En prøvereferanse fra arbeidsstedet etterspørres i mange tilfeller. Oftest kan en referanse for en ansatt være nødvendig: når du søker på en ny jobb; når du søker om banklån; etter anmodning fra retten; for innsending til rettshåndhevelsesbyråer; for vergemål og forvaltermyndigheter.
Fra tid til annen krever ansatte en stillingsbeskrivelse for andre myndigheter. I denne publikasjonen finner du et eksempel på utarbeidelsen og en rekke skrivetips.
Hvordan lage en stillingsbeskrivelse
Mange innbyggere tror at en referanse fra et arbeidssted allerede er et utdatert konsept, men dette er feil - dokumentet er fortsatt etterspurt. Hva er dens betydning? Kjennetegn fra arbeidsstedet er en slags vurdering fra ledelsen arbeidende eller pensjonert ansatt. I den skal han karakterisere sine faglige og personlige egenskaper. Men i dag er holdningen til dette dokumentet noe tvetydig, siden det oftest for lederen er en enkel formalitet, og egenskapene avslører ikke ekte individuell tilknytning. Som et resultat kan innholdet i dokumentet være tvilsomt.
Når du utarbeider, bør du følge allment aksepterte regler, selv om det ikke er noen klart etablert form. Stillingsbeskrivelsen skal inneholde følgende informasjon:
- Informasjon om borgeren som krever en referanse: fullt navn, fødselsdato og -sted, militærtjeneste, sivilstatus, utdanning, priser, etc.;
- Informasjon om personens arbeidsaktivitet. Dette elementet inneholder følgende informasjon: når den ansatte begynte å jobbe, når han sluttet (hvis han ikke lenger jobber i selskapet), hvilke karrierehøyder han klarte å oppnå i selskapet som ga referansen. Du bør også fokusere på den ansattes faglige ferdigheter, avansert opplæring eller opplæring (hvis han ble sendt på kurs) og arbeidsprestasjoner. I egenskapene til den ansatte, bør det bemerkes at den ansatte har alle slags fordeler - takknemlighet, oppmuntring. Vi bør ikke glemme disiplinære sanksjoner, hvis noen skjedde under arbeidet hans;
- Den ansattes personlighetsprofil er faktisk den viktigste og viktigste delen av dokumentet. Informasjon som avslører de personlige egenskapene til en person er angitt her.
Hvis karakteren som karakteriseres er en utøver, er det nødvendig å vise hans initiativ, vilje til å utføre instruksjoner fra overordnede, ønske om å oppnå høye resultater og ansvar. Det er også nødvendig å avsløre hans kommunikasjonsegenskaper: forhold i arbeidsteamet med ansatte, om kollegene respekterer ham, om han har fått en viss autoritet. Hvis relasjoner "innenfor" teamet ikke fungerer, og årsaken er den vanskelige karakteren til den ansatte eller andre personlighetsegenskaper, så gjenspeiles dette også i egenskapene.
Hvis den ansatte hadde en lederstilling, må du angi slike egenskaper som krav til underordnede og deg selv personlig, vilje til å ta vanskelige beslutninger, organisatoriske ferdigheter, initiativ, ønske om å oppnå høy ytelse, etc.
I mange virksomheter sørger interne regler for å gi ansatte egenskaper på skjemaer med detaljene i organisasjonen. Hvis et slikt skjema ikke er tilgjengelig, må bedriftsdetaljene fortsatt være til stede i beskrivelsen, og hvis dokumentet ble forespurt av en offisiell forespørsel, er det nødvendig å angi nøyaktig hvor det er gitt.
La oss se på et eksempel på å kompilere en beskrivelse fra et arbeidssted (tegnet på organisasjonens brevpapir)
Alternativ nr. 1: Prøvekarakteristikker fra arbeidsstedet
Kjennetegn (eksempel)
Denne karakteriseringen ble utstedt av Valery Anatolyevich Petrichenko, født 1. november 1978, arbeider ved Senter for sosial beskyttelse av barn. Adresse: st. Kulagina 25 (organisasjonsdetaljer) fra 16. mai 2013 til i dag i stillingen som "sosialarbeider".
Sivilstatus: Gift. Hustru Petrichenko Inna Petrovna, født 11.12.1979 Barn: Vitaly Petrichenko, født i 2000 og Anna Petrichenko, født i 2002.
