Radar er et system. Hva er radar? Hva er radar

Radar er et sett med vitenskapelige metoder og tekniske midler som brukes til å bestemme koordinatene og egenskapene til et objekt gjennom radiobølger. Objektet som studeres kalles ofte et radarmål (eller ganske enkelt et mål).

Radioutstyr og verktøy designet for å utføre radaroppgaver kalles radarsystemer, eller enheter (radar eller RLU). Det grunnleggende ved radar er basert på følgende fysiske fenomener og egenskaper:

  • I forplantningsmediet spres radiobølger som møter gjenstander med forskjellige elektriske egenskaper. Bølgen som reflekteres fra målet (eller dets egen stråling) gjør at radarsystemer kan oppdage og identifisere målet.
  • På store avstander antas forplantningen av radiobølger å være rettlinjet, med konstant hastighet i et kjent medium. Denne forutsetningen gjør det mulig å nå målet og dets vinkelkoordinater (med en viss feil).
  • Basert på Doppler-effekten, beregnes den radielle hastigheten til emisjonspunktet i forhold til RLU fra frekvensen til det mottatte reflekterte signalet.

Historisk referanse

Radiobølgenes evne til å reflektere ble påpekt av den store fysikeren G. Hertz og den russiske elektroingeniøren på slutten av 1800-tallet. århundre. I følge et patent fra 1904 ble den første radaren laget av den tyske ingeniøren K. Hulmeier. Enheten, som han kalte et telemobiloskop, ble brukt på skip som seilte på Rhinen. I forbindelse med utviklingen så bruk av radar svært lovende ut som et element.Forsking på dette området ble utført av avanserte spesialister fra mange land rundt om i verden.

I 1932 ble det grunnleggende prinsippet for radar beskrevet i hans arbeider av Pavel Kondratyevich Oshchepkov, en forsker ved LEFI (Leningrad Electrophysical Institute). De, i samarbeid med kolleger B.K. Shembel og V.V. Sommeren 1934 demonstrerte Tsimbalin en prototype av en radarinstallasjon som oppdaget et mål i en høyde av 150 m i en avstand på 600 m. Videre arbeid med å forbedre radarutstyret var begrenset til å øke rekkevidden og øke nøyaktigheten for å bestemme målsted.

Naturen til målets elektromagnetiske stråling lar oss snakke om flere typer radar:

  • Passiv radar utforsker sin egen stråling (termisk, elektromagnetisk, etc.), som genererer mål (missiler, fly, romobjekter).
  • Aktiv med aktiv respons utføres hvis objektet er utstyrt med sin egen sender og interaksjon med den skjer i henhold til "request-response"-algoritmen.
  • Aktiv med passiv respons innebærer studiet av et sekundært (reflektert) radiosignal. i dette tilfellet består den av en sender og en mottaker.
  • Semiaktiv radar- dette er et spesielt tilfelle av aktiv, i tilfelle når mottakeren av reflektert stråling er plassert utenfor radaren (for eksempel er det et strukturelt element i et målsøkende missil).

Hver type har sine egne fordeler og ulemper.

Metoder og utstyr

Alt radarutstyr er etter metoden som brukes, delt inn i kontinuerlige og pulserende strålingsradarer.

Den første inneholder en sender og en strålingsmottaker som opererer samtidig og kontinuerlig. De første radarenhetene ble laget ved å bruke dette prinsippet. Et eksempel på et slikt system er en radiohøydemåler (en luftfartsenhet som bestemmer avstanden til et fly fra jordoverflaten) eller en radar kjent for alle bilister for å bestemme fartsgrensen til et kjøretøy.

Med pulsmetoden sendes elektromagnetisk energi ut i korte pulser over en periode på flere mikrosekunder. Etterpå fungerer stasjonen kun for mottak. Etter å ha fanget og registrert de reflekterte radiobølgene, sender radaren en ny puls og syklusene gjentas.

Radardriftsmoduser

Det er to hovedmoduser for drift av radarstasjoner og enheter. Den første er å skanne plassen. Det utføres i henhold til et strengt definert system. Med en sekvensiell gjennomgang kan bevegelsen til radarstrålen være sirkulær, spiralformet, konisk eller sektoriell. For eksempel kan en antennegruppe sakte rotere i en sirkel (asimut) mens den samtidig skanner i høyde (vipper opp og ned). Ved parallell skanning utføres gjennomgangen av en stråle av radarstråler. Hver har sin egen mottaker, og flere informasjonsstrømmer behandles samtidig.

Sporingsmodusen innebærer at antennen hele tiden er rettet mot det valgte objektet. For å rotere den i samsvar med banen til et bevegelig mål, brukes spesielle automatiserte sporingssystemer.

