Transportselskaper organiserer levering av ulike varer fra avsender til mottaker. Men ikke alle vet at de kan brukes til å sende selv små pakker.
Store transportselskaper har sine terminaler i mange russiske byer. Derfor, før du sender varene, må du først finne ut om det er en filial av selskapet på avreisestedet og på stedet hvor pakken sendes. Mange selskaper tilbyr levering ikke til terminalen, men til mottakerens adresse, men dette koster mer.
Sender pakker med forretningslinjer
Et av de mest kjente selskapene i lastetransportmarkedet er Business Lines LLC. Den har eksistert siden 2001, har en omfattende bilpark og mer enn hundre filialer i Russland, Kasakhstan, Hviterussland og Kirgisistan. I tillegg til store forsendelser, leverer selskapet også smågods og dokumenter med følgende parametere:
- vekt - opptil 5 kg;
- størrelse i en av tre dimensjoner – opptil 0,4 m;
- summen av tre dimensjoner er ikke mer enn 1,1 m.
Transport er mulig mellom alle byer der selskapet har filialer. Kostnaden for å sende en pakke av et transportselskap inkluderer levering fra avsenderens adresse til mottakerens adresse (dette er kun mulig innenfor byen). En person kan levere pakken til terminalen uavhengig, men prisen på tjenesten vil ikke endres.
For å sende last må du fylle ut et bestillingsskjema på nettsiden eller i en bedriftsavdeling. Deretter utstedes en mottaksfaktura, som er hovedvideresendingsdokumentet. Hvis avsenderen eller adressaten er en person, er ikke bare fornavn, etternavn og patronym, men også passdata angitt. Fakturanummeret må oppgis til mottakeren, og du kan også bruke det til å spore pakken på Business Lines nettside.
Når verdien av lasten er deklarert, vil den nødvendigvis være forsikret, men du kan nekte lastforsikring på eget ansvar.
Kostnaden for transport beregnes etter å ha bestemt parametrene for pakken på terminalen. Betaling kan gjøres kontant eller ved bankoverføring.
Forretningslinjer gir mulighet for lufttransport av varer, samt levering med flere transportformer. For transport på ikke-standard ruter utvikles individuelle logistikkordninger.
Vær oppmerksom på at det er mulig å sende en pakke av transportselskapet Business Lines dersom innholdet er akseptert for transport. Noen varer er forbudt for transport, for eksempel: lett bedervelige matvarer, levende planter, dyr, kontanter, alkohol, farlige kjemikalier, våpen og så videre. For flyreiser er det en ekstra liste over restriksjoner.
Ved å bruke eksemplet med Delovye Linii LLC, vises de grunnleggende prinsippene for levering av små laster fra transportselskaper.
Beregning av leveringskostnader på SBL-kalkulatoren sammenligner prisene til de største transportselskapene mellom byer og gir en rask beregning for stykkgods(beregning for individuelle biler), hvor du kan finne ut:
- Transportkostnader Terminal - Terminal;
- Prisen for henting eller levering av last;
- Leveringstid med transportselskap;
- Kostnader for inngang til terminalen;
- Adresse til transportselskapet;
Kalkulatoren vil være nyttig: For logistikkere, kunder og eiere av nettbutikker, for enkeltpersoner som bruker levering. For å gjøre en rask beregning for deg selv, kan du bruke.
Hvordan regne ut
For å beregne levering ved hjelp av kalkulatoren, fyll ut feltene hvor Og Hvor, angi vekt eller volum, dimensjoner på lasten din. Deretter spesifiser om nødvendig ytterligere parametere, for eksempel emballasje, forsikring, merking. Klikk på "Beregn"-knappen og en beregning vises ved siden av alle mulige selskaper, deres priser, leveringstider osv. Velg ønsket selskap og du kan legge igjen en forespørsel om det eller kontakte dem ved hjelp av de angitte kontaktene. Vi har også mer detaljerte beregningsinstruksjoner.
Funksjoner av fraktkalkulatoren
Umiddelbar beregning Beregning og sammenligning av transportselskaper skjer i løpet av sekunder
Utvalg av selskaper Mer enn 25 selskaper med tariffer i katalogen med totalt mer enn 600 tusen tariffer og finne de billigste kjøpesentrene.
Ganske ofte er det behov for å sende en slags last fra en lokalitet til en annen. Det er mange fraktalternativer. En liten pakke kan sendes med russisk post, budtjeneste eller gjennom et transportselskap. For stor last kan du leie transport eller også bruke tjenestene til et transportselskap. I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvordan du sender last av transportselskapet Business Lines.
Hvordan sende last med transportselskap Business Lines
Det er to alternativer for å sende last gjennom Business Lines: sende last fra adressen og sende last fra terminalen. I det første tilfellet vil lasten bli hentet fra adressen du har oppgitt, i det andre tilfellet må lasten leveres til nærmeste terminal til transportselskapet. Du finner adressene til terminalene på Business Lines nettside.
La oss vurdere algoritmen for å sende last fra en transportterminal, siden denne metoden er den billigste. For å spare tid anbefaler vi at du legger inn en forhåndsbestilling for transport.