Petrichenko V.A. Uteksaminert fra Volgograd Pedagogical University med en grad i psykologi, med utmerkelser. Denne medarbeideren utmerker seg ved høy profesjonalitet, punktlighet og ansvar. Hun har ingen disiplinære sanksjoner hun har oppmuntringsbevis for å delta på konferansen «Beskyttelse av barn – statens ansvar». Han har vennlige forhold til kolleger og underordnede og viser alltid tilbakeholdenhet, tålmodighet og delikatesse. I vanskelige konfliktsituasjoner med institusjonens klienter er han alltid selveiende, korrekt og har evnen til å jevne ut problemet og oversette det til en fredelig, konstruktiv løsning. Har ingen dårlige vaner. Hennes livsretningslinjer er korrekte, hun streber etter å hjelpe barn fra vanskeligstilte familier, med tanke på deres behov og ønsker. Hun tar gjerne del i det sosiale livet til laget, deltar på personlig veksttrening og videregående opplæringskurs.
Denne egenskapen ble utstedt for innsending til de sosiale myndighetene for vanskeligstilte familier.
Avdelingsleder for Senter for sosial beskyttelse av barn Natalya Mikhailovna Bergs.
Alternativ nr. 2: Eksempel på egenskaper for en ansatt
Kjennetegn (eksempel)
Utstedt til Nadezhda Petrovna Abakumkina, født 10. april 1977, stilling – økonom.
Abakumkina N.P. har jobbet i Finance and Credit Bank siden 16. april 2010. Under arbeidet ble hun gjentatte ganger sendt til avanserte kurs, som hun fullførte med suksess i følgende programmer: "Regnskapsuttalelser 2016", "Analyse av selskapets økonomiske tilstand", "Finansiell prognose under de nåværende økonomiske forhold".
Abakumkina N.P. har utmerkede forhandlingsevner, har omfattende kunnskap innen spesialitet, deltar på seminarer og opplæring, og har alltid de siste nyvinningene og informasjonen innen økonomi.
Leder for den økonomiske avdelingen til banken "Finans og kreditt" Romanenko Vasily Petrovich indikerer tilstedeværelsen av en ektefelle og barn.
Under arbeidet utmerket denne medarbeideren seg med profesjonalitet og høy produktivitet. Han ble ikke utsatt for disiplinærtiltak.
Han var på vennskapelig fot med sine underordnede og kolleger og var omgjengelig. På jobben er han forsiktig, punktlig og stressbestandig. Han deltok entusiastisk i det sosiale livet til laget. Har ingen dårlige vaner.
Denne karakteristikken ble utstedt for innsending til ___________________.
Stilling I.O. Etternavn Signatur
For at referansen skal ha rettskraft, må den ha utstedelsesdatoen og signaturen til personen som utsteder dokumentet - lederen av selskapet eller en ansatt i personalavdelingen.
Det er verdt å gjenta at det ikke er noen strengt etablert form for referanse fra arbeidsstedet i arbeidskoden, det er bare anbefalende generelt aksepterte regler for å utarbeide et "anbefalingsbrev".
Typer arbeid utført av en veitransportekspeditør i utførelsen av sine oppgaver. De mest sannsynlige tilfellene av skade og sykdom under arbeidet til en veitransportekspeditør.
Farlige og skadelige produksjonsfaktorer som oppstår under arbeidet til en veitransportekspeditør: psykofysiologisk stress. Overspenning av den visuelle analysatoren når du arbeider bak skjermen på en personlig datamaskins videomonitor. Langvarig statisk spenning i musklene i rygg, nakke, armer og ben, som kan føre til statiske overbelastninger. Ioniserende og ikke-ioniserende stråling, hvis kilder kan være videoskjermterminaler. Statisk elektrisitet. Bevegelige deler av kopieringsutstyr. Utilstrekkelig belysning av arbeidsplassen. Elektrisk strøm, hvis vei, i tilfelle kortslutning, kan passere gjennom menneskekroppen.
Uheldige effekter av skadelige og farlige produksjonsfaktorer på menneskekroppen.
Tema 8. Krav til organisering av arbeidsplassen til en veitransportekspeditør
Rasjonell organisering av arbeidsplassen til en veitransportekspeditør.
