Құм құрылыс үшін қолданылатын арзан және зиянсыз материал болып саналады. Ал оның қоры өте көп. Мәскеу облысында құмды өндіру үшін пайдаланылатын карьерлер бар. Ол топырақ қабатының астында жасырылған, сондықтан оған жету үшін бұл тосқауылды ашу керек. Құмның құны оны алу үшін пайдаланылатын жабдыққа, тиеуге және орындалған операция түріне байланысты болуы мүмкін. Сонымен қатар, су астында құм да алынады, ол үшін арнайы сорғылар қолданылады.
Негізінен Мәскеу облысының карьерлері беретін құмның құрамында тастар мен саз бар. Тіпті осы пішінде бұл материал пайдаланылады, бірақ құрылыс үшін ол електен өткізіледі немесе жуылады.
Құмды өңдеу әдістері
Мәскеу облысындағы құм карьерлері әдетте одан әрі өндіріс үшін өңделуі керек материалды береді. Оның түрлері бөлінеді:
- Жуылған құм. Материалды тиеп, жеткізгеннен кейін оны тастар мен саздан тазарту керек. Бұл жағдайда бұл әдіс қолданылады. Кейіннен алынған материал еденге, сылаққа, сондай-ақ темірбетон бұйымдарына қолданылады. Кейде оны сөмкелерге салуға болады.
- Тұқым себілген құм. Бұл әдіс кірпіш, асфальт немесе бетон қоспаларын төсеуге арналған материалды шығарады. Ол скрининг деп аталатын үлкен көлемде дайындалады. Содан кейін олар бетонды толтыру үшін қолданылады. Егер үлкенірек бөлшектер болса, онда мұндай құм кірпіш немесе тас үшін қолданылады.
Ең танымал орындар
Құм карьерлері өндірілетін материалдардың әртүрлі түрлеріне өте бай. Ең қызықтысы - әктас пен фосфор карьерлері. Олар өте ескі, өйткені олар тіпті көмір және юра кезеңдерінің (тиісінше палеозой және мезозой эралары) кен орындарын табады. Бірнеше ғасырлар бойы Мәскеу облысындағы карьерлерден құм шығарылды. Негізінен, алынған әктас одан әрі цемент өндіруге немесе жол қиыршық тас үшін пайдаланылады.
Мұндай кен орындары Мәскеу облысының оңтүстік-шығысында, атап айтқанда Егорьевск және Воскресенск аудандарында бар.
Карьерлердің сипаттамасы
Құм карьері не беретінін анықтадық. Мәскеу облысы мұндай материалды өндіруге болатын нүктелермен қаныққан. Негізінде олардың ұзындығы 5 км-ге дейін жетеді және сатылы траншеяға ұқсайды. Мұнда рельспен жүретін арнайы экскаватор бар. Ол тасты таспамен алып тастайды, ал кесіндінің ұзындығы шамамен 50 м. Содан кейін процедура қарама-қарсы бағытта қайталанады. Осылайша, сайып келгенде, параллель орналасқан үлкен үйінділер қалады. Воскресенск қаласында фосфорит карьерлері бар. Мұндағы құм қара түсті. Мұндай жерлер тас әуесқойлары үшін жұмақ.
Мәскеу облысындағы бірнеше танымал карьерлер
Мәскеу облысының карьерлері үнемі кеңейіп келеді. Өйткені, құрылыспен айналысатын адамдарға құм керек. Құмға қаныққан бірнеше әйгілі жерлер бар:
- Сычевский құм карьері. Ол Волокамский ауданында орналасқан, бұл жерге жету үшін Мәскеуден 90 км жол жүру керек.
- Малкинский құм карьері. Ол Пятигорск маңында, дәлірек айтсақ, одан 35 км қашықтықта орналасқан.
- Богаевский құм карьері. Бұл жер өте танымал болып саналады. Мұнда алынған материал астанадағы бірнеше құрылыс алаңын қамтамасыз етті. Бұл карьер Руза ауданы, Орешки шағын ауылында орналасқан.