2. Velg elementet "Send last fra terminalen"
Send last fra terminalen
3. Vi ser etter Business Lines-terminalen nærmest deg
4. Fyll ut ordreberegningsskjemaet
4.1. Vi angir dimensjonene (du kan velge tre måleenheter: m, cm eller mm), vekt i kg og lastevolum i m3 (lastvolum beregnes automatisk etter spesifikasjon av dimensjonene)
4.2. Vi angir lastens art, fareklasse (om nødvendig) og deklarert verdi. Den oppgitte verdien er prisen på lasten, som tas med i forsikringen. Transportselskapet vil kompensere deg dersom det skjer noe med lasten.
4.3. Vi angir avgangspunkt, leveringssted og leveringsdato for varene
Send varene med transportselskap
4.4. Velg tilleggstjenester om nødvendig
5. Etter å ha fylt ut bestillingsberegningsskjemaet vil du legge inn estimert kostnad for transport av varene.
7. Etter at alle operasjoner er gjennomført, er det bare å skrive ut leveringsforespørselen, legge ved nødvendige dokumenter og overlevere lasten til transportselskapet.
relaterte artikler
Hvordan redusere renten på et Sberbank-lån
Hvordan redusere renten på et Sberbank-boliglån Ettersom styringsrenten til Den russiske føderasjonens sentralbank synker, synker også rentene
Slik setter du en klikkpris i Yandex Direct
Online regnskapstjeneste
Hvordan sende en pakke med oppkrav trinnvise instruksjoner
Hvor du skal starte din bedrift
Hvordan øke nettstedkonverteringen
En sann anmeldelse av BEHEMOTIK-serien
Ansattes økonomiske ansvar
Legg til en kommentar Avbryt svar
Næringsforum
Organisering av levering gjennom transportselskaper.
ibatanov 3. januar 2017
Larry_Livingston 3. januar 2017
ibatanov 3. januar 2017
Ut fra volumparametrene er produktet lite, men vekten er ikke liten, murstein?)
Velg last, levering på oppdragsgivers regning - betaling ved mottak!
Vi pakker som guder rett og slett =) faktisk, med en slik vekt er det sjelden bestillinger med slike dimensjoner, i søvnige 50 kg er det 60-40-30.
Ja, det er ikke et spørsmål om hvem jeg skal velge, jeg vet allerede hvem som er praktisk for meg, billig, og så videre. Jeg er interessert i prosessen med å automatisere beregninger på et nettsted for en klient. Dessuten ville det være fra flere selskaper. For eksempel Business Lines, KIT, PEC, Energy
Tim Matroskin 3. januar 2017
ibatanov 3. januar 2017
For opencart er leveringsmoduler via API installert for slike tilfeller. I handlekurven vises alle data umiddelbart - pris, leveringstid.
Saken er at individuelt, ja, det er enkelt, men min oppgave er å lage flere transporter, i dette tilfellet er modulene i konflikt, for eksempel på grunn av forskjellige navn på byer i hver transport. Dessverre forstår jeg ikke hvordan jeg skal komme meg rundt dette punktet.
Realkinesisk 4. januar 2017
ibatanov 4. januar 2017
Noen fraktselskaper har et API som du kan be om fraktkostnaden for hver bestilling og inkludere den i bestillingens kostnad. Resten har tariffer som du kan studere og programmatisk registrere i motoren din, og så må tariffene oppdateres. Generelt er alt teknisk løsbart. Du trenger bare å bestemme deg for utøvere, referansevilkår og budsjett.
Vel, det de sier er riktig. Mange kunder betaler gjerne for frakt ved levering. Uansett hva, men en utsatt betaling. Vi må sørge for dette alternativet. Hvis du viser dette fraktkostnadsbeløpet når du legger inn en bestilling, vil konverteringen være høyere.
Alt dette er klart, spørsmålet var hvordan man skulle forenkle de tekniske spesifikasjonene og redusere budsjettet for utviklingen av alt dette.
Jeg søkte og fant to interessante ting.
Hvem hørte hva? Har du brukt minst en av dem?
Den første teller annenhver gang, men slik jeg forstår det, er det gjennom budtjenester.
Den andre er rett og slett veldig egnet for sammensetningen av selskapene som trengs, men igjen er det ingen ferdige moduler.
Larry_Livingston 4. januar 2017
Jeg er interessert i prosessen med å automatisere beregninger på nettstedet
ibatanov 4. januar 2017
Du trenger en kompetent IT-spesialist, så det er gjennom en avtale med 1C Bitrix (de har en krone et dusin moduler der), ellers finner du noen andre. Du kan "hente det" selv hvis du har ferdighetene.
Jeg har ferdigheter, ikke engang ferdigheter, jeg liker ikke Bitrix på grunn av omstendighetene.
Det faktum at det er moduler, ja, men de er alle i konflikt med hverandre på grunn av forskjellen i navn på byer og noen andre kriterier (jeg har allerede kommunisert med både frilansere og erfarne utviklere). Det er en fungerende modul for dagens edost-tjeneste, men den lyver i sine beregninger.
C6v-nettstedet passer for beregninger og selskaper, men det har ikke ferdige moduler, det har bare et API, som ved første øyekast er veldig enkelt, tilsynelatende trenger du bare å bestille det og ikke bekymre deg for det.
