Teknologisk kart for restaurering av en del. Flytskjema for vedlikehold: enkle ting for å oppnå suksess. Fordeler med å implementere teknologiske kart

Send ditt gode arbeid i kunnskapsbasen er enkelt. Bruk skjemaet nedenfor

Studenter, hovedfagsstudenter, unge forskere som bruker kunnskapsbasen i studiene og arbeidet vil være veldig takknemlige for deg.

postet på http://www.allbest.ru/

Introduksjon

1. Generell stilling

2.2 Valg av teknologiske grunnlag

2.5 Beregning av behandlingsmoduser

Konklusjon

Litteratur

Introduksjon

ventilmotorreparasjonsfeil

I prosessen med å restaurere en del er det mulig ikke bare å redusere kostnadene for maskinreparasjon, men også i mange tilfeller å forbedre kvaliteten, siden mange av restaureringsmetodene styrker de restaurerte overflatene betydelig og øker deres slitestyrke.

Bilreparasjoner er av stor økonomisk betydning. De viktigste kildene til økonomisk effektivitet ved bilreparasjoner er bruken av gjenværende levetid til delene deres. Ca 70...75 % av bildeler som har fullført levetiden før første reparasjon har restlevetid og kan gjenbrukes enten uten reparasjon eller etter mindre reparasjoner.

Å forbedre kvaliteten på maskinreparasjoner og samtidig redusere kostnadene er reparasjonsindustriens hovedproblem. I strukturen av kostnadene ved større reparasjoner av maskiner faller 60...70% av kostnadene på kjøp av reservedeler, som selv under markedsforhold forblir knappe når prisene stiger. Den viktigste måten å redusere kostnadene for maskinreparasjon på er å redusere kostnadene for reservedeler. Dette kan delvis oppnås gjennom forsiktig og kompetent demontering av maskiner og feilsøking av deler. Hovedreservatet er imidlertid restaurering og gjenbruk av slitte deler, pga restaurering av slitte deler overstiger ikke 20...60 % av prisen på ny del. I tillegg er restaurering av deler en av de viktigste måtene å spare materialer - råvarer og energiressurser, løse miljøproblemer, siden kostnadene for energi, metaller og andre materialer er 25...30 ganger mindre enn kostnadene ved å produsere nye deler. Ved omsmelting av slitte deler går også opptil 30 % av metallet uopprettelig tapt

Med langsiktig drift når bilene en tilstand der kostnadene for penger og arbeidskraft knyttet til å holde dem i funksjonsdyktig stand under forholdene for veitransport blir større enn fortjenesten de gir i drift. Denne tekniske tilstanden til kjøretøyene anses å være på grensen, og de sendes til større reparasjoner (CR). Den kirgisiske republikkens oppgave er å gjenopprette kjøretøyets tapte ytelse og levetid til et nivå som er nytt eller nær det til en optimal kostnad.

1. Generelle bestemmelser

1.1 Funksjonelt formål, tekniske egenskaper og driftsforhold for delen

Ventilen er hovedkomponenten i motorens gassfordelingsmekanisme. Ventilene tjener til periodisk åpning og lukking av inntaks- og eksosportene de er plassert i sylinderhodet på skrå i en rad. Innløpsventilen er laget av krom-nikkel-molybden stål. Funksjonen til gjenstanden som repareres - kamakselkammen løper inn i skyveren, skyveren beveger stangen 19 som igjen beveger vippearmen 20 som ved hjelp av slageren beveger ventilen 5. Ventilene opererer maksimalt temperatursone fra -30 til +180 °C. Den tillatte seteavfasningsvinkelen bør være innenfor 44º-45º-45º. Endring av denne vinkelen vil føre til en reduksjon i trykket i sylinderen og ustabil motordrift.

1.2 Produksjonsprogram for reparerte produkter

Det årlige produksjonsvolumet av deler bestemmes av formelen:

P = P sb · n · K r;

Der Psb er den årlige produksjonen til enheten (monteringsenhet), stk;

n - antall deler av et gitt navn i enheten (monteringsenhet), stk.;

K p - delreparasjonskoeffisient, som viser hvilken del av delene som krever reparasjon (K p = 0,8)

P = 4000 · 8 · 0,8 = 25600 stk. (1.1)

Basert på årsprogrammet for produksjon av enheter fastsettes kvartalsvise, månedlige og daglige oppgaver. Produksjonstypen bestemmes tilnærmet basert på massen av deler og produksjonsprogrammet til enheten (monteringsenheten) ved hjelp av tabell 1.1.

Tabell 1.1 - Produksjonstypes avhengighet av produksjonsvolumet og delens vekt

Vekt av delen,	Type produksjon
	Enkelt	Småskala	Middels produksjon	Storskala	Masse

Fordi vekten av delen er mindre enn 1 kg, og det årlige produksjonsvolumet av deler er 25 600 stykker, da er produksjonstypen medium-batch.

Produksjonstypen bestemmer organisasjonsformen, grunnleggende beslutninger i utformingen av teknologiske prosesser, midlene til teknologisk utstyr som brukes, etc.

2. Analyse av delfeil og krav til reparert del

Studenten får informasjon om mangler ved delen, først og fremst fra de tekniske betingelsene for reparasjoner gitt i mangelkortene. Kortene inneholder: navn og delenummer; dets materiale; kvaliteten på overflatelaget til arbeidsflater; liste over mulige feil; skisse av delen som indikerer plasseringen av defekter; metoder og midler for å oppdage defekter; dimensjoner på delen i henhold til arbeidstegningen og tillatte dimensjoner (for slitasje); anbefalte metoder for å eliminere defekter.

Kart over tekniske forhold for mangler bør inkluderes i PP. Det er nødvendig å identifisere hvilke delfeil som kan repareres. Deler med uopprettelige defekter kan ikke gjenopprettes.

Ved å bruke arbeidstegningen av delen og informasjon hentet fra kortet med tekniske spesifikasjoner for defektdeteksjon, bør du tegne en reparasjonstegning av delen, veiledet av GOST 2.604-2000 "ESKD. Reparasjon av tegninger. Generelle Krav".

Reparasjonstegningen viser kun de visningene, snittene og snittene som er nødvendige for å reparere delen (monteringsenheten). Overflater som skal restaureres er malt med en solid tykk linje, resten - med en solid tynn linje. Maksimale avvik av lineære dimensjoner er som regel angitt med tallverdier, for eksempel 018+o,1 eller lovbestemte betegnelser, etterfulgt av deres tallverdier i parentes.

For produkter som ikke kan separeres under reparasjon (permanente tilkoblinger laget ved nagling, sveising, etc.), er det tillatt å ikke tegne tegninger for individuelle deler. Instruksjoner for reparasjon av slike produkter er gitt på en reparasjonsmonteringstegning, som inkluderer delene som repareres, med tillegg av bilder og data som forklarer essensen (innholdet) av reparasjonen.

I reparasjonstegningen av en del reparert ved sveising, lodding, metallbelegg, etc., anbefales det å markere den tilsvarende delen av delen som skal repareres.

Ved reparasjon av deler ved overflatebehandling, fylling (ved hjelp av sveising, lodding, etc.), angir reparasjonstegningen navn, merke, dimensjoner på materialet som brukes i reparasjonen, samt betegnelsen på standarden for materialet. Hvis, under reparasjonen av en del, en slitt del fjernes og erstattes med en ny (ekstra reparasjonsdel), er den fjernede delen avbildet som en stiplet linje med to prikker. Den nye delen av delen (ekstra reparasjonsdel) er laget på en uavhengig reparasjonstegning.

Kategoriske og passende reparasjonsdimensjoner for delen, samt dimensjonene til delen som repareres ved å fjerne minimumsgodtgjørelsen, er merket med bokstaver, og deres numeriske verdier og andre data er angitt på hyllene til lederlinjene eller i Bordet.

For å bestemme metoden (type) for reparasjon, er de tilsvarende teknologiske instruksjonene plassert på reparasjonstegningene.

2.1 Velge metoder for å eliminere deldefekter

Ved valg av rasjonelle måter å eliminere mangler ved en del på, bruker vi vedleggene til retningslinjene for gjennomføring av kursarbeid. Hensiktsmessige restaureringsmetoder er etablert basert på de strukturelle og teknologiske egenskapene til delen.

