Transaero-ի շուրջ ինտրիգը շարունակում է զարգանալ։ Նոյեմբերի 5-ին, Ազգային միասնության օրվանից հետո, Մոսկվայի բորսայում ընկերության մեկ բաժնետոմսի համար նրանք ինչ-որ միստիկ կերպով սկսեցին տալ 30% ավելի, քան նախքան տոնը: Նոյեմբերի 3-ին նրանց համար տվել են 11-12 ռուբլի, իսկ հինգշաբթի այն արդեն 15-ից ավելի էր։ Շատ ֆինանսական վերլուծաբաններ փորձում են պատասխանել այն հարցին, թե ինչ է կանգնած այս ամբողջ պատմության հետևում։ Սակայն նրանց ողջ փորձն այս հարցում չի օգնի։ Ի վերջո, այն ի սկզբանե սխալ է տեղադրվել։ Պետք է հարցնել ոչ թե ինչ, այլ ով: Պատասխան կա՝ Կիրիլ Անդրոսով և Գերման Գրեֆ։
Տնօրենների խորհրդի պարզ նախագահ PJSC Aeroflotնոյեմբերի 2-ին հաջողվել է խափանել S-7-ի կողմից Transaero-ի 51% բաժնետոմսերի գնման գործարքը: Կամ այլ կերպ՝ հոկտեմբերի 21-ին ձեռք բերված համաձայնագրի շրջանակներում Ալեքսանդր Պլեշակովի բաժնետոմսերի 51%-ի վաճառքը, որի մի մասը գրավադրված է Սբերբանկում, S-7-ի սեփականատեր Վլադիսլավ Ֆիլևին։ Գործարքը խզվել է Ֆիլևի՝ «Աերոֆլոտ»-ի ղեկավարության հետ հանդիպումից անմիջապես հետո։ Ըստ երևույթին, Կիրիլ Անդրոսովի պատմությունն այնքան է տպավորել Վլադիսլավ Ֆիլևին, որ նրա կինը՝ Նատալյան, որը նույնպես S-7-ի բաժնետեր է, գործարար համայնքին պատմել է պայմանագրերի խզման մասին։ Նա իրավունք ուներ.
Երբ պատմության էությունն անհայտ է, արժե ավելի ուշադիր նայել պատմողին: Կիրիլ Անդրոսովը «Պետրովի բույնի» ստանդարտ ճուտիկ է, եթե որպես այդպիսին վերցնենք Սանկտ Պետերբուրգի քաղաքապետարանը իր որդու կնոջ՝ Էմանուել Գեդեոնովիչի հոր օրոք։ 1996 թվականին երիտասարդ մասնագետը, ով երկու տարի առաջ ավարտել է Սանկտ Պետերբուրգի ծովային տեխնիկական համալսարանը տնտեսագիտության և մեքենաշինական արդյունաբերության կազմակերպման մասնագիտությամբ, դարձել է Քաղաքային գույքի կառավարման կոմիտեի նախագահի տեղակալի խորհրդականը: Սբերբանկի ներկայիս սեփականատերը Գերմանական Գրեֆ .
1997 թվականին երկուսն էլ առաջխաղացում են ստացել։ Գրեֆն այժմ փոխնահանգապետ է, Սանկտ Պետերբուրգի վարչական քաղաքային գույքի կառավարման կոմիտեի (KUGI) նախագահ, «Լենէներգո» ԲԲԸ-ի տնօրենների խորհրդի անդամ: Իսկ նրա հավատարիմ Սանչո-Անդրոսովը ղեկավարում է քաղաքի KUGI-ի ներդրումային նախագծերի բաժինը։ Գրեֆը Մոսկվա է տեղափոխվել 1998 թվականին։ Միևնույն ժամանակ ավարտվեց Կիրիլ Անդրոսովի քաղաքապետի կարիերան։ Նա հեռացել է KUGI Սանկտ Պետերբուրգից որպես տնտեսագիտության բաժնի տնօրեն։ Նա չգնաց «ոչ մի տեղ», բայց նույնիսկ շատ «ոչ մի տեղ»: Նա դարձավ Գրեֆի «վերահսկիչը» իր սիրելի Lenenergo-ում՝ մեկ տարի անց ստանձնելով զարգացման գծով գլխավոր տնօրենի տեղակալի պաշտոնը:
Այսպես ձևավորվեց երկու արտասովոր խելացի մարդկանց երկարաժամկետ կազմակերպված համայնք։ Մեկն աշխատել է կառավարությունում՝ որպես տնտեսական զարգացման և առևտրի նախարար՝ ամբողջ սրտով արմատավորվելով Ռուսաստանի՝ ԱՀԿ-ին միանալու համար: Մեկ ուրիշն իր ամբողջ ուժով զարգացնում էր Lenenergo-ն՝ ունենալով անսահմանափակ մուտք դեպի պետական սուբսիդիաներ և հաշիվներ, գործընկերոջ ինսայդերային տեղեկատվություն, ինչպես նաև Galza Investments բանկային ներդրումային ընկերությունում ֆիննական փորձ: Մինչև 2004 թվականը, երբ Միխայիլ Կասյանովի կառավարությունը պաշտոնանկ արվեց, Գրեֆն այնքան ամուր էր ամրացել Սպիտակ տանը, որ նույնիսկ չնկատեց անցումային շրջանը դեպի Ֆրադկովի կառավարություն: Նրա «ոսկե պարաշյուտը» լցրեց և աջակցեց Կիրիլ Գ. Անդրոսոֆը, ով ժամանակ չկորցրեց արտասահմանում, ով միստիկ կերպով ավարտեց Չիկագոյի համալսարանի Բիզնեսի ավարտական դպրոցը Executive MBA դասընթացով:
Չիկագոյի համալսարանի բիզնես դպրոցը հիմնադրվել է 1898 թվականին և հանդիսանում է Միացյալ Նահանգների ամենահին տնտեսական համալսարաններից մեկը։ Համարվելով «Ուոլ Սթրիթի տաղանդի աղբյուրը»՝ այն հայտնի է իր կրթության բարձր որակով, ֆինանսների և տնտեսագիտության ոլորտում ուժեղ ծրագրերով և հեղինակավոր դիպլոմով, որը բացում է նույնիսկ փակ ներդրումային բանկերի և խորհրդատվական ընկերությունների դռները: Բացի այդ, Դպրոցն ունի շատ փակ ուսանողական հասարակություն, որտեղ ընդգրկված էին երկրի բազմաթիվ քաղաքական գործիչներ։ անվան բիզնես դպրոցի վարկանիշը. Կրպակ Չիկագոյի համալսարանում. աշխարհում թիվ 1 (The Economist-ի տարբերակ), թիվ 9 (Ֆայնենշլ Թայմս), ԱՄՆ-ում՝ թիվ 3 (Բիզնես շաբաթ), թիվ 4 (QS Global MBA և U.S. News and World) Հաշվետվություն): Դպրոցը սերտորեն կապված է Դեյվիդ Գ. Բութի կողմից հիմնադրված Dimensional Fund Advisors հիմնադրամի հետ, ում պատվին այն վերանվանվել է Չիկագոյի համալսարանի Բութ բիզնեսի դպրոց:
Ըստ ամենայնի, գործընկերության ընթացքում ձեռք բերված ռեֆլեքսները ստիպել են Գերման Գրեֆին Անդրոսովին Մոսկվա կանչել։ Նա նաև գրասենյակ ստացավ Տնտեսական զարգացման և առևտրի նախարարությունում և սկսեց փոխարինել Գերման Օսկարովիչին սակագների պետական կարգավորման և տնտեսության ենթակառուցվածքային բարեփոխումների բարդ հարցերում։ Վարչության պետի կոչումով, բնականաբար։ Ձեռք բերված կարիերայի սովորության համաձայն՝ մեկ տարի անց նա դառնում է Գրեֆի փոխնախարարը։ Ինչպես տեսնում եք, զույգի դերերը վերջապես բաշխվեցին։ Մեկը աստիճանաբար դարձավ հանրային քաղաքական գործիչ և երկրի գլխավոր տնտեսագետ, իսկ երկրորդը, մտնելով պետությունից խոշորագույն ընկերությունների տնօրենների խորհուրդներ, առաջինի կամքին հավատարիմ մնալով, սկսեց կեղծել այն, ինչ «քանի դեռ շոգ էր։ » Պարզ է, որ դա երկաթ չէ: Հավանաբար XXXXL չափսի ոսկե պարաշյուտ, երկուսի համար, ոչ պակաս։
Կիրիլ Անդրոսովի հետ կապված, ես պարզապես ուզում եմ կրկնել «միստիկորեն» բառը։ Նրա հաջող կարիերան, ըստ էության, շարժվեց չորս տարվա աճով: Եվ, ինչպես գիտեք, չինացիները, ցավոք, քառյակ ունեն։ Նրանք նույնիսկ չորրորդ հարկ չունեն իրենց տներում։ Երրորդից անմիջապես հինգերորդը: 2007 թվականին Կիրիլ Գենադիևիչը ակտիվ մասնակցություն ունեցավ Lenfilm-ի սեփականաշնորհման և հետագա վաճառքի փորձին։ Սկսենք նրանից, որ նրա պնդմամբ «Լենֆիլմը» ներառվել է 2008 թվականին սեփականաշնորհման ենթակա օբյեկտների ցանկում՝ չնայած մշակութային հանրության բազմաթիվ բողոքներին։ Այնուհետև սխեման աշխատեց ժամացույցի պես. օգտագործելով ոչ պաշտոնական շփումները Սանկտ Պետերբուրգի փոխնահանգապետ Ալեքսանդր Վախմիստրովի հետ, Անդրոսովը նախատեսում էր զարգացման համար ձեռք բերել կինոստուդիայի տարածք, որը գտնվում էր քաղաքի կենտրոնում: Վիրահատությունը քիչ էր մնում տեղի ունենար, բայց վերջին փուլում միջամտեց կանացի տրամաբանությունը։ Եթե այդպես կարելի է անվանել այն ժամանակվա քաղաքապետ Վալենտինա Մատվիենկոյի մտածելակերպը։
Անհասկանալի է, թե ինչպես է Գրեֆի տեղակալը, ով վերահսկում է առաջիկա սեփականաշնորհումը, Կիրիլ Անդրոսովը թերագնահատել թշնամուն։ Երեւի միջամտել է նաեւ միստիցիզմը։ Նախարարի գործընկերը պատասխանել է մարզպետի նամակին՝ պաստառի կոշտ լեզվով «Լենֆիլմին» արգելման ցուցակից հանելու պատճառաբանված խնդրանքով։ Նա ասաց, որ «Լենֆիլմ» կինոստուդիան եզակի չէր և պատկանում էր տնտեսության մրցունակ հատվածին։ Որում նա պարտվել է պարտատերերին, և այդ իսկ պատճառով Տնտեսական զարգացման և առևտրի նախարարությունը որոշել է որքան հնարավոր է շուտ սեփականաշնորհել «Լենֆիլմը»՝ «իր գործունեության արդյունավետությունը բարձրացնելու համար»։ Նա ձանձրալի մարզպետին բացատրեց, որ «Լենֆիլմը» կապրի արդյունավետ, բայց կարճ կյանքով, և նա չի կարող ազդել դրա տևողության վրա։ Ինչ ուզում է։ Բայց Վալենտինա Իվանովնա, ամենափորձառու ապարատային գայլը, կարողացավ. Նա պարզապես զանգահարեց նրան, ով որոշում է ամեն ինչ և ասաց այն ամենը, ինչ պետք էր ասել: Լենֆիլմի ավարտը չկայացավ. Բայց Կիրիլ Անդրոսովը անմիջապես ոչինչ չհասկացավ։ Նա զբաղված էր այլ գործերով և չէր շեղվում ժամանակավոր անհաջողություններից։ Ի վերջո, նա չի՞ ստեղծել իր ավագ գործընկեր Գրեֆին: Ըստ երեւույթին ոչ։
Փոխնախարարի զուգահեռ գործունեությունը ուղղված էր բացառապես ռուս ժողովրդի ներկայացուցչական մասի բարեկեցության բարելավմանը` ի դեմս AFK Sistema-ի սեփականատեր Եվտուշենկովի։ Sitronics ընկերության սեփականատեր իր գործընկեր Գերման Գրեֆի ընկերը։ Սեպտեմբերի 22-ին Սոչիում Անդրոսովի գլխավորությամբ Տնտեսական զարգացման նախարարության ներդրումային հանձնաժողովը որոշում է կայացրել այս շարաշկային 1 միլիարդ ԱՄՆ դոլար (հին փոխարժեքով 26 միլիարդ ռուբլի) հատկացնելու հնարավորության մասին, որը եղել է. իր վերջին ոտքերի վրա՝ բաժնետոմսերի 41%-ի դիմաց։ Հանդիպմանը նախապատրաստվելիս Անդրոսովը խախտել է բոլոր բյուրոկրատական պատվիրանները. 2007 թվականի սեպտեմբերի 17-ին նախարարությունը ստացել է «Sitronics-NT» ընկերության տնօրեն Կորովկինի թիվ 11 նամակը՝ կցելով 8 փաստաթուղթ, որոնք «պարտադիր» են համարվում: ներդրումային հայտ ուղարկելիս տնտեսական զարգացման և առևտրի նախարարություն ներկայացնելը. Նույն օրը նախարարությունը Կորովկինին պատասխան նամակ է ուղարկել՝ խնդրելով ներկայանալ Սոչիի հանձնաժողով։ Սա Տնտեսական զարգացման և առևտրի նախարարությունում լիազորություններ անցնելու անկոտրում ռեկորդ է՝ մեկ օրից էլ քիչ։ Sitronics-ը գումար է ստացել ներդրումային հիմնադրամից՝ միաժամանակ խաբելով կառավարության առաջին փոխվարչապետին և նախագահի աշխատակազմի ներկայիս ղեկավար Սերգեյ Իվանովին դեկտեմբերին «Միկրոն» գործարանի շնորհանդեսին։ Բայց սա չէ գլխավորը, քանի որ լարերը անցել են: Այնտեղ, 0,18 մկմ չափերով նորագույն միկրոսխեմաներ արտադրելու փոխարեն, նրան ցույց են տվել մետրոյի տոմսերի արտադրական գիծ։