Мәскеу облысындағы карьерлердің картасы әртүрлі кен орындарына бай. Чулковский карьері Раменск облысында орналасқан. Оның жанында шыны құмды қамтамасыз ететін Егановское кен орны орналасқан. Бұл екі жер өте ұқсас, бірін-бірі толықтырып тұрғандай. Бұл аймақта әртүрлі кен орындары бар карьерлер тобы бар, атап айтқанда:
- көмір;
- Төменгі бор;
- неоген;
- Жоғарғы юра.
Бұл жерлер Оксфорд саздарына бай. Оларды ашу үшін 2,5 м тереңдікте кварц-глауконит құмдары басқалардан ерекшеленеді. Олардың жасыл реңктері бар, ұсақ түйіршіктер және құрамында саз бар.
Сонымен қатар, Мәскеу облысының карьерлерінде, мысалы, Заокский аудандарында. Темір кені мен титанға бай Серебрянопрудский және Серпухов облыстарындағы карьерлер атақты болып саналады.
Егановское кен орны кварц құмының көзі болып табылады. Бүкіл аумақта олар морена саздарымен, аллювийлік саздақтармен және әртүрлі дәнді құмтастармен жабылған. Бұл қабат 7 м дейін жетеді Сонымен қатар, түйінді фосфориттер бар тағы бір танымал карьер бар. Бұл Егорьевское кен орны. Бұл өте үлкен.
Сонымен, Мәскеу облысы құрылысқа өте қажет құм көздері болып табылатын карьерлерге толы.
Көмір карьері
Құм карьері
Көмір шахтасы деп аталады көмір шахтасы .
Оқиға [ | ]
Ашық жолмен өндіру палеолит дәуірінен белгілі. Алғашқы ірі карьерлер Ежелгі Египетте пирамидалардың салынуына байланысты пайда болды. Кейінірек ежелгі дүниеде мәрмәр карьерлерде кең көлемде өндірілді. Карьерлерді пайдалана отырып, ашық әдіспен өндіру әдісін қолдану аясын кеңейту басына дейін жалғасты. XX ғ. үлкен көлемді жүктерді алып тастауға және жылжытуға арналған жоғары өнімді машиналардың болмауына байланысты. 20 ғасырдың аяғында құрылыс жыныстарының 95%-ы, рудалардың 70%-дан астамы, қоңыр көмірдің 90%-ы, тас көмірдің 20%-ы карьерлерде өндірілді.
1920 жылдары Кеңес Одағында карьерлерді қазуда негізгі жарылғыш заттар аммоналды және аммониттер, 1930 жылдары - динамондар, Ұлы Отан соғысы кезінде - оксиликиттер мен аммониттер, 1956 жылдан 1960 жылдарға дейін - игданит болды.
Карьер элементтері[ | ]
Карьер түбі [ | ]
Карьердің түбі - карьердің төменгі жиегінің ауданы (карьер түбі деп те аталады). Тік және көлбеу пайдалы қазбаларды игеру жағдайында карьер түбінің ең аз өлшемдері тау жыныстарын соңғы кертпештен қауіпсіз алу және тиеу шарттарын ескере отырып анықталады: ені бойынша – кемінде 20 м, ұзындығы бойынша. - кемінде 50-100 м [ ] .
Морфологиялық күрделі кен орындарының игерілуі жағдайында айтарлықтай кеңеюде карьер түбі сатылы пішінді болуы мүмкін.
Шұңқыр тереңдігі [ | ]
Карьердің тереңдігі - жер бетінің деңгейі мен карьер түбінің арасындағы тік қашықтық немесе карьердің жоғарғы контурынан төменгіге дейінгі қашықтық. Карьердің жобалық, соңғы және максималды тереңдіктері бар [ ] .
Әлемдегі ең терең карьерлердің тереңдігі шамамен 1 км-ге жетеді. Ең терең карьер - Бингем каньоны (Юта, АҚШ), Чукикамата карьері (Чили) тереңдігі 850 м-ден астам.
Карьердің шекті контуры[ | ]
Карьердің шекті контуры – бұл карьердің оны өтеу кезеңіндегі контуры, яғни пайдалы қазбаларды өндіру және аршу жұмыстарының тоқтатылуы [ ] .