Disse inkluderer typen grunnmateriale til delen, typen overflate som skal restaureres, beleggmateriale, maksimal (minimum) tillatt diameter på den restaurerte overflaten (ekstern), minimum tillatt diameter på den restaurerte overflaten (intern), minimum tykkelse (dybde) av oppbyggingen (herding), maksimal tykkelse (dybde) ) oppbygging (herding), sammenkobling eller tilpasning av overflaten som gjenopprettes, type belastning på overflaten som gjenopprettes. Med tanke på utvalget av representative deler som anbefales for restaurering på en eller annen måte, velger vi en rekke alternative metoder for å restaurere delen som repareres.

Vi vurderer de valgte metodene i henhold til de fysiske og mekaniske egenskapene til delene: slitasjemotstandskoeffisient, utholdenhetskoeffisient, adhesjonskoeffisient, holdbarhetskoeffisient, mikrohardhet. Det endelige valget av restaureringsmetoder er gjort basert på de tekniske og økonomiske indikatorene for hver metode: spesifikt materialforbruk, spesifikk arbeidsintensitet ved oppbygging, spesifikk arbeidsintensitet for forberedende og sluttbehandling, spesifikk total arbeidsintensitet,, spesifikk kostnad av restaurering, teknisk og økonomisk vurderingsindikator, spesifikk energiintensitet.

1 Mekanisk bearbeiding: bearbeiding til reparasjonsstørrelse, installasjon av ekstra reparasjonsdeler, bearbeiding til tegn på slitasje er fjernet og gir riktig geometrisk form.

2 Plastisk deformasjon: tegning, tegning, utretting, mekanisk ekspansjon, hydrotermisk ekspansjon, elektrohydraulisk ekspansjon, valsing, mekanisk kompresjon, termoplastisk kompresjon, støt, ekstrudering, rifling, elektromekanisk støt.

3 Påføring av polymermaterialer: sprøyting (gassflamme, i fluidisert sjikt), krymping, sprøytestøping, påføring med spatel, rulle, børste.

5 Manuell sveising og overflatebehandling: gass, lysbue, argonbue, smie, plasma, termitt, kontakt.

6 Galvaniske og kjemiske belegg: likestrømsstryking, periodisk strømstryking, flytstryking, lokal stryking, forkromning, flytforkromning (jet), kobberplettering, blekk, påføring av legeringer, påføring av komposittbelegg, elektrokontaktpåføring, galvanomekanisk metode, kjemisk nikkelbelegg.

Vi velger en metode for å gjenopprette den diametrale størrelsen på ventilstammen.

Vi bestemmer design og teknologiske egenskaper til ventilen: materiale - stål 40Х10С2М; type overflate som skal restaureres - ytre sylindrisk, minste tillatte diameter på overflaten som skal restaureres - 9 mm; minimum forlengelsestykkelse 1,02 mm; type grensesnitt til den restaurerte overflaten

Flyttbar; type belastning på den restaurerte overflaten - dynamisk.

Basert på design og teknologiske indikatorer bestemmes prioriteringen av restaureringsmetoder (i samsvar med applikasjonskoden).

Tatt i betraktning at ventilen er en av hoveddelene som begrenser motorens overhalingslevetid, bestemmes nivået av fysiske og mekaniske egenskaper som må sikres ved gjenoppretting av ventilstammen:

1 slitestyrkefaktor? 0,8;

2 utholdenhetsfaktor? 0,8;

3 vedheftskoeffisient? 0,8;

4 holdbarhetsfaktor? 0,8;

5 mikrohardhet? 6000 MPa.

De ovennevnte egenskapene kan oppnås på følgende måter: (14, 14A, 15, 15A, 16).

For å gjøre det lettere å sammenligne de tekniske og økonomiske indikatorene for alternative restaureringsmetoder, oppsummerer vi de relevante dataene i tabell 1.2.

Tabell 2.1 - Tekniske og økonomiske indikatorer for alternative metoder for å gjenopprette ventilstammen

Med tanke på manglene ved restaureringsmetoder, er en rasjonell metode for restaurering stryking (kode 15).

2.2 Valg av teknologiske grunnlag

Valget av teknologiske baser bestemmer i stor grad nøyaktigheten av å oppnå de lineære og vinkelmessige dimensjonene til delen under reparasjonsprosessen. Når du velger teknologiske baser, styres de av følgende bestemmelser:

som teknologisk grunnlag for reparasjoner, anbefales det å bruke overflater (akser) som fungerte som teknologiske baser i produksjonen av delen og ikke oppfatter betydelige påvirkninger under drift;

alt annet likt oppstår mindre feil når de samme basene brukes i alle operasjoner, dvs. når prinsippet om enhet av baser overholdes;

Det er tilrådelig å kombinere de teknologiske basene med designbasene til den utformede delen, dvs. bruk prinsippet om å kombinere baser;

overflater som brukes som teknologisk grunnlag i etterbehandlingsoperasjoner må være av størst nøyaktighet;

Hvis delen som repareres ikke har pålitelige teknologiske baser, er det mulig å lage kunstige teknologiske baser ved å inkludere ytterligere operasjoner der disse basene behandles i den teknologiske prosessen.

Valget av teknologiske baser ved reparasjon av en del er ledsaget av beregningen av justeringsfeil є (base feiljusteringsfeil), som er grunnlaget for å rettferdiggjøre det valgte delinstallasjonsskjemaet. Installasjonsskjemaet anses som akseptabelt hvis produksjonsfeilen є у, lik summen av basefeilen є og feilen til det teknologiske systemet є tc, ikke overskrider toleransen T for størrelsen som opprettholdes under den teknologiske overgangen eller operasjonen som utføres , dvs.

Når du utfører den siste teknologiske overgangen i behandlingen av overflater som er grenser av enhver størrelse, bør produksjonsfeilen e e ikke overstige toleranseverdien T angitt på reparasjonstegningen.

Ventilaksen tas som basisflate.

2.3 Rute teknologisk prosess for å reparere en del

Den teknologiske prosessen for å reparere en del er utviklet basert på behovet for å eliminere alle defekter i delen, eller deler av dem, hvis delen er kompleks og antallet feil som skal elimineres er stort.

I begynnelsen av den teknologiske prosessen utfører vi forberedende operasjoner: rengjøring, avfetting, retting og restaurering av baseflater. Så bygger vi opp de slitte flatene. I dette tilfellet utføres først og fremst operasjoner relatert til oppvarming av delen til høy temperatur. Om nødvendig blir deler gjenstand for sekundær redigering. Etter utvidelsen utfører vi mekaniske bearbeidingsoperasjoner på den reparerte delen.

Vi utfører kontrolloperasjoner på slutten av den teknologiske prosessen med å reparere en del og etter å ha utført de mest kritiske operasjonene.

Valget av teknologisk utstyr avhenger i stor grad av type produksjon. Siden vi har masseproduksjon bruker vi universalmaskiner.

Et av kriteriene for å velge en teknologisk prosessrute er en analyse av reparasjonens nøyaktighet, i henhold til hvilken en rute aksepteres for implementering som sikrer mottak av en del med de spesifiserte kvalitetsparameterne (nøyaktighetene).

Tabell 2.2 - Teknologisk rute for ventilrestaurering

operasjoner	Navn og innhold i operasjonen	Utstyr

	Vask og rengjør ventilen for skitt	Vaskekar
	Defekt Identifiser slitasje på ventilstammen og arbeidsflaten til ventilfasingen	Magnetoelektrisk feildetektor
	overflate Sveis arbeidsflaten ventilavfasninger	Installasjon for automatisk overflatebehandling
	Sliping Slip ventilstammen vekk fra konusen	Sylindrisk slipemaskin
	Sliping Slip arbeidsflaten ventilavfasninger	Sylindrisk slipemaskin
	Galvanisk Øk ventilstammens diameter ved galvanisk stryking	Galvanisk bad
	Sliping Slip ventilstammen	Sylindrisk sliping akselmaskin
	Polering Poler arbeidsflaten ventilavfasninger	Dreiebenk
	Polering Poler ventilstammen	Dreiebenk
	Vask og rengjør ventilen for skitt	Vaskekar

2.4 Teknologiske operasjoner for å reparere en del

Strukturen av operasjoner og sekvensen av overganger er nært knyttet til valg av teknologisk utstyr. Teknologisk utstyr omfatter teknologisk utstyr, teknologisk utstyr, samt midler for mekanisering og automatisering av produksjonsprosesser.

Valget av teknologisk utstyr avhenger av designfunksjonene, dimensjonene og nøyaktigheten til delene som repareres, de teknologiske egenskapene til utstyret og den økonomiske gjennomførbarheten av bruken.