Krav til plassering av en personlig datamaskin og annet ekspedisjonsutstyr. Påvirkningen av datamaskiners relative posisjon på strålingsnivået som genereres av dem. Krav til plassering av arbeidsplasser for å hindre eksponering av andre arbeidstakere. Sikker avstand mellom personlige datamaskiner. Anbefalt plassering av PC-skjermen i forhold til vinduet.
Før du starter arbeidet, kontroller visuelt brukbarheten til elektriske ledninger, plugger, stikkontakter, samt elektriske forbindelser mellom alle enheter som er inkludert i settet med utstyr som er plassert på arbeidsplassen.
Rekkefølgen av utført arbeid bestemmes av bruksanvisningen for kontrollutstyret som brukes.
Rasjonell arbeidsstilling for en veitransportekspeditør og reduserer tretthet. Anbefalt skrivebordshøyde. Anbefalte dimensjoner på plass under bord for føtter. Krav til arbeidsstol. Justerbar sete- og rygghøyde. Skrivebordsstol armlener.
Rasjonell plassering av et personlig datamaskintastatur på arbeidsplassen.
Emne 9. Sanitære og hygieniske krav til arbeidsforholdene til en veitransportekspeditør
Standardverdier for areal og volum av produksjonslokaler per en ekspeditørs arbeidsplass ved bruk av en personlig datamaskin. Krav til innredning av rommet der veitransportekspeditøren jobber. Krav til gulvet i rom, ganger, trapper.
Krav til mikroklimaet og innholdet av skadelige stoffer i luften i arbeidsområdet til industrilokaler. Sanitære standarder for mikroklimaet i industrilokaler. Maksimalt tillatte konsentrasjoner av skadelige stoffer i luften i arbeidsområdet.
Krav til naturlig og kunstig belysning av arbeidsplasser. Rollen til normal belysning av arbeidsplassen og fraværet av gjenskinn for å forhindre overbelastning av den visuelle analysatoren under arbeid. Plassering av arbeidsplasser i forhold til lysåpninger. Generelt enhetlig belysningssystem. Kombinert lyssystem. Standardisert belysning av arbeidsplassen. Begrenser direkte og reflektert gjenskinn fra lyskilder. Begrensning av lysstyrken til lysende overflater (vinduer, lamper, etc.). Lyskilder og lamper brukt innendørs. Hyppighet av rengjøring av glass av vinduskarmer og lamper.
Støykrav. Standardisering av tillatt støynivå på ekspeditørens arbeidsplass. Begrense støynivået på arbeidsplassen når du utfører grunnleggende arbeid med en personlig datamaskin. Bruk av lydabsorberende materialer til interiørdekorasjon.
Etablerte arbeids- og hvileplaner for å redusere visuell og muskel- og skjeletttretthet hos ekspeditøren. Typer arbeidsaktivitet når du arbeider med en personlig datamaskin. Konseptet "Profesjonell bruker". Etablering av regulerte arbeidspauser for å sikre optimal ytelse og helse til profesjonelle brukere. Fastsettelse av tidspunkt for regulerte pauser i arbeidet avhengig av arbeidets varighet, type og kategori av arbeidsaktivitet. Begrensning av kontinuerlig arbeid med en personlig datamaskin uten regulert pause. Utføre sett med øvelser under regulerte pauser for å redusere nevro-emosjonelt stress og tretthet av den visuelle analysatoren.
Et eksempel på en positiv egenskap ved en kontrollromsoperatør
I stillingen som kontrollromsoperatør - siden mai 2009. Utfører sine oppgaver profesjonelt, i full overensstemmelse med stillingsbeskrivelse og instrukser fra ledelsen i transportavdelingen.
Rettidig og korrekt iverksetter tiltak for å lette gjennomføringen av transportplanen og skiftoppdraget. Kjenner godt til og overholder kravene i lokale forskrifter om organisering av ekspedisjonsstøtte for trafikk og laste- og losseoperasjoner.
Utfører effektiv kontroll over overholdelse av utgivelsesplaner og bevegelse av kjøretøy på ruter, overholdelse av sjåfører med veitransportdisiplin, registrerer hastighetsmåleravlesninger, faktiske rester av drivstoff og smøremidler (drivstoff og smøremidler). Regnskap for drift av kjøretøy og reisedokumentasjon utføres uten feil, i sanntid.
Genererer, oppsummerer og oversender til vurdering til ledelsen i transportavdelingen informasjon om brudd på trafikkregler (trafikkulykker) begått av sjåfører, og drift av kjøretøy med daglige skiftoppdrag.