Et annet spørsmål oppstår nå, hvordan beregne størrelsen (dimensjonene) på bestillingen.
Så langt er dette det eneste som kom til å tenke på:
Et sted i administrasjonspanelet, modulinnstillingssiden, hvor du kan sette betingelser (eventuelt etter kategori)
fra ordreserien< 30 кг - размер будет такой (напрмиер 10х10х10 см)
for bestillinger fra 30 til 50 - denne størrelsen
Jeg ser ingen andre alternativer.
Nøyaktige beregninger er nødvendige for å umiddelbart trekke leveringsbeløpet fra klienten (når klienten betaler det) eller beregne og bestemme byer med gratis levering, vi har mulighet til å gjøre det gratis når leveringsbeløpet passer inn i 10 % av bestillingen koste. Gratisfrakt er en veldig kul ting, det påvirker kundens beslutning mer enn noe annet, jeg anbefaler det fra personlig erfaring! Ingen superaksjer kan sammenlignes, selv om aksjene faktisk er mer lønnsomme. Tilsynelatende har aksjene blitt kjedelige og de tror dem ikke, jeg ser ingen annen forklaring.
Larry_Livingston 4. januar 2017
Tilsynelatende skal du bestille og ikke lide.
gjør akkurat det
MIL 05. januar 2017
vi har flere butikker, på forskjellige motorer, opencart, simplacms, shop-script
lukdiman 05. januar 2017
ibatanov 5. januar 2017
Jeg beklager at jeg er utenfor temaet, men det er veldig interessant hvordan det skjedde - vanligvis når du blir hektet på en motor, bytter du sjelden til en annen?
Hvilken motor er etter din mening bedre og enklere å administrere, og hvilken er bedre for SEO-promotering?
Så kanskje det ikke er verdt å vise kunden alle disse transportørene i det hele tatt? Angi gjennomsnittlig løsning for forskjellige regioner, og det er det. For meg virker det som om kjøperen ikke er interessert i disse transportørene dine i det hele tatt. De trenger varene som skal leveres, men hvordan du leverer dem til dem er butikkens problem. Og hvis du kaster alt dette ut, må du lage et enkelt webgrensesnitt som laster bestillinger fra forskjellige butikkmotorer og presenterer dem for deg i en enkelt form, og du vil deretter velge hvilken transportør du vil sende med. Bare hvis alle butikker er vert på forskjellige steder, kan det være problemer med å koble til databasen, fordi IKKE på localhost er IKKE trygt.
lukdiman 05. januar 2017
Enhver du skreddersyr til moderniteten til e-handel, du vil sannsynligvis ikke engang kunne formulere et svar på noen annen måte) Jeg foretrekker det ut-av-boksen-butikkskriptet, men det er ganske vanskelig å lære enn Simple, for eksempel.
Jeg har allerede utført mange eksperimenter, og jeg har vellykket erfaring med å selge på Amazon, i USA, jeg henter inspirasjon derfra, og sjetongene derfra i Russland fungerer veldig kult. En av disse funksjonene er freeshipping, som må utvikles, men uten slik integrasjon vil det dessverre ikke være mulig. Det er vanskelig, mest sannsynlig dyrt, men det er virkelig nødvendig. Etter innspillet, da lederen telte med hendene, økte salget innen autotuning med omtrent 20% på grunn av gratis levering til mer enn 150 byer i Russland. Jeg mener at vi bør prøve å automatisere denne prosessen, og dermed øke konverteringen ytterligere. Du kan snakke mye om hvordan du slår det, men det vil ikke gi resultater. Jeg er tilhenger av det faktum at det er bedre å betale for en test (i dette tilfellet integrasjon med en eller annen tjeneste) og vite nøyaktig statistikk. heller enn å gjøre antagelser. Noe sånt som dette
ibatanov 5. januar 2017
For å være ærlig forstår jeg deg ikke i det hele tatt. Skriv i det første innlegget "Jeg vil gjerne at når du legger inn en bestilling, kan kunden velge blant flere firmaer den mest passende, se priser og vilkår" og nå si noe helt annet om gratisfrakt. Så hvorfor skal en kjøper i det hele tatt se transportselskaper hvis du vil levere alt gratis? Selv om jeg ikke skjønte hva du vil i det hele tatt. Sett deg selv i kjøperens sted. Så du går til siden, og du får tilbud om å velge mellom 10 transportselskaper. Og du begynner å tenke, hvis du vil ha gratisfrakt, bare skriv gratis frakt, og velg hvilket selskap som skal levere det selv fra din erfaring. Kjøper har ingen erfaring i denne saken. Og det burde det ikke være. Du ender opp med å betale penger for levering.
Jeg vil ha noe slikt.
VoevodaAl 19. januar 2017
Har du prøvd å samarbeide med transportselskaper?
Alexlu 19. februar 2017
Skjønte du hva du skrev? På hvilket grunnlag skal jeg bestemme om jeg skal levere gratis levering til regionen for denne bestillingen eller ikke? Og hvordan skal jeg og, viktigst av alt, hva skal jeg vise klienten hvis det ikke er økonomisk lønnsomt for meg å ta det til "verden"? Jeg antar at jeg på en eller annen måte bør analysere priser og gi denne eller den informasjonen.