Sitronics-ին 26 միլիարդի որոշման արագությունը պարզաբանվեց. Սեպտեմբերի 12-ին Ֆրադկովը հրաժարական տվեց, իսկ Անդրոսովն ու նրա գլխավոր գործընկերը դերասանական կարգավիճակում էին։ Մի քիչ էլ, և գուցե ժամանակին չհասցնեինք: Սկանդալը տեղի ունեցավ 2008 թվականի ապրիլի վերջին, երբ Գրեֆն արդեն աշխատում էր որպես Սբերբանկի ղեկավար, նրա տեղակալ Սավելևը, որը վերահսկում էր Ներդրումային հիմնադրամը, Եվտուշենկովի տեղակալն էր AFK Sistema-ում, իսկ Կիրիլ Անդրոսովը մնաց Վլադիմիր Պուտինի կառավարությունում։ որպես իր ընդունարանի գործունեության ապահովման բաժնի պետ։ Նա կազմակերպեց Գրեֆի անմիջական մուտքը «մարմին»։ Էլվիրա Նաբիուլինան, ով դարձավ Տնտեսական զարգացման և առևտրի նախարարության ղեկավարը, երբեք չսովորեց թղթեր գրել (նույնիսկ ռուսերեն ճիշտ գրել), զուտ անվանական գործիչ էր։ Բոլոր տնտեսական որոշումները գեներացվել են Անդրոսովի համեստ գրասենյակում։ Տրիբունում ինչ-որ հրապարակումով հնարավոր չէր նման մարդուն քանդել։ 2008 թվականի մայիսին Անդրոսովը դարձավ կառավարական ապարատի ղեկավարի տեղակալ և սկսեց վերահսկել «էլեկտրոնային կառավարումը»։ 2008 թվականի հոկտեմբերին ընտրվել է «Աերոֆլոտ» ԲԲԸ տնօրենների խորհրդի անդամ։
Անցել է մեկ տարի, ինչպես միշտ։ Պուտինի աշխատակազմի ղեկավար Սերգեյ Սեմենովիչ Սոբյանինը կուլիսային խաղերի ժամանակ կերել է շանը և, հետևաբար, գիտեր, թե ինչպես սպասել: Նրան բացարձակապես պետք չէր Գրեֆի արարածը որպես պատգամավոր։ 2009 թվականի մարտին նա խլացրեց Անդրոսովի զգոնությունը՝ վերաբաշխելով իր իսկ տեղակալների պարտականությունները իր օգտին։ Գրեֆի գործընկերոջ «բախտը» բաժին է հասել ֆինանսատնտեսական և սոցիալական գերատեսչություններին վերահսկելու և Պուտինի ընդունելության աշխատանքի, ինչպես նաև կադրերի դաշնային ռեզերվի ձևավորման և օգտագործման տեսքով՝ պահպանելով պետական գույքը, էներգետիկան, բնական ռեսուրսները կառավարելու լիազորությունները։ , արդյունաբերություն, տրանսպորտ և կապ։ Այնուհետև Սոբյանինը թիրախավորված գործադուլ սկսեց. Անդրոսովին խնդրեցին հեռանալ, քանի որ նրա «էլեկտրոնային կառավարությունը», չնայած նախագահ Մեդվեդևի պահանջներին, երբեք չաշխատեց: Ըստ երևույթին, Sitronics-ի միկրոսխեմաների պակասը ազդեցություն ունեցավ, մեր գործընկերները՝ մեր հերոսները, ավելի ուշ կատակեցին։
Որպես Տնտեսական զարգացման և առևտրի նախարարության պաշտոնյա՝ Կիրիլ Անդրոսովին հաջողվել է իր հետքը թողնել «Ռուսական երկաթուղիներ»-ում, որտեղ 2011 թվականից սկսած՝ նույն չորս տարի գլխավորել է տնօրենների խորհուրդը։ Նրա նախագահության օրոք սակագների հետ կապված մանիպուլյացիաներն ապահովեցին պետական մենաշնորհից փողերի անխափան դուրսբերումը, ինչը պետությունը պետք է փոխհատուցեր իր անվերջ սուբսիդիաներով։
Վեց ամսից էլ քիչ պահանջվեց արդյունավետ մենեջեր Կիրիլ Անդրոսովին, ում արդյունավետությունը հաստատվեց Երիտասարդ գլոբալ առաջնորդների ֆորումի ցուցակում ընդգրկվելով, որպեսզի իր ներդրումային հիմնադրամը ստեղծվի Altera Capital: Նախկին պաշտոնյան դա գրանցել է Լյուքսեմբուրգում, ինչը չի կարողացել անել կառավարությունում գտնվելու ժամանակ։ Հիմնադրամում նրա գործընկերներն էին TNK-BP-ի նախկին փոխնախագահ Եվգենի Աստախովը, էկոնոմիկայի նախարարի նախկին խորհրդական Վյաչեսլավ Պիվովարովը, Ալեքսեյ Բլանինը և շվեյցարական UBS AG-ի նախկին գործադիր տնօրեն Ֆիլիպ Քինդտը։
Երիտասարդ գլոբալ առաջնորդների ֆորումը ստեղծվել է որպես անկախ շահույթ չհետապնդող հիմնադրամ Շվեյցարիայի կառավարության հովանու ներքո: Սերտորեն համագործակցում է Դավոսի Համաշխարհային տնտեսական ֆորումի հետ՝ երիտասարդ առաջնորդներին ինտեգրելու համաշխարհային հասարակության բոլոր ոլորտներում: Ստեղծվել է Կոլումբիայի համալսարանի, INSEAD-ի, Լոնդոնի բիզնես դպրոցի, Ուորթոնի դպրոցի և մի շարք անհատների կողմից:
Altera Capital-ը կարգավորվող ներդրումային հիմնադրամ է: Այն ներգրավված է ներդրումների, ձեռքբերումների, վերակապիտալացման, ֆինանսական վերակառուցումների, միաձուլումների և ձեռքբերումների, ինչպես նաև նախագծերի և ենթակառուցվածքների մեջ իր Altera ներդրումային հիմնադրամի SICAV-SIF-ի միջոցով: Դրա ծավալը հայտնի է՝ 600 մլն դոլար, բայց առաջնային Altera-ի չափը՝ ոչ։ Հենց այս «փաթեթի» դուստր ձեռնարկությունների օգնությամբ Կիրիլ Անդրոսովն այս տարի շարունակեց ֆիլմեր նկարահանել։ Այս անգամ կինոստուդիայի կողմից «Մոսֆիլմ» .