Algoritme for å bestemme rekkevidde og retning

Forplantningshastigheten til elektromagnetiske bølger i atmosfæren er 300 tusen km/s. Derfor er det lett å beregne avstanden til objektet ved å vite hvor lang tid kringkastingssignalet bruker på å dekke avstanden fra stasjonen til målet og tilbake. For å gjøre dette er det nødvendig å nøyaktig registrere tiden pulsen ble sendt og øyeblikket det reflekterte signalet ble mottatt.

Svært retningsbestemt radar brukes for å få informasjon om plasseringen av målet. Bestemmelse av asimut og høyde (høydevinkel eller høyde) av et objekt utføres av en antenne med en smal stråle. Moderne radarer bruker phased antenna arrays (PAA) til dette formålet, i stand til å stille inn en smalere stråle og preget av høy rotasjonshastighet. Som regel utføres prosessen med å skanne plass av minst to stråler.

Grunnleggende systemparametere

Effektiviteten og kvaliteten på oppgavene som løses avhenger i stor grad av de taktiske og tekniske egenskapene til utstyret.

Taktiske radarindikatorer inkluderer:

  • Synsområdet er begrenset av minimum og maksimum måldeteksjonsområde, tillatt asimutvinkel og høydevinkel.
  • Oppløsning i rekkevidde, asimut, høyde og hastighet (evnen til å bestemme parametrene til nærliggende mål).
  • Målenøyaktighet, som måles ved tilstedeværelsen av grove, systematiske eller tilfeldige feil.
  • Støyimmunitet og pålitelighet.
  • Graden av automatisering av utvinning og behandling av den innkommende strømmen av informasjonsdata.

De spesifiserte taktiske egenskapene er fastsatt ved utforming av enheter gjennom visse tekniske parametere, inkludert:

Ved kampposten

Radar er et universelt verktøy som har blitt utbredt i den militære sfæren, vitenskapen og den nasjonale økonomien. Bruksområdene utvides stadig på grunn av utvikling og forbedring av tekniske midler og måleteknologier.

Bruk av radar i militærindustrien gjør det mulig å løse viktige problemer med overvåking og kontroll av rommet, deteksjon av luft-, bakke- og vannmobile mål. Uten radarer er det umulig å forestille seg utstyret som brukes til å gi informasjonsstøtte til navigasjonssystemer og våpenildkontrollsystemer.

Militær radar er en grunnleggende komponent i det strategiske varslingssystemet for missilangrep og integrert missilforsvar.

Radioastronomi

Radiobølger som sendes fra jordoverflaten reflekteres også fra objekter i nære og dype rom, samt fra nære jordmål. Mange romobjekter kunne ikke utforskes fullt ut bare ved hjelp av optiske instrumenter, og bare bruken av radarmetoder i astronomi gjorde det mulig å få rik informasjon om deres natur og struktur. Passiv radar ble først brukt til å studere månen av amerikanske og ungarske astronomer i 1946. Omtrent på samme tid ble også radiosignaler fra verdensrommet mottatt ved et uhell.

I moderne radioteleskoper har mottaksantennen formen av en stor konkav sfærisk bolle (lik speilet til en optisk reflektor). Jo større diameter den er, jo svakere signal kan antennen motta. Radioteleskoper fungerer ofte på en kompleks måte, og kombinerer ikke bare enheter som er plassert nær hverandre, men også de som er plassert på forskjellige kontinenter. Blant de viktigste oppgavene til moderne radioastronomi er studiet av pulsarer og galakser med aktive kjerner, og studiet av det interstellare mediet.

Sivil søknad

I jordbruk og skogbruk er radarenheter uunnværlige for å få informasjon om fordelingen og tettheten av vegetasjon, studere strukturen, parametrene og jordtypene, og rettidig oppdage branner. I geografi og geologi brukes radar til å utføre topografisk og geomorfologisk arbeid, bestemme strukturen og sammensetningen av bergarter og søke etter mineralforekomster. Innen hydrologi og oseanografi brukes radarmetoder for å overvåke tilstanden til landets hovedvassdrag, snø- og isdekke, og kartlegge kystlinjen.

Radar er en uunnværlig assistent for meteorologer. Radaren kan enkelt bestemme atmosfærens tilstand i en avstand på titalls kilometer, og basert på analysen av dataene som er oppnådd, lages en prognose for endringer i værforhold i et bestemt område.