"Og du begynner å tenke, hvis du vil ha gratis frakt, skriv gratis frakt"- det vil si, vil du gjerne bære bestillinger verdt 100 rubler med en leveringskostnad på 1000 rubler?
"Ta kjøperens sko"- kjøperen må se maksimal informasjon om leveringsmåter for å ta en beslutning. Dette er vår tro, vi jobber med det ganske vellykket, vi tvinger ikke andre til å følge denne ideologien.
Jeg vil ha noe slikt.
Leveringsutvalget på nettstedet ovenfor virket overveldende for meg. Hvis levering til min region er gratis, er det eneste som betyr noe for meg leveringstiden! Velger du betalt levering er det lite tydelig hvorfor prisene er oppgitt per kg og per m3 – dobbeltsjekk leveringskostnaden beregnet på nettsiden manuelt ved hjelp av en kalkulator?
Etter min mening, når du velger en leveringsmetode, for de aller fleste klienter, er det bare 3 parametere som betyr noe: kostnad, tidspunkt og adresse til leveringsstedet.
Når det gjelder beregningen av gratis levering, er det nødvendig med en modul som er knyttet til for eksempel visse produkter (på produktkortet er det et merke for å indikere om gratis levering er mulig, eller for prisen på produktet, for eksempel fra 3000 rubler ), visse transportselskaper og visse byer til kjøperen. Det vil si, la oss si at en klient fra Voronezh kjøpte et produkt som er i varetabellen med mulig gratis levering, han har tilgang til kjøpesentrene du merket (som du er klar til å sende gratis med), som har filialer i Voronezh.
Eller til og med skrive en modul som vil være skreddersydd til den beregnede leveringskostnaden og kostnaden for produktet. La oss si, med en produktpris på 3000 rubler. Er du villig til å bruke RUB 300 på levering? Modulen vil sammenligne kostnaden for produktet og den beregnede fraktkostnaden. I tilfeller hvor levering vil være<= 300р. он будет вместо стоимости доставки выводить надпись "Бесплатная доставка".
Fellesskap › GAZ Volga › Blogg › sendt gjennom et transportselskap, hvordan er det?
Folk, fortell meg og forklar i fingrene hvordan du sender reservedeler fra St. Petersburg til Tula gjennom et transportselskap. Helst punkt for punkt)))
Jeg forstår ingenting om dette, men jeg må sende det)))
Kommentarer 19
sendt via forretningslinjer (St. Petersburg - Arkhangelsk) 4 bokser, 36 kg, sendt 400 rubler... hvordan kan du sammenligne det med post, vel, perioden er 4 dager.
Vel, selve prosedyren, du kommer til lastestedet, leverer kassen, de gir deg en lapp, går på kontoret, registrerer deg (første gang du trenger din og mottakerens passinformasjon), enten du eller mottakeren betaler for frakt ved mottak. De jobber kraftig, reservedeler, rammer, til og med sendt glass, alt er på best mulig måte.
- Redigeringshistorikk
Hvordan det?! Falt fra månen...
Ta din tillatelse og kom til transportstasjonen, ALT! Store eller tunge gjenstander kan hentes på adressen. For å spare penger, pakk det selv.
I dag liker jeg Business lines og PEC-arbeid raskt og tydelig.
Ring TC og det er det))))) hvorfor finne på det)))
Når du kommer til forretningslinjer, er de de mest praktiske. i første etasje veier de lasten og klistrer et klistremerke på den og gir en kvittering med dataene. du går til 3. etasje. Der registrerer du lasten - du må vite fullt navn, telefonnummer, passnummer og by til mottakeren. så sender du alt
Gutter, vennligst fortell meg, er det bedre å gjøre det via tk eller mail, lasten er 3 kg, som er billigere?
TK er billigere og raskere osv.)
En annen nyanse i emballasjen, hvis du ikke er god på dette, vil de gjøre det, men hvis du sender noe skjørt, så vel som kroppsdeler, er det bedre å bestille stiv emballasje, fordi det kan oppstå forlegenhet.
det er subtilitet i emballasjen! før du signerer fraktbrevet, LES ALT!+liten tekst((((((((standardfrasen deres er EMBALLASJON MED SKADE+EMKLING EGNER IKKE FOR TRANSPORT! (eller noe lignende...)
Ja, vi har lagt det til, adressatens data vil være nødvendig
du leter etter det nødvendige kjøpesenteret, for eksempel, jeg får forretningslinjer gjennom dem, du går til kontoret og så vil de forklare alt der, du trenger mottakerens data, pass serienummer, fullt navn, telefonnummer og hvor. ..
Det er enkelt. Velg et transportselskap, søk på Internett (PEC, BUSINESS LINES, etc.). La oss si at PEC er praktisk for meg fordi det er nærmere byen min (det er ikke noe slikt i byen min). Ankommer tk. du overleverer lasten til hentestedet, går til kontoret, fyller ut dokumenter, betaler eller forhandler om betaling av mottakeren av lasten. Du trenger passdetaljer og telefonnummeret til mottakeren. Ikke noe komplisert.