Når vi velger enheter, veiledes vi av standarder for enheter og deres deler, album med typisk enhetsdesign og oppslagsverk. Når vi velger type og design av et skjæreverktøy, tar vi hensyn til bearbeidingsmetoden, maskintypen, dimensjonene, konfigurasjonen, materialet til arbeidsstykket og delens kvalitetsegenskaper. Vi legger spesiell vekt på valg av materiale for den skjærende delen av verktøyet. Parallelt med valg av skjæreverktøy velger vi et hjelpeverktøy. Ved valg av skjære- og hjelpeverktøy foretrekker vi standardverktøy.

Vi velger metoder og midler for kontroll under reparasjonsprosessen på stadiet for analyse og utvikling av tekniske krav til delen som repareres.

For klarhets skyld presenteres valgt utstyr, verktøy, materialer og utstyr i form av en erklæring.

Tabell 2.3 - Sammendragsliste over utstyr

		Navn	Navn og modell	Makt,

Drift	Utstyr
		overflate	Montering på overflaten
		Sliping	Sianok sliping 3151
		Sliping	Slipemaskin PT-823
		Galvanisk	Strykebad
		Sliping	Slipemaskin 3151

Tabell 2.4 - Sammendragsliste over inventar og hjelpeverktøy

	Navn	Navn	Betegnelse, standardnummer

Drift	Tilbehør og hjelpeverktøy
	overflate	Sentrum vedvarende	7100-0009 GOST
	Sliping		7100-0009 GOST
	Sliping	Selvsentrerende chuck	7100-0009 GOST
	Galvanisk
	Sliping		7100-0009 GOST

Tabell 2.5 - Sammendragsliste over materialer

Tillegget for overflatebehandling av reparerte deler kan tildeles ved hjelp av referansetabeller eller beregnes ved hjelp av beregnings- og analysemetoden. Den beregnede verdien er minimumsbeløpet for behandling, tilstrekkelig til å eliminere feil eller defekter i overflatelaget oppnådd i forrige overgang eller operasjon under overgangen som utføres, og for å kompensere for feil som oppstår under overgangen som utføres.

For øyeblikket er det ikke en tilstrekkelig mengde statistiske data som er nødvendig for å beregne kvoter i tilfelle restaurering av deler ved hjelp av ulike metoder, derfor tildeler vi passende kvoter ved hjelp av tabelldata.

2.5 Beregning av behandlingsmoduser

Metoden for å tilordne og beregne skjæremoduser brukes i individuell, småskala og masseproduksjon. Kuttemoduser velges i følgende rekkefølge.

Etter å ha studert arbeidstegningen av delen og det spesifikke arbeidsstykkeelementet som behandles, bestemmes lengden på verktøyets arbeidsslag. Skjæreverktøyet og dets holdbarhet velges, under hensyntagen til egenskapene til materialet som behandles, nøyaktigheten av behandlingen, stivheten til AIDS-systemet, mengden kvote, etc.

Bruk referanselitteratur og finn skjæredybden t mm. Vi må bestrebe oss på at skjæredybden er lik bearbeidingsgodtgjørelsen, dvs.:

Hvis et slikt forhold av teknologiske årsaker (behandlingsnøyaktighet, overflateruhet osv.) ikke kan oppnås, bør skjæredybden i den første passeringen være ti=(0,8...0,9) z, i den andre passasjen t2= (0,2) ...0,1)z.

Velg deretter mate s mm. For å oppnå maksimal produktivitet streber de etter å bruke maskinens høyeste mating, med hensyn til spesifisert nøyaktighet og overflateruhet etter bearbeiding, stivheten til AIDS-systemet og materialet til skjæreverktøyet.

Når du kjenner t og s for en spesifikk operasjon, et spesifikt verktøy, materialet til arbeidsstykket og bearbeidingsforholdene, velges eller beregnes skjærehastigheten v. Hvis verktøyet er slipt med diamantskiver, må den resulterende beregnede skjærehastigheten multipliseres med en korreksjonsfaktor. Når du har skjærehastigheten, bestemmer du den estimerte rotasjonshastigheten til maskinspindelen eller antall doble slag på bordet og kutteren. Ved å kontrollere den oppnådde verdien na med maskinens passdata, bestemmes den faktiske spindelrotasjonshastigheten nf så nær den beregnede som mulig. Etter å ha bestemt skjærekraften Рр fra referansedataene, beregnes den effektive skjærekraften Na. N-verdi eh må være mindre enn eller lik kraften til maskinens elektriske motor, dvs. N eh < NdV. I dette tilfellet er behandling av delen mulig.

La oss bestemme Tpc.k for driften av overflaten av endeoverflaten til undergiret til D-37-motorpumpen.

Opprinnelige data: Ventilmateriale Stål 40Х10С2М; arbeidsflate diameter 40 mm.

Vi utfører overflatebehandling ved hjelp av OZN-250U-tråd; tråddiameter 2 mm.

Masse deler - 8 stk.

Tverrsnittsareal

hvor r = 2 mm - trådradius;

Sveiselengde

hvor F er tverrsnittsarealet av sømmen, ;

L - sømlengde, mm;

g - tetthet av det avsatte metallet, ;

k - metallsprutkoeffisient (k=0,9);

dн - smeltekoeffisient, ;

I - sveisestrømstyrke, A;

kc - koeffisient som tar hensyn til kompleksiteten til arbeidet;

Auxiliary

Ekstra tid

TD=0,05·(Til+TV)=0,05·(0,7+1,3)=0,1 min, (2,4)

Stykkeberegnet tid for overflatebehandling av en arbeidsflate på en ventilfas

hvor Tпз - forberedende og siste tid, 10 minutter;

nn - antall deler i batchen

La oss bestemme tidsstandardene for slipearbeid på ventilstammen og arbeidsflaten til ventilfasingen

Stor slipetid

hvor Spr - langsgående mating, mm/rev;

Li er lengden på den maskinerte overflaten, tatt i betraktning neddykking og slipeløp, mm.

To1,2=4,9, min;

To3=6, min;

Ekstra tid

TD1,2=0,27, min

TD3=0,4, min

Den individuelle beregningstiden for sliping av ventilstamme og ventilfas vil bli bestemt

1,2=7,15, min;

La oss bestemme tidsstandardene for å gjenopprette ventilstammen ved å sprøyte.

Hovedtid

hvor h er tykkelsen på belegglaget, mm;

g - tetthet av det avsatte metallet, g/cm3;

h - strømutgang, %;

c - elektrokjemisk grunnstoff, g/(A*h).

Hjelpetiden for lasting og lossing av deler i hovedbadet og lossing fra hovedbadet vil være 0,18 minutter.

Den operative siste tiden vil være 6,39 minutter.

Stykkeberegningstid

hvor 1.12 er koeffisienten som tar hensyn til den forberedende siste tiden og ekstratiden;

K - koeffisient tar hensyn til bruk av utstyr;

n - antall deler samtidig nedsenket i badekaret, 8 stk.

3. Teknologisk dokumentasjon

Teknologisk dokumentasjon inkluderer teknologiske kart, tegninger av enheter, spesialverktøy. Det viktigste dokumentet er det teknologiske kartet. Det er tre detaljnivåer i beskrivelsen av teknologiske prosesser: rute, operasjonell og ruteoperativ. Rute- og driftsflytskjemaer brukes deretter. Rutekartet inneholder en beskrivelse av alle teknologiske operasjoner i rekkefølgen av deres utførelse.

Et operasjonskort for bearbeiding av en del inneholder data om delen som behandles, arbeidsstykket, antall og navn på operasjoner og overganger, utstyret som brukes, enheter, verktøy, skjæremoduser, maskin- og stykketid og type arbeid. I den operasjonelle beskrivelsen av en teknologisk prosess, er en fullstendig beskrivelse av alle teknologiske operasjoner utarbeidet i rekkefølgen av deres utførelse, som indikerer overganger og teknologiske moduser, og et teknologisk kart og et rutekart er utviklet for hver operasjon. I ruteoperasjonsbeskrivelsen er teknologiske operasjoner kort angitt i rutekartet i rekkefølgen av deres utførelse med en fullstendig beskrivelse av individuelle, viktigere operasjoner i operasjonskartene.

Dokumenter om teknologiske prosesser for reparasjon av produkter er laget under hensyntagen til kravene i anbefalingene R 50-60-88 "ESTD. Regler for utarbeidelse av dokumenter for teknologiske reparasjonsprosesser."