Հուլիսի 12-ին հայտնի դարձավ, որ Ռուսաստանի կառավարությունը հավանություն է տվել «Ալտերա Պարկ» ՍՊԸ-ի հետ «Մոսֆիլմի» օբյեկտների և Դաշնային պետական ունիտար ձեռնարկությանը երկարաժամկետ վարձակալության հիմունքներով հատկացված տարածքի հետ կապված ներդրումային պայմանագիր կնքելու առաջարկին: Ներդրումային համաձայնագրի համաձայն, Ներդրողը ներգրավված է «Մոսֆիլմի տարածքում ենթակառուցվածքների զարգացման և մշակութային մեծ բազմաֆունկցիոնալ կենտրոն ստեղծելու համար»: Նախագիծը նախատեսում է միայն 31 շենքի քանդում, որոնք ներկայումս գտնվում են «Մոսֆիլմի» տարածքում, իսկ դրանց տեղում առնվազն 28 հազար քառակուսի մետր ընդհանուր մակերեսով կինոհամերգային համալիրի կառուցում։ մ.Դրանք բոլորը պետք է կառուցվեն ներդրողի հաշվին, ասվում է որոշման նախագծի բացատրական գրության մեջ։ «Մշակութային համայնքը» դեռ լռում է. «Մոսֆիլմի» գլխավոր տնօրեն Կարեն Շախնազարովհաջողությամբ առաջ է մղվում հայրենասիրական թոք-շոուներում՝ ակնհայտորեն հույսը դնելով Անդրոսով-Գրեֆ զույգի ազնվության վրա։
Կրկին զուգահեռ նախագիծ է ձևավորվել «կինոյի» կողքին։ 2015 թվականի հունիսի 26-ին մահացել է Եվգենի Մաքսիմովիչ Պրիմակովը՝ բաժնետերերից մեկի մտերիմ ընկերը։ «Տրանսաերո», Միջպետական ավիացիոն կոմիտեի (ՄԱԿ) նախագահ Տատյանա Անոդինան, առաջին ոչ պետական ավիացիոն Transaero ընկերության հիմնադրի և տնօրենների խորհրդի նախագահ. Ալեքսանդրա Պլեշակովա. Ընկերությունը մնաց առանց քաղաքական ծանր քաշայինի սովորական աջակցության։ Ընկերության պարտատեր Գրեֆը, «Աերոֆլոտ Անդրոսով»-ի տնօրենների խորհրդի նախագահն ու գլխավոր տնօրեն Սավելևը, ովքեր երկար ժամանակ աշխատել են նրանց հետ, չէին կարող բաց թողնել նման հնարավորությունը։ Ստանձնելով Transaero-ն (իրականում, դա ռեյդերային գրավում էր, ինչպես ուղղակիորեն ասում են շուկայի մասնակիցները), նրանք կարող էին ոչ միայն գրավել ամենացանկալի երթուղիները, համալրել ինքնաթիռների պարկը, որոնց լիզինգն ու գնումը խնդիր դարձավ «Աերոֆլոտ»-ի համար: պատժամիջոցներ կիրառել, բայց նաև վերացնել հաջողակ մրցակցին, ով թույլ չի տալիս տոմսերի գները բարձրացնել։ Մնում է միայն հեռացնել հնարավոր գնորդներին S-7-ի տեսքով և իջեցնել բաժնետոմսերի գները, իսկ հետո գնել դրանք ձեր ներդրումային ֆոնդի միջոցով:
Սակայն տոնից հետո Մոսկվայի բորսան առաջին հայացքից անբացատրելի աճ է ցույց տվել Transaero-ի բաժնետոմսերի: Միստիկա չկա. մամուլում ուղղակի տեղեկություն հայտնվեց (հետագայում հերքվեց), որ Տատյանա Անոդինա IAC-ի միջոցով այն չեղյալ է համարել Transaero-ի կողմից շահագործվող Boeing 737 Classic և NG մոդելների մոդիֆիկացիաների տիպի վկայականը։ Եվ առանց ինքնաթիռների, ընկերությունն այնքան էլ հետաքրքիր չէր լինի Գրեֆին և նրա դրամապանակին՝ Անդրոսովին (դուք նույնիսկ չեք կարող դրանք վաճառել արտաքինից): Բայց դեռ շատ գրավիչ:
Հաստատվել է Ռուսաստանի նախագահի հրամանագրով
Altera Capital ներդրումային ընկերության կառավարիչ գործընկեր:
կարճ կենսագրություն
Կիրիլ Գենադիևիչ Անդրոսովը Altera Capital ներդրումային ընկերության կառավարիչ գործընկերն է։
Ներկայումս Կիրիլ Գենադիևիչ Անդրոսովը «Աերոֆլոտ» ԲԲԸ-ի և «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի տնօրենների խորհուրդների նախագահն է,
ԲԲԸ LSR Group, OJSC Russian Machines, Ruspetro plc, ԲԲԸ Channel One և Altera ներդրումային հիմնադրամի տնօրենների խորհրդի անդամ:
2008-2010 թվականներին զբաղեցրել է Ռուսաստանի Դաշնության կառավարության աշխատակազմի ղեկավարի տեղակալի պաշտոնը; 2005-2008 թվականներին եղել է Սակագների և ենթակառուցվածքային բարեփոխումների պետական կարգավորման դեպարտամենտի տնօրեն և Ռուսաստանի Դաշնության տնտեսական զարգացման և առևտրի փոխնախարար։ Մինչեւ 2004 թվականը 5 տարի զբաղեցրել է «Լենէներգո»-ում գլխավոր տնօրենի ռազմավարական զարգացման գծով տեղակալի, գլխավոր տնօրենի առաջին տեղակալի, ֆինանսական տնօրենի պաշտոնը։ Նախկինում՝ Սանկտ Պետերբուրգի քաղաքային գույքի կառավարման կոմիտեի՝ Ներդրումային նախագծերի վարչության պետ, քաղաքային գույքի էկոնոմիկայի բաժնի տնօրեն։
Նա ունի MBA Չիկագոյի համալսարանի բիզնես դպրոցում և գերազանցությամբ ավարտել է Սանկտ Պետերբուրգի պետական ծովային տեխնիկական համալսարանը: Ունի նաև PhD աստիճան: Սանկտ Պետերբուրգի պետական տնտեսագիտության և ֆինանսների համալսարան.