Håndterer fraktsedler, fraktsedler og andre dokumenter nøye, registrerer dem i foreskrevet form og sikrer deres sikkerhet. Gir stabil operativ kommunikasjon med lasting og lossing og linjekontrollsentraler, busstasjoner, busstasjoner og billettkontorer. Rettidig og korrekt varsler mottakerne om tidspunktet for ankomst av varer til deres adresse. Koordinerer dyktig drift av gods- og personbiler.
Mottar og kommuniserer til sjåfører meldinger om forholdene og egenskapene til transport på ruter, veiforhold, trafikkmønster i enkeltområder, samt værtjenesterapporter og værmeldinger.
Journal over operasjonelle ordrer føres på en rettidig og korrekt måte.
Kontrollromsoperatøren utfører andre offisielle oppgaver ansvarlig og aktsomt.
Han jobber hardt for å forbedre sin personlige profesjonelle trening.
Selvstendig mestrer ny programvare og maskinvare for trafikkkontrollstøtte.
Han tar utførelsen av sine offisielle oppgaver på alvor. Har høy ytelse. Stadig ryddig og ryddig. Fysisk sunn.
Ved plutselige endringer i situasjonen handler han ressurssterkt. Metoder for kommunikasjon og behandling av forretningsinformasjon, inkl. dokumentert, snakker selvsikkert.
Opprettholder forretningsmessige, korrekte og velvillige relasjoner med kolleger.
Fungerer som et eksempel når det gjelder å følge reglene og forskriftene for daglig forretningsetikk og integritet. Jeg er ikke tilbøyelig til å begå upassende og uverdige handlinger. Han tar kritikk rettet til ham med ro og eliminerer eksisterende mangler på kort tid.
1. Samsvarer med stillingen.
2. Verdig oppmuntring fra ledelsen av bedriften - en erklæring om takknemlighet for den samvittighetsfulle utførelsen av det tildelte arbeidet og oppnåelse av høye resultater i det.
administrerende direktør
bedrifter_________________
I.O.F.
"__" _________ 200__
Stillingsbeskrivelse
Butikksjef
I. Generelle bestemmelser
Organisering av arbeidet med industrielle varehus, transport og lasting og lossing i bedriften;
Grunnleggende om produksjonsteknologien til bedriftens produkter;
Tekniske krav til selskapets produkter;
Datateknologi, kommunikasjon og kommunikasjon;
Grunnleggende om økonomi, organisering av produksjon, arbeidskraft og ledelse;
II. Funksjonelt ansvar
2.1. Butikksjefens funksjonelle ansvar fastsettes på grunnlag av og i omfang av kvalifikasjonsegenskapene for stillingen som Butikksjef og kan suppleres og avklares ved utarbeidelse av en stillingsbeskrivelse basert på konkrete forhold.
2.2. Verkstedleder:
2.2.1. Ved å bruke datateknologi, kommunikasjon og kommunikasjon, utfører operasjonell regulering av fremdriften i produksjonen og andre typer kjerneaktiviteter til bedriften eller dens divisjoner i samsvar med produksjonsprogrammer, kalenderplaner og daglige skiftoppdrag.
2.2.2. Kontrollerer leveringen av virksomhetsavdelinger med nødvendige materialer, strukturer, komponenter, utstyr, samt transport- og laste- og losseutstyr.
2.2.3. Utfører operativ kontroll over fremdriften i produksjonen, sikrer maksimal utnyttelse av produksjonskapasiteten, rytmisk og uavbrutt bevegelse av pågående arbeid, levering av ferdige produkter, utførelse av arbeid (tjenester), lager og laste- og losseoperasjoner i henhold til fastsatte tidsplaner.
2.2.4. Sikrer overholdelse av etablerte reservestandarder på steder og i verksteder, batchstørrelser på lanseringer og frister for innlevering.
2.2.5. Tar tiltak for å forhindre og eliminere produksjonsforstyrrelser, involverer, om nødvendig, de relevante tjenestene til bedriften.
2.2.6. Identifiserer produksjonsreserver ved å etablere de mest rasjonelle driftsmodusene for teknologisk utstyr, mer fullstendig og enhetlig lasting av utstyr og produksjonsområder, og redusere varigheten av produktets produksjonssyklus.