Карьердегі жұмыстың технологиясы және ұйымдастырылуы[ | ]
Карьер – карьер өрісінің контуры шегінде тау жыныстарының массасын қазып алуды қамтамасыз ететін, үнемі қозғалып отыратын кертпелер жүйесі (әдетте жоғарғылары тау жыныстары немесе үстіңгі қабаттар, төменгілері тау-кен).
Тау массасының қозғалысы әртүрлі көлік түрлерімен жүзеге асырылады. Карьердегі көлік байланыстары тұрақты немесе жылжымалы пандустармен, ал бетімен - траншеялармен қамтамасыз етіледі. Жұмыс кезінде жұмыс орындықтары қозғалады, нәтижесінде өндірілген кеңістік ұлғаяды. Аршу жұмыстарын жүргізу кезінде үйінділер үйінділерге ауыстырылады, олар кейде қопаға салынады. Карьердің тереңдігі 100 м-ге дейін күшті құрамындағы тау жыныстары бар, 1 м³ үстіңгі қабаттың құнында 25-30% бұрғылау және жару жұмыстарымен, 12-16% қазумен, 35-40% көлікпен. және 10-15% карьердің өзін салу есебінен. Карьердің тереңдігі ұлғайған сайын көлік шығындарының үлесі 60-70%-ға дейін артады.
Карьердің жұмыс аймағы[ | ]
Карьердің жұмыс аймағы деп аршу және тау-кен жұмыстары жүргізілетін аумақты айтады. Ол бір уақытта жұмыс істеп тұрған жер үсті және тау-кен стендтерінің жиынтығымен сипатталады. Жұмыс алаңының жағдайы жұмыс орындықтарының биіктіктерімен және олардың жұмыс фронтының ұзындығымен анықталады. Жұмыс зонасы – уақыт өте келе қозғалатын және өзгеретін бет, оның шегінде тау массасын дайындау және қазу жұмыстары жүргізіледі. Ол карьердің бір, екі немесе барлық жағын қамтуы мүмкін. Карьерді салу кезінде жұмыс алаңы, әдетте, тек үстеме стендтерді, ал күрделі тау-кен жұмыстарының соңында - тау-кен орындарын да қамтиды. Жұмыс аймағындағы аршу, өндіру және тау-кен қазбаларының санын ерікті түрде белгілеуге болмайды, өйткені жұмыстың жекелеген түрлері бойынша жоспарлардың орындалуы осыған байланысты. Карьердің жұмыс аймағында әрбір экскаватор жұмыс кезінде белгілі бір көлденең аумақты алады, ол жұмыс платформасының ені мен экскаватор блогының ұзындығымен сипатталады.
Шағын және орташа қалыңдықтағы көлденең және жазық кен орындарын игеру кезінде карьердің жұмыс аймағының биіктік жағдайы өзгеріссіз қалады. Көлбеу және тік шөгінділерді, сондай-ақ қалың изометриялық шөгінділерді игеру кезінде карьер тереңдігінің ұлғаюымен бірге жұмыс аймағы бірте-бірте азаяды.
Карьердегі жұмысты ілгерілету[ | ]
Карьердегі жұмыс фронтының ілгерілеуі кен орнын игеру қарқындылығының көрсеткіштерінің бірі болып табылады. Карьердегі жұмыс фронтының ілгерілеуі жылдамдықпен сипатталады, яғни уақыт бірлігіне метрмен көрсетілген тау-кен жұмыстары фронтының қозғалыс қашықтығы (көп бөлігінде – жылына). Жылдамдық жұмыстың ауқымына, қолданылатын тиеу-көлік жабдықтарының түрі мен конструкциясына, тау-кен фронтын жылжыту әдісіне және қазылатын орындықтардың биіктігіне байланысты. Карьердегі жұмыс фронтының желдеткіш тәрізді, тең жақты және аралас ілгерілеулері бар.
Желдеткіш ілгерілеу – бұрылу нүктесінен бөлінген фронт учаскелерінің ілгерілеуінің жоғары жылдамдығымен сипатталатын дөңгелек пішінді карьерлік кен орнын (немесе оның бір бөлігін) игеру кезіндегі тау-кен жұмыстарының алдыңғы бөлігінің қозғалысы (алдыңғы қозғалыс). «жанкүйер», «жанкүйер» жоспарында).