Utviklingsutsikter

For en moderne radarstasjon er hovedvurderingskriteriet forholdet mellom effektivitet og kvalitet. Effektivitet refererer til de generaliserte taktiske og tekniske egenskapene til utstyr. Å lage en perfekt radar er en kompleks ingeniørmessig, vitenskapelig og teknisk oppgave, hvis implementering kun er mulig ved å bruke de siste prestasjonene innen elektromekanikk og elektronikk, informatikk og datateknologi og energi.

I følge eksperter vil i nær fremtid de viktigste funksjonelle enhetene til stasjoner med ulike nivåer av kompleksitet og formål være solid-state aktive fasede array-antenner (fasede array-antenner), som konverterer analoge signaler til digitale. Utviklingen av datakomplekset vil gjøre det mulig å fullautomatisere radarens kontroll og grunnleggende funksjoner, og gi sluttbrukeren en omfattende analyse av den mottatte informasjonen.

Radarstasjoner er klassifisert i henhold til følgende kriterier:

Opprinnelsen til radiosignalet mottatt av radarmottakeren er aktive radarer (med aktiv og passiv respons), semi-aktive og passive radarer;

Rekkevidden av radiobølger som brukes (radarer for dekameter-, meter-, desimeter-, centimeter- og millimeterområdene);

Type sonderingssignal [radar med kontinuerlig (umodulert eller frekvensmodulert) og pulsert (ukoherent, koherent puls med høy og lav duty cycle, med intra-puls frekvens eller fasemodulasjon) stråling];

Antall kanaler som brukes til å sende og motta signaler (enkeltkanal og multikanal med frekvens eller romlig inndeling av kanaler);

Antall og type målte koordinater (en-, to- og tre-koordinater);

Metoden for å måle, vise og registrere koordinatene til et objekt;

Plassering av radarinstallasjon (bakkebasert, skipsbasert, fly, satellitt);

Det funksjonelle formålet med radarer [fra små bærbare radarer for måling av kjøretøyhastighet til enorme bakkebaserte radarer for luftforsvar og missilforsvarssystemer]. La oss liste opp hovedtypene av bakke-, skips- og flyradarer for ulike formål.

Hovedtyper bakkeradarer :

Deteksjon av luftmål og veiledning av jagerfly på dem;

Lufttrafikkkontroll (overvåkings- og kontrollrom);

Deteksjon og bestemmelse av koordinater for ballistiske missiler (BM) og kunstige jordsatellitter (AES);

Målbetegnelse for luog veiledning av luftvernstyrte missiler (SAM);

Anti-fly artilleri og missilforsvarskontroll;

Påvisning av mørtler;

Meteorologiske;

Oversikt over havnens vannområde;

Flyplassoversikt;

Deteksjon og bestemmelse av hastigheten til objekter i bevegelse på bakken.

Hovedtyper skipsbårne radarer :

Navigasjonsstøtte;

Deteksjon av overflateobjekter og lavtflygende fly, bestemmelse av deres koordinater;

Deteksjon og bestemmelse av koordinater for høytflygende fly;

SAM og anti-fly artillerikontroll;

    oppdage og bestemme koordinatene til ballistiske missiler og satellitter.

Hovedtyper flyradarer :

Radar avstandsmålere;

Radiohøydemålere;

Doppler-meter av bakkehastighet og avdriftsvinkel for flyet;

Flydeteksjon og kollisjonsunngåelsesradar;

Panoramaradarer for visning av jordens overflate;

Sidevendt radar (inkludert med en syntetisert antenneåpning);

Avskjærings- og målrettingsradar;

Guidet missilveiledningsradar;

Radarsikringer.

Klassifiseringen ovenfor inkluderer ikke alle typer radarer som brukes. Imidlertid er de listede typene tilstrekkelige til å karakterisere bredden og variasjonen av bruksområder for radarutstyr.

1.6. Taktiske egenskaper til radaren.

Taktisk De kaller egenskapene til et system som systemet må oppfylle for at oppgaven skal løses. Disse kravene er gitt til utvikleren av radioelektronisk utstyr. Basert på taktiske krav, bestemmer utvikleren videre de tekniske egenskapene til systemet som helhet og de individuelle enhetene som utgjør det.

De viktigste taktiske egenskapene til radaren inkluderer:

    Formålet med systemet ;

    Installasjonssted ;

    Sammensetning av målte koordinater ;

    Vis område (område) eller arbeidsområdet til systemet, spesifisert av visnings(søk)sektoren basert på de målte parametrene til objektet;

Utsiktsområde kalle området i rommet der systemet pålitelig utfører funksjoner som svarer til formålet. Således, for en deteksjonsradar, er visningsområdet området i rommet der objekter med spesifiserte refleksjonsegenskaper blir oppdaget med en sannsynlighet som ikke er mindre enn den spesifiserte.