1. Finn ut hvilke kjøpesentre som er praktiske for dere begge. Tidslinjer, pakke osv.
2. Avtal betaling (hvem betaler) og emballasje.
3. Lever lasten til kjøpesenteret, vel, du kan møte opp og ringe kjøpesenteret så henter de lasten hjemme hos deg :)
4. Informer mottaker om at lasten har gått og fakturanummer.
du tar personen som skal møte deg med fullt navn og passdetaljer og telefonnummer.
Du henter reservedeler og går for eksempel til "Business Lines" eller "PEC"
Der går vi rett til lageret og til gutta: "Jeg vil sende denne tingen dit, hva skal jeg gjøre?"
de vil veie deg, gi deg et stykke papir og sende det til kontoret
1. Betaling av adressaten.
2. Så lenge lasten ikke har gått, kan den returneres. Etter å ha fullført alle papirene ringer du mottakeren, forteller dem fakturanummeret, og mottakeren betaler for varene på kortet.
3. Etter dette kan den uærlige selgeren returnere varene :)))
Jeg tror spørsmålet handlet mer om et regnestykke som «hvordan ikke bli snytt for penger (reservedeler) av kjøper (selger).
Nei, jeg er ikke interessert i betaling (jeg sender en gave til personen)
1. fant det nærmeste kjøpesenteret til huset (for ikke å vandre over hele byen)
2. kom med varene.
3. Jeg går til lageret, jeg sier at jeg må sende dritten til Tula og jeg gir adressen til hvor.
4de pakker dritten og gir meg en kvittering (eller et annet stykke papir)
5. med et stykke papir til TC-kontoret.
6. Der lager de dokumenter for meg og gir meg en faktura.
Dessuten sier jeg på kontoret at pakking og levering betales av mottakeren.
7. Jeg går hjem og sender mottakeren et bilde eller en skisse av fakturaen
Mottakerens passdetaljer og telefonnummer kreves
Levering med transportselskap
Lastelevering i den moderne verden har blitt veldig populær blant befolkningen over hele verden. Det er mange land på jorden, og hvert land har sine egne unike mineraler eller noen moderne teknologier som ikke finnes andre steder. Ja, selv elementært, ikke alle land kan produsere klær eller sko av høy kvalitet på samme måte, og det er grunnen til at etterspørselen etter transport fra transportselskaper av forskjellige varer eller mineraler som trengs i et bestemt område vokser. Moderne levering fra et transportselskap er veldig rask, krever ikke mye tid, og en forretningsmann trenger ikke å bekymre seg for levering av lasten.
La oss nå dvele ved de viktigste punktene for hvordan levering utføres av et transportselskap, hvilke typer levering av et transportselskap er og mye mer.
Og så kan transportselskapet levere over hele verden ved bruk av sjø-, luft-, vei- og jernbanetransport. Ofte, ved levering av store og tunge varer, brukes levering til sjøs. Selvfølgelig garanterer ikke denne typen transport rask leveringshastighet, men den tillater overføring av stort volum og vekt av last, pluss at hvis lasten transporteres i en container, minimeres skade eller tyveri av en kriminell. Hvis levering av varer er nødvendig veldig raskt (for eksempel ved transport av bedervelige produkter), vil det være rimelig å bruke luftlevering. Med jernbane er det mulig å transportere tung last og last i spesielle containere, men det er likevel verdt å vurdere at jernbanespor ennå ikke er installert overalt, og for eksempel er det forskjell på sporvidden på russiske jernbaner og europeiske. Imidlertid utføres levering fra et transportselskap ved veilevering. For det første tillater det levering til nesten alle steder på jorden, uansett om det er en flyplass eller jernbanelinjer. Alt det ovennevnte gjør at vi i etterkant kan levere varer av transportselskapet uten skader og til rett tid. For eksempel, for transport fra Tyskland, tiltrekker JSC "VneshTransCargo" deltakelse fra selskapets representasjonskontor i dette landet for å utarbeide dokumentene som er nødvendige for å sikre at tolldeklarasjon av varer utføres raskt og mindre kostbart for kunden. Moderne levering av et transportselskap utføres ved hjelp av forskjellige nye teknologier som lar deg spore lasten gjennom hele ruten, informere kunden om det, og hvis det oppstår uventede situasjoner underveis, er det mulig å raskt reagere og løse problemet problemet så raskt som mulig, for ikke å påvirke leveringstiden nevneverdig. Levering av et transportselskap lar oss overføre ulike typer last, og starter med de mest kjente for oss: sko, utstyr, klær, lastebiler og biler, ulike matvarer, og til og med store som yachter, diverse anleggsutstyr, landbruksmaskiner , og det er også mulig å overføre farlig last (for eksempel noen brennbare materialer). For levering av diverse farlig gods av et transportselskap kreves det selvsagt ulike spesielle tillatelser slik at slik levering er i samsvar med loven og slik at det ikke oppstår problemer ved passering gjennom tollen. For noen virker kanskje ikke spørsmålet om å forsikre last når den leveres av et transportselskap viktig, men livet er fullt av overraskelser, så det var ikke dårlig å forutse og forsikre lasten din, for hvis en uforutsett situasjon oppstår som medfører tap eller skade på lasten, så er det mulig å motta forsikringsutbetalinger.
