«Мен жақсы көремін және білемін. Мен білемін және жақсы көремін. ЖӘНЕ
мен сені қаншалықты жақсы көрсем, соғұрлым жақсы
Мен білемін.»
Ю.К. Ефремов
No162 МБОУ орта мектебі.
9 сынып.
Шубина Ольга Петровна,
География мұғалімі
Еділ аймағы
Мақсаттар:
Еділдің рөлін көрсетіңіз
экономикалық даму
Табиғаттың әсерін зерттеу
дамыту үшін жағдайлар мен ресурстар
және экономиканың орналасуы.
Салаларды анықтаңыз
Еділ бойының мамандықтары мен
оларды орналастыру факторлары
Еділ бойының субъектілері.
Татарстан – ст. Қазан
Қалмақия – ст. Элиста
Ульянов облысы
Самара облысы
Волгоград облысы
Астрахан облысы
Пенза облысы
Географиялық жағдай.
Еділ бойының негізгі осі - Еділ
Еділ облыстың республикалары мен облыстары арасындағы байланыстырушы буын болып табылады және
еуропалық бөліктің аймақтары. Тақырыптар «қалыпталады».
Еділ жіптегі моншақтай.
Аудан солтүстіктен оңтүстікке қарай созылып жатыр, бұл климаттық дегенді білдіреді
солтүстік пен оңтүстіктің жағдайлары әртүрлі.
Поволжье өнеркәсіптік өзектер арасында орналасқан
Ресей – Орталық Ресей және Орал.
Еділ бойы - шекаралас аймақ (мөлдір шекара
Қазақстан.
Оңтүстіктегі көрші Солтүстік Кавказ ((тұрақсыз аймақ).
босқындар мен мигранттар).
Аудандағы көлік жағдайы қолайлы.
Тасымалдау орны
аймақ қолайлы:
кеме жүретін өзен
Транзиттік темір жолдар,
жолдар, мұнай және
газ құбырлары өтеді
Еділ бойы батыстан
шығыс (ендікте
бағыт) және бойымен
Солтүстіктен оңтүстікке қарай Еділ
(Еділ бойындағы темір
жол). Еділ бойымен шығу
Азов теңізі (қара,
Каспий).
Табиғи жағдайлар және
ресурстар.
Рельеф тегіс.
Климаты – қалыпты
континенттік, оңтүстігінде
континенттік; Оңтүстікте -
ыстық жаз, ылғалдандыру
солтүстікте жеткілікті
оңтүстік – жеткіліксіз,
құрғақшылық болуы мүмкін -
егіннің жетіспеуінің себебі.
Табиғи жағдайлар және
ресурстар.
Табиғи аймақтар – ендік
аймақтық, анық көрсетілген: аудан
солтүстіктен оңтүстікке қарай 1000-нан астам жерді алып жатыр
км.
Аралас ормандар –
Татарстан
Орманды дала –
Ульяновск және Самара
аймақ
Далалар – Саратов
және Волгоград облысы
Жартылай шөлдер –
Астрахан облысы
Табиғат ресурстары.
1) Пайдалы қазбалар:
а) мұнай және газ өндіру Татарстан;
Самара және Астрахань облыстары
б) Элтон және көлдерінің ас тұзы
Басқұншақ
в) құрылыс материалдары.
2) Агроклиматтық және жер
ресурстар ( агроөнеркәсіп кешенін дамыту шарттары
3) Өзен су қоймаларының су ресурстары
Еділ.
4) Балық ресурстары – бекіре (90%)
Каспий теңізінің әлемдік қоры)
Ауыл шаруашылығы.
Табиғи ресурстар алуан түрлі және
дамытуға мүмкіндік береді
Еділ аймағы:
агроөнеркәсіптік кешен (ауыл шаруашылығы,
тамақ)
химиялық өндіріс
мұнай өңдеу (мұнай және
газ)
отын өнеркәсібі
гидроэнергетика
салалар
ішінде басым
машина жасау.
Дәлдік және
білімді қажет етеді
машина жасау.
Автомобиль өнеркәсібі
Аспаптар
Ұшақ өнеркәсібі
Электроника
Автомобиль орталықтары және
авиация өнеркәсібі.
Набережные Челны – КамАЗ
Тольятти – ВАЗ
Ульяновск – УАЗ (бүкіл жерүсті көліктері)
Энгельс троллейбустары
Ұшақтар – Қазан, Самара, Саратов
Тікұшақтар Қазан
Химия өнеркәсібі – бір
мамандану салаларынан.
Полимер өндірісі
Органикалық синтездің химиясы
Резеңке
Тыңайтқыштар
Полиэтилен
Тұрмыстық химия
Химия өнеркәсібінің шикізаты:
Жергілікті – күкірт, мұнай, газ
Импортталатын мұнай – Батыстан. Сібір.
Даму кезеңдері
1 кезең: 16 ғасырға дейін
2 кезең: қосылғаннан кейін
Қазан және Астрахан хандықтары
3 кезең: XIX – басы. ХХ ғасыр
4-кезең: 3040 ХХ ғасыр
5 кезең: соғыстан кейінгі, 5060 ж
6 кезең: ХХ соңы – басы. XXI ғасыр
Даму кезеңдері
Тұрмыстық мүмкіндіктер Даму
аумақтар. салалар
Еділ – транзиттік артерия
(сауда)
Помещиктердің Еділ бойына қоныстануы
шаруалар. Күзет қалалары.
Астрахань - порт.
Тауарлы астық шаруашылығы.
Еділ бойының шаруалардың отарлануы.
Еділ - «Ресейдің басты көшесі».
Индустрияландыру, милитаризация
Еділ аймағы.
Су электр станцияларының құрылысы, мұнай өндіру,
мұнай өңдеу
Машина жасау, мұнай химиясы, әскери-өнеркәсіптік кешен
– авиациялық және зымырандық ғарыш
өнеркәсіп.
Самарскийдің ерекшеліктері
өнеркәсіптік орталық.
Композиция Самара, Тольятти,
Новокуйбышевск, Чапаевск, Жигулевск.
EGP түйіні солтүстікте орналасқан. бөліктері
Еділ аймағы. Темір жолдар қиылысады. жолдар,
кеме жүретін Еділ, мұнай және газ құбырлары.
Табиғи ресурстық база – су ресурстары
Еділ, жергілікті және импорттық мұнай, күкірт.
Samara Industrial сипаттамасы
түйін.
Даму факторлары
Орталықтар
Импортталған металл
Самара, Тольятти
Өнеркәсіп
1. Машина жасау
2. Автомобиль өнеркәсібі
3. Мұнай өңдеу
4. Химиялық
5. Электр энергетикасы
6. Тамақ
Меншікті шикізат
бастап мұнай құбырлары
Туймазы,
Альметьевск.
Күкірт өндіру,
газ құбырлары
Новокуйбышевск
Новокуйбышевск,
Самара, Тольятти,
Чапаевск
Волжская ГЭС
Гидроэнергетикалық ресурстар
Еділ
Поволжье Самара агроөнеркәсіп кешенінің шикізаты
Сынақ (Еділ бойы).
1. Қатені табыңыз. Экономикада округке Ресей Федерациясының субъектілері кіреді... а) Самара облысы,
б) Татарстан өзені, в) Ульянов облысы, г) Удмуртия өзені, д) Ростов облысы.