2.2.7. Implementerer og sikrer rasjonell bruk av tekniske midler for operativ produksjonsstyring.
2.2.8. Fører utsendelseslogg, utarbeider rapporter og annen teknisk dokumentasjon om fremdriften i produksjonen.
2.2.9. Deltar i analysen og vurderingen av virksomheten til virksomhetsavdelinger, identifisere interne produksjonsreserver.
2.2.10. Fører tilsyn med arbeidet til ekspedisjonstjenesteoperatører.
III. Rettigheter
3.1. Verkstedleder har rett til:
3.1.1. Ta beslutninger og gi instruksjoner for å løse operasjonelle problemer med produksjonsorganisasjonen.
3.1.2. Overvåke organisasjonen og fremdriften i produksjonen.
IV. Ansvar
4.1. Butikksjef har ansvar for:
4.1.1. Manglende oppfyllelse av sine funksjonelle plikter.
4.1.2. Unøyaktig informasjon om status for oppfyllelse av mottatte oppgaver og instruksjoner, brudd på tidsfrister for utførelse.
4.1.3. Manglende etterlevelse av pålegg, instrukser fra virksomhetsdirektøren, instrukser og oppdrag fra avdelingslederen.
4.1.4. Brudd på interne arbeidsbestemmelser, brannsikkerhet og sikkerhetsbestemmelser etablert ved virksomheten.
IV. Arbeidsforhold
5.1. Arbeidsplanen til Butikksjefen fastsettes i samsvar med det interne arbeidsreglementet fastsatt ved bedriften.
5.2. På grunn av produksjonsbehov kan Butikksjefen bli sendt på forretningsreiser (også lokale).
Senior butikksjef:
____________________/OG. O.F./ “__”__________200__
Veitransportekspeditør.
1. Stillingen til en veitransportekspeditør er inkludert i listen over arbeider, yrker, stillinger som er direkte relatert til å kjøre kjøretøy eller kontrollere bevegelsen av kjøretøy, godkjent ved dekret fra regjeringen i Den Russiske Føderasjon av 19. januar 2008 N 16.
2. Til avsenderen av veitransport, så vel som elektrisk bakketransport i byer, i samsvar med ordre fra Transportdepartementet i Den russiske føderasjonen datert 28. september 2015 N 287 "Om godkjenning av faglige og kvalifikasjonskrav for ansatte i juridiske enheter og individuelle entreprenører engasjert i transport på vei og urban bakketransport" har følgende faglige og kvalifikasjonskrav:
2.1. En veitransportekspeditør må vite:
- grunnleggende transport- og arbeidslovgivning;
- forskrifter om organisering av operativ kontroll av veitransporttrafikk;
- prosedyren for utstedelse og behandling av fraktbrevet, under hensyntagen til tekniske og operasjonelle indikatorer;
- utformingen av veiene og deres tilstand på rutene til kjøretøyer, hvis bevegelse er organisert og kontrollert av ekspeditøren;
- krav fra produsenten av kjøretøy, hvis bevegelse er organisert og kontrollert av ekspeditøren, for teknisk drift av kjøretøy;
- arbeidsplaner for sjåfører på kjøretøyruter, hvis bevegelse er organisert og kontrollert av ekspeditøren;
- tariffer og regler for deres anvendelse på kjøretøyruter, hvis bevegelse er organisert og kontrollert av ekspeditøren;
- grunnleggende økonomi, organisering av arbeid og produksjon;
- transportavstander og arten av veiforhold på rutene til kjøretøy, hvis bevegelse er organisert og kontrollert av avsenderen;
- tidsplaner og stopppunkter på rutene til kjøretøy, hvis bevegelse er organisert og kontrollert av ekspeditøren;
- rutenettverk og trafikkforhold som sikrer transportsikkerhet;
- regler og instrukser om arbeidsvern, brannvern.