Ved å kontakte vårt transportselskap kan du stole på hjelp fra fagfolk. I vårt transportselskap vil høyt kvalifiserte medarbeidere hjelpe til med utarbeidelse av forskjellig dokumentasjon (sertifikater, tillatelser etc.), organisere fortolling av varer, gi råd om mulige leveringsmetoder, og velge for deg det mest optimale leveringsalternativet med utvikling av en kostnadseffektiv rute.
Vi snakker Engelsk 495 660 5704
Grunnleggende tjenester
127566, Moskva, Vysokovoltny proezd, 1, bygning 49
Hvordan sende en pakke gjennom et transportselskap?
God ettermiddag, kjære hjemmemennesker. Ofte trenger folk som ikke har egen bil å frakte ganske små lass. Samtidig mener de at det ikke er akseptabelt å kontakte et transportfirma med forespørsel om å sende en 5 kg boks, og i alle fall hvem som ville kjørt bil over byen for dette. Hvordan sende smågods og hvordan sende en pakke gjennom et transportselskap - vi skal nå forklare.
Faktisk tar slike mennesker veldig feil. Siden moderne godstransportfirmaer lenge har kommet opp med et system der de transporterer både store forsendelser og små laster og pakker.
Hvordan sende en pakke gjennom et transportselskap - denne typen forsendelse er ikke forskjellig fra transport av store laster, men den har sine egne nyanser.
Hvordan sende en pakke gjennom et transportselskap
Selvfølgelig bør du kontakte populære selskaper som har operert i lastetransportmarkedet i mer enn ett år. Oftest er det bare slike tjenester som tilbyr tjenester som å lete etter tilhørende last - tilknyttet eller konsolidert transport. Studer dette alternativet nøye - du vil spare både penger og tid. Tross alt trenger du ikke gå og levere pakken din - de henter lasten din hjemme eller på kontoret!
Faktum er at dette ikke er lønnsomt for små bedrifter, og de vil bruke mer penger på bilvedlikehold enn de kan tjene på en slik tjeneste.
I hovedsak er det to typer transport av smågods som vi nevnte ovenfor. Tilknyttet godstransport innebærer transport av varer av ulike størrelser. Den lille lasten din kommer inn i bilen bare hvis du trenger å starte noe større underveis. Lasteieren betaler kun for plassen i bilen som tingene hans opptar. Levering av denne typen kan imidlertid ikke vare lenge nok.
Store problemer kan oppstå dersom en liten last må reise fra en by til en annen – en by som det sendes lite last til. Mest sannsynlig vil lastetransportselskapet vente til det er tilstrekkelig antall varer sendt til et gitt punkt og først da informere kunden om at lasten hans er på vei.
Passerende transport regnes som den mest økonomiske for last i liten størrelse, men det er ikke komfortabelt nok for en person som ønsker å motta tingene sine innen en klart spesifisert tidsramme.
Den andre måten å sende en pakke gjennom et transportselskap kalles stykkgodstransport. I dette tilfellet er bilen fylt med last i forskjellige størrelser og vekter. Mest sannsynlig er de alle på vei til samme område av byen eller bare steder i nærheten av hverandre.
Dermed, selv om biler transporteres over Russland, leverer selskapet samtidig et enormt kjøleskap til en person i en montert tilhenger, og en annen lasteeier bor ikke langt fra ham, som mottar det antikke settet sitt i en liten boks.
Til tross for at det ikke er helt lønnsomt for transportselskaper å distribuere liten last, passer dette alternativet dem perfekt og er populært. Hver eier av last fra ett kjøretøy betaler først for lasten sin, men leveringen deles mellom alle.
Slik sender du en pakke gjennom et transportfirma - på denne måten sparer du betydelig penger på transport og er fornøyd med leveringstiden.
Publiseringsdato: 16.02.2018
Postoppkrav er en form for kontantoppgjør mellom kjøper og selger, når betaling for varen skjer på tidspunktet for direkte mottak av kjøper. I tillegg til de to hoveddeltakerne involverer transaksjonen en tredjepart som skal levere varen, ta imot penger for den og overføre den til selgeren.
Denne typen oppgjør mellom kjøper og selger er veldig populær når du sender pakker med russisk post. Ved å velge denne betalingsmåten prøver kjøperen å forsikre seg mot svindlere som tar forskuddsbetaling og ikke oppfyller sin del av avtalen.
Men det er verdt å merke seg at etterkrav ikke er en garanti for at kjøperen faktisk får produktet han bestilte. Tross alt, betaling for en pakke, etter postreglene, gjøres før den overleveres til mottakeren. Det vil si at kjøperen ser en boks med bestemt innhold, betaler for den, og først da har rett til å åpne den. Det er en vei ut av denne situasjonen -
Det er visse risikoer for selgere ved sending av varer ved oppkrav. Mottakeren kan ikke hente varen adressert til ham, om ikke annet fordi han «ombestemte seg». I dette tilfellet vil lasten bli returnert til avsender. Men selgeren vil miste både pengene sine for å betale for posttjenester eller et transportselskap, og tid til å selge dette produktet til en annen person.