Թեկնածուների տվյալների ստուգման գումարը.
Կիրիլ Անդրոսովը թոփ-մենեջեր է, ով անցել է դժվարին ու հետաքրքիր կարիերայի ճանապարհով։ Նա ծնվել և մեծացել է գավառներում, սակայն կարողացել է բնակություն հաստատել նախ Ռուսաստանի հյուսիսային մայրաքաղաքում, ապա՝ Մոսկվայում։ Անդրոսովը եզակի փորձ ունի ինչպես պետական կառույցների, այնպես էլ բիզնեսի հետ շփվելու։
Մուրմանսկ-Պետերբուրգ-Մոսկվա երթուղին
Անդրոսով Կիրիլ Գենադիևիչը Մուրմանսկի բնակիչ է, ծնվել է 1972 թվականի հունիսի 13-ին։ Ավարտել է Սանկտ Պետերբուրգի ճարտարագիտության և տնտեսագիտության ֆակուլտետը, ավարտել ENZHEKON-ի ասպիրանտուրան (Ճարտարագիտության և տնտեսական ակադեմիա): Նա աշխատել է Don Plus ընկերությունում, Galza Investments բանկային ընկերությունում։ Այնուհետև տեղափոխվել է Սանկտ Պետերբուրգի քաղաքային իշխանություն. ղեկավարել է Ներդրումային նախագծերի գրասենյակը և քաղաքային գույքի վերահսկողության կառույցները։ Եղել է Lenenergo-ի գլխավոր տնօրենի առաջին տեղակալը։
2004թ.-ից աշխատել է ՌԴ կառավարությունում տարբեր պաշտոններում (2008-2010թթ.՝ աշխատակազմի ղեկավարի տեղակալ): 2008 թվականից՝ «Աերոֆլոտ» ընկերության տնօրենների խորհրդի անդամ։ Շուտով նա ընդլայնում է իր ներկայությունը բիզնեսում. 2010 թվականին դառնում է Altera Capital-ի գործընկերը, իսկ նույն թվականին միանում է մի շարք ընկերությունների տնօրենների խորհրդին՝ A 3, LSR Group: 2011 թվականից նա նախագահում է «Աերոֆլոտ» ընկերության տնօրենների խորհուրդը։ Կիրիլ Անդրոսովն ամուսնացած է, ունի դուստր։
Ունիվերսալ մենեջեր
Անդրոսովը միանգամից երկու խոշորագույն ռուսական ընկերությունների թոփ-մենեջեր է։ Նա գլխավորում է «Ռուսական երկաթուղիներ»-ի տնօրենների խորհուրդը և նման պաշտոն է զբաղեցնում «Աերոֆլոտ»-ում։ Հետաքրքիր փաստ է այն, որ ռուսական երկաթուղիները և ավիափոխադրողները անմիջական մրցակիցներ են կարճ և միջին հեռահարության մարդատար երթուղիներում։ Օրինակ՝ ուղևորները ընտրության հնարավորություն ունեն՝ թռչել ինքնաթիռով՝ վճարելով 5 հազար ռուբլի, կամ գնել տոմս կուպեում համադրելի գնով, երբ ճանապարհորդում են նույն զույգ քաղաքների միջև։
Անդրոսովը, սակայն, իր հարցազրույցներում խոստովանել է, որ դրանում խնդիր չի տեսնում՝ համարելով, որ մարդիկ իրենք են կարողանում գտնել օպտիմալ հավասարակշռությունը ժամանակի և փողի միջև։ Ավելին, նա վստահեցրեց, որ տարբեր երթուղիների միջեւ առաջնահերթությունների ընտրության խնդիր սկզբունքորեն գոյություն չունի։ Անդրոսովը կարծում է, որ գլխավորն այն է, որ երկու ընկերություններն էլ գտնվում են ծանր ճնշման տակ՝ թե՛ ենթակառուցվածքային, թե՛ սոցիալական առումով։
Համաշխարհային միտումների կողմնակից
Անդրոսովի կառավարման փիլիսոփայության մեջ գերակշռում է հավասարակշռված, վերլուծական մոտեցումը։ Նա լավ գիտի, որ այն ոլորտը, որին պատկանում է իր ընկերություններից մեկը՝ «Աերոֆլոտ»-ը, ներկայումս շահութաբերության ցածր ցուցանիշներ ունի։ Ըստ IATA-ի (Միջազգային ավիացիոն գործակալություն)՝ 2012 թվականին ավիաընկերությունները մոտ 600 մլրդ դոլար եկամուտ են ապահովել, մինչդեռ նրանց մաքուր շահույթը կազմել է ընդամենը 5 մլրդ դոլար։
Կիրիլ Անդրոսովը, գիտակցելով դա, նպատակահարմար է համարում միավորել «Աերոֆլոտ»-ի ջանքերը համաշխարհային այլ խոշոր փոխադրողների հետ։ Նա ողջունում է դաշինքների ստեղծումն ու ռեսուրսների համախմբումը միջազգային շուկայում։ Այստեղ, ըստ Կիրիլ Անդրոսովի, առանցքային դեր է խաղում ծախսերի խնայողությունը, ինչի շնորհիվ զուտ շահույթը կարող է աճել։ Եվ սա չնայած շուկայի խաղացողների միջև ներուժի տարբերությանը, երբ համախմբման գործընթացում ավելի խոշոր փոխադրողները կարող են դժվարություններ ունենալ փոքր ընկերությունների խնդիրների պատճառով:
Կարողանալ բանակցել իշխանությունների հետ
Ռուսական բիզնեսում քչերը գիտեն, թե ինչպես ճիշտ շփվել իշխանությունների հետ, ինչպես դա անում է Կիրիլ Անդրոսովը։ Նրա կենսագրությունը ներառում է մի շարք ուշագրավ փաստեր. Օրինակ՝ 2005 թվականին, երբ Կիրիլ Անդրոսովն աշխատում էր կառավարությունում, կառավարության և երկրի առաջատար նավթային ընկերությունների միջև պայմանավորվածություն ձեռք բերվեց սառեցնել վառելիքի գները։ Սա ոչ շուկայական մեթոդ է, սակայն Անդրոսովը կարծում է, որ նման համագործակցությունը միանգամայն ընդունելի է, բայց սահմանափակ օգտագործման մեջ։
