvikerroksen levittämisen. Kunnostus voidaan tehdä sekä puskutraktorilla että kaivinkoneilla, jos hartiat sallivat.

Hiekkalouhoksen kehittäminen

Hiekka on yksi suosituimmista materiaaleista missä tahansa rakentamisessa, ja yleisin menetelmä sen louhintaan on louhinta. Hiekkalouhosten kehittämiseen käytetään kaivinkoneita, kaavinta, ilmaköysiteitä ja muita laitteita.

Ensimmäinen vaihe hiekkalouhoksen kehittämisessä on kuorintatyöt, joiden aikana estetään erilaisten epäpuhtauksien pääsy hiekkaan. Seuraavaksi kaivataan kaivoja työpenkeille ja järjestetään kuljetusreitit. Näiden töiden tehokkaaseen suorittamiseen meillä on laaja oma puskutraktorikalusto Komatsusta, CAT:sta, ChTZ:stä, Shantuista ja muista merkeistä. Kun kaikki valmistelutyöt on suoritettu, voit aloittaa louhinnan ja hiekan kuljetuksen.

Suoran louhinnan suorittamiseen käytämme omia CAT-, JCV-, Hitachi-, John Deere- ja Hyunday-merkkisiä tela- ja pyöräkaivukoneita. Kalustomme mallit osoittavat erinomaista suorituskykyä ja pystyvät suorittamaan suuren määrän työtä lyhyessä ajassa. Tarvittavat liitteet ovat myös yrityksen omistuksessa.

Kalkkikivilouhoksen kehittäminen

Kalkkikivi on orgaanista tai kemogeenista alkuperää oleva sedimenttikivi. Kalkkikivi on yksi suosituimmista rakennusmateriaaleista ja sitä käytetään laajalti poltetun kalkin ja murskatun kalkkikiven valmistukseen.

Kalkkikiveä louhitaan yleensä louhinnalla. Karbonaattikerrosten iskua pitkin leikataan 10-15 m korkeita reunuksia ja tehdään poraus- ja räjäytystyöt. Raaka-aineiden louhinta sekä ylempien tulvakivien poisto (overburding työ) suoritetaan kaivinkoneilla. Syntynyt massa kuljetetaan louhoksesta kuorma-autolla.

Maaperän ja louhitun kiven lastaamiseen käytetään JCB:n, XCMG:n ja muiden merkkien etu- ja teleskooppikuormaajia. Kaikki Elit Stroy-VNV -yhtiön laivastossa olevat mallit erottuvat ohjattavuudesta, suuresta liikenteestä, suuresta kauhakapasiteetista ja ovat toistuvasti osoittaneet tehokkuutensa louhintaolosuhteissa. Elit Stroy-VNV -yhtiöllä on maaperän ja louhitun kiven kuljettamiseen oma kalustonsa suurikapasiteettisia kippiautoja, joilla on hyvä maastokyky.

Turpeen louhosten kehittäminen

Turvelouhokset ovat pintatyyppisiä louhoksia ja niille on ominaista matala syvyys. Esiintymän kehittämisen valmistelu koostuu pintakasvikerroksen poistamisesta kannoista, alueen kuivattamisesta, peltojen valmistelusta turpeen kuivausta varten, teiden ja siltojen rakentamisesta kuivatuskanavien yli. Soisella maaperällä työskennellessä käytetään erityisiä maastoajoneuvoja, joilla on alhainen ominaispaine maahan.

Turvekaivukoneet kaivavat turvetta jopa 5 metrin syvyyteen. Tämän jälkeen turve käsitellään puristimeksi, puristetaan nauhaksi ja kuivataan luonnollisesti (leikatut nauhat asetetaan pelloille kuivumaan). Kehityksen leveys riippuu sen suon koosta, jossa turvetta louhitaan.

Dioriitin louhinnan louhosten kehittäminen

Dioriitit ovat magmakiviä. Rakennusmateriaalina dioriittia käytetään laajalti murskeen valmistukseen sekä rakennusten verhoukseen, jalustojen, maljakoiden, pöytätasojen jne. Dioriitti on kestävä ja raskas materiaali ja sen mekaaniset ominaisuudet ovat lähellä graniittia.

Louhoksen kehitys fluoriitin louhintaan

Fluoriitti on mineraali, jota esiintyy pääasiassa hydrotermisissä malmisuonissa, dolomiiteissa ja kalkkikivissä. Tätä materiaalia käytetään laajalti metallurgiassa (juotteena), kemianteollisuudessa ja keramiikan tuotannossa. Sitä louhitaan myös louhimalla osana fluoriittia ja monimutkaisia ​​malmeja.

"Elite Stroy-VNV" on luotettava kumppanisi

Elite Stroy-VNV -yhtiöltä voit tilata avaimet käteen -periaatteella louhoskehityspalveluita. Kaikki varusteet toimittavat kokeneet ja korkeasti koulutetut kuljettajat, jotka ovat käyneet läpi koulutuksen ja turvallisuusohjeet. Erikoislaitteiden ja kuorma-autojen nopeaa korjausta varten meillä on oma huoltokanta.

Kokemuksemme sekä materiaali- ja tekninen perustamme antavat meille mahdollisuuden selviytyä menestyksekkäästi kaiken kokoisista ja monimutkaisista louhosten kehitystyöstä.