Әрине, кез келген адам нағыз мансапты кем дегенде фотосуреттерден көрді. Олар әртүрлі пайдалы қазбаларды өндіру бойынша жұмыс жүргізілетін немесе жүргізілген әсерлі ойпаттарды білдіреді. Барлық адамдар карьердің не екенін түсінбейді. Көптеген адамдар үшін бұл үлкен саңылаулар, басқа ештеңе жоқ. Дегенмен, шын мәнінде, карьерлер әлемнің көптеген елдерінің өнеркәсібі үшін үлкен рөл атқарады. Бұл материалда біз планетадағы ең үлкен он карьер туралы айтатын боламыз.
Бірінші орын - Чукикамата (Чили)
Мыс кенін өндіру үшін Чилидегі үлкен карьер қолданылады. Ол жұмыс істеген жылдар ішінде отыз миллион тоннадан астам мыс өндірілді. Мұнда жүздеген жылдар бойы жұмыс жүріп жатыр. Осыған қарамастан, бүгінгі күні Чукикамата планетадағы ең үлкен мыс көзі болып қала береді. Бұл өз түріндегі ең терең карьер. Оның ұзындығы төрт шақырымдай, ені үш шақырымдай. Оның тереңдігі 850 метр. Бұл салада алғашқы жұмыстардың қашан жүргізілгені белгісіз. Он тоғызыншы ғасырдың соңында зерттеушілер қараусыз қалған көне шахта мен біздің дәуіріміздің 6 ғасырына жататын адам қалдықтарын тапты. Алайда, ауқымды жұмыстар ХХ ғасырдың басында ғана басталып, күні бүгінге дейін жалғасуда.
Екінші орын - Эскондида (Чили)
Бұл рейтингте екінші орында Чилидің тағы бір кен орны тұр. Чукикаматадағы сияқты, бұл карьер өзінің мыс кен орындарымен танымал. Мұнда 1990 жылы негізгі кен өндіру жұмыстары басталды, содан бері өндіру қарқыны тез өсуде. Тек 2014 жылдың өзінде мұнда 1,5 миллион тоннаға жуық мыс өндірілді, оның құны он миллиард АҚШ долларына бағаланады.
Бұл карьер Чили бюджетінің негізгі ақша көздерінің бірі болып табылады. Сондай-ақ, егіс алқабында үш мыңға жуық адам еңбек етіп, жұмыс орындарының саны енді ғана артып келеді.
2006 жылы карьерде жалақының жаппай төленбеуіне байланысты ірі ереуілдер мен митингілер басталды. Карьер жұмысшылары шахтаға апаратын жолдарды жауып тастады. Соңында олардың талаптары тыңдалып, барлық ақша төленді. Белгілі бір теріс беделге қарамастан, бүгінгі күні мұндай проблемалар байқалмайды.
Үшінші орын – Удачное (Ресей Федерациясы)
Ресей өзінің табиғи ресурстарымен де танымал. Мұндағы карьерлердің саны да өте көп. Олардың ішінде Ресейдегі ең ірісі – Удачное кен орны. Бұл карьерде алмаз кені ашық және жер асты әдістерімен өндіріледі. Удачное Солтүстік поляр шеңберінен тыс жерде орналасқан, бұл тау-кен өндіру процесін айтарлықтай қиындатады. Соған қарамастан соңғы технологиялар мен жабдықтарды пайдалану ресейлік компанияларға қажетті пайдалы қазбаларды өндіруге мүмкіндік береді. Бүгінгі таңда алмазды ашық әдіспен өндіру біртіндеп жойылуда. Бастапқыда оны 2015 жылдың соңына дейін толығымен аяқтау жоспарланған болатын, бірақ жұмыс әлі де жалғасуда. Сонымен қатар, құнды байлықтарды жер астынан өндіру жұмыстарының көлемі артып келеді. Жарияланған жоспарларға сәйкес, алдағы онжылдықтарда жер қойнауынан жүз миллионнан астам карат алынады. Әлемдегі бірде-бір каньон бұл жағынан Удачныймен бәсекелесе алмайды.