Konklusjon

Under kursarbeidet med temaet "Utvikling av en teknologisk prosess for å gjenopprette en ventil til D-37-motoren," analyserte jeg prosessene for å gjenopprette en del, årsakene til en delfeil og metoder for å eliminere feilen. Det ble laget et teknologisk kart som viser metoder for å restaurere delen. Ved restaurering av ventilstammen ved sprøyting regnet jeg ut tidsstandardene ut fra tiden, det kan analyseres at det tar mye tid å restaurere ventilstammen, noe som kan reduseres ved å endre bearbeiding av stammen ved sliping før; sprøyting.

Under gjennomføringen av dette kursarbeidet lærte vi metoder for å vurdere kvaliteten på produkter, beregne og analysere teknologiske og dimensjonelle kjeder, analysere teknologiske prosesser, velge rasjonelle ordninger for plassering av arbeidsstykker, kalkulere feil som bestemmer nøyaktigheten av bearbeiding, beregning av kvoter, optimal behandling moduser som sikrer innhenting av de spesifiserte kvalitetsparametrene deler, og studentene må lære å beregne tidsstandarder og kostnader for å skaffe deler.

Vi fikk også praktiske ferdigheter i å designe teknologiske prosesser og maskinering for å oppnå de spesifiserte parametrene til en del.

Litteratur

1. P. F. Dunaev, O. P. Lilikov: Design av enheter og maskindeler. Moskva "Higher School". 1998. - 441 s.

2. N.F. Baranov, E.A. Shishkanov: Retningslinjer for å fullføre kurs i disiplinen "Grunnleggende teknologi for produksjon og reparasjon av biler." Kirov: Vyatka State Agricultural Academy, 2005. - 67 s.

3. Matveev V.A., Pustovalov I.I. Tidsstandarder for demontering, montering og reparasjon på reparasjonsanlegg.

4. Shadrichev V.A. Fundamentals of automotive technology and bilreparation, -L: Mechanical Engineering, 1976. - 560 s.

5. Volovik V.L. Håndbok om restaurering av deler, - M: Kolos, 1981. - 381 s.

6. Bearbeiding av metaller ved skjæring: Teknologhåndbok / A.A Panov, V.V. Anikin, N.G. A.A.Panova. M: Maskinteknikk, 1988. - 736 s.

Skrevet på Allbest.ru

Lignende dokumenter

Beskrivelse av formål, enhet, driftsforhold og en kort beskrivelse avien. Analyse av defekter og krav til den reparerte delen. Utvikling av teknologisk prosess. Rasjonering av operasjoner.

kursarbeid, lagt til 17.04.2005

Beskrivelse av arbeidsforhold, serviceformål med delen, analyse av produksjonsevnen til delen og muligheten for å overføre behandlingen til CNC-maskiner. Design av den ruteteknologiske prosessen til en del. Årlig forbruk og materialkostnader for området.

avhandling, lagt til 22.02.2013

Forberedelse for feildeteksjon og reparasjon. Metoder for reparasjon av deloverflater. Utvikling av en teknologisk rute for reparasjon av en del. Valg av utstyr og maskinverktøy. Klargjøring av overflaten til en del for overflatebehandling. Beregning av bearbeidingsmoduser.

kursarbeid, lagt til 23.08.2012

Klargjøring av støtteakseldelen for feildeteksjon og reparasjon. Velge en metode for å reparere deloverflater og utvikle en teknologisk reparasjonsrute. Utvikling av teknologiske operasjoner for overflatereparasjon: beregning av overflate- og bearbeidingsmoduser.

kursarbeid, lagt til 23.08.2012

Utvikling av en enkelt teknologisk prosess for å reparere en del som er inkludert i monteringsenheten til en maskin. Velge en rasjonell metode for å gjenopprette en del, beregne økonomisk effektivitet. Analyse av mulige defekter i en del og krav til fjerning av dem.

kursarbeid, lagt til 06.04.2011

Vasking (avfetting) av delen. Rengjøring av deler fra korrosjon. Klargjøring av overflaten til en del for overflatebehandling. Utvikling av en teknologisk rute for restaurering (reparasjon) av en trykkmaskindel. Vurdering av reparasjonsfremstillingsevnen til en deldesign.

kursarbeid, lagt til 23.08.2012

Beskrivelse av design og serviceformål for ventilhylsen. Velge type og metode for å skaffe arbeidsstykket. Utvikling av en rute for maskinering av en del. Nedbryting av operasjoner i teknologiske overganger og arbeidsbevegelser. Beregning av skjæreforhold og tidsstandarder.

kursarbeid, lagt til 23.03.2015

Restaurering (reparasjon) program for "Val PN-40UV" delen. Serviceformålet med delen, dens dimensjonelle kjede. Analyse av tekniske krav til en del, testing av design for produksjonsevne. Valg av metoder og midler for teknisk kvalitetskontroll.

kursarbeid, lagt til 06.03.2014

Beskrivelse av prosessen med å reparere hovedstolpen til en karosseristol for godsvogner. Tekniske forhold for reparasjoner; klargjøring av overflaten for sveising og overflatearbeid. Metoder for sveisekontroll og arbeidsbeskyttelse. Tegne opp et teknologisk kart for reparasjon av en del.

kursarbeid, lagt til 15.04.2013

Formål og design og teknologisk analyse av "aksel"-delen. Valg og begrunnelse av arbeidsstykkets dimensjoner; beregning av godtgjørelser og teknologiske operasjoner av delbehandling. Utvalg av maskiner og skjæreverktøy, som sikrer nøyaktighet i behandlingen; monteringsprosessen.

Moderne landbruk er en svært energikrevende næring. Maskiner med høy ytelse brukes i alle områder av landbruket. Teknisk utstyr er utsatt for intens slitasje på grunn av brudd på justeringer under drift og eksponering for miljøfaktorer. Alt dette fører til feil på maskindeler og sammenstillinger. Som et resultat faller produksjonseffektiviteten og produktiviteten forringes.

Del arbeidet ditt på sosiale nettverk

Hvis dette verket ikke passer deg, er det nederst på siden en liste over lignende verk. Du kan også bruke søkeknappen

Kursarbeid

om emnet: «Utvikling av enheter og teknologisk

kort for delrestaurering"

FORKLARENDE MERKNAD

1. Velge en delgjenopprettingsmetode

3. Økonomisk del

4. Beregning av inventar

Litteratur

INTRODUKSJON

Formålet med kursarbeidet er en fordypning i reparasjonsteknologi og dens organisering ved reparasjonsbedrifter.

Når du utfører arbeid, er det nødvendig å mestre metodikken for å utvikle teknologiske prosesser for å gjenopprette deler.

1.Velge en metode for å gjenopprette en del

1. Valget av en rasjonell metode for å restaurere en del påvirkes av følgende faktorer:

1.1 Delmateriale;

1.2 Mengde slitasje;

1.3 Type lasting;

1.4 Smøreforhold;

1.5 Kostnader ved restaurering.

2 Det er også 3 hovedkriterier for å velge en metode for å gjenopprette en del:

2.1 Teknologisk vurdering av ulike utvinningsmetoder og teknologiske muligheter.

2.2. Holdbarhetskriterium

2.3.Teknisk og økonomisk kriterium som knytter holdbarheten til en del med økonomien ved restaureringen.

3 Rutekart for restaurering av delen.

Ved å vurdere disse faktorene og kriteriene foreskriver vi følgende operasjoner for å gjenopprette akselen:

05 Drift sveising

10 Drift dreiing

15 Drift fresing

20 Drift sliping.

Sliping av overflaten for lager 2 med tverrmating til tegn på slitasje er fjernet.

25 Drift galvanisk.

Resterende seter for lageret.

1 Isolering av overflater som ikke kan gjenopprettes med GF-30A maling

2 hengende deler i et elektrolyttbad med en tetthet på 70 %

3 Anodisk etsing av overflaten av deler for å fjerne oksidfilmer og gi overflaten en krystallinsk struktur

4 Kaldtvannsskylling

5 Skyll med varmt vann 60C

6 Nøytralisering av overflaten på delen for å forhindre korrosjon med trinatriumfosfat

7 Skyll med varmt vann 70C.

30 Drift sliping med tverrmating

Overgang 1 grovsliping av overflaten for lageret

Overgang 2: finsliping av overflaten for lageret

1.2 Begrunnelse for metoden for å restaurere en del

For å gjenopprette det nødvendige laget av metall, foreskriver vi en galvanisk operasjon - stagnasjon, siden med denne typen operasjon er det mulig å bygge opp det nødvendige laget av metall. Det er mer hensiktsmessig å bruke denne typen for å restaurere en del, siden når det gjenstår, er det mulig å oppnå det ønskede laget av metall på den restaurerte overflaten med minst tap sammenlignet med andre typerr. Den siste operasjonen for å gjenopprette den nominelle størrelsen er sliping. For å gjenopprette akselsplines, sveiser vi den og freser den.