Ըստ Կիրիլի՝ երկխոսություն է տեղի ունեցել իշխանությունների և բիզնեսի միջև, երբ նավթային ընկերությունները բացատրել են հանքավայրերի զարգացման և սարքավորումների մաշվածության հետ կապված խնդիրների էությունը։ Իր հերթին, Կառավարությունը նախանշել է միջոցներ, որոնք կարող է կիրառել արդյունաբերության արդյունավետությունը բարելավելու համար: Պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել, որ նա կձեռնարկի հենց այդ միջոցները նավթարդյունաբերության կողմից մի շարք փոխադարձ քայլերի դեպքում. կարող է նպաստել բենզինի գների ավելի կանխատեսելի դինամիկային։
Գործող բիզնես մոդել
Անդրոսով Կիրիլ Գենադիևիչին, ում կենսագրությունն այնքան հարուստ է կառավարման բարդ որոշումներով, կոչ արվեց կարգուկանոն հաստատել «Աերոֆլոտ»-ի կառավարման կառուցվածքում: Այս տաղանդավոր ղեկավարության օրոք տնօրենների խորհրդի աշխատանքը հասցվեց ամենաբարձր մակարդակի։ Աշխատանքներ են տարվել կառավարման կենտրոնացման, գնումների, երթուղային ցանցի և օդանավերի պարկի բարելավման ուղղությամբ:
«Աերոֆլոտ»-ն այժմ ունի երկու դուստր ընկերություններ, որոնք կորուստներ չեն առաջացնում։ Անդրոսովն ակնկալում է մնացածը նույնը դարձնել 2014-2015թթ. Ավիաընկերությունը ակտիվորեն համագործակցում է այնպիսի խոշոր փոխադրողների հետ, ինչպիսին է Rossiya-ն, սերտ ինտեգրումը շարունակվում է Orenburg Airlines-ի հետ: 2013-2014 թվականներին Անդրոսովը ակնկալում է ստեղծել բիզնես մոդել, որը նույնն է իր ընկերության բոլոր դուստր ձեռնարկությունների համար։
Մեր մրցույթը արտերկրում
2007-2008 թվականներին «Աերոֆլոտ»-ի ծրագրերը ներառում էին մի շարք արտասահմանյան ավիաընկերությունների ձեռքբերում: Կիրիլ Անդրոսովը, սակայն, դրա անհրաժեշտությունը չի տեսնում. օտարերկրացիները չեն կարող որևէ ռեսուրս առաջարկել ռուսական ընկերության հետագա աճի համար։ «Աերոֆլոտ»-ի կողմից իրականացվող բիզնես մոդելը, կարծում է Անդրոսովը, պետք է հիմնված լինի ազգային ընտանիքի մրցակցային առավելությունների վրա։ Ավելին, հպարտանալու բան կա. ռուսական ավիաընկերությունն արդեն եվրոպական TOP 5 փոխադրողների թվում է (իսկ 2009-ից 2012 թվականներին ուղևորների հոսքը 7-ից հասել է 27 միլիոնի):
Ինչ վերաբերում է արտասահմանյան ընկերությունների կողմից «Աերոֆլոտ»-ի հնարավոր գնմանը, ապա, Անդրոսովի խոսքով, իրենք միայն շահագրգռված են, որ ռուսները հնարավորինս քիչ տանեն տարանցիկ երթևեկությունը։ Կիրիլի համար ընկերության վաճառքն օտարերկրյա մրցակիցներին, նախևառաջ, տրամաբանական հիմնավորում չունի։ Միևնույն ժամանակ, ռուսական ներքին նման գործարքները, Անդրոսովի կարծիքով, միանգամայն ընդունելի են, և դրանց իրականացումը կախված է ավիաընկերության սեփականատիրոջից՝ պետությունից:
Հայրենական արտադրողների աջակից
Կիրիլ Անդրոսովը վստահ է, որ իր ընկերության ավիապարկը պետք է համալրվի ռուսական ինքնաթիռներով։ Նրա կարծիքով՝ ինքնաթիռի պոչին ներկված դրոշը հսկայական պարտականություն և պատասխանատվություն է ներկայացնում։ Ազգային ավիափոխադրողը, կարծում է Անդրոսովը, պետք է թռչի ներքին ինքնաթիռներով, ինչպես դա եղել է ԽՍՀՄ-ում: Այժմ «Աերոֆլոտ»-ը շահագործում է ռուսական նորագույն ինքնաթիռը՝ SSJ-100-ը, որը, ըստ Կիրիլի, ամենաարդյունավետն է 2 հազար կմ հեռավորության վրա փոխադրումների մեջ: Դրանք կարող են լինել Մոսկվայից դեպի Արևելյան Եվրոպա, Սոչի կամ Նիժնի Նովգորոդ թռիչքներ։
«Կենսագրություն»
1994թ.՝ Սանկտ Պետերբուրգի պետական ծովային տեխնիկական համալսարան
1995թ.՝ «Hansa Investments» ֆիննական բանկային ներդրումային ընկերության ներկայացուցչության ներդրումային մենեջեր
«Ընկերություններ»
«Լուրեր»
«Աերոֆլոտ»-ի գլխավոր տնօրենի տեղակալ Ջորջիո Կալեգարին լքում է ընկերությունը և ավիաընկերությունը
«Աերոֆլոտ»-ի գլխավոր տնօրենի տեղակալ Ջորջիո Կալեգարին որոշել է հեռանալ գլխավոր տնօրենի ռազմավարության և դաշինքների գծով տեղակալի պաշտոնից, որպեսզի կենտրոնանա իր անձնական գործերի վրա, ընկերությունը սկսել է նոր թեկնածուի որոնում այս պաշտոնի համար, հաղորդում է «Աերոֆլոտ»-ը:
«Ես դժվարին որոշում եմ կայացրել՝ հեռանալ ավիացիոն արդյունաբերությունից, որում աշխատել եմ մոտ երեսուն տարի։ Հպարտ եմ, որ հնարավորություն ունեցա մասնակցել նոր «Աերոֆլոտ»-ի պատմության էջերը գրելուն, ինչպես նաև նպաստել ռուսական ազգային ավիափոխադրողի զարգացմանն ու առաջացմանը՝ որպես համաշխարհային ավիաարդյունաբերության առաջատար: Այսօր «Աերոֆլոտ»-ն ավելի ուժեղ է, քան երբևէ եղել է, և ես համոզված եմ ընկերության զգալի հեռանկարների և ապագայի ներուժի մեջ:
«Աերոֆլոտ»-ի տնօրենների խորհրդի նախկին ղեկավար Կիրիլ Անդրոսովը չի միացել նոր խորհրդին.