Når du arbeider med visningsområdet, er følgende parametere satt: R maks , R min , maks , min , maks , min .

5) Gjennomgå tid (søk) etter en gitt sektor eller visningshastighet; Gjennomgå tid(søk) er tiden som kreves for en enkelt gjennomgang av et gitt systemdekningsområde. Valget av gjennomgangstid er relatert til manøvrerbarheten til de observerte eller kontrollerte objektene, volumet på visningsrommet, nivået på signal og interferens, samt en rekke taktiske og tekniske egenskaper ved systemet.

    Koordinat målenøyaktighet ;

Nøyaktighet Systemet er preget av feil ved måling av koordinater og parametere for objektets bevegelse. Årsakene til feil er ufullkommenhet i målemetoden og utstyret som brukes, påvirkningen av ytre forhold og radiointerferens, og de subjektive egenskapene til operatøren hvis prosessene for å innhente og implementere informasjon ikke er automatisert. Nøyaktighetskravene til systemet avhenger av formålet. Urettmessig overvurdering av nøyaktighetskrav fører til økt kompleksitet av systemet, reduksjon av effektiviteten og noen ganger til og med driftssikkerhet.

Målesignalparametere er alltid ledsaget av feil:

    Systematisk (vises ved måling av parametere ved hjelp av instrumenter);

    Tilfeldig (fremkommer av faktorer som ikke kan tas i betraktning. Derfor følger disse feilene normalfordelingsloven).

Hvor X– rotmiddelkvadratfeil.

a) Rekkeviddeoppløsning– numerisk karakterisert ved minimumsavstanden mellom to stasjonære mål plassert i radiell retning i forhold til radaren, hvis signaler fortsatt registreres separat av stasjonen. Med en mindre avstand mellom målene blir deres separate radarobservasjon umulig.

For eksempel har vi to objekter 1 og 2. Avstanden mellom dem er hhv R 1 Og R 2 (Fig.I.1.6)

Forsinkelsestid for én t av de andre objektene (fig. I.1.7):
,
.

R avstanden mellom objektene begynte å avta (fig. I.1.8), dvs.

;
;
,

Hvor Med- et mål på oppløsning.

b) Retningsbestemt oppløsning er numerisk preget av minimumsvinkelen mellom retningene til to stasjonære mål like langt i forhold til radaren, hvor signalene deres fortsatt registreres separat. Oppløsning vurderes ofte separat ved asimut og høyde.

De.
Og
(retningsoppløsning er lik halvparten av antennestrålingsmønsteret).

c) Hastighetsoppløsning estimeres av minimumsforskjellen i hastighetene til to mål som ikke løses av koordinater, hvor signalene deres fortsatt registreres separat.

    Båndbredde karakterisert ved antall objekter som betjenes av systemet samtidig eller per tidsenhet. Gjennomstrømning avhenger av prinsippet for drift av systemet og en rekke av dets taktiske og tekniske parametere, og spesielt arbeidsområdet, nøyaktigheten og oppløsningen.

Kapasiteten til avstandsmålersystemer basert på prinsippet om forespørsel og aktiv respons (to kommunikasjonslinjer) er begrenset av transponderen, der det kreves litt tid for å generere et svarsignal for hver forespørsel. I dette tilfellet er gjennomstrømning preget av sannsynligheten for å betjene et gitt antall objekter i en gitt periode med gjentakelse av forespørsler fra hvert av objektene som befinner seg i arbeidsområdet til systemet;

9) Støyimmunitet Radar er evnen til pålitelig å utføre spesifiserte funksjoner under påvirkning av utilsiktet og organisert interferens. Støyimmunitet bestemmes av hemmeligheten rundt systemets drift og dets støyimmunitet.

Under hemmelighold systemer forstår en indikator som karakteriserer vanskeligheten med å oppdage driften og måle de grunnleggende parametrene til det utsendte radiosignalet, og følgelig skape spesielt organisert (målrettet) interferens. Stealth sikres ved bruk av sterkt rettet stråling, bruk av støylignende signaler med lavt effektnivå og endringer i signalets grunnleggende parametere over tid.

Kvantitativ vurdering støyimmunitet Radar er forholdet mellom signal og støy ved mottakerinngangen, der målefeilen til en gitt parameter ikke overskrider den tillatte med den nødvendige sannsynligheten; for deteksjonsradarer skal dette sikre detektering av et signal med gitt R" 0 ved akseptable verdier av sannsynligheten for en falsk alarm. Den nødvendige støyimmuniteten oppnås ved rasjonelt valg av parametrene til systemets radiosignal, samt egenskapene til strålen og signalmottaks- og prosesseringsenhetene.