2. Сәйкестікті табыңыз:
Ұлт діні
А.Ислам
1.Орыстар
2.Татарлар
Б.Православие
3. Қалмақтар
B. Буддизм
3. Еділ жағасында қалалар... а) Қазан, ә) Пенза, б) Самара,
г) Элиста.
4. Табиғатты реттеңіз. Поволжье аймақтары сәйкесінше. ендік аудандастыру заңымен (мен
Н.-дан С.)… а) жартылай шөлдер, б) далалар, б) орманды далалар, г) аралас ормандар.
5. Еділ бойының ірі қалалары... а) Қазан, ә) Волгоград, б) Самара,
г) Астрахань.
6. Ұлттық Еділ бойының құрамында басым.. а) татарлар, ә) орыстар, б) немістер,
г) қалмақтар.
7. Еділ бойының қай халқы мәжбүрлі қоныс аударуға ұшырады
Қазақстан мен Сібір... а) татарлар, ә) орыстар, б) қазақтар, г) немістер
8. Еділ бойының табиғи жағдайлары қолайлы... а) жазық жер,
ә) жеткілікті ылғалдылық, в) жылы климат, г) құнарлы топырақ
9. Еділ бойының табиғи ресурстары... а) су, б) су энергетикасы,
в) агроклиматтық, г) отын, д) кен.
Сынақ (Еділ бойы), жалғасын тапты.
10. Поволжьедегі машина жасау... а) еңбекті көп қажет ететін, ә) білімді қажет ететін,
в) металды интенсивті
11. Еділ бойының автомобиль өнеркәсібінің орталықтары қалалар... а) Қазан,
ә) Самара, в) Набережные Челны, г) Тольятти.
12. Троллейбустар қалада шығарылады... а) Балаково, б) Энгельс, б) Ульяновск,
г) Саратов
13. Еділ бойының мамандану салалары... а) машина жасау,
б) химия өнеркәсібі, в) орман шаруашылығы, г) металлургия.
14. Еділ бойында су электр станциялары салынды... а) Волжская, б) Саратовская, б) Волгоградская,
г) Воткинская.
15. Сәйкестік:
салалар
1. Ұшақ жасау
2. Балық шаруашылығы
3. Автокөлік
4. Мұнай өңдеу
Орталықтар
А.Самара
Б.Волжский
В.Тольятти
Набережные Челны
Д. Нижнекамск
Е.Астрахан
16. Басқұншақ –... а) қала, ә) тұзды көл, б) мұнай кеніші
Жауаптары:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
g,d,
1b, 2a, 3c
a,c
d, c, b, a
В
б
Г
a, c, d
a, c, d
а, б
в, г
б
а, б
а В С
1a, 2e, 3c, d, 4d
б
Пәні: география
Сынып: 9
Тақырыбы: Поволжье кеңістігі
Мақсаттар:
- Еділ бойының бейнесін жасау;
- Еділ бойының географиялық орнының құрамы мен өзіндік ерекшеліктерін анықтау;
- Ауданның экономикалық-географиялық жағдайын бағалау қабілетін дамыту;
- Оқулықпен, әртүрлі мазмұндағы карталармен, интернет ресурстарымен, мультимедиалық құралдармен жұмыс істеудің практикалық дағдыларын жетілдіру.
Негізгі мазмұны:Еділ бойының бейнесі. Еділ бойының құрамы және географиялық орны. Поволжьенің табиғи жағдайлары мен ресурстары. Еділ бойының табиғи аймақтары.
Сабақтың құндылық компоненті: Еділ бойы мен Еділ өзенінің Ресей үшін маңызы.
Жабдық : компьютер, мультимедиялық проектор, Ресейдің саяси-әкімшілік картасы, Ресейдің физикалық картасы, Еділ бойының физикалық картасы.
Оқыту әдістері:
– түсіндірмелі және иллюстрациялық;
- репродуктивті;
– ішінара іздеу.
Оқулықтар:оқулық «География Россия», А.И.Алексеев, М: «Просвещение», 2010, 9 сынып
Сабақтың түрі : жаңа материалды меңгерту
Сабақтың форматы: сабақ – шеберхана
Үй жұмысы:32 б., 132 б. – 133 с., 133 б. с.3-5 б.
Сабақтар кезінде: | ||||||||||||||||||||
Мұғалімнің іс-әрекеті | Оқушылардың іс-әрекеті | |||||||||||||||||||
Ұйымдастыру уақыты. Кіріспе бөлім. | ||||||||||||||||||||
Оқушыларға жұмыс мақсаттарын қою: Слайд 1 Сәлеметсіз бе, бәрі сабаққа дайын, біз тыныш отырамыз. Бүгін біз Еуропалық Ресейдің аймақтарын зерттеуді жалғастырамыз. Ал сабақ тақырыбының алдында қысқаша кіріспе Александр Кашуниннің өлеңінен үзінді болады. Слайд 2 (Еділ бойы туралы өлеңді оқу) Александр Кашунин Еділ аймағы. Жол жиектері жүгері гүлдерімен жабылған, оңға және солға қарай созылған өрістер бар, Міне, егістіктің ені мен Отанның ауқымы, міне менің РЕСЕЙІМнің жүрегі мен жаны! Кең кеңістіктер, аспанның қашықтығы, көкжиекке әдемі бақтар, мұнда Еділ-ана – ел тарихы, тамаша жер, керемет күн! Ұлы халық, ұлы ел, біріктірген сұр Орал және Солтүстік Кавказ, Камчатка, Сахалин және аралдар, материктің солтүстігіндегі бүкіл жағалау. Батыста анклав - Калининград, Қырымды қайтар, мен тек қуанамын. Сіз мақтанышпен ұзақ уақыт тізімдей аласыз, Мені бақытты, мақтан ететін және өте бақытты ететін нәрсе, Мен ел азаматымын! Және бұл аз ғана өкінішті Халқымыздың байлығы осы ғана! 25/12/05. Сіз қазірдің өзінде болжағаныңыздай, бүгін біз Еділ бойы туралы айтып отырмыз. Дәптеріңізге жазыңыз: күн, сынып жұмысы, тақырып, үй. жаттығу. Еділ бойын зерттей отырып, біз ол жердегі адамдардың қандай табиғат жағдайларын, немен айналысатынын, бұл жердің қандай ресурстарға бай екенін білеміз. Зерттеу алгоритмі белгілі, сондықтан біз ауданның кескінін кластер түрінде салудан бастаймыз. | Тыңдаңыздар, дәптеріңізге күн мен тақырыпты жазып алыңыз. |
|||||||||||||||||||
Жаңа материалды меңгерту. | ||||||||||||||||||||