Төртінші орын - Бингем каньоны (Америка Құрама Штаттары)
Құрама Штаттардағы ең үлкен каньон - Бингем каньоны, ол да әлемде төртінші орында. Ол Юта штатында, Солт-Лейк-Ситидің оңтүстігінде орналасқан. Оның ені төрт шақырым, тереңдігі 1,2 шақырым. Мұнда жұмыс 1848 жылы басталды. Каньонның негізгі ресурсы - мыс кені. Алайда, Бингем каньонында мысдан басқа күміс кені, молибден және тіпті алтын өндіріледі. Учаскедегі жұмыстың жүз жылдан астам уақыт бойы жүргізіліп келе жатқанына қарамастан, оның көлемі азаймай, керісінше жыл санап өсіп келеді. Тау-кен жұмыстары ашық әдіспен де, жерасты да жүргізіледі.
Бесінші орын – Мир (Ресей Федерациясы)
Удачныйдан басқа Ресей Федерациясында тағы бір ірі алмаз кеніші бар. Мир шахтасы Шығыс Сібірде орналасқан. Бүгінде ондағы жұмыс мүлде тоқтап қалды. Соған қарамастан оның артында елу жылдық тарихы бар. Алғаш рет кен өндіру 1957 жылы басталды. Бір қызығы, карьер жарылғыш зат қолданбай қазылған. Бұл әлемдегі ең терең карьер. «Мирдің» диаметрі 1200 метр, ал тереңдігі 500 метрден сәл ғана асады.
Алтыншы орын - Калгури (Австралия)
Австралиялық континент өзінің көптеген каньондарымен де танымал. Олардың ең үлкені - Калугри. Ол аттас қалаға жақын жерде орналасқан. Бұл жерде алтын кені өндіріледі. Калгуридің ұзындығы 3800 метр, ені 1500 метр. Каньонның тереңдігі 600 метрді құрайды. Калгуридегі жұмыс бірнеше ондаған жылдар бойы жалғасуда. Осы жылдар ішінде жүздеген миллион тонна алтын өндірілді.
Жетінші орын – Кимберли (Оңтүстік Африка)
Бұл нысан Африка континентінің оңтүстігінде Оңтүстік Африкада орналасқан. Каньондағы жұмысты әйгілі DeBeers компаниясы жүргізген. Бір қызығы, Кимберли арнайы техниканы қолданбай құрылған ең үлкен карьер. Басқаша айтқанда, Кимберлидегі жұмыс қолмен жасалды. Карьердің ұзындығы 1600 метрді құрайды. Оның тереңдігі екі жүз метр. 1920 жылы мекеме жабылды. Бүгінде оған ерекше ықыласпен баратын туристерді қызықтырады. 1920 жылға дейін мұнда гауһар тастар өндірілген. Жұмыс жүз жылдан астам жүргізілді.
Сегізінші орын - Диавик (Канада)
Бұл карьер өзінің көлемімен ғана емес, сұлулығымен де әлемге әйгілі. Расында да планетадағы ең бірегей карьерлердің бірі. Ол елдің солтүстік-батысындағы аралда орналасқан. Қар басқан карьер аралының көріністері таң қалдырады. Сайттағы жұмыс тек 2003 жылы басталды. Бұл әлемдегі ең жас ірі карьер. Диавикте гауһар тастар өндіріледі, содан кейін олар АҚШ, Канада және Еуропалық Одақтың әртүрлі компанияларына сатылады.
Тоғызыншы орын - Mahoning Mine (Америка Құрама Штаттары)
Бұл рейтингтегі тағы бір АҚШ өкілі. Карьер Миннесотаның солтүстігінде орналасқан. Махонинг кеніші өзінің көлемінен басқа, ең алдымен, ондағы жұмыс тек жерасты әдісімен жүргізілгендігімен ерекшеленеді. Біраз уақыттан кейін ашық әдіспен өндіру басталды. Басқа карьерлерде, әдетте, бәрі керісінше болады, ал ашық әдіспен өндіру жерасты өндіруден бұрын жүреді.
Махонин кеніші көлемі мен географиялық орналасуына байланысты «Солтүстіктің ұлы каньоны» деп те аталады. Карьердің ұзындығы сегіз шақырымға жуықтайды. Оның ені 3200 метр, тереңдігі 180 метр.