2.2. En veitransportekspeditør må kunne:
- organisere og kontrollere sjåførenes arbeid og implementering av skiftplaner og transportoppdrag;
- ta nødvendige tiltak for å sikre trafikksikkerheten til kjøretøy (trikker, trolleybusser);
- instruere sjåfører om forholdene og funksjonene til transport på ruter, med spesiell oppmerksomhet til veiens tilstand, funksjonene til trafikk i visse områder under spesifikke meteorologiske forhold;
- sikre interaksjon med alle deltakere i transportprosessen for å optimalisere den;
- ta tiltak for å eliminere overskytende nedetid for kjøretøy;
- fylle ut, utstede og godta fraktsedler og andre dokumenter som gjenspeiler arbeidet utført av sjåfører, og kontrollere at de er korrekte. Her står det skrevet om fraktbrev som brukes i veitransport;
- beregne de tilsvarende tekniske og operasjonelle indikatorene i fraktbrevene;
- utstede planlagte oppgaver, registrere oppgaver og forespørsler om transport;
- utarbeide driftssammendrag og rapporter om arbeid og hendelser i løpet av skiftet;
- koordinere arbeidet med bil og (eller) elektrisk bakketransport i byer med andre transportformer;
- treffe tiltak for å inkludere reservekjøretøyer i veitrafikken på strekningen for å erstatte de som forlot ruten for tidlig av tekniske eller andre årsaker, omgående bytte kjøretøy fra rute til rute til en annen rute i forbindelse med veireparasjoner;
- sjekk riktigheten av papirene for fullført transport, koordiner arbeidet til kjøretøy fra tredjepartsbedrifter;
- sikre kontroll og regnskapsføring av fullført godstransport og iverksette tiltak for raskt å eliminere svikt i transportprosesser, overskytende nedetid ved lasting og lossing av kjøretøyer, samt for lasting av tomme kjøretøy i samme retning;
- utføre driftsregnskap, kontrollere driften av laste- og lossemekanismer til bedrifter og organisasjoner, overvåke tilstanden til adkomstveier, samt overholdelse av sjåfører med transportdisiplin;
- organisere, om nødvendig, levering av rettidig teknisk bistand til rullende materiell på linjen.
2.3. Ekspeditøren av elektrisk bil- og bytransport er underlagt ett av følgende krav:
a) et diplom for utdanning av minst videregående yrkesutdanning i en spesialitet inkludert i den utvidede gruppen 23.00.00 "Engineering og teknologi for landtransport" (undergruppe "Organisasjon av transport og transportledelse, yrkeskode 23.02.01";
b) tilgjengelighet av et vitnemål for videregående yrkesutdanning i spesialiteter som ikke er inkludert i den utvidede gruppen 23.00.00 "Engineering og teknologi for landtransport", og et vitnemål for ytterligere profesjonsutdanning under et profesjonelt omskoleringsprogram med kvalifisering av en bilekspeditør og urban bakketransport.
Det er ingen krav til arbeidserfaring.
Organisering av godstransport på vei.
Laste- og losseoperasjoner.
Organisering av persontransport på vei.
Grunnleggende begreper om organisering av transport- og spedisjonstjenester.
Organisering av transport av farlige og spesielle typer last.
Økonomi og ledelse.
Obligatorisk og frivillig forsikring for motortransport.
Arbeidsvern, sikkerhetstiltak, brannforebyggende tiltak i veitransport.
4. En veitransportekspeditør skal arbeide ut fra en stillingsbeskrivelse med samme navn, inneholdende avsnitt: kvalifikasjonskrav, må kunne, funksjoner, stillingsansvar, rettigheter og plikter. Stillingsbeskrivelsen godkjennes av lederen for den juridiske enheten eller den enkelte gründer. Grunnlaget for å utvikle en stillingsbeskrivelse er kvalifikasjonsegenskapene i avsnitt 2 i denne artikkelen.
Et verktøy for å planlegge transportaktiviteter for en tilstrekkelig lang periode (minst ett år) er en inngått kontrakt for transport av varer på vei for den aktuelle perioden. Bilselskaper streber etter å sikre at inngåtte kontrakter sikrer full utnyttelse av deres produksjonskapasitet og en stabil finansiell stilling.
Følgende tidsbegrensninger for planer for en lang periode skilles ut: langsiktig - mer enn fem år; mellomlang sikt - opptil fem år; kortsiktig – inntil ett år.
Årlige transportplaner er av største betydning, siden tilstedeværelsen av årlige kontrakter til en viss grad garanterer en stabil drift av bedriften.
Ved bruk av veitransport er det tradisjonelt sett økt oppmerksomhet på oppgavene med driftsplanlegging, selv om de samme oppgavene kan løses med andre intervaller.
Kompleksiteten til operasjonelle planleggingsproblemer bestemmes ikke bare av målene som er satt og metodene som brukes, men også av den strenge fristen for løsning. I noen tilfeller brukes ikke den mest nøyaktige metoden, men en raskere, selv om den gir omtrentlige resultater.