СЛАЙД 3-14 1. Ауданның суреті: Қаһарман қала Волгоград Волга АвтоВАЗ Жигули Қазан Кремлі - Дүниежүзілік ескерткіш Мәдени мұра Астрахань қорығы Еділ су электр станцияларының каскады Слайд 15 Материалды тыңдау нәтижесінде не алуымыз керек екенін салыстырайық. Кімде қандай толықтырулар бар? Баяндамашыларға рахмет. Біз Еділ бойы туралы айтуды жалғастырамыз және аймақтың EGP сипаттамаларына көшеміз. EGP сипаттамалары 2. Ауданның географиялық орнының ерекшеліктері. Мұғалім картадан айтады және көрсетеді: Еділ аймағы - Орталық Ресей мен Орал арасында орналасқан географиялық аймақ, оның айқын өзегі - Еділ өзенінің арқасында кез келген картада анық көрінеді. Дәстүрлі түрде Еділ бойына өзеннің орта және төменгі ағысының бойындағы аумақтар кіреді. 3. Семинар. Аймақтың құрамы. Облыс құрамын анықтап, дәптеріңе жазып ал. (Жауабы: 2 республика – Татарстан – Қазан, Қалмақ – Элиста; 6 облыс – Ульяновск, Самара, Пенза (Еділге жол жоқ), Саратов, Волгоград, Астрахань). Картада жұмыс. Қолыңызды көтеріңіз - кім жұмысты орындады? Тапсырма: картаға шығып, облысты құрайтын аумақтарды оңтүстіктен солтүстікке қарай ретімен атап, көрсету. Территориялар мен ірі қалалардың орналасу заңдылықтары бар ма?(Жауап: Еділ бойында бір-бірін алмастырады.) Неліктен Астрахань, Волгоград, Самара Еділдің төменгі немесе жоғары ағысында емес, осы жерлерде салынды деп ойлайсыз?(Жауап: бекіністер, содан кейін негізгі көлік қиылысында орналасқан көлік және сауда тораптары).Қалалар арасында тығыз экономикалық байланыстар пайда болғаны анық. Осылайша, біз мынадай қорытындыға келеміз: Еділ - негізгі аймақты құраушы фактор. Бұл ауданның басты ерекшелігі 4.Топта (топта) өздік жұмыс. Жұмыс мақсаты: ЭҮП ерекшеліктерін біліңіз; Табиғат жағдайлары мен ресурстарының ерекшеліктерін көрсету; Ауданның табиғи аймақтарымен танысу. Нәтижелерді кестеде көрсетіңіз:
5.Қосымша материалмен жұмыс. Аудан атауы Еділ өзенімен тікелей байланысты. Ақын Евгений Александрович Евтушенко былай деп жазды: «Ресей үшін Еділ өзеннен әлдеқайда көп». Үстелдеріңізде қосымша ақпарат бар мәтін бар, оны оқыңыз (1-қосымша). Еділдің Еділ бойы халқының өміріндегі маңызына мысалдар келтіріңіз. Мұғалім оқушыларды тыңдап, толықтырады. | Бір оқушы презентация негізінде аймақтың «рәміздері» туралы айтады». Барлық оқушылар дәптерлеріне кластер құрады. «Әлсіз» оқушылардың үстелдерінде сызбалар бар (1-қосымша) Әңгіменің соңында спикер өз кластерін көрсетеді (слайдта). Оқулық 134 б. 23 сурет Өздік жұмыс: Оқулық 8 бет, 228, 234 беттер Картамен жұмыс 2-3 оқушы Оқушылар топпен жұмыс жасайды (4), 5 минут. Содан кейін топтан бір адам Еділ бойына сипаттама береді, қалғандары кестені толтырады. Талқылау Оқушылар жұппен жұмыс жасайды |
|||||||||||||||||||
Сабақты қорытындылау. Рейтингтер. Бекіту:
| ||||||||||||||||||||
Жарайсың, жақсы жұмыс жасадың. Үй тапсырмасын орындай отырып, үйден алған білімдерін бекіту. |
1-қосымша
Еділ және оның адамның шаруашылық қызметіндегі маңызы
Осы жерден, осы жерден,
Орман бұлағының тереңінен
Көк керемет бітеді -
Орыстың ұлы өзені.
Н.Палкин.
1. Б Ресейде ИРТЫШ, ЛЕНА, АНГАРА, ОБ сияқты көптеген үлкен және әдемі өзендер бар. Еуропадағы ең үлкен және ең әдемі ресейлік өзендердің бірі - ВОЛГА, ұзындығы бойынша әлемдегі 16-шы және КСРО бойынша 5-ші.
«Әр елдің өзінің ұлттық өзені бар», - деп жазды Дюма. «Ресейде Еділ бар - Еуропадағы ең үлкен өзен, біздің өзендердің патшайымы - мен Мәртебелі Еділге тағзым етуге асықтым!»
Геологтар жер қыртысындағы шөгінділер бойынша Жердің өлшеусіз ұзақ тарихында қазіргі Еділ бойының маңызды аудандары бірнеше рет теңіз түбіне айналғанын анықтады. Теңіздердің бірі шамамен жиырма миллион жыл бұрын оңтүстікке баяу шегінді, содан кейін оның ізімен ПРА - ВОЛГА ағып кетті. Пра-Волга Валдайдан емес, Орал тауының маңынан басталды. Ол жерден «Жигулиге» қарай бағыт алып, бір бұрышты кесіп тастағандай болды, содан кейін суды қазіргіден әлдеқайда шығысқа апарды. Жер қыртысының қозғалысы, жаңа қыраттар мен ойпаттардың пайда болуы, Каспий теңізі деңгейінің күрт ауытқуы және басқа да себептер оң-Волга бағытын өзгертуге мәжбүр етті.
Еділдің жоғары оң жағалауы үнемі көшкін мен көшкін қаупіне толы, бұл оған қоныстану үшін қолайсыз. Олардың пайда болу шарты - оң жағалауда байқалатын сулы сазды және сулы құмды горизонттардың өзенге қарай шығуымен қабаттасуы. Еріген қардан немесе жазғы жаңбырдан кейін суға қаныққан жоғарғы құмды-сазды қабаттар су өткізбейтін қабат бойымен өзенге қарай сырғана бастайды. Бұл сырғанау өте баяу болуы мүмкін, бірақ соңында ол коллапсқа әкелуі мүмкін. Жағалаулардың қауіпті учаскелерін нығайту және су бұру жүйелерін салу арқылы көшкінмен күрес жүргізілуде.
2. «Бурлацкая» Еділ.
Өзен бойында
Баржа тасушылар тобырмен жорғалап,
Және ол адам төзгісіз жабайы болды
Және үнсіздікте өте анық
Олардың өлшенген, жерлеу айқайы...
Н.А.Некрасов
Көптеген ондаған жылдар бойы Еділді баржа тасымалдаушыларсыз елестету мүмкін емес еді. Бурлацкий еңбегі – ұмытылмайтын ұлы өзеннің өткені.
Ежелгі құжаттарға қарағанда, 14 ғасырда кедейлерді өзен бойында жүктері бар казармаларды тасымалдау үшін көпестер жалдаған. Бұл қауіпті кәсіп болды. Еділ кемелеріне Қазанда билеген Татар ханының жауынгерлері жиі шабуылдады. Хан жеңілгеннен кейін ғана Еділ Ресей мемлекетінің негізгі су жолына айналды.
Алыс елдермен қызу сауда басталды. Кавказдан, Орта Азиядан, Ираннан, Үндістаннан көпестер Астраханьға, Еділ сағасына келді. Британдықтар Еділ бойындағы қалаларда пайда болды.
Маңызды қонақтарды - мысалы, шетелдік елшілерді жылдам тасымалдау үшін ескекшілер жалданды. Ескек соқалар бүгінгі жолаушылар кемелері сияқты болды. Жүктері бар казармаларды баржа тасығыштар тасиды.
16 ғасырда олардың бірнеше ондаған мыңдары Еділде болды: ең үлкен кемелерді ағынға қарсы көтеру үшін бауға үш жүзден төрт жүзге дейін адам тартылды.
Баржа тасымалдаушылары тек Ресейде болған жоқ. Әртүрлі уақытта ілмектер көптеген Еуропа елдерінде белгілі болды.