Бұл сайттағы алғашқы жұмыс 1985 жылы басталды. Содан бері сегіз жүз миллион тонна темір өндірілді. Мұны орындау үшін 8 000 000 шаршы метр аумақты алып жатқан бір жарым миллиард тоннаға жуық жер қазылды.
Оныншы орын – Грасберг
Грасберг карьері Индонезияда орналасқан. Бұл Оңтүстік-Шығыс Азиядағы ең үлкен нысан. Мұнда жарты ғасырдан бері ауқымды алмаз өндіру жұмыстары жүріп жатыр. Карьер бұл ресурсты өз аймағындағы және одан тыс жерлерде көптеген кәсіпорындарды қамтамасыз етеді.
Бүгінгі таңда Грасбергтегі тау-кен өндірісін Индонезия үкіметімен бірлескен кәсіпорындағы акциялардың басым бөлігін иеленетін американдық McMoRan компаниясы жүзеге асырады. Тек 2006 жылдың өзінде 610 мың тоннаға жуық мыс кені, алпыс мың келі алтын, жүз елу мың келі күміс өндірілді.
Карьерлер әлемнің барлық елдерінің өнеркәсібінде маңызды рөл атқарады. Олар оны ең маңызды ресурстармен қамтамасыз етеді. Бұл тізімдегі барлық сайттар мыс, күміс, алтын кені, алмаз және басқа да пайдалы қазбалардың ең маңызды донорлары болып табылады.
«Элит Строй-ВНВ» компаниясының көп жылдық тәжірибесі бар, пайдалы қазбаларды өндіру нарығында жетекші орын алады, кез келген күрделіліктегі жобаларды жүзеге асырады, көп функционалды компания және сіздің бизнесіңіздің сенімді серіктесі. Біздің компанияның негізгі қызметі балшық пен құмды өндіруге арналған карьерлерді дамыту болып табылады.
Пайдалы қазбалар мен металл емес материалдарды ашық әдіспен өндіру бірнеше себептерге байланысты ең кең таралған. Ең бастысы - ашық әдіспен өндірудің төмен құны. Карьерді игеру – бұл мердігерден мұндай жұмыстарды жүргізуде үлкен тәжірибенің болуын, жеке жүк көліктері мен арнайы техника паркінің болуын, жұмысшылар мен инженерлік қызметкерлердің білікті мамандарын талап ететін күрделі процесс. Біз бұл талаптардың барлығын толық орындаймыз.
Карьерді игеру дайындық жұмыстарының кешенінен басталады. Бұл кезеңде объектінің геологиялық сипаттамалары туралы ақпаратты жинау және талдау қажет: негізгі тау жынысының қасиеттері, сулы горизонттардың орналасуы және т.б. Жиналған деректер негізінде оның максималды жобалық тереңдігі, бүйірлік еңіс бұрыштары, орындықтардың биіктігі және басқа да көптеген нюанстар туралы ақпаратты қамтитын карьер жобасы әзірленеді. Карьердің жоспарын Мемгортехнадзор бекітеді. Жоспар жасалып, барлық қажетті рұқсаттар алынғаннан кейін жер учаскесінде жұмыс басталады.
Саз карьерлерінің дамуы
Саз әдетте өзендер ағып өтетін жерлерден өндіріледі. Ол жер қыртысының өнімі және үгілу процесінде тау жыныстарының бұзылуынан эрозияға ұшырап, пайда болған шөгінді жыныс. Саздың пайда болуы монотонды және селективті болуы мүмкін.
Сазды алу алдында карьердің өзін де, саз қоймаларының негізін де зерттеу жүргізіледі. Сондай-ақ, маркшейдерлер болашақта тау-кен жұмыстары жүргізілетін және кірме жолдар қалыптасатын жер және тау-кен учаскелерінің шекараларын белгілейді.
Балшық экскаваторлар арқылы алынады. Сазды алу үшін топырақ-өсімдік қабатын экскаваторлармен немесе бульдозермен алып тастап, карьердегі қазылған аумақты кейіннен қалпына келтіру үшін бөлек жотаға салу керек.