10) Pålitelighet - egenskapen til et objekt for å bevare over tid, innenfor etablerte grenser, verdiene til parametere som karakteriserer evnen til å utføre de nødvendige funksjonene i gitte moduser og betingelser for bruk, lagring og transport.

Avhengig av årsakene som forårsaker systemfeil, skilles følgende typer pålitelighet ut:

Maskinvare relatert til tilstanden til utstyret;

Programvare, bestemt av tilstanden til programmene til dataenhetene som brukes i systemet;

Funksjonell, dvs. påliteligheten til ytelsen til individuelle funksjoner som er tildelt systemet, og spesielt utvinning og behandling av informasjon. Slik sett kan støyimmunitet også være relatert til funksjonssikkerheten til et radiosystem.

11) Masse- og størrelsesegenskaper – volum og vekt på utstyret er stilt inn;

12) Strømforbruk .

God kveld alle sammen :) Jeg surfet på Internett etter å ha besøkt en militær enhet med et betydelig antall radarstasjoner.
Jeg var veldig interessert i selve radarene. Jeg tror det ikke bare er meg, så jeg bestemte meg for å legge ut denne artikkelen :)

Radarstasjoner P-15 og P-19


P-15 UHF-radaren er designet for å oppdage lavtflygende mål. Kom i tjeneste i 1955. Den brukes som en del av radarposter til radiotekniske formasjoner, kontrollbatterier til luftvernartilleri og missilformasjoner på det operative luftvernnivået og på taktisk nivå luftvernkontrollposter.

P-15-stasjonen er montert på ett kjøretøy sammen med antennesystemet og settes inn i en kampposisjon på 10 minutter. Strømforsyningsenheten transporteres i tilhenger.

Stasjonen har tre driftsmoduser:
- amplitude;
- amplitude med akkumulering;
- koherent-puls.

P-19-radaren er designet for å utføre rekognosering av luftmål i lav og middels høyde, oppdage mål, bestemme deres nåværende koordinater i asimut og identifikasjonsrekkevidde, samt overføre radarinformasjon til kommandoposter og tilhørende systemer. Det er en mobil to-koordinat radarstasjon plassert på to kjøretøy.

Det første kjøretøyet rommer sende- og mottaksutstyr, anti-jamming-utstyr, indikatorutstyr, utstyr for overføring av radarinformasjon, simulering, kommunikasjon og grensesnitt med forbrukere av radarinformasjon, funksjonskontroll og bakkebasert radaravhørsutstyr.

Det andre kjøretøyet huser radarantenne-rotatorenheten og strømforsyningsenheter.

Vanskelige klimatiske forhold og varigheten av driften av radarstasjonene P-15 og P-19 har ført til at de fleste radarene nå krever ressursrestaurering.

Den eneste veien ut av denne situasjonen anses å være moderniseringen av den gamle radarflåten basert på Kasta-2E1-radaren.

Moderniseringsforslagene tok hensyn til følgende:

Opprettholde integriteten til hovedradarsystemene (antennesystem, antennerotasjonsdrift, mikrobølgebane, strømforsyningssystem, kjøretøy);

Mulighet for modernisering under driftsforhold med minimale økonomiske kostnader;

Mulighet for å bruke utgitt P-19 radarutstyr for å gjenopprette produkter som ikke er oppgradert.

Som et resultat av modernisering vil P-19 mobil solid-state lavhøyde radar være i stand til å utføre luftromskontrolloppgaver, bestemme rekkevidden og asimuten til luftbårne objekter - fly, helikoptre, fjernstyrte fly og kryssermissiler, inkludert de som opererer i lave og ekstremt lave høyder, mot en bakgrunn av intense refleksjoner fra den underliggende overflaten, lokale objekter og hydrometeorologiske formasjoner.

Radaren er lett å tilpasse for bruk i ulike militære og sivile systemer. Den kan brukes til informasjonsstøtte for luftforsvarssystemer, luftstyrker, kystforsvarssystemer, hurtigreaksjonsstyrker og trafikkkontrollsystemer for sivile luftfartsfly. I tillegg til tradisjonell bruk som et middel for å oppdage lavtflygende mål i de væpnede styrkenes interesse, kan den moderniserte radaren brukes til å kontrollere luftrommet for å undertrykke transport av våpen og narkotika i lav høyde, lavhastighets og små fly av hensyn til spesialtjenester og politienheter som er involvert i kampen mot narkotikasmugling og våpensmugling.