Өткен ғасырдың отызыншы жылдары баржа тасымалдаушылардың саны 600 мыңнан асты. Наполеон әскеріндегі солдаттардың саны сонша болды. Содан кейін баржа балық шаруашылығы құлдырай бастады.
Осы кезде пароходтар пайда болды. Алғашқылары ауыр және ебедейсіз болды, содан кейін олар күшті және жылдамырақ тұрғыза бастады. Баржа тасымалдаушылар олармен қалай бәсекелесе алды?
Ал 30 - 40 жылда баржа тасымалдаушы әскер еріп кетті. Баржа тасымалдаушылар жүк тиеуші, стопоршы, матросшы, маякшы болып жұмысқа шықты.
Осы ғасырдың басында баржа балық шаруашылығы мүлдем жойылды.
Баржа тасушылар Еділден кетіп қалды, бірақ олар туралы естелік қалды.
3. «Үлкен кемелерге арналған үлкен саяхаттар»
Наполеонмен соғыс аяқталғаннан кейін көп ұзамай Еділде алғашқы пароходтар пайда болды. Олар Еділдің басты саласы Камаға салынды. Алғашқы «пеші бар ыдыстардың» пайда болуы Еділде үлкен дүрбелең тудырды. Мұржадан шыққан жалын мен түтінді көріп, қарсы келе жатқан желкенді кемелердегі адамдар үрейленіп, орындықтар астына тығылып, кейбіреулері суға лақтырылды. Бір пароход өте үлкен, көлемі қазіргі қала маңындағы қайықтай, екіншісі кішірек болды.
«Бүркіт» бірінші әскери кемесі Еділде 1669 жылы пайда болды. Бұл жиырма екі зеңбірекпен қаруланған үш мачты кеме болатын.
Еділ флотының әлемде теңдесі жоқ. Мәселе кемелердің санында ғана емес, сонымен қатар олардың жаңалығында, әртүрлілігінде және тағайындалуында. Көптеген шетелдік өзендерде тек жүк тасымалы бар. Еділдегідей саяхаттауға және демалуға қолайлы, ыңғайлы, қуатты флот еш жерде жоқ.
Еділ флоты үздіксіз жаңа технологиямен жасалған кемелермен толықтырылып отырады. Красное Сормоводан басқа, оларды осында және шетелде көптеген кеме жасау зауыттары мен зауыттары іске қосады.
Еділ бойында мұнай кенін тасымалдаушылар жұмыс істейді. Танкер мен құрғақ жүк кемесінің гибридті мұнайды тұрақты ұстауға да, сақтауға да ие. Оның ешқашан бос рейсі болмайды.
Олар «Жигули» Еділінің бойымен жүреді. Бұл автотасымалдаушының палубаларында жүздеген вагондар орналастырылған. «Жигулилер» ғана емес, Горький автомобиль зауытының жүк көліктері де тасымалданады.
Еділ бойымен үлкен жолаушы жүк катамарандары жүзеді. Олардың әрқайсысында екі тар ғимарат бар, олардың арасында кең платформа бар. Катамаранның сыртқы түрі паромға ұқсайды.
Катамаранның артықшылығы оның үлкен сыйымдылығында. «Демалыс» типті қала маңындағы катамаранның ұзындығы қырық метрден сәл асады, онда жолаушыларға арналған жеті жүзге жуық орындық, концерттік сахна, кең би алаңы бар.
Әлемдегі бірінші жүк өзен катамараны Еділде 1961 жылы салынған. Қазір тек катамарандар жұмыс істейтін жүк желілері бар.
Қызметтік немесе жеке істерге асығыс адамдар - өзен қайықтарының операторлары оларды «іскерлік жолаушылар» деп атайды - әрине, гидрофолдарды пайдаланады.
4.Волга аптасына жеті күн жұмыс істейді.
Жоғарғы Еділде жұмыс істейтін барлық жүк кемелері бір диспетчерлік пункттен басқарылады. Келесі бөлмеде Төменгі Еділдің басқару бөлмесі.
Кеме қатынасы мекемесі басшысының кабинеті су электр станциясының басқару пультіне ұқсайды. Бірнеше секундтар немесе минуттар ішінде ол үлкен Еділ бассейнінің кез келген бұрышымен, Мәскеумен, жүк жөнелтетін және қабылдайтын ірі кәсіпорындармен «байланыс жасай алады».
Біздің Еділ, дейді кеме қатынасы мекемесінің басшысы, еңбекқор адам. Біз әр навигацияда жүз миллион тонна жүк тасымалдаймыз. Кімге? Қалалар, зауыттар, құрылыс алаңдары. Біз көп нәрсені өзен-теңіз кемелерінде артық жүксіз жеткіземіз. Мәселен, Италиядан Еділ автомобиль зауытына қажетті құрал-жабдықтардың бір бөлігі осылай тасымалданған. Олар жүкті Генуядан алып, тікелей Тольяттиге түсірді. Камский автокөлігі ше? Құрылыстың қызған шағында ол жерге навигация үшін бірнеше миллион тонна жеткізілді. Немесе тағы бір құрылыс алаңы – Чебоксары өнеркәсіптік трактор зауыты. Ал Еділ оның көмекшісі.
Бірақ жүктер - жүктер, бірақ Еділде адамдарды қуанту үшін маңызды емес тағы бір нәрсе бар. Өзен жұмысшысы үшін Еділ мен оның салалары жұмыс орны, ал жүздеген мың адамдар үшін ұзындығы мыңдаған шақырымға созылатын орасан зор курорт. Көптеген адамдар Еділсіз демалысты елестете алмайды. Олар үшін санаторийден гөрі лайнердің палубасы жақсы. Демалыс, ойын-сауық және туған жерді білу - бәрі бірге.
Еділ - бейбітшілік пен релаксацияның тамаша әлемі, туризм үшін бірінші дәрежелі маршрут.
5. «Ұлы Еділ каскады»
Бүгінгі Еділ – Еуропадағы ең ірі электр станцияларының турбиналарын қозғалтып, барлығы дерлік дамбалар мен су қоймаларының алып баспалдағына айналған еңбекші.
Үлкен Еділдің жоспарында басты өзен мен оның тармақтарында бөгеттер, су электр станциялары, жасанды теңіздер салу қарастырылған. Ол Еділдің басқа өзендермен және ел жағалауын шайып жатқан теңіздермен каналдар арқылы байланысын атап көрсетті. Еділ суының бір бөлігі құрғақ жерлерді суаруға жұмсалуы керек еді. Мәселе ұлы өзеннің адамға ең үлкен пайда әкелетінінде еді.
«Үлкен Еділ жоспары» біздің елімізді электр энергиясы еліне айналдыруға көмектесуі керек еді.
Бұрынғы Иванково (Дубна) ауылының маңында салынған және Мәскеу теңізінің суын көтеретін су электр станциясы Үлкен Еділдің бірінші су электр станциясы болып табылады. Екіншісі - Угличское, кең емес, бірақ жеткілікті ұзын, үшіншісі - Рыбинское. Ұлы Отан соғысы басталғанда Рыбинск су электр станциясының құрылысы әлі аяқталмаған еді. Оның ғимараты қараусыз қалған, қараусыз қалған сияқты көрінді. Жаңбырдан күңгірттеніп кеткен қабырғалардың айналасындағы тіректер алынбаған. Шатырдың орнына сұр брезент желмен желбіреп тұрды.