2. Utvikling av et teknologisk kart for restaurering av en del

Det teknologiske kartet inkluderer alle de viktigste teknologiske utvinningsoperasjonene.

De første dataene for å utvikle et teknologisk kart er:

En skisse av delen som indikerer dimensjoner og defekter, laget under hensyntagen til kravene i ESKD;

Tekniske forhold og instruksjoner for feilsøking av deler og koblinger ved reparasjon av en maskin;

Album med teknologiske kart for restaurering av deler.

Skaftet har følgende defekter:

Slitasje på lagerflater;

Ha på akselsplines i bredden.

Delens egenskaper:

navn rulle;

Katalog nr. 25.37.213;

materiale Stål 18ХГТ;

antall deler i partiet er 10;

hardhet HRC 57-64

Vekt 1,93 kg.

05Operasjonssveising av akselens splines

For brygging bruker vi manuell elektrisk lysbuesveising, nemlig TSP-2 sveisetransformatoren.

Vi bestemmer massen av avsatt materiale ved restaurering av en del:

Q = b h l ρ, (1)

Hvor b bredde på sveisesømmen, cm;

h høyden på sveisesømmen sammen med bearbeidingsgodtgjørelsen,

Cm;

l sveiselengde, cm;

ρ tetthet av det avsatte materialet, gr/

ρ = 7,8 g/

Q = 20 6,5 80 7,8 = 81 g.

Bestem styrken til sveisestrømmen:

I = (20+6 d ) d , A (2)

Hvor diameter på sveiseelektroden, mm;

Vi tar d = 4mm.

I = (20+6·4)·4 = 176 A.

Vi bestemmer standardtiden for å utføre en sveiseoperasjon:

, (3)

Hvor - hovedtid, min;

Hjelpetid, min; TV = 2 min.,

Forberedende og siste tid, min; Tp.z. = 1,8 min.

Ekstra tid, min;

n - antall deler i partiet. n = 10 stk.

Bestemme hovedtidspunktet

, (4)

Hvor Q masse av avsatt materiale, g;

En koeffisient som tar hensyn til lengden på sømmen

Vi aksepterer A = 1, med L ‹ 200 mm.

m koeffisient som tar hensyn til posisjonen til sømmen,

Plasser horisontalt m = 1.

K = 1,25 koeffisient.

Jeg - sveisestrømstyrke, A.

Ytterligere tid vil bli bestemt av formelen

(5)

Standardtiden for en sveiseoperasjon var 28,3 minutter.

10 Driftsdreiing av en sveiset splineaksel

Dreiing utføres for å returnere den korrekte geometriske formen til den avsatte overflaten.

Bestem skjæredybden:

(6)

Hvor er godtgjørelsen for diameter, mm; Vi aksepterer =3,2 mm.

Mate S (mm/rev.) valgt i henhold til tabellen fra referanselitteraturen

Vi tar S = 0,8 mm/rev.

Bestemme skjærehastigheten

(7)

Hvor t skjæredybde, mm;

S mating, mm/omdreininger;

T verktøylevetid, min. Vi tar T = 90 min.

C og m koeffisienter. C = 41,7; m = 0,125.

X = 0,18, ved bearbeiding av stål

y = 0,27, ved bearbeiding av stål

Når vi kjenner til skjærehastigheten og diameteren til arbeidsstykket, bestemmer vi rotasjonshastigheten

(8)

Hvor V skjærehastighet, m/min;

d arbeidsstykkets diameter, mm.

Ved å kontrollere den oppnådde verdien med maskinens passdata, fastslår vi den faktiske spindelhastigheten. Velg en dreiebenk 1K62 og

(9)

Beregning av standardtiden for å utføre en snuoperasjon:

(10)

Hvor Tsht stykke tid, min;

Тпз forberedende siste tid, min;

Tpz = 6,0 min.

(11)

Hvor Topp driftstid, min.

(12)

TV-hjelpetid, min. Vi aksepterer TV = 0,44 min.

(13)

Hvor L lengden på den behandlede overflaten, mm; L = 85 mm

n rotasjonsfart,

Jeg antall verktøypasseringer.

T orm = 0,046 Topp.

T op = 0,44 + 0,4 = 0,8 min,

T os = 0,025·0,8 = 0,02 min,

T orm = 0,046·0,8 = 0,03 min,

Tn = 0,8+0,02+0,03+ 6,0/10 = 1,45 min.

Standardtiden for å utføre en snuoperasjon var 1,45 minutter.

15 Drift fresing, kutte aksel splines

Vi velger en fres med en sylindrisk skaft GOST 8237-57 laget av høyhastighetsstål. Diameter 20 mm., antall tenner Z = 5.

Bestemme maten per tann:

Vi aksepterer S z = 0,2 mm/tann.

Vi bestemmer matingen per omdreining av kutteren:

S o = S z z, (15)

S o = 0,2 5 = 1 mm/rev.

Bestem skjærehastigheten:

(16)

Hvor ytre diameter på kutteren, mm;

T kutterlevetid, min. T = 120 min,

B fresebredde, mm.

Verdier, q, m, x, y, z, n bør velges fra tabellen i referanselitteraturen.

tretti; q = 0,45; m = 0,33; x = 0,3; y = 0,3; z = 0,1; n = 0,1.

Ved å erstatte disse verdiene i formelen har vi:

Bestem rotasjonshastigheten til kutteren:

(17)

Hvor kutterdiameter, mm.

Velg en universalfresemaskin 6M82G og = 200

Vi beregner den faktiske skjærehastigheten:

(18)

Vi beregner tiden som kreves for en freseoperasjon:

(19)

Hvor T stk stykke tid, min;

T pz forberedende siste tid, min;

T pz = 8,4 min.

(20)

Hvor er T op driftstid, min;

(21)

Hvor Den viktigste tiden, min;

T sol hjelpetid, min. Vi aksepterer

T sol = 0,44 min.

(22)

Hvor L skjæredybde, mm;

L = 5 mm

n rotasjonsfart,

S verktøymating, mm/rev.

Jeg antall verktøypasseringer.

Tos tid for personlige behov, min. Tos = 0,025 Topp;

Bremsetid for service på arbeidsplassen, min.

Torm = 0,04 Topp,

Topp = 4 + 0,44 = 4,44 min,

Tos = 0,025 4,44 = 0,11 min,

Bremse = 0,04 4,44 = 0,18 min,

Tsht = 4+0,44+0,11+0,18=4,73 min,

Tn = 4,73 + 8,4/10 = 5,57 min.

Standardtiden for å utføre en freseoperasjon var 5,57 minutter.

20Drift Grovsliping av overflate 1 for kulelageret inntil slitasjemerker er fjernet fra en diameter på 34,97 mm til en diameter på 34,92 mm.

Sylindrisk slipemaskin 3A151;

Verktøyslipeskive diameter PP600x30x305;

Installasjon av delen - inn i kassetten;

Behandlingsforhold med kjøling;

Type sliperund utvendig med tverrmating.

Overgang 1 - grovsliping av overflate 3 under kragen fra en diameter på 34,97 mm til en diameter på 34,92 mm

(23)

hvor V - rotasjonshastigheten til delen,

V =20...80 rpm velg V = 30 rpm.

n d = 300

(24)

Hvor er T pz

T pz = 16 min.

(25)

hvor T op driftstid, min;

(26)

Hvor er To hovedtid, min;

T sol

Vi tar T sol = 0,43 min.

(27)

hvor n d

S pop

S pop =0,0025 mm/rev.

25 Drift - forlate overflaten til lageret.

Før du begynner å bli igjen, må du isolere de overflatene som ikke trenger å behandles. Isolasjon tjener til å lagre geometriske dimensjoner og forhindre tap av elektrisitet og metall. Det utføres ved bruk av permanente isolasjonsmaterialer (tynn gummi, celluloidplate, isolerende tape, filmpolymermaterialer, cerazin, plastisol, etc.).

Tatt i betraktning tillatelsen for sliping, er det nødvendig å øke metallet til en diameter på 35.102 mm

Bestemme tykkelsen på laget

Påføringen av metalllaget må være jevn, tett, uten hull eller hulrom.