Oppgradert radarstasjon P-18

Designet for å oppdage fly, bestemme deres nåværende koordinater og utstede målbetegnelser. Det er en av de mest populære og billigste målerstasjonene. Levetiden til disse stasjonene er stort sett oppbrukt, og utskifting og reparasjon er vanskelig på grunn av mangelen på for tiden utdaterte komponenter.
For å forlenge levetiden til P-18-radaren og forbedre en rekke taktiske og tekniske egenskaper, ble stasjonen modernisert basert på et installasjonssett som har en ressurs på minst 20-25 tusen timer og en levetid på 12 år.
Fire ekstra antenner ble introdusert i antennesystemet for adaptiv undertrykking av aktiv interferens, installert på to separate master Hensikten med moderniseringen er å lage en radar med ytelsesegenskaper som oppfyller moderne krav, samtidig som utseendet til basisproduktet opprettholdes pga. :
- erstatning av den utdaterte elementbasen til P-18-radarutstyret med en moderne;
- erstatning av en røroverføringsenhet med en solid state-enhet;
- innføring av et signalbehandlingssystem på digitale prosessorer;
- innføring av et adaptivt undertrykkingssystem for aktiv støyinterferens;
- innføring av systemer for sekundær prosessering, overvåking og diagnostikk av utstyr, informasjonsvisning og kontroll basert på en universell datamaskin;
- sikre grensesnitt med moderne automatiserte kontrollsystemer.

Som et resultat av modernisering:
- volumet av utstyr er redusert;
- økt pålitelighet av produktet;
- økt støyimmunitet;
- forbedrede nøyaktighetsegenskaper;
- forbedrede ytelsesegenskaper.
Installasjonssettet er innebygd i radarkontrollkabinen i stedet for det gamle utstyret. De små dimensjonene til installasjonssettet tillater oppgradering av produkter på stedet.

Radarkompleks P-40A


Avstandsmåler 1RL128 «Armor»

1RL128 Bronya radaravstandsmåler er en allround radar og danner sammen med radarhøydemåleren 1RL132 det tredimensjonale radarkomplekset P-40A.
Avstandsmåler 1RL128 er beregnet for:
- deteksjon av luftmål;
- bestemmelse av skrå rekkevidde og asimut for luftmål;
- automatisk utgang av høydemålerantennen til målet og visning av målhøydeverdien i henhold til høydemålerdataene;
- fastsettelse av statlig eierskap til mål ("venn eller fiende");
- kontroller flyet ditt ved å bruke all-round synlighetsindikatoren og R-862 flyradioen;
- retningsfunn av aktive jammere.

Radarkomplekset er en del av radiotekniske formasjoner og luftvernformasjoner, samt luftvernmissil (artilleri) enheter og militære luftvernformasjoner.
Strukturelt sett er antenne-matersystemet, alt utstyr og bakkebasert radaravhører plassert på et 426U selvgående beltechassis med dets komponenter. I tillegg huser den to gassturbinkraftenheter.

Todimensjonal standby-radar "Sky-SV"


Designet for deteksjon og identifisering av luftmål i standby-modus når de opererer som en del av militære luftvernradarenheter, utstyrt og ikke utstyrt med automatiseringsutstyr.
Radaren er en mobil koherent pulsradarstasjon plassert på fire transportenheter (tre biler og en tilhenger).
Det første kjøretøyet inneholder sende- og mottaksutstyr, anti-interferensutstyr, indikatorutstyr, utstyr for autoregistrering og overføring av radarinformasjon, simulering, kommunikasjon og dokumentasjon, grensesnitt med forbrukere av radarinformasjon, funksjonsovervåking og kontinuerlig diagnostikk, utstyr for en bakkebasert radarinterrogator (GRI).
Det andre kjøretøyet er utstyrt med en radarroterende antenneanordning.
Den tredje bilen har et dieselkraftverk.
En NRZ-antenneroterende enhet er plassert på tilhengeren.
Radaren kan utstyres med to eksterne allround-indikatorer og grensesnittkabler.

Mobil tre-koordinat radarstasjon 9S18M1 "Dome"

Designet for å gi radarinformasjon til kommandoposter for luftvernmissilformasjoner og militære luftvernenheter og kontrollposter for luftvernsystemanlegg for motoriserte rifle- og tankdivisjoner utstyrt med luftvernsystemene Buk-M1-2 og Tor-M1.

9S18M1-radaren er en tre-koordinat koherent-pulsdeteksjons- og målbetegnelsesstasjon som bruker langvarige sonderingspulser, som gir høyenergiutsendte signaler.

Radaren er utstyrt med digitalt utstyr for automatisk og halvautomatisk koordinatinnsamling og utstyr for å identifisere oppdagede mål. Hele prosessen med radardrift er så automatisert som mulig takket være bruken av høyhastighets elektroniske datamidler. For å øke effektiviteten av driften under forhold med aktiv og passiv interferens, bruker radaren moderne metoder og midler for støybeskyttelse.