Фашистік ұшқыштар барлаумен ұшатын Рыбинск су электр станциясының әрекетсіз екенін және оған бомбаларды ысырап етудің қажеті жоқ деп хабарлады. Ал шлюз әйтеуір біртүрлі көрінді: аяқталмаған мұнаралар, ал біреуі құлай бастаған сияқты...
Мұның бәрі ақылды бетперде болды. Су электр станциясы соғыстың бірінші жылының күзінде іске қосылып, қорғаныстағы Мәскеуге ток жіберді. Шлюз арқылы әскери жүктері бар кемелер өтті. Олар түнде, қараңғыда, шамдарды жақтырмай өткізуге тырысты.
Бүкіл Ұлы Еділ каскады - сегіз су электр станциясы және жасанды теңіздер.
Қалғандары Горький, Чебоксары, Куйбышев, Саратов, Волгоград.
Чебоксары су электр станциясының бөгеті оныншы бесжылдықта салынды. Ол пайдалануға берілгеннен кейін бүкіл Еділ су қоймаларының тізбегіне, біртұтас терең теңіз жолына айналды. Жасанды теңіздер Еділ суын кеме қатынасы, энергия өндіру, егістік суару және халық шаруашылығының басқа да қажеттіліктері үшін ақылды пайдалануға мүмкіндік береді.
Волжск су электр станцияларының жалпы қуаты шамамен 10 миллион киловатт құрайды және олар жылына 40 миллиард киловатт-сағаттан астам электр энергиясын өндіреді.
Ангара мен Енисейде су электр станциялары салынғанға дейін Жигулидегі Ленин атындағы Волжск және Волгоград маңындағы КПСС ХХІІ съезі атындағы Волжская ГЭС-і дүние жүзіндегі ең ірі ГЭС болатын.
Еділ теңіздерінің ең үлкені - Куйбышев теңізі. Оның ұзындығы 580 шақырым, ені кей жерлерде 30 шақырымға жетеді. Ондағы су Рыбинск теңізіне қарағанда екі есе көп.
Сондай-ақ Еділдің салаларында су электр станциялары мен су қоймалары бар. Ең танымалы - Кама каскады. Еділ-Кама каскады Ресейдегі су электр станцияларында өндірілетін электр энергиясының 20% қамтамасыз етеді және өнеркәсіп орталықтарын су ресурстарымен қамтамасыз етеді.
Бүгінгі Еділ – Еуропаның 5 теңізімен жалғасатын және елдегі барлық өзен жүктері мен жолаушыларының жартысынан астамын тасымалдайтын су жолы.
Еділ Балтық теңізімен жалғасады – Еділ – Балтық су жолы; Ақ теңіз - Солтүстік Двина су жүйесі және Ақ теңіз - Балтық каналымен; атындағы Мәскеумен - канал. Мәскеу.
Мәскеу каналы Еділді Мәскеуге әкелді. Соның бойынан үлкенді-кішілі кемелерге жол ашып, Мәскеу Еділіне су берді. Еділ жыл сайын Мәскеу су құбырына – екі Мәскеу теңізіне екі миллиард текше метр су жібереді. Еділ Мәскеудің әлсіз өзенін ағынды өзенге айналдырды.
Еділ-Балтық су жолына жүк көтерімділігі 5000 тоннаға жуық кемелер қатынай алады, жүк тиеусіз тасымалданады. Кемелер тікелей көлдер арқылы өтеді (айналма каналдар арқылы өтудің орнына). Өздігінен жүретін жүк кемелерінде тасымалдау басым; салдарды ұшымен сүйрету жүзеге асырылады. Тасымалдау жылдамдығы күрт өсті (Череповец - Санкт-Петербург қайта құру алдындағы 10 -15 күнмен салыстырғанда 2,5 - 3 күн).
Еділ-Балтық су жолының жүк айналымы ескі Мариинский жүйесімен салыстырғанда айтарлықтай өсті; аралас теміржол және су көлігінің үлесі артты.
Ең маңызды жүктер: Кола түбегінен, темір рудасы концентратынан Череповец металлургия комбинатына дейін; Хибин апатиті, апатит концентраты, карел граниті және диабаза еліміздің әртүрлі аймақтарына; ағаш және ағаш материалдары Архангельск және Волгоград облыстарынан оңтүстікке, Балтық елдеріне, Санкт-Петербургке және экспортқа.
Череповец, Донецк және Кузнецк көмірінен алынған қара металл, Оралдың сұр колчедандары, Соликамск калий тұздары – Солтүстік-Батыс, Балтық жағалауы елдері үшін және экспорт үшін. Басқұншақ тұзы, астық.
Еділ танкерлері Солтүстік-Батыс, Балтық елдеріне және экспортқа мұнай жүктерін тасымалдайды.
Санкт-Петербург арқылы еліміздің әртүрлі аймақтарына импорттық тауарлар Волго-Балтық су жолына келеді.
6.Жолаушылар ағынындаТуристік кемелердің саны айтарлықтай өсті.
Еділ түбінен моторлы кемелер Еділ-Вятка аймағының порттарына Донецк көмірін, цементті, тұзды, нанды, қарбызды асығып, машиналарды, өндірістік құрал-жабдықтарды, ағаш материалдарын, қағазды, картопты қайтаруда.
Еділ өзені кеме қатынасы Ресейдің Ақ, Балтық, Азов және Қара теңіздеріне сенімді кеме каналдары арқылы қосылған негізгі су жолын толық пайдалана отырып, жүк айналымын жылдан жылға ұлғайтып келеді.
Еділ – өзінің балығымен әйгілі өзен: майшабақ, бекіре балығы, балық және қара уылдырықтың әлемге әйгілі жеткізушісі.
7. Ерекше назар аудару керек Ұлы Отан соғысы (ҰОС) жылдарында мемлекетіміздің тағдыры Еділ жағасында шешілген сол бір сұрапыл да қиын айлар туралы айту. Соғыс барысында бетбұрыс болған Сталинград шайқасы туралы айтып отырмыз, ол Мәскеуді жаулап алу мүмкін еместігін көріп, фашистік қолбасшылық жоспарын өзгертті. Негізгі шабуылды астананың оңтүстігіне бағыттап, Украина мен Еділ бойын сансыз азық-түлік пен материалдық ресурстарымен басып алуға шешім қабылдады. Отан соғысы майдандарын танктермен, бронетранспортерлермен, зеңбіректермен және оқ-дәрілермен қамтамасыз еткен Еділ бойындағы ірі өнеркәсіп орталығы Сталинградты алдын ала физикалық түрде жоюға ерекше мән берілді. Одан кейін Астраханьға дейін ілгерілеп, сол жерден Еділдің негізгі арнасын кесу жоспарланды. Дұшпанның жоспары бұзылды. Қалаға жақын және алыс жолдарда 100 мың адам қысқа мерзімде төрт қорғаныс шебін тұрғызды. Бекіністерден шығып, құрылысшылар қабырғаларға былай деп жазды: «Жауынгерлік, берік бол! Артқа бір қадам да емес, есіңізде болсын, сіздің артыңызда Еділ, біздің Отанымыз!» 1942 жылдың жазынан 1943 жылдың ақпанына дейін Сталинград пен Еділ үшін шайқастың қаһармандық эпопеясы жалғасты. 1942 жылдың басында Еділ әскери флотилиясы 1942 жылдың 19 қарашасынан 1942 жылдың 16 желтоқсанына дейінгі кезеңде Еділ өзені кеме қатынасы кәсіпорнының конверсияланған кемелерінен қайта құрылды. (Сталинград түбіндегі қарсы шабуыл кезінде) Еділдің оң жағалауына 27 мыңнан астам адам мен 1300 тонна әскери жүк өткізді. Фашистер қысқыштарға қысылып, содан кейін толығымен қоршауға алынды. 1943 жылы 2 ақпанда немістер капитуляцияға түсті. Бұл шайқас 6,5 айға созылды. Германия үшін Сталинград үшін Еділ бойындағы шайқас ауыр жеңіліс болса, Ресей үшін бұл оның ең үлкен жеңісі болды. Еділдегі жеңіліске ұшырағаннан кейін фашистер енді қалпына келе алмады. Соғыстағы үлкен бетбұрыс келді. Біздің әскерлердің жеңісті шабуылы барлық майданда басталды.