Жұмыстың келесі кезеңі аршу - құм, қиыршық тас және басқа да қоспалардан тазарту. Минерал (балшық) таза болуы үшін үстіңгі қабат жойылады.
Шамадан тыс үйінділер самосвалдармен үйінділерге тасымалданады немесе кейіннен рекультивациялау үшін үйіледі.
Аршу және дайындық жұмыстары жүргізілгеннен кейін, атап айтқанда, кен орнына кіреберіс жолдар, саз балшық пен төсеніштерді тасымалдауға арналған жолдар, сондай-ақ сазды (конус) сақтауға арналған алаңдарды дайындағаннан кейін өндіру процесі басталады. Экскаваторлар сазды қабат-қабат алып тастайды, сонда оны конусқа айналдырып, одан әрі қоймаға тасымалдау үшін самосвалдарға тиейді. Қоймада ол бульдозермен немесе вибраторлы роликпен қабылданады, содан кейін конусқа оралады.
Кен өндіру орнында сазды алу саздың астында құм немесе қиыршық тас пайда бола бастағанда аяқталады. Осыдан кейін кешен басқа дайындалған учаскеге көшеді. Бұл балшықты өндірудің кезектілігі.
Жарық берілмеген карьерлерде, сондай-ақ саз қоймаларында қараңғыда жұмыс істеуге тыйым салынғанын білу маңызды!
Саз карьерлері, әдетте, су басқан, сондықтан суды сору үшін мотопомпаларды пайдалану қажет, сондай-ақ дренаждық арықтары бар карьерде қазу қажет, әйтпесе минералды ресурстың су басуы және саздың айтарлықтай көлемін жоғалтуы мүмкін. !
Қыста өндіріс тоқтамайды. Топырақтың қатып қалуын болдырмау үшін карьерді үгінділер, шымтезек және жылу өткізгіштігі төмен басқа материалдар арқылы оқшаулайды. Кейде оқшаулаудың қалыңдығы 70 см-ге жетеді, ол өндіріс орнына жеткізілген кезде қатып қалмауы үшін тасымалданатын сазды брезентпен жабылады. Қыста жер қатты қатып қалатын солтүстік облыстардағы жабық карьерлерде жылыжайлар орнатылған - жылыту құрылғыларымен жабдықталған жабық құрылымдар.
Мысал арқылы карьерді пайдаланудың 7 ай мерзіміне 90 000 м3 сазды және 200 000 м3 үстіңгі қабаты бар 6 га алаңды игеруге тартылған жабдықты қарастыруға болады.
Процесс келесі жабдық бірліктерін қамтыды: шелек көлемі 1,8 м3 2 экскаватор, жүк көтергіштігі 30 тонна 4 топсалы самосвал, сондай-ақ 400 м-ге дейінгі иығында әрқайсысының салмағы 25 тонна болатын 2 бульдозер.
Карьердегі тау-кен жұмыстары аяқталғаннан кейін мелиорация жүргізіледі, оған қазылған учаскелерді үстіңгі қабатпен толтыру және топырақ-өсімдік қабатын тарату кіреді. Егер иық мүмкіндік берсе, мелиорацияны бульдозермен де, экскаватормен де жасауға болады.
Құм карьерін дамыту
Құм - кез келген құрылыстағы ең танымал материалдардың бірі және оны алудың ең кең таралған әдісі - карьер. Құм карьерлерін игеру үшін экскаваторлар, қырғыштар, әуе арқандары және басқа да жабдықтар қолданылады.
Құм карьерін игерудің бірінші кезеңі аршу жұмыстары болып табылады, оның барысында әртүрлі қоспалардың құмға түсуіне жол берілмейді. Әрі қарай жұмыс орындықтары үшін траншеялар төселіп, тасымалдау маршруттары ұйымдастырылады. Бұл жұмыстарды тиімді орындау үшін бізде Komatsu, CAT, ChTZ, Shantui және басқа да брендтердің кең жеке бульдозер паркі бар. Барлық дайындық жұмыстары аяқталғаннан кейін сіз құмды өндіруге және тасымалдауға кірісе аласыз.