Er det mulig å sende oppkrav fra et transportfirma?
Nei. Jeg personlig har i hvert fall ikke funnet et eneste transportselskap som leverer postoppkravstjeneste til enkeltpersoner. Alle store kjøpesentre som jobber med postoppkrav gir slike tjenester kun til juridiske personer og individuelle gründere eller på grunnlag av en inngått avtale.
Vilkår for postoppkravstjenesten fra transportselskaper
Nedenfor er bare noen av betingelsene for oppkrav. Alle data er hentet fra offisielle nettsteder. På de fleste TC-nettsteder er informasjonen uklar. Bare på PEC-nettstedet er det en normal avtale for levering av "kontantkrav"-tjenesten.
"PEC".
- Tjenesten er kun tilgjengelig for juridiske personer og individuelle gründere.
- Et servicegebyr belastes av avsenderen av lasten på 1,5 % av betalingsbeløpet mottatt i kontanter, og 3 % av betalingsbeløpet mottatt ved ikke-kontante betalinger (betaling med bankkort).
- Mottakeren kan ikke kontrollere lasten før den er betalt.
Postoppkrav (NRG-Kontanttjeneste) fra et transportfirma "Energi".
- Tjenesten aktiveres på grunnlag av en gyldig avtale med en juridisk enhet eller inngåelse av en agentavtale for levering av NRG-Cash-tjenesten.
- Provisjonen for tjenesten er 2,5% av de deklarerte kostnadene for varene, men ikke mindre enn 500 rubler. Både avsender og mottaker av varene kan betale.
- Beløpet i postoppkrav, innen ikke mer enn 10 virkedager, overføres til avsender ved hjelp av bankopplysninger
Postoppkrav (E-KIT-tjeneste) fra et transportfirma "HVAL".
- Provisjonen for overføring av midler til nettbutikkens bankkonto er 2,5 % av ordreverdien.
- Uttak av midler til nettbutikken ved levering med oppkrav utføres hver 10. dag, uavhengig av beløpet.
- Produktlagring er gratis i 5 dager.
Postoppkrav fra transportselskapet "SDEK".
- Tjenesten leveres på grunnlag av en spesiell avtale fra nettbutikken.
Postoppkrav fra transportselskapet "DPD".
- Tjenesten er tilgjengelig for nettbutikker.
- Provisjon fra 2%, minimum 40 rubler.
Tekst av Inessa Sycheva
Nettbutikkeiere sender varene sine til alle kanter av landet. For mange av dem blir det å velge leveringsmetode en smertefull opplevelse, fordi de må finne den optimale løsningen for både seg selv og kundene sine. Inessa Sycheva, grunnleggerkorkplateverksted DoSSki , sammenlignet tjenestene til Russian Post og fem transportselskaper og skrev en artikkel for nettbaserte gründere som stiller dette spørsmålet.
Sammenligningskriterier
I denne artikkelen skal vi se på:
- Hvordan sende en pakke raskere.
- Hvordan sende en pakke billigere.
- Hva er den sikreste måten å sende en pakke på?
Vi vil evaluere arbeidet til Russian Post og fem store transportselskaper* (heretter referert til som TC): "Business Lines", "PEC", "KIT", "Energia" og "ZhelDorExpedition". Jeg tok alle data om vilkår og tariffer fra de offisielle nettstedene til selskapene.
*Jeg vurderte spesielt store transportselskaper, siden store transportvolumer gjør at de kan tilby gunstigere tariffer sammenlignet med små private kontorer.
I diagrammet: logoer til russisk post og transportselskaper
For å gjøre optimale beregninger, la oss forestille oss at pakkene våre må leveres til Moskva, Tyumen, Khanty-Mansiysk og Yakutsk fra seks byer: Moskva, St. Petersburg, Sotsji, Jekaterinburg, Krasnoyarsk, Yuzhno-Sakhalinsk. På denne måten vil vi dekke ulike ruter og vurderingen vil være så nyttig som mulig.
På diagrammet: levering til Moskva
På diagrammet: levering til Tyumen
På diagrammet: levering til Khanty-Mansiysk
På diagrammet: levering til Yakutsk
Hvordan sende en pakke raskere
Det er mer logisk å først vurdere leveringstiden for pakker. Dette vil tillate oss å bedømme tariffer mer nøkternt. Jeg laget en tabell med nøyaktig antall dager angitt på tjenestenes offisielle nettsider. Nedenfor forklarte jeg hva du bør være oppmerksom på.
Veibeskrivelse til Moskva og Tyumen (tabell nr. 1 og nr. 2):
- Fra byer i den europeiske delen av Russland og Ural vil levering av pakker med post enten være det samme i tid som TK, eller 1–2 dager lenger.
- Men fra byer utenfor Ural - Krasnoyarsk og Yuzhno-Sakhalinsk - vil det være mye raskere å sende en pakke med posten. Dette kommer av at det er vanskeligere for transportselskaper her å laste bilene/bilene sine på kort tid på grunn av lange avstander og få store bebyggelser.