9S18M1-radaren er plassert på et langrennssporet chassis og er utstyrt med et autonomt strømforsyningssystem, navigasjon, orientering og topografisk utstyr, telekode og taleradiokommunikasjon. I tillegg har radaren et innebygd automatisert funksjonskontrollsystem, som sikrer rask oppdagelse av et defekt erstatningselement og en simulator for behandling av operatørferdigheter. For å overføre dem fra reiseposisjon til kampposisjon og tilbake, brukes enheter for automatisk utplassering og kollaps av stasjonen.
Radaren kan operere under tøffe klimatiske forhold, bevege seg av egen kraft på veier og terreng, og kan også transporteres med alle typer transport, inkludert luft.

Luftforsvarets luftforsvar
Radarstasjon "Oborona-14"



Designet for langdistansedeteksjon og måling av rekkevidde og asimut for luftmål når de opererer som en del av et automatisert kontrollsystem eller autonomt.

Radaren er plassert på seks transportenheter (to semitrailere med utstyr, to med antenne-mastanordning og to tilhengere med strømforsyningssystem). En separat semitrailer har en ekstern stolpe med to indikatorer. Den kan fjernes fra stasjonen i en avstand på opptil 1 km. For å identifisere luftmål er radaren utstyrt med en bakkebasert radioavhører.

Stasjonen bruker et sammenleggbart antennesystem, noe som reduserer utplasseringstiden betydelig. Beskyttelse mot aktiv støyforstyrrelse er gitt ved å stille inn driftsfrekvensen og et tre-kanals autokompensasjonssystem, som lar deg automatisk danne "nuller" i antennestrålingsmønsteret i retning mot jammerne. For å beskytte mot passiv interferens, brukes koherent-kompensasjonsutstyr på potensialskopiske rør.

Stasjonen tilbyr tre moduser for å se rommet:

- "nedre stråle" - med økt måldeteksjonsområde i lav og middels høyde;

- "øvre stråle" - med en økt øvre grense for deteksjonssonen i høyde;

Skanninger - med alternativ (gjennom gjennomgang) inkludering av øvre og nedre bjelker.

Stasjonen kan betjenes ved en omgivelsestemperatur på ± 50 °C, vindhastighet opptil 30 m/s. Mange av disse stasjonene ble eksportert og er fortsatt i bruk av troppene.

Oborona-14-radaren kan oppgraderes ved hjelp av en moderne elementbase ved bruk av solid-state-sendere og et digitalt informasjonsbehandlingssystem. Det utviklede installasjonssettet til utstyret lar oss utføre arbeid med å modernisere radaren direkte på forbrukerens sted på kort tid, bringe dens egenskaper nærmere egenskapene til moderne radarer og forlenge levetiden med 12 - 15 år ved en koste flere ganger lavere enn ved kjøp av ny stasjon.
Radarstasjon "Sky"


Designet for å oppdage, identifisere, måle tre koordinater og spore luftmål, inkludert fly produsert ved bruk av stealth-teknologi. Den brukes i luftvernstyrker som en del av et automatisert kontrollsystem eller uavhengig.

Den allsidige radaren "Sky" er plassert på åtte transportenheter (på tre semitrailere - en antenne-mast-enhet, på to - utstyr, på tre tilhengere - et autonomt strømforsyningssystem). Det er en ekstern enhet transportert i containere.

Radaren opererer i meterens bølgelengdeområde og kombinerer funksjonene til en avstandsmåler og høydemåler. I dette området av radiobølger er radaren litt sårbar for målsøkende prosjektiler og anti-lokaliseringsmissiler som opererer i andre rekkevidde, og i operasjonsområdet er disse våpnene for øyeblikket fraværende. I vertikalplanet implementeres elektronisk skanning med en høydemålerstråle (uten bruk av faseskiftere) i hvert områdeoppløsningselement.

Støyimmunitet under forhold med aktiv interferens sikres ved adaptiv justering av driftsfrekvensen og et flerkanals autokompensasjonssystem. Det passive interferensbeskyttelsessystemet er også bygget på basis av korrelasjonsautokompensatorer.

For første gang, for å sikre støyimmunitet under forhold med eksponering for kombinert interferens, er romlig-temporal frakobling av beskyttelsessystemer mot aktiv og passiv interferens implementert.

Måling og utstedelse av koordinater utføres ved hjelp av autoregistreringsutstyr basert på en innebygd spesiell datamaskin. Det er et automatisert overvåkings- og diagnosesystem.