Belegg

Utstyr:

Bath 70-7880-1091.

Strømomformer AND500/250.

Elektrolytt: jern(II)klorid 500 g/l, saltsyre 1,5 g/l.

Forberede delen for stryking:

Elektrolytisk aktivering og etsing før stryking utføres i en løsning av svovelsyreelektrolytter. Gjenværende oppnås ved direkte oppløsning av jernsulfat (jernholdig syre) i et arbeidsbad. Etter å ha forberedt seg til hvilen begynner de selve hvilen. Gjenværende utføres i et metallbad foret med gummi.

Standard tid T N bestemt av uttrykket

T H = (28)

hvor t 0 varighet av elektrolytisk avsetning av metaller i badet, h;

t 1 tid for lasting og lossing av deler ( ti = 0,1-0,2 timer);

Til PZ koeffisient tar hensyn til tillegg og forberedelse

Avsluttende tid (K PZ = 1,1-1,2);

n D antall deler, n D = 10 stk;

ή OG badutnyttelsesfaktor (ή I = 0,8-0,95).

Eksponeringstiden for delen i badekaret bestemmes av formelen

t0 = (29)

hvor h forlengelsestykkelse, mm;

γ metallavsetningstetthet, g/cm 3, y=7,8 g/cm3;

C elektrokjemisk ekvivalent, g/Ah, C=1,042 g/Ah;

ή B metallstrømutgang, ή B = 80-95%.

t 0 =

T N =

Standardtid for stryking av overflater var 3,9 minutter.

30 Drift sliping.

Overgang 1 - grovsliping av overflate 1 for lageret fra en diameter på 35.102 mm til en diameter på 35.052 mm

Behandlingsgodtgjørelsen bestemmes av formelen

Bestem rotasjonshastigheten til delen

(30)

hvor V - rotasjonshastigheten til delen,

V =20...80 rpm velg V = 30 rpm.

Vi slår på en maskin modell 3A151 n d = 300

Beregning av tidsstandard for grovsliping

(31)

Hvor er T pz forberedende siste tid, min,

T pz = 16 min.

(32)

hvor T op driftstid, min;

K ekstra tidskoeffisient K=7.

(33)

Hvor er To hovedtid, min;

T sol hjelpetid, min.

Vi tar T sol = 0,43 min.

(34)

hvor n d rotasjonshastigheten til delen, ;

S pop tverrgående mating per omdreining av delen,

S pop =0,0025 mm/rev.

Standardtid for grovsliping av overflaten under kragen var 2,12 minutter.

Overgang 2 - finsliping av overflate 1 for lageret fra en diameter på 35.052 mm til en diameter på 35.002 mm

Bestem rotasjonshastigheten til delen

(35)

hvor V - rotasjonshastigheten til delen under ferdig sliping,

V =2…5 m/min velg V = 5 m/min

Vi slår på en maskin modell 3A151 n d = 60.

Fastsettelse av standardtid

(38)

hvor Тпз forberedende siste tid, min;

Tpz = 16 min.

(36)

Hvor er T op driftstid, min;

K ekstra tidskoeffisient, K=7.

(40)

Hvor er To hovedtid, min;

T sol hjelpetid, min.

Vi aksepterer TV = 0,43 min.

(37)

Hvor n d rotasjonshastigheten til delen:

S pop tverrgående mating per omdreining av delen,

S pop =0,0015 mm/rev.

Standardtid for sluttsliping av overflaten under kragen var 2,36 minutter.

3. Økonomisk del

Generelt bestemmes kostnaden for å restaurere en del på et bilreparasjonsanlegg av formelen

St = ZP + Sm + Siz + OPU, (38)

hvor lønn lønn til produksjonsarbeidere med

Periodisering, gni;

Se kostnadene for reparasjonsmaterialer, gni;

Ciz kostnaden av en slitt del, gni;

OPU kostnader knyttet til organisering av produksjon og

Ledelse, gni.

Lønn bestemmes under hensyntagen til hele komplekset av operasjoner gitt av den teknologiske prosessen med å gjenopprette en spesifikk del, i henhold til formelen:

(39)

hvor er tidsstandardene for å utføre operasjoner

Teknologisk utvinningsprosess i beregning

For en del, min;

Timeprisertilsvarende kategorier

For å utføre operasjoner, gni;

Kp koeffisient tatt i betraktning premietillegget,

Vi aksepterer Kp = 1,25;

Kd koeffisient tatt i betraktning tillegg

Lønn, Kd = 1,3;

Ks koeffisient tatt i betraktning bidrag til trygdekasser, Ks = 1,385.

Kostnaden for reparasjonsmaterialer bestemmes som summen av kostnadene for alle typer materialer som brukes til å restaurere delen.

(40)

hvor er materialforbruket, kg/barn;

Pris 1 kg materiale, gni/kg.

Hastigheten på materialforbruket kan tilnærmet bestemmes av formelen

(41)

hvor er område av vekstflaten, ;

h beleggtykkelse tar hensyn til behandlingstillegg, mm;

γ materialtetthet, ;

K - koeffisient tar hensyn til uunngåelige tap

Materiale, K = 1,25.

Kostnader for forbruksvarer for galvanisering

Kostnad for elektroder

Kostnaden for en slitt del bestemmes av prisen på skrapmetall:

(42)

hvor er prisen på skrap, gni/kg;

M masse av slitt del, kg.

Utgifter knyttet til organisering av produksjon og ledelse kan tas i mengden 200...300% av lønn

OPU = 2,5·41,3 = 103,25 gni.

St = 41,3+ 12,92+ 0,2 + 5,67+ 103,25= 163,34 gni.

Konklusjon: kostnaden for restaurering hos et bilreparasjonsfirma er 163,34 rubler.

4. Beregning av inventar

For å presse ut lagerringen skapes det en kraft på 300 kN på grunn av belastningsskruen og belastningsmutteren, basert på dette, den normale strekkkraften til bolten

(64)

hvor F - kraft som virker på bolten, N;

d - minimum gjengediameter, mm;

Den normale strekkspenningen til bolten bør ikke overstige den tillatte [ Gp]= 580 MPa.

Gp = 14,9 MPa< [ G p ]= 580 MPa, er styrkebetingelsen oppfylt.

Kontrollerer gjengeforbindelsen for gjengekollaps.

Beregning av gjengetrykk

(65)

hvor F - beregnet aksialkraft som virker på bolten, N;

d 2 - gjennomsnittlig tråddiameter, mm;

h - arbeidshøyde på bolten, mm;

P - gjengestigning;

z = H/P - antall omdreininger ved gjengedybde i kroppen

z= 20/1,5=13,3

h = 20 mm

Р=4,85<[Р]=6МПа условие прочности на смятие резьбы выполнено.

Vilkåret er oppfylt.

Litteratur

I.S.Sery og andre Kurs- og diplomdesign om pålitelighet og reparasjon av maskiner. M.: Agropromizdat 1991.
1. Sherstobitov V.D. Retningslinjer for kursarbeid.
2. Volovik I.A. Håndbok for restaurering av deler: M, -1975
3. N.F. Baranov, R.F. Kurbanov, V.A. Likhanov, A.A. Loparev. Graduate design. Kirov 2005
4. Novikov M.P., Orlov P.N. Metalheads håndbok. Bind 4 M.: Maskinteknikk, 1977. 720 s.