Сталинградты азат еткеннен кейін Еділ флотилиясы Еділді миналардан тазартуда көп жұмыс атқарды.
Сталинградтың қирандылары мен күлінің орнында адамдар жаңа, одан да әдемі қала құрып, оны ұлы орыс өзенінің құрметіне Волгоград деп атады.
8. Еділ – Еділ бойының экономикалық осі
19-20 ғасырлар тоғысында Еділ бойын индустрияландыру басталды. Ол тауарлық астық өндіру мен ұн тарту өнеркәсібінің негізгі аймағына айналады. Еділдің маңызы артып келеді. Ол «Ресейдің басты көшесіне» айналады (астық, мұнай тасымалданады, ағаш жүзеді). Ресейдегі ең қуатты ағаш өңдеу зауыттары Царицында (Волгоград) құрылды.
Соғыс алдындағы бесжылдық жоспарлар (Волгоградтағы ең ірі трактор зауыты) және соғыстың алғашқы жылдарындағы индустрияландыру саясаты (1941-42 жж. мұнда қорғаныс кәсіпорындарының көшірілуіне байланысты) Еділ бойын ауыл шаруашылығынан айналдырды. облыс өнеркәсіптік аймаққа, ұн тартатын аймақтан әскери өнеркәсібі қарқынды дамыған машина жасау аймағына айналды.
Соғыстан кейінгі кезеңде, әсіресе 1950 жылдан бастап, екі онжылдықта Еділ бойы Ресейдің мұнай өндіру және мұнай-химиялық өңдеу бойынша негізгі аймағы болды. Мұнай мен газды өндіру мен өңдеудің негізгі бағыттары Татарстанда (Альметьевск, Елабуга), Самара облысында (Новокуйбышевск, Сызрань, Отрадный) орналасқан. Мұнай ағыны өзгерді. Ол енді Еділге түсті. Еділ бойы мұнай мен газдың еліне айналды.
Қазіргі уақытта Еділ бойының негізгі салалары машина жасау және мұнай химиясы болып табылады. Машина жасау (орысшаның 18,6%) негізінен әскери-өнеркәсіптік кешен кәсіпорындарымен ұсынылған, олардың мамандануының негізгі саласы авиация және зымыран-ғарыш өнеркәсібі болып табылады. Әскери-өнеркәсіп кешенінің ірі орталықтары Самара, Қазан, Саратов, Ульяновск.
Еділ бойының машина жасауында ерекше орын көліктік Еділ бойына - елдің автомобиль шеберханасына тиесілі. Бұл жеңіл және жүк көліктерінің ірі өндірушісі (Набережные Челны, Ульяновск, Тольятти, Нижний Новгород).
Көліктің басқа түрлеріне ұшақ жасау (Қазан, Нижний Новгород, Саратов, Самара, Ульяновск), кеме жасау (Рыбинск, Волгоград, Астрахань) – теңіз және өзен кемелері, соның ішінде әуе кемелері (Сормово, Нижний Новгород) жатады.
Поволжье ірі тракторлар (Волгоград, Чебоксары), вагон жасау (Тверь), станок жасау, прибор жасау дамыған, экскаваторлар шығаратын және т.б.
Мұнда пластик, химиялық талшықтар, синтетикалық каучук, шиналар («автокөліктерге арналған аяқ киім»), минералды тыңайтқыштар шығарылады.
Жеңіл өнеркәсіп өзінің маңызын сақтап қалды және кеңейіп келеді. Бұл тоқыма (Тверь, Кинешма және т.б.), азық-түлік (барлық жерде). «Бүкілресейлік тұз шайғыш» ретінде бұрыннан қолданылып келе жатқан Басқұншақ көлінен ас тұзын алу мен өңдеуді ерекше атап өтуге болады. Волгоградта еліміздегі жалғыз қыша сылақ зауыты жұмыс істейді. Балық аулау және өңдеу өнеркәсібі (Астрахань) табысты дамып келеді.
Еділ жағасында 67 қала бар. Олардың барлығы оның бойына немесе жанына созылған.
9. Еділ (Еділ бойы) мәселелері. Еділ мен оның салаларының экономикалық жағдайын жақсарту
Ресей экономикасындағы Еділ бойының рөлі зор, бірақ өткір проблемалары бар бұл аймақтың жүгі де үлкен. Еділдің су қоймасы өте үлкен. Ол 1 млн 350 мың км2 құрайды. Өнеркәсіптік кәсіпорындардың ағынды суларын, соның ішінде ВЛК, қалалық ағынды суларды және Еділ бойының кең алқаптарынан пестицидтермен ластанған ағынды суларды алады. Еділ су көлігімен де ластанған (порттық дренаждар, мұнайдың ағуы және т.б.). Осының бәрі балық шаруашылығына, әсіресе, Ресейдің даңқын асырған бекіре балықтарына үлкен зиян келтіреді. Демек, механикалық және химиялық және биохимиялық әдістерді қолдана отырып, ағынды суларды тазарту әдістерін жетілдіру, техникалық мақсаттарға тұщы суды тұтынуды азайту арқылы су ресурстарын сарқылудан (Еділ су қоймаларының жиырма мың шаршы километрінен өте жоғары булану) қорғау қажет. ағынды суды қайта пайдалану , алдын ала тазалаудан кейін).
Балық қорын қалпына келтіру үшін балық зауыттары салынды. Олар жас бекіре, бекіре, бекіре тұқымдас балықтарды өзенге жібереді. Қара теңіз кефалдары ұшақпен Каспий теңізіне жеткізілді. (Аннелидтер балық тағамы үшін, әсіресе бекіре мен белуга үшін тасымалданды).
Бірақ бұл Еділдің суы мен оның еріген балық қорын жақсартуды ғана емес, сонымен қатар Еділ бойының жерлерін, Еділ бойындағы қалалардың ауа бассейндерін, химия кәсіпорындарына, мұнай өңдеуге, металлургияға және т.б.
Осы аймақтың экологиялық мәселелерін шешу үшін «Еділдің қайта өрлеуі» Федералдық мақсатты бағдарламасы әзірленді және қабылданды. Бағдарлама 15 жылға есептелген (1996-2010).
Бағдарламада көзделген іс-шараларды іске асыру нәтижесінде ластанған сарқынды суларды су объектілеріне жіберу 30%-ға азаяды; Өндірістік қажеттіліктерге ауыз суды пайдалану 40%-ға, шикізат пен энергия ресурстарының үлестік шығыны 20%-ға, стационарлық көздерден атмосфераға шығарындылар 2 есеге жуық және 2 есеге азаяды. Еділ су қоймаларындағы балықтар.