Resultatet av arbeidet med driftsplanlegging av godstransport på vei er en skiftbasert dagsplan. Når du kompilerer den, er det lurt å sørge for at den litt overstiger transportkapasiteten og er større enn det som er gitt i en jevn oppdeling av uke- eller tidagersplanen. Jo bedre den daglige vaktplanen er utarbeidet, desto mindre blir belastningen på ekspedisjonsapparatet under operativ ledelse.
Planlegging av ruter for varelevering
Bevegelsesveien er banen som følges av det rullende materiellet når det utføres transport fra startpunktet til sluttpunktet.
Trafikkveier er klassifisert i pendel og sirkulær.
En pendelrute er en rute der ruten for rullende materiell i forover- og bakoverretningen går langs samme rute.
Det er pendelruter:
- med et returtomt løp, hvor det er ett laste- og ett lossepunkt;
- med full utnyttelse av kjøringen, ved hvert lastepunkt hvor det rullende materiellet, etter lossing, flyttes til samme punkt for lasting med annen last;
- med ufullstendig bruk av kjørelengden, hvor det er ett laste- og lossepunkt og ett kombinert laste- og lossepunkt.
En rute med et tomt løp tilbake kalles en enkel pendelrute. Kpå den er 0,5.
En sirkulær rute er banen til rullende materiell langs en lukket krets som forbinder flere laste- og lossepunkter.
Ved utarbeidelse av ruter bestemmes rutene for et kjøretøy med og uten last ved utføring av en skiftoppgave, rekkefølgen av omkjøringer rundt punkter på ruten, en tidsplan utarbeides og ankomsttid på hvert punkt på ruten angis. .
Ruter settes sammen innen en begrenset arbeidstid (etter fristen for å akseptere leveringsforespørsel).
Mens kjøretøyet beveger seg langs ruten, utføres ekspeditørkontroll av driften av transporten på linjen. Rasjonelle ruter kan planlegges med skiftende laststrømmer for hvert skift online. Først av alt er det nødvendig å identifisere muligheten for å organisere rasjonelle pendelruter på konstante godsstrømmer.
Dersom det er umulig å organisere pendelrasjonelle ruter, planlegges det sirkulære rasjonelle ruter.
For å lage rasjonelle ruter anbefales det å bruke matematiske optimaliseringsmetoder og elektronisk datateknologi.
Optimalitetskriteriene er minimum tomgangskjøring eller maksimal kjørelengdeutnyttelsesgrad ved transport av et gitt volum med last.
Tilstedeværelsen av et elektronisk kart som lar deg raskt og nøyaktig måle avstanden på veinettet mellom alle punkter i byen, gjør tilstedeværelsen av en matrise med korteste avstander mindre relevant for ruteplanlegging.
Ekspedisjonsledelse av veitransport
Under transport er sjåførene pålagt å opprettholde kontakt med ekspeditører og følge deres ordre.
For høykvalitets ekspedisjonsstyring er pålitelig operasjonell kommunikasjon direkte med sjåføren nødvendig. Det mest praktiske er mobiltelefonkommunikasjon.
Et visuelt middel for å overvåke sjåførenes arbeid er spesielle utsendelsestavler, som registrerer fremdriften til skifttransportplanen i hvert enkelt øyeblikk.
Alle tilfeller av kjøretøy som fjernes fra ruten skal føres i egen journal.
Hvis det defekte kjøretøyet har last, kan ekspeditøren beslutte å taue kjøretøyet til lossestedet eller sende et annet kjøretøy til det for å transportere lasten.
Linjekontrollsentraler er organisert ved store laste- og lossepunkter.
Linjelederen utfører følgende hovedfunksjoner:
- sjekker tilgjengeligheten av last og dens beredskap for forsendelse;
- kontrollerer tilstedeværelsen og brukbarheten til løftemekanismer, samt samsvar med deres tekniske egenskaper med kjøretøyene som brukes og transportforhold;
- tilstanden til løftespor og manøvreringsplattformer kontrolleres;
- kontrollerer samsvar med driftsplanen for rullende materiell;
Lover utarbeides i tilfeller der partene er uenige om forhold som kan være grunnlag for gjensidig økonomisk ansvar.
Ingen av partene har rett til å nekte å signere loven. En merknad om utarbeidelsen av loven er laget i vare- og transportdokumentene.