6. Katalog "Metal cutting modes" redigert av Yu.V. Baranovsky Mechanical Engineering, M. 1972.

EMBED Equation.3

Andre lignende verk som kan interessere deg.vshm>
19971.		Utvikling av teknisk og teknologisk kart for tilberedning av kjøttsupper	1,12 MB
	Historikk av suppe Grunnleggende tips Fordeler og skader av supper Buljonger Klassifisering Suppers betydning i ernæring Tilberedning av kjøttsupper Historie om hodgepodge-suppe Bakrus Tekniske og teknologiske kart Primærbehandling av kjøtt Serveringstemperatur Utvikling av tekniske spesifikasjoner Redskap som brukes i den varme butikken Inventar av hot shop Cooks arbeidsplass i suppeavdelingen til hot shop Konklusjon Kilder Mål med kursarbeidet: Å mestre de første ferdighetene til forskning...
21693.		Utvikling av et teknologisk kart for installasjon av strukturer til en en-etasjes industribygning	4,35 MB
	Teknologien for installasjon av prefabrikkerte rektangulære søyler av armert betong ble tatt i bruk ved å bruke en ikke-justeringsmetode, hvis essens er som følger: høykvalitets fuging ved designinstallasjonsmerket med et avvik på pluss eller minus 5 mm og gir den formen som et "fotavtrykk". Søyler med skråninger langs ansiktet vil sikre presis landing av søylen på designhøyden og aksene, og vil også begrense horisontale bevegelser av enden av søylen.
9727.		Produksjon av nullsyklusarbeider og utvikling av et teknologisk kart for installasjon av prefabrikkerte armerte betongkonstruksjoner	418,93 KB
	Hovedmålet med kursdesignet er utvikling av rasjonelle teknikker, metoder og sekvenser for å behandle endringer i egenskaper og andre typer påvirkning av arbeidsressurser og verktøy på emnet arbeidskraft under produksjon.
12206.		Utvikling av en enhet for transport av bomullsfiber	59,35 KB
	Hensikten med denne oppgaven er å designe en enhet for transport av bomullsballer som vil være egnet for bruk i tekstilbedrifter. For å oppnå dette målet er det nødvendig å utføre design- og teknologiske designberegninger, automatisere prosessen med å betjene enheten, bestemme de økonomiske kostnadene for den valgte enhetsdelen og ta hensyn til arbeidssikkerhetsproblemer. Løftemaskin er en innretning for å løfte last og mennesker...
11341.			2,03 MB
	Formålet med dette oppgaveprosjektet er den detaljerte utviklingen av den teknologiske prosessen for RL86 Boligdelen. Maskineringsmetoder for fremstilling av en del må inkludere formene til delen med den nødvendige nøyaktigheten og kvaliteten på overflatene oppnås hovedsakelig ved maskinering, siden andre behandlingsmetoder ikke alltid kan sikre oppfyllelsen av disse tekniske kravene. Hovedoppgavene som skal løses ved utvikling av et diplomprosjekt er: Utvikling og begrunnelse av kriterier for valg av utvelgelse til prosjektet...
17595.		UTVIKLING AV ET PROSJEKT AV EN PRIVAT TEKNIKK FOR Å UTFØRE MÅLINGER AV "PLANKE" DETALJEN	200,89 KB
	For å sikre ensartet målingen er det ikke nok å bruke verifiserte måleinstrumenter (MI). Derfor inneholder loven "Om å sikre enhetlige målinger" bestemmelser om metodikken for å utføre målinger. Den gir mulige måleskjemaer, alternativer for implementering av dem, beskriver målemetoden, gir nødvendig informasjon om måleforhold, formler for å analysere måleresultater, etc.
787.		Utvikling av meny-, teknologi- og forskriftsdokumentasjon for ungdomskafe ved SPbTEI	97,03 KB
	For å fremme en sunn livsstil blant unge mennesker, er det tilrådelig å inkludere retter laget av miljøvennlige produkter i menyen til bedrifter med fritidsaktiviteter. Selger merkede, spesiallagde retter og drikke. En meny med et fritt valg av retter den indikerer a la carte-retter med en individuell pris for hver den er så variert som mulig i smaken av rettene, deres kaloriinnhold, metodene for varmebehandling og settet med produkter; . Kalde og andre varme retter er vanligvis ikke vanskelige å tilberede og produseres oftest med...
19842.		Utvikling av et automatisk maskinsystem for produksjon av en spesifikk del på teknisk designnivå	213,66 KB
	Utformingen av denne delen gjør at den kan behandles ved hjelp av standard og standardiserte skjære- og måleverktøy, samt universelt utstyr. Det er ikke teknologisk avansert: formen på sporet tilsvarer ikke bredden på formen til et standard skjæreverktøy, det er ingen avfasninger eller avrundinger på overflaten. Verktøyforsyning. Verktøytilbaketrekking. Slip sylinderen
13010.		Utvikling av en teknologisk prosess for å produsere deler av et monteringsprodukt ved bruk av CNC-maskiner og automasjonsutstyr	6,58 MB
	For fremstilling av etuiet brukes vanligvis metaller eller deres legeringer: bronse eller messing, som kan belegges med nikkel og kromgull; rustfritt stål; titan; aluminium; edle metaller: sølv gull platina og plast; keramikk; titan- eller wolframkarbider; en naturstein; safir; tre gummi. Klokkeglasset som vanligvis brukes er gjennomsiktig plast-, mineral- eller safirglass...
21263.		Utvikling av en matematisk modell og automatisering av teknologien for å konstruere et isolinkart (ved å bruke eksemplet med Lesnoye-avsetningen, grønnformasjonsobjekt)	159,98 KB
	Punkttilnærming av en overflate ved potenspolynomer. Utvidelse av en overflatefunksjon til en Fourier-serie ved å bruke et ortonormalt system av Legendre-polynomer. linjer som forbinder punkter med samme høyde på jordoverflaten er den viktigste måten å skildre relieff på topografiske kart. Slike systemer av isoliner viser virkelige overflater, for eksempel terrenget, eller abstrakte, for eksempel overflaten av det årlige nedbørlaget.

Reparasjon av hoveddelene av enheten som repareres, utføres ved hjelp av ruteteknologi.

Hoveddelene til den reparerte enheten inkluderer aksler, aksler, gir og gir. Skaftene har glatte sylindriske overflater, halser, splines, krager, spor og gjengede hull. Under drift kan det oppstå slitasje på støtte- og landingstappene og kragene, samt slitasje på splines på disse overflatene.

Reparasjon av lagerseter. Ingen vesentlige skader på gnideflater i form av slitasje. De elimineres ved etterbehandling med spesielle pastaer eller sliping i tilfelle stor slitasje, så vel som ved utseende av konisitet og ovalitet, utføres restaurering av setene ved behandling for å reparere størrelse og overflatebehandling, metallisering eller galvanisk metode; , ved slitasje på mer enn to mm. Restaureringen av skaftene utføres ved overflatebehandling, forlengelse av halsene ved krombelegg. Etter å ha bygget opp metallet slipes setene.

Reparasjon av gir og gir. De er laget av legert stål under drift, gir og tannhjul utvikler følgende defekter: slitasje og brudd på tenner, slitasje på kilesporet langs bredden elimineres ved automatisk buesveising og overflatebehandling eller manuell buesveising og overflatebehandling. Denne metoden er preget av enkelhet, økonomisk gjennomførbarhet og lav arbeidsintensitet. Når tennene er slitt, gjenopprettes de ved industriell overflatebehandling med oksygenacetylenflamme eller elektrisk lysbue. Elektrisk lysbueoverflate utføres ved hjelp av elektroder med høykvalitetsbelegg ved gassoverflate, brukes stenger med samme kjemiske sammensetning som metallet på tannhjulet , etterfulgt av fresing eller høvling er erstatning av ødelagte tenner med nye kun mulig i lavhastighetsgir, reparasjonsmetoden avhenger av styrken på girkransen og materialet;

Rutekart

Rute-kata er i vedlegget

Utvikling av en teknologisk prosess for reparasjon av den drevne akselen ved bruk av ruteteknologi

005 låsesmed

010 skruskjærende dreiing

015 låsesmed

020 overflate

025 termisk

030 skruskjærende dreiing

035 fresing

040 termisk

045 sliping

050 sluttkontroll

Teknologisk kart for delreparasjon

Det teknologiske kartet for reparasjon av delen er i vedlegg B.

Driftskart over overflate

Sveiseoperasjonsdiagrammet er i vedlegg B.

Den teknologiske prosessen inkluderer

- sekvens av produksjonsoperasjoner (rute) for å eliminere defekter;
- bestemmelse av dimensjoner, toleranser, overflaterenhet for delen som repareres;
- valg av type utstyr, utstyr, verktøy;
- beregning av tidsstandarder for behandling og kvalifisering av arbeid.

På grunn av det faktum at restaureringsarbeid (produksjon) utføres på forskjellig utstyr, er et viktig element i prosessen valget av delbasen, mot hvilken alle andre parametere beregnes.

Drift - denne delen av prosessen i ett område; en overgang er et element i en operasjon under behandlingen; en viktig del av den teknologiske prosessen er reparasjonsskalaen; identiske posisjoner i den; reparasjonsforhold; lagerstandarder med samme navn og det nødvendige utvalget av deler på lageret kalt batchstørrelse.

Transmisjonsenheter inkluderer: clutch, girkasse, overføringskasse, for-, midt- og bakaksel, kardangir.

Etter vask demonteres de demonterte enhetene til slutt i deler. Delene vaskes i sekundær vaskemaskin, defekte, sorteres i grupper, settes sammen etter standardstørrelser, vekt og balanseres. De mest slitte delene sendes til TsVID - verksteder for restaurering av slitte deler.