Ресей өмір сүрген барлық уақытта Еділ бүкіл Еділ аймағының өмірі негізінен байланысты болатын ұлы орыс өзені болды және болып қала береді.
Слайд 1
Үй тапсырмасын тексеру:
Еділ бойының ЭГП ерекшеліктері.
Шекаралар – экономикалық көрші – Ресейдің құрамдас бөліктері – негізгі көлік жолдары – табиғи ресурстар
Еділ ОБЛЫСЫ
Слайд 2
Тапсырма: Ресейдің саяси-әкімшілік картасын пайдалана отырып, Еділ экономикалық ауданының құрамына сипаттама беріңіз.
Слайд 3
Еділ экономикалық ауданы, Ресейдің ең ірі экономикалық аудандарының бірі. Татар, Қалмақ республикалары, Ульянов, Пенза, Самара, Саратов, Волгоград, Астрахань облыстары кіреді. Ауданы 680 мың км2.
Слайд 5
EGP сипаттамалары:
Еділ бойының негізгі осі - Еділ. Еділ – облыстың республикалары мен облыстары мен еуропалық бөліктің аймақтарын байланыстырушы буын. Облыс солтүстіктен оңтүстікке қарай созылып жатыр, яғни солтүстік пен оңтүстіктің климаттық жағдайлары әртүрлі. Поволжье Ресейдің өнеркәсіптік өзегі – Орталық Ресей мен Оралдың арасында орналасқан. Еділ бойы – шекаралас аймақ. (Қазақстанмен «мөлдір» шекарасы бар. Оның оңтүстігіндегі көршісі Солтүстік Кавказ (босқындар мен қоныс аударушылар тұратын тұрақсыз аймақ). Облыстың көлік жағдайы қолайлы: кеме жүретін өзен; транзиттік теміржолдар, автомобиль жолдары, мұнай және газ құбырлары Еділ бойымен батыстан шығысқа (ендік бағытта) және Еділ бойымен солтүстіктен оңтүстікке (Еділ темір жолы) Азов (Қара, Каспий) теңіздеріне шығады.
Слайд 6
Қорытынды жасаңыз:
ЕДІЛ ОБЛЫСЫ қолайлы EGP бар
Слайд 7
Еділ бойының табиғи жағдайлары
рельеф – тегіс; Геологиялық тұрғыдан Еділ бойы ежелгі орыс платформасының шөгінді жамылғысы болып табылады. климаты – қоңыржай континенттік, оңтүстігінде континенттік; оңтүстігінде - ыстық жаз, солтүстікте жеткілікті ылғалдылық, оңтүстікте жеткіліксіз, құрғақшылық болуы мүмкін - егіннің жоғалуының себебі. табиғи зоналар – айқын көрсетілген ендік зоналылығы; облыс солтүстіктен оңтүстікке мың шақырымнан астам созылып жатыр: аралас ормандар – Татарстан; орманды дала – Ульяновск және Самара облыстары; далалар – Саратов және Волгоград облыстары; жартылай шөлдер – Астрахан облысы.
Слайд 8
Поволжьенің табиғи ресурстары
1. Пайдалы қазбалар: а) мұнай мен газ өндірілуде (Татар, Самара және Астрахань облыстары); б) ас тұзы (Элтон көлі мен Басқұншақ); в) құрылыс материалдары. 2. Агроклиматтық және жер ресурстары (агроөнеркәсіптік кешеннің даму шарттары). 3. Еділ өзені су қоймаларының су ресурстары. 4. Балық ресурстары, ең алдымен, Каспий теңізінің бекіре (әлемдік қорының 90%).
Слайд 9
ХАЛЫҚ
Еділ бойы - Ресейдің ең көп қоныстанған және дамыған аймағы. Орташа тығыздық Ресеймен салыстырғанда 3 есе жоғары. Мұнда шамамен 17 миллион адам тұрады. (2006). Еділ бойы көп ұлтты аймақ, бірақ халқының 70% орыстар, 16% татарлар, 5% мордвалар және чуваштар, марийлер. Табиғи өсім Қалмақтан басқа барлық жерде теріс. Қала халқының үлесі 74 пайызды құрайды. Поволжье халқы баяу азайып келеді.
Слайд 11
Қалмақ Республикасы
Татарстан Республикасы
Ұлттық киімдер
Слайд 13
ТАПСЫРМА: Атластағы картаны пайдаланып, Еділ бойындағы миллионер қалаларды табыңдар.
Слайд 14
Татарстан Республикасының астанасы ҚАЗАН өзеннің сол жағалауында орналасқан. Еділ, Казанка өзенінің құяр жерінде, Мәскеуден шығысқа қарай 797 км. Халқы 1108,1 мың адам. (2004). 1177 жылы құрылған. 1708 жылдан қала.
Слайд 15
САМАРА (1935-1991 жж. Куйбышев), Самара облысының орталығы өзеннің сол жағалауында орналасқан. Еділ, оның орта ағысында, Еділ өзенінің сағасында. Самара, Мәскеуден шығысқа қарай 1098 км. Халқы 1152,2 мың адам. (2004). 1586 жылы құрылған. 1688 жылдан қала.
Слайд 16
ВОЛГОГРАД
ВОЛГОГРАД (1925 жылға дейін Царицын, 1961 жылға дейін Сталинград), Волгоград облысының орталығы өзен бойында орналасқан. Мәскеуден оңтүстік-шығысқа қарай 1073 км жерде орналасқан Еділ оң жағалауымен 100 км-ге созылып жатыр. Халқы 1025,9 мың адам. (2004). 1589 жылы құрылған. 1780 жылдан қала. 1965 жылдан Батыр қала.
Слайд 17
Еділ бойы Кеңес өкіметі кезінде, әсіресе Ұлы Отан соғысы жылдарында мұнда 300-ден астам өнеркәсіп орындары көшірілген кезде өнеркәсіптік аймаққа айналды. Аймақта көптеген заманауи мамандану салалары: автомобиль жасау, ұшақ жасау, подшипник өндірісі осы кезде пайда болды.
ФЕРМА
Слайд 18
машина жасау, құрылымдық материалдар, отын-энергетикалық кешен, агроөнеркәсіп.
Экономиканың өзегі бір-бірімен тығыз байланысты бірнеше салааралық кешендерден тұрады:
Тапсырма: Еділ бойындағы өнеркәсіптің салалық құрылымына талдау жасау (373-беттегі 3-кесте) және өлкедегі мамандану бағыттарын анықтау.
Слайд 19
Мамандық салаларының арасында орталық орын машина жасау болып табылады. Зауыттар өнеркәсіптік тораптарда – Самара, Саратов, Волгоград және т.б. шоғырланған. Негізгі өнімі – жеңіл автомобильдер (Тольяттидегі ВАЗ), жер бетіндегі көліктер (УАЗ Ульяновскіде), троллейбустар (Энгельс) ... (60-кестенің талдауы б. 282)
Машина жасау экономиканың жетекші саласы болып табылады
Слайд 20
Ресейдегі 100 ірі машина жасау кәсіпорындарының тізіміне Еділ бойындағы 16 зауыт кіреді.