2017 թվականի հունիսի 26, AEX.RU – «Աերոֆլոտ»-ի տնօրենների խորհրդի նախկին նախագահ Կիրիլ Անդրոսովը չի միացել նոր տնօրենների խորհրդին, հայտնում է RNS-ը ընկերության բաժնետերերի ժողովից: Անդրոսովը լրագրողներին ասել է, որ այս որոշումը կայացրել է ինքնուրույն։ 2011 թվականից նա ղեկավարում է խորհուրդը, իսկ 2008 թվականից հանդիսանում է «Աերոֆլոտ» ընկերության տնօրենների խորհրդի անդամ։
«Տխրությամբ հեռանում եմ «Աերոֆլոտից»
Ընկերության տնօրենների խորհրդի երկարաժամկետ նախագահ Կիրիլ Անդրոսովը չի ընտրվել նոր կազմում.
«Աերոֆլոտ»-ի բաժնետերերի տարեկան ընդհանուր ժողովում (ավարտվել է երկուշաբթի Մոսկվայի ժամանակով մոտավորապես 14.30-ին) նոր տնօրենների խորհրդի (ընդհանուր 11 հոգի) ընտրության վերաբերյալ քվեարկության արդյունքները սենսացիոն էին։ Altera Capital ներդրումային հիմնադրամի կառավարիչ գործընկեր Կիրիլ Անդրոսովը (տնօրենների խորհրդում էր 2008 թվականից, 2011 թվականից՝ նախագահ) նոր կազմում չի ընդգրկվել։
Կիրիլ Անդրոսովը կկառուցի «Մոսֆիլմը».
Վլադիմիր Պուտինը հրաման է ստորագրել «Ալտերա Պարկ» ՍՊԸ-ին «Մոսֆիլմ» կոնցեռնի հիման վրա բազմաֆունկցիոնալ կենտրոնի կառուցման համար տարածք տրամադրելու մասին։ Փաստաթղթի տեքստը երեկ հրապարակվել է պորտալում։ Նախկինում ենթադրվում էր, որ ներդրողը կֆինանսավորի կինոհամերգային համալիրի (7 հազար քառ. մ), երկու նկարահանման տաղավարի (6 հազար քմ) և ռեկվիզիտների պահեստավորման համալիրի (15,5 հազար քառ. մ.), փոխարենը ստանալով 93,6 հազար քմ մակերեսով գրասենյակային և բնակելի համալիր կառուցելու հնարավորություն։ Ըստ Kartoteka.ru-ի, Altera Park ՍՊԸ-ն վերահսկվում է «Profilio» ՍՊԸ-ի կողմից: Ընկերությունը մտնում է կառավարության աշխատակազմի ղեկավարի նախկին տեղակալ Կիրիլ Անդրոսովի Altera ներդրումային հիմնադրամի մեջ։ Նրա մասնակցությունն այս նախագծում հայտնի է 2013 թվականից (տե՛ս «Կոմերսանտ», 22 հոկտեմբերի, 2013 թ.)։
Կիրիլ Անդրոսովը հավատում էր ոսկին
Ոսկու արդյունահանման GeoProMining ընկերության փոքրամասնության բաժնետերերի թվում էր Կիրիլ Անդրոսովի Altera հիմնադրամը։ Ըստ «Կոմերսանտ»-ի՝ հիմնադրամն ընկերություն է մտել դեռ 2014 թվականին՝ գնելով արգելափակողից պակաս բաժնետոմս։ Altera-ն ոսկու արդյունահանման ոլորտում այլ գնումներ չի նախատեսում:
Altera ներդրումային հիմնադրամի կառավարիչ Կիրիլ Անդրոսովը վերընտրվել է «Աերոֆլոտ»-ի տնօրենների խորհրդի նախագահի պաշտոնում, ասվում է ընկերության հաղորդագրության մեջ՝ տնօրենների խորհրդի արտահերթ նիստի արդյունքներով։
Կառավարության աշխատակազմի ղեկավարի նախկին տեղակալ Կիրիլ Անդրոսովը 300 մլն դոլար ծավալով ուղղակի ներդրումային հիմնադրամ է ստեղծում, որը կարող է դառնալ երկրի հինգ խոշորագույններից մեկը։
հղում՝ http://www.preqveca.ru/news/2445/
Կառավարության աշխատակազմի ղեկավարի առաջին տեղակալ Կիրիլ Անդրոսովը աշխատանքի է անցնում Ռուսաստանի Դաշնության Սբերբանկում։
հղում՝ http://www.gzt.ru/topnews/politics/
Կիրիլ Անդրոսովն իրեն գիտակցում է մանրածախ առևտրում
հղում:
Օլեգ Դերիպասկայի կողմից վերահսկվող Russian Machines հոլդինգը ունի նոր փոքրամասնության բաժնետեր՝ բաժնետոմսերի 7,5%-ը գնել է Altera Capital հիմնադրամի կառուցվածքը։ Հիմնադրամի կառավարիչ գործընկեր Կիրիլ Անդրոսովը կմիանա Russian Machines-ի տնօրենների խորհրդին։ Նրա խոսքով՝ Altera Capital-ը հոլդինգում ներդրումներ է կատարում երեքից հինգ տարի ժամկետով։ Մինչև այդ, Russian Machines-ը կարող է IPO իրականացնել, բայց սա հիմնադրամի համար ակտիվից դուրս գալու միակ տարբերակը չէ: Ներդրումների վերադարձի նպատակային մակարդակը 30%-ից է:
Basic Element խումբը, որը կառավարում է Օլեգ Դերիպասկայի ակտիվները, երեկ հայտարարեց, որ Լյուքսեմբուրգում տեղակայված Altera Investment Fund SICAV-SIF-ը, Altera Capital հիմնադրամի կառույցը, դարձել է Russian Machines-ի 7,5% բաժնետոմսերի սեփականատերը: Հիմնադրամի համահիմնադիր և կառավարիչ գործընկեր Կիրիլ Անդրոսովը (նախկինում էկոնոմիկայի փոխնախարար, իսկ հետո՝ կառավարության աշխատակազմի ղեկավար-նախարարի տեղակալ) կմիանա «Ռուսական մեքենաներ» ընկերության տնօրենների խորհրդին։