Retning til Khanty-Mansiysk (tabell nr. 3):
- Levering av pakker til Khanty-Mansiysk fra Moskva, St. Petersburg, Jekaterinburg, Sotsji og Krasnoyarsk vil være raskere av transportselskaper enn med russisk post: forskjellen er 4–5 dager.
- Men fra Yuzhno-Sakhalinsk vil postkontoret jobbe mye raskere.
Vei til Jakutsk (tabell nr. 4):
- I alle fall er lederen Russian Post, med unntak av bare et par "Business Lines"-forsendelser - fra Krasnoyarsk og Yuzhno-Sakhalinsk.
Hvordan sende en pakke billigere
Jeg skal forklare med en gang. Alle pakker over 5 kg er billigere å sende av transportselskaper, siden de fokuserer mer på volum enn vekt. Derfor har Russian Post den høyeste tariffen for tunge pakker i de fleste retninger. Posten konkurrerer imidlertid godt med TK ved sending av pakker på opptil 5 kg.
Jeg sender pakker med følgende dimensjoner:
- Pakke 1: vekt - 3 kg, størrelse - 55 * 75 * 5 cm.
- Pakke 2: vekt - 13 kg, størrelse - 155 * 105 * 7 cm.
Vei til Moskva
På diagrammet: leveringskostnad til Moskva
Den mest lønnsomme leveringen av begge pakkene fra nesten alle byer utføres av TC "KIT" (ikke medregnet levering i Moskva). La meg minne om at leveringstidene i denne retningen er de samme for nesten alle selskaper, med unntak av Yuzhno-Sakhalinsk, hvor Russian Post leverer pakker raskere (det vil også være billigere å sende en liten pakke med posten).
Retning til Tyumen
På diagrammet: leveringskostnad til Tyumen
Det er mer lønnsomt å sende pakke 1 fra de fleste byer til TK KIT. Deretter tilbyr 3 tjenester nesten identiske tariffer: Russian Post, Energy og ZhelDorExpedition. Pakke 2 fra noen byer er billigere å sende med PEC og ZhelDorExpedition.
Retning til Khanty-Mansiysk
På diagrammet: leveringskostnad til Khanty-Mansiysk
Russian Post og ZhelDorExpedition er klare til å transportere vår lille pakke til en lavere pris (bortsett fra sending fra Yuzhno-Sakhalinsk). Pakke 2 kan sendes mer økonomisk av selskapene "PEC" og "ZhelDorExpedition". Resten vil bli transportert for 100–300 rubler mer. Og TC "KIT" er også det selskapet som har gått lengst.
Vei til Yakutsk
På diagrammet: leveringskostnad til Yakutsk
Lederne innen lønnsomme tilbud ved sending av små pakker er Russian Post og Business Lines. Neste - "PEC". Samtidig står Posten og Næringslinjene klare til å levere pakken på kortest mulig tid. Pakke 2 er klar til å leveres av PEK for laveste gebyr. "Business Lines" er klar til å tilby priser på opptil 1000 rubler, resten vil belaste minst 1500 rubler i gjennomsnitt.
Hvordan sende en pakke sikrere
Men dette er et veldig interessant og smertefullt tema for mange. Mitt svar er dette: verken i TC eller i Russian Post er klienter forsikret mot det faktum at pakken blir droppet, mislykket sikret under transport, og så videre.
Jeg mener at det uansett er avsenderen som skal prøve å ivareta pakkens sikkerhet.
På bildet: emballasje av en pakke fra DoSSki-korkbrettverkstedet
Russisk post eller transportselskap
La meg oppsummere min komparative analyse av leveringstjenester.
Postkontor:
- Russian Post kan lett konkurrere med transportselskaper når det gjelder leveringstider for pakker i den europeiske delen av landet, og utenfor Ural er den definitivt ledende.
- Kostnaden for å levere pakker som veier mindre enn 5 kg er en av de laveste på nesten alle russiske ruter. Posten taper imidlertid på pakker som veier over 5 kg.
- Postkontorer er vanligvis innen gangavstand i byen. Dette vil sikkert være viktig for både selger og oppdragsgiver.
Transportselskaper:
- Tjenesten er billigere ved sending av pakker som veier mer enn 5 kg, siden kjøpesentre ser mer på dimensjoner enn på vekt.
- Sammenlignet med postkontor er TC-er dårligere når det gjelder bekvemmelighet ved plassering. Beliggenheten deres er ofte knyttet til store motorveier, og kurerlevering fra kjøpesentre til hjemmet ditt utgjør nesten 50–100 % av leveringskostnadene.
Uansett råder jeg deg til å være kjent med alle leveringsmetoder og kunne tilpasse deg enhver klient.
Min erfaring:
- I 2017 sendte jeg mer enn 150 pakker til DoSSki-prosjektkjøpere. Jeg brukte tjenestene til Russian Post. Og bare to ganger var det mindre skader på emballasjen, som ikke ødela helhetsinntrykket av pakken.
- Samtidig sendte jeg alle pakkene uten oppgitt verdi.
- Jeg bruker flere lag bobleplast og trelags arkpapp, som jeg lager mine egne bokser av. Det viser seg å være veldig lønnsomt og pålitelig. Det viktigste er å unngå tomme plasser, pakk pakken så tett som mulig!