Teknologiske metoder som brukes ved restaurering av deler inkluderer: smeltesveising, elektrisk lysbue, elektroslagg under et fluksslag, i et miljø med beskyttende gasser og vanndamp, vibrasjonsbue, argonbue, gass, plasma, støperi, stråle (elektronisk, laser ) høyfrekvent, elektrisk kontakt, friksjon, eksplosjon, gruvedrift, pressing, diffusjon, ultralyd, induksjon, kulde, kondensator, gasspresse, smiing, sprøyting (plasma, gassflamme); metallisering (gass, lysbue, høyfrekvent plasma); lodding (myk, hard), elektrolytisk metallbelegg (krombelegg, jernbelegg, nikkelbelegg, galvanisering); bruk av polymermaterialer (med påføring i et fluidisert sjikt ved bruk av en gassflammemetode, pressing, liming); trykkbehandling (ekspansjon, støt, rulling, rulling, trekking, støt, elektromekanisk prosessering); metallbearbeiding og mekanisk bearbeiding (saging, skraping, sliping, rømme, sliping, pinning, gjenging, montering av stramme og andre elementer, vedlegg og akseptable reparasjonsdeler); elektriske prosesseringsmetoder (anodisk-mekanisk, elektrokjemisk, elektrokontakt, elektrisk puls, elektroerosiv); herdebehandling (termisk, termomekanisk, kjemisk-termisk, overflate-plast, diamantverktøybehandling, superfinishing).

En rekke forskjellige restaureringsmetoder lar deg opprette en viss reserve av deler for å betjene maskiner, redusere nedetiden betydelig og øke tilgjengelighetsfaktoren.

Gjengeforbindelser gjenopprettes ved å belegge og kutte nye gjenger; drevet med en kalibrert dyse; kroppsdeler gjennomgår flere restaureringsmetoder. Akslene rettes ut, maskineres til neste reparasjonsstørrelse eller bøsses.

Naglede skjøter erstattes fra reparasjonslager; feste på, nagle nye;

Lagrene endres enten eller løpene gjenopprettes ved gjenværende, galvaniske metoder

Slitte splines gjenopprettes ved å legge overflaten under et flusslag eller i et karbondioksidmiljø, etterfulgt av fresing og sliping til størrelsen i henhold til arbeidstegningen. Fordypningene mellom splines og splinehals er festet med langsgående sømmer. Enden av elektrodetråden er installert i midten av fordypningene mellom sporene. For å mekanisere reparasjonsarbeid, er deler under restaurering delt inn i grupper (klasser) i henhold til deres tilknytning: kroppsdeler, laget av forskjellige legeringer, inkludert støpejern (MF, KCh, MCh), lavlegert; spesielle legeringer AL-4; MD 4 ikke-jernholdige metaller: aksler - glatte, trappetrinn, kamaksler, veivaksler laget av lavlegerte legeringer 12 KhGT, 18 KhGT, ST 45;50; 60; fjærer; tannhjul - med innvendige og utvendige tenner. Gjenopprettingsmetoder bruker operasjoner:

- termisk for gløding av harde herdede overflater (girtenner, aksler, splines, kardandeler, splined nav, samt normalisering, herding, karburering, etc.).
- metallbearbeiding, for utretting av aksler, boring av hull, klinkeblokker, foringer, rømme, forsenke, forsenke:
- dreiebenk - skruskjæring, for fjerning, bekledning, kutting av gjenger, tilleggsdeler, dorer
- sprøyting av overflater (galvanisering) - for gjenoppretting til nominelle verdier;
- skruedreiebenk, for rilling, fjerning av overflødig lag etter overflatebehandling, galvanisering og for overføring til andre avdelinger;
- tannresing (girskjæring, sporing) - for kilespor, skjæretenner, splines;
- termisk - herding - for å bringe sin styrke til spesifikasjonene og tekniske spesifikasjonene til produsenten
- flat-sylindrisk sliping for å oppnå en viss overflaterenhet (se bruksanvisning og toleransefelt, klassifisering av renslighet);
- sluttkontroll for aksept av deler etter størrelse, nøyaktighetsnivå, overflaterenhet, toleranser og tilpasninger, hardhet og avvik fra nominell verdi.

Listen over typiske restaureringsoperasjoner har koder fra 005 til 050 til 5 enheter og bestemmes for hver del individuelt.

Den teknologiske prosessen med å gjenopprette deler kan presenteres i form av en rute-, rute-operativ- og operasjonsbeskrivelse. I rute- og rute-operasjonsbeskrivelsen av en teknologisk prosess er rutekartet et av hoveddokumentene der hele prosessen er beskrevet i den teknologiske operasjonssekvensen.

I henhold til de utarbeidede kontroll-, sorterings- og feilsøkingskartene lager vi MK-rutekart for nøyaktig:

MK på kardanakselen (hardhet på tappen for lageret HRC 60-65)

005 - termisk (gløding av akslene til en motstandsvarmeovn i et beskyttende miljø);
010 - dreiing - skruskjæring (vil fjerne slitte overflater langs diameteren for overflatebehandling, sliping, fresing av splines);
015- overflatebehandling (metallisering på spesialutstyr med en metalllukker;
020- dreiing - skruskjæring (spor til nominell størrelse med hensyn til sliping)
025- termisk;
030- senterløs sliping
040- sluttkontroll

Teknologisk dokumentasjon for restaurering av en del inkluderer:

· reparasjonstegning av delen (RF);

· rutekart for delrestaurering (MK);

· driftskort for delrestaurering (OK);

· skissekort (SC) for operative kort.

Reparasjonstegninger utføres i samsvar med kravene i ESKD-standarder, under hensyntagen til reglene gitt av GOST 2.604 "Reparasjonstegninger".

Innledende data for å utvikle en reparasjonstegning:

· arbeidstegning av delen;

· tekniske krav til en ny del;

· tekniske krav til defekte deler;

· tekniske krav til den restaurerte delen.

De grunnleggende kravene når du utfører reparasjonstegninger er som følger:

områder som skal gjenopprettes er uthevet med en solid hovedlinje med tykkelse, resten av bildet er markert med en solid tynn linje med tykkelse . Betegnelsen på en reparasjonstegning oppnås ved å legge til bokstaven P (reparasjon) til delbetegnelsen;

på tegningene av deler restaurert ved sveising, overflatebehandling, metallbelegg, gjengede innsatser, etc., anbefales det å lage en skisse av forberedelsen av den tilsvarende delen av delen for restaurering;

ved bruk av overflatebehandling, lodding etc., angir reparasjonstegningen navn, merke på materialet som brukes i restaurering, samt standardnummer for dette materialet.

Reparasjonstegning følger med.

1. Selve tegningen av delen som indikerer defekter og dimensjons- og nøyaktighetsparametre for overflatene som gjenopprettes.

2. Navn på defekter og deres gjentakelsesfrekvens.

3. Tekniske krav for restaurering av delen.

4. Opplegg for å basere en del under restaurering og maskinering.

5. Grunnleggende og tilleggsmetoder for å eliminere defekter.

6. Teknologisk vei for restaurering. Det er angitt på rutekartet.

1. Navn på alle operasjoner i henhold til rekkefølgen av deres utførelse (rengjøring, feilsøking, overflatebehandling, etc.); operasjoner er nummerert i tall som er delelig med 5 (005, 010, 015, etc.);

2. Utstyr for å utføre hver operasjon.

3. Navn og egenskaper for materialet som brukes til å utføre hver operasjon.

4. Del tid for å fullføre hver operasjon.

Operasjonskort er ment å beskrive teknologiske operasjoner som indikerer overganger, prosesseringsmoduser, data om teknologisk utstyr, enhetstidsstandarder for å utføre operasjoner og overganger.

I operative kort, etter navnet på operasjonen (overgang), er tekniske krav knyttet til operasjonen (overgangen) som utføres angitt. Overgangsnummer i operasjonskart er angitt med arabiske tall i teknologisk rekkefølge. Ta opp overganger.

Skissekort utføres for hver operasjon. De gjenspeiler følgende informasjon: en skisse av delen, et stedsdiagram når du utfører denne operasjonen, overflatedimensjoner eller andre egenskaper oppnådd når du utfører denne operasjonen.

Relatert informasjon:

Atferdsmessige – sosiale mål. Siden hovedproblemet i en schizoid sak gjelder spørsmålet om tilknytning, vil terapeutens mål være å gjenopprette det.