Тікелей карьерлерді қазу жұмыстарын жүргізу үшін біз CAT, JCV, Hitachi, John Deere және Hyunday маркалы шынжыр табанды және доңғалақты экскаваторларды пайдаланамыз. Біздің флотта ұсынылған модельдер тамаша өнімділікті көрсетеді және қысқа мерзімде үлкен көлемдегі жұмыстарды орындауға қабілетті. Кез келген қажетті қосымшалар да компанияға тиесілі.
Әктас карьерін дамыту
Әктас – органикалық немесе хемогендік шыққан шөгінді тау жынысы. Әктас ең танымал құрылыс материалдарының бірі болып табылады және сөндірілмеген әк және ұсақталған әктас өндіру үшін кеңінен қолданылады.
Әктас әдетте карьерде өндіріледі. Карбонатты қабаттардың соғуы бойында биіктігі 10-15 м кертпелер кесіліп, бұрғылау-жару жұмыстары жүргізіледі. Шикізатты алу, сондай-ақ жоғарғы аллювиальды жыныстарды жою (төбелік жұмыс) экскаваторлармен жүзеге асырылады. Алынған масса карьерден автокөлікпен тасымалданады.
JCB, XCMG және басқа брендтердің алдыңғы және телескопиялық тиегіштері топырақ пен қазылған жыныстарды тиеу үшін қолданылады. Elit Stroy-VNV компаниясының паркінде бар барлық модельдер маневрлік, қозғалыстың жоғары жылдамдығымен, үлкен шөміш сыйымдылығымен ерекшеленеді және карьерлік жағдайларда өзінің тиімділігін бірнеше рет дәлелдеген. Топырақты және қазылған тау жыныстарын тасымалдау үшін «Элит Строй-ВНВ» компаниясының өз автопаркі бар, жоғары өтімділігі жоғары самосвалдар.
Шымтезек өндіру үшін карьерлерді дамыту
Шымтезек карьерлері жер үсті типті карьерлерге жатады және тереңдігі таяздығымен ерекшеленеді. Кен орнын игеруге дайындық діңгектерді жұлып алып, жер үсті өсімдік қабатын жоюдан, аумақты құрғатудан, шымтезектерді кептіруге егістіктерді дайындаудан, дренажды каналдар арқылы жолдар мен көпірлер салудан тұрады. Батпақты топырақта жұмыс істегенде жердегі меншікті қысымы төмен арнайы бүкіл жер бетіндегі көліктер қолданылады.
Шымтезек экскаваторлары шымтезек 5 метр тереңдікке дейін қазып алады. Осыдан кейін шымтезек пресске өңделеді, жолаққа басылады және табиғи түрде кептірілуі керек (кесілген жолақтар кептіру үшін өрістерге салынады). Дамудың ені шымтезек алынатын батпақтың мөлшеріне байланысты.
Диорит алу үшін карьерлерді игеру
Диориттер - магмалық тау жыныстары. Құрылыс материалы ретінде диорит қиыршық тас өндіруге, сондай-ақ ғимараттарды қаптауға, тұғырлар, вазалар, үстелшелер және т.б. жасауға кеңінен қолданылады. Диорит - берік және ауыр материал және оның механикалық қасиеттері гранитке жақын.
Флюорит өндіру үшін карьерді дамыту
Флюорит – негізінен гидротермальды кен тамырларында, доломиттерде және әктастарда кездесетін минерал. Бұл материал металлургияда (флюс ретінде), химия өнеркәсібінде және керамика өндірісінде кеңінен қолданылады. Ол сонымен қатар флюорит пен күрделі рудалардың бөлігі ретінде карьерде өндіріледі.
«Элит Строй-ВНВ» сіздің сенімді серіктесіңіз
«Элит Строй-ВНВ» компаниясынан сіз карьерлерді әзірлеу бойынша қызметтерге тапсырыс бере аласыз. Барлық жабдықты тәжірибелі және жоғары білікті жүргізушілер қамтамасыз етеді, олар оқудан және қауіпсіздік нұсқауларынан өткен. Арнайы техникалар мен жүк көліктерін жедел жөндеу үшін біздің жеке сервистік базамыз бар.
Біздің тәжірибеміз және материалдық-техникалық базамыз кез келген көлемдегі және күрделіліктегі карьерлерді өңдеу жұмыстарын сәтті шешуге мүмкіндік береді.