Слайд 21
KKM – химия өнеркәсібі. Тау-кен өнеркәсібі және химия, күкірт, ас тұзын өндіру, органикалық синтез химиясы, полимерлі материалдарды өндіру және өңдеу. Ірі орталықтары Тольятти, Волжский, Самара.
Слайд 22
Поволжьенің отын-энергетикалық кешенінің ерекшеліктері: Жетекші буын мұнай өндіру болып табылады. Еділ бойы Ресейдегі негізгі мұнай өңдеу аймағы болып табылады. Поволжье мұнайы өте арзан. Бірақ қорлар мен өндіріс үнемі азайып келеді. Поволжье электр энергиясын өндіруге маманданған. Ресейдің еуропалық бөлігінің энергетикалық жүйесін құру Еділ су электр станцияларын салудың арқасында ғана мүмкін болды. Дегенмен, ол күрделі мәселелердің жиынтығын да тудырды.
Слайд 23
Еділ бойының агроөнеркәсіп кешенінің мемлекеттік маңызы бар. Дәнді дақылдың 20 пайызы, қызанақтың 1/3, қарбыздың 3/4 бөлігі осында өсіріледі. Облыс ет, ұн, жарма, ас тұзын өндіру бойынша республикада 1-ші орында. Еділ бойының табиғи жағдайы ауыл шаруашылығының дамуына ықпал етті. Бұл аймаққа Ресейдің ауылшаруашылық жерлерінің 1/5 және жайылымдардың 1/4 бөлігі тиесілі. Тұрақсыз ауа-райы және жиі құрғақшылық мезгіл-мезгіл үлкен зиян келтіреді. Ауыл шаруашылығы өндірісінің ауқымы бойынша Еділ бойы үшінші орында. Аймақтың ауыл шаруашылығының мамандануы солтүстіктен оңтүстікке қарай өзгереді.
Агроөнеркәсіптік кешен
Слайд 24
ТАҒАМ ӨНЕРКӘСІБІ
Тамақ өнеркәсібі мемлекеттік маңызға ие, әсіресе ұн және жарма өнеркәсібі. Ол ірі көлік тораптарында шоғырланған. Төменгі Еділ аймағында балық өнеркәсібі маңызды рөл атқарады. Мұнда бекіре, көксерке, табан, сазан ауланады, уылдырық дайындалады.
Слайд 25
Жоба бірнеше мәселелерді шешуге бағытталды: 1) энергия; 2) көлік; 3) құрғақ жерлерді суару; 4) өнеркәсіп пен халықты сумен қамтамасыз ету. Тек энергетика мәселесі сәтті шешілді
Үлкен Еділ проблемалары. 285 бөлімі «Назар аударыңыз! Мәселе!"
Мақсаттар мен міндеттер: Еділдің экономиканы дамытудағы рөлін көрсету; Поволжьенің мамандануы және олардың орналасу факторлары аймақтың мәселелерімен таныстыру; Еділ мәселелерінің маңыздылығын көрсетіңіз.
Визит картасы Бұл аймақтың атауы Ресей жазығының ең үлкен өзенінің, әлемдегі ең үлкен өзендердің бірі - Еділдің атымен байланысты. Өзеннің екі жағында Еділ бойы кең доғада орналасқан. Еділ бойын бүкіл Еділ өзенінің бассейні деп санауға болады, көбінесе Еділ бойы Ресейдің орта және төменгі Еділ ағысында (Татар, Қалмақ, Ульяновск, Самара, Пенза, Саратов, Волгоград және Астрахань) орналасқан облыстары мен республикаларына жатады. аймақтар). Еділ бойының ұзындығы шамамен 1500 км, бірақ ені салыстырмалы түрде тар. Бұл оны Оралмен байланысты етеді. Еділ аймағы батыс пен шығысқа қарай ашық, яғни. елдің экономикалық қатынастарының негізгі бағытына қарай. Жүк тасымалының негізгі бөлігі Еділ бойы арқылы өтеді. Еділ бойы мен Орал Ресейдің екі үлкен бөлігін байланыстырады, елдің экономикалық тұтастығын қамтамасыз етеді және көліктік-тарату қызметін атқарады.
Мәтінмен жұмыс бетіндегі кестені толтыру Табиғи ресурстарМамандандыру саласы Өндірістік орталықтар
Халқы шамамен 17 миллион адамды құрайды. 1990 2000 Бүкіл облыс Самара Қазан Волгоград Саратов Тольятти Ульяновск Пенза Набережные Челны Астрахан Сызран Энгельс Элиста91103
Агроөнеркәсіптік кешеннің бүкілресейлік маңызы Астықтың 20% қызанақтың 1/3 бөлігі қарбыздың 3/4 бөлігі өсіріледі Облыс ет, ұн, жарма, ас тұзы өндіруден республикада 1-ші орында Ауыл шаруашылығының дамуы: 1/ Ауылшаруашылық жерінің 5-і Ресейдің жайылымдарының ¼-і Ауыл шаруашылығы өндірісі 3-ші орында
Поволжье ауданы км² (ел аумағының 3,1%) 1. Ресейдің еуропалық бөлігінің шығысында орналасқан 2. Солтүстік Кавказ, Орталық Қара Жер, Волго-Вятка, Орал экономикалық аудандарымен шекаралары 3. Мемлекетке кіру мүмкіндігі бар. Қазақстанмен шекарасы 4. Каспий теңізінің суларымен шайылған 5. Су жолдары аудан мен Азов, Балтық және Ақ теңіздер арасындағы байланысты қамтамасыз етеді EGP (экономикалық-географиялық орны) Еділ-Дон каналы
Еділ өңірі Агроклиматтық ресурстар Татарстан аралас ормандар аймағында Ульяновск, Самара, Пенза облыстары Саратов орманды дала аймағында, Волгоград облыстары Астрахань облысы дала зонасында және Қалмақия жартылай шөлдер мен шөлдер аймағында орналасқан. Ресейдегі ауылшаруашылық жерлерінің 1/5 және жайылымдардың ¼ бөлігі Табиғи жағдайлар мен ресурстар
Поволжье минералдық ресурстар Мұнай (қоры 6%, өндіру 10% республика бойынша) – Татарстан, Самара облысы Табиғи газ – Саратов, Волгоград, Астрахан облыстары (Астрахань кен орны – әлемдік қордың 6%) Ас тұзы – Эльтон, Басқұншақ күкірт көлдері – Самара облысы Табиғи жағдайлар мен ресурстар
Поволжье халқы Халық саны (Ресей халқының 11,5%) Тығыздығы 31 с/км² Урбанизация 73% Миллионер қалалар: Самара, Қазан орыс халқы ¾. Татарстанда 40 пайыз орыстар, Қалмақияда 30 пайыздан астам.
Еділ өңірі Агроөнеркәсіп кешенінің мамандануы 20% астық, 1/3 қызанақ, ¾ қарбыз бекіре балық аулау бойынша республикада 1-ші орын; ет, ұн, жарма, ас тұзы, қыша өндіру Электр энергетикасы Отын өнеркәсібі (мұнай, табиғи газ) Машина жасау (автомобиль, авиация, дәлдік) Химия өнеркәсібі
Поволжье Солтүстіктен оңтүстікке қарай әкімшілік орталықтарын орналастырыңыз: 6 Астрахань Волгоград Қазан Самара Саратов Ульяновск
Еділ бойы Құрылған уақыты бойынша қалалардың қатары: Саратов Самара Волгоград