Կողմերը չեն բացահայտում գործարքի պարամետրերն ու պայմանները՝ վկայակոչելով գաղտնիության պայմանագիրը: Aton-ից Միխայիլ Պակը ռուսաստանյան մեքենաները գնահատում է 2,8-3,5 միլիարդ դոլար, այսինքն՝ «Ալտերայի» բաժնետոմսը՝ 210-260 միլիոն դոլար, սակայն նա չի բացառում, որ նոր փոքրամասնության բաժնետերը բաժնետոմսերն ավելի էժան է ձեռք բերել, ինչը կարող է պայմանավորված լինել որոշ հետո լրացուցիչ պայմաններով։ «Այսօր ռուսական մեքենաների առջև ծառացած հիմնական խնդիրներից մեկը միջազգային կապիտալի շուկաներ մուտք գործելու և հնարավոր IPO-ի պատրաստումն է, որը ներառում է նոր ռազմավարության մշակում, կորպորատիվ կառավարման համակարգի զարգացում, կորպորացիայի կազմակերպչական կառուցվածք և կառավարման այլ գործընթացներ։ «Նրանք համապատասխանեցին լավագույն միջազգային չափանիշներին և ներդրումային հանրության ակնկալիքներին: Հենց այս հարցերում ակտիվորեն կօգտագործվի Altera ներդրումային հիմնադրամի փորձաքննությունը», - ասում է Basic Element-ը:
Ռուսական մեքենաները ստեղծվել է 2005 թվականին Basic Element-ի մեքենաշինական ակտիվների հիման վրա: Հոլդինգը ներառում է ԳԱԶ խումբը, Սոտեքս ՓԲԸ-ն և TRM ՍՊԸ-ն (ավտոմոբիլային բաղադրիչներ); Ռուսական տրանսպորտի ինժեներական կորպորացիա և Աբականվագոնմաշ (ավտոմեքենաների արտադրություն); «Ավիակոր», Արզամասի մեքենաշինական գործարան, Հալլ գործարան և «Բարնաուլտրանսմաշ» (ճանապարհաշինական սարքավորումներ և բանակի հատուկ տեխնիկա): Եկամուտը 2011 թվականին կազմել է մոտ 157 միլիարդ ռուբլի։ (պլան 2012 թ.՝ 200 մլրդ ռուբլի), զուտ շահույթը՝ մոտավորապես 5 մլրդ ռուբլի։
Altera Capital-ում Կիրիլ Անդրոսովի գործընկերներն են TNK-BP-ի նախկին փոխնախագահ Եվգենի Աստախովը (պարոն Անդրոսովի հետ նա պատասխանատու է ուղղակի ներդրումների համար). Էկոնոմիկայի նախարարի նախկին խորհրդական Վյաչեսլավ Պիվովարովը (ղեկավարում է Altera Absolute Russia հեջ-ֆոնդը); Ալեքսեյ Բլանինը (ղեկավարում է AB Development ընկերությունը) և շվեյցարական UBS AG-ի նախկին գործադիր տնօրեն Ֆիլիպ Քինդտը։ 2012 թվականի հունվարի 1-ի դրությամբ հիմնադրամն ուներ մոտ 525 միլիոն դոլարի կառավարում:Միակ ուղղակի ներդրումը մինչև Russian Machines-ի բաժնետոմսերի ձեռքբերումը անկախ նավթային Ruspetro ընկերության 15% բաժնեմասն էր: Պարոն Անդրոսովը «Կոմերսանտ»-ին ասել է, որ հիմնադրամը դեռ ազատ միջոցներ ունի, և մինչև տարեվերջ նախատեսվում է ևս մեկ գործարք, սակայն մանրամասները չմանրամասնեց։
Altera Capital հիմնադրամը Russian Machines-ի առաջին փոքրամասնության բաժնետերը չէ, հոլդինգի բաժնետոմսերի 12,5%-ը 2010 թվականից պատկանում է կանադական Magna-ի նախկին առաջնորդներ Փիթեր Կուբին և Զիգֆրիդ Վոլֆին: Պարոն Վոլֆը գլխավորում է Russian Machines ընկերության տնօրենների խորհուրդը։ Գարնանը նա ասաց, որ ընկերությունը պատրաստ է առաջիկա երեք տարիներին բորսայում ցուցակել առանձին ակտիվների բաժնետոմսերը։ «Մենք չենք վաճառի բաժնետոմսերի մեծամասնությունը, մենք կսկսենք բաժնետոմսերի փոքրամասնությունից», - ասաց նա Reuters-ին՝ չբացահայտելով հնարավոր IPO-ի պարամետրերը, բայց որպես հավանական վայրեր անվանելով Կանադայի և Ասիայի ֆոնդային բորսաները: Զիգֆրիդ Վոլֆը հավելել է, որ Russian Machines-ը չպետք է իրականացնի հոլդինգի IPO, և չի նշել ընկերության ընդհանուր գնահատումը: Երեկ Russian Machines-ը պարզաբանել է Կոմերսանտին, որ առանձին ստորաբաժանումների IPO-ների հետ միասին դիտարկվում է հոլդինգի մայր կառույցի IPO-ի հնարավորությունը. »:
Կիրիլ Անդրոսովը նաև խոսում է երեքից հինգ տարվա մասին՝ որպես ռուսական մեքենաներում Altera-ի ներդրումների ժամկետ: Բայց, ըստ նրա, IPO-ի միջոցով հիմնադրամի դուրս գալը հոլդինգի կապիտալից միայն տարբերակներից մեկն է։ Թոփ մենեջերը ուրիշների անունները չի նշել, և այն հարցին, թե Basic Element-ն ունի՞ տարբերակ գնելու Altera-ի մասնաբաժինը Russian Machines-ում, նա հրաժարվեց պատասխանել: Ուղղակի ներդրումների համար հիմնադրամի շահութաբերությունը 30 տոկոս է, պարզաբանեց պարոն Անդրոսովը։
Դենիս Սկորոբոգատկո