Sendeenheten er svært pålitelig, noe som oppnås gjennom 100 % redundans av en kraftig forsterker og bruk av en gruppe solid-state modulator.
Nebo-radaren kan betjenes ved omgivelsestemperaturer på ± 50 °C og vindhastigheter på opptil 35 m/s.
Tredimensjonal mobil overvåkingsradar 1L117M


Designet for å overvåke luftrommet og bestemme tre koordinater (asimut, skrå rekkevidde, høyde) for luftmål. Radaren er bygget på moderne komponenter, har høyt potensial og lavt energiforbruk. I tillegg har radaren en innebygd tilstandsidentifikasjonsavhører og utstyr for primær og sekundær databehandling, et sett med eksternt indikatorutstyr, takket være dette kan den brukes i automatiserte og ikke-automatiserte luftvernsystemer og Luftforsvaret for flykontroll og avlyttingsveiledning, samt for flykontrolltrafikk (ATC).

Radar 1L117M er en forbedret modifikasjon av den forrige modellen 1L117.

Hovedforskjellen til den forbedrede radaren er bruken av en klystron-utgangseffektforsterker til senderen, som gjorde det mulig å øke stabiliteten til de utsendte signalene og følgelig den passive interfeog forbedre ytelsen mot lavtflygende mål.

I tillegg, på grunn av tilstedeværelsen av frekvensinnstilling, er ytelsen til radaren under interferensforhold blitt forbedret. Radardatabehandlingsenheten bruker nye typer signalprosessorer, og fjernkontrollen, overvåkings- og diagnosesystemet er forbedret.

Hovedsettet med 1L117M radar inkluderer:

Maskin nr. 1 (sender/mottaker) består av: nedre og øvre antennesystemer, en fire-kanals bølgelederbane med PRL-sende- og mottaksutstyr og tilstandsidentifikasjonsutstyr;

Maskin nr. 2 har et oppsamlingsskap (punkt) og et informasjonsbehandlingsskap, en radarindikator med fjernkontroll;

Kjøretøy nr. 3 bærer to dieselkraftverk (hoved- og backup) og et sett radarkabler;

Maskiner nr. 4 og nr. 5 inneholder hjelpeutstyr (reservedeler, kabler, kontakter, installasjonssett, etc.). De brukes også til transport av demonterte antennesystemer.

Oversikten over rommet sikres av den mekaniske rotasjonen av antennesystemet, som danner et V-formet strålingsmønster bestående av to stråler, hvorav den ene er plassert i et vertikalt plan, og den andre i et plan plassert i en vinkel på 45 til vertikalen. Hvert strålingsmønster i sin tur er dannet av to stråler dannet ved forskjellige bærefrekvenser og med ortogonal polarisering. Radarsenderen genererer to påfølgende fasekodemanipulerte pulser ved forskjellige frekvenser, som sendes til matingene til de vertikale og skrånende antennene gjennom bølgelederbanen.
Radaren kan operere i modus med lav pulsrepetisjon, og gir en rekkevidde på 350 km, og i hyppig sendingsmodus med en maksimal rekkevidde på 150 km. Ved høyere rotasjonshastigheter (12 rpm) brukes kun den hyppige modusen.

Mottakssystemet og det digitale utstyret til SDC sikrer mottak og behandling av målekkosignaler mot bakgrunnen av naturlig interferens og meteorologiske formasjoner. Radaren behandler ekko i et "bevegelig vindu" med en fast falsk alarmrate og har intervjubehandling for å forbedre måldeteksjon mot bakgrunnsstøy.

SDC-utstyret har fire uavhengige kanaler (en for hver mottakskanal), som hver består av en koherent og amplitudedel.

Utgangssignalene til de fire kanalene kombineres i par, som et resultat av at normaliserte amplitude og koherente signaler fra de vertikale og skrå strålene leveres til radarekstraktoren.

Informasjonsinnhentings- og prosesseringsskapet mottar data fra PLR og tilstandsidentifikasjonsutstyr, samt rotasjons- og synkroniseringssignaler, og gir: valg av en amplitude eller koherent kanal i samsvar med informasjon om interferenskart; sekundær behandling av radarbilder med konstruksjon av baner basert på radardata, kombinerer radarmarkører og statlig identifiseringsutstyr, viser luftsituasjonen på skjermen med skjemaer "koblet" til mål; ekstrapolering av målplassering og kollisjonsprediksjon; introduksjon og visning av grafisk informasjon; identifikasjon modus kontroll; løse problemer med veiledning (avlytting); analyse og visning av meteorologiske data; statistisk vurdering av radardrift; generering og overføring av utvekslingsmeldinger til kontrollpunkter.
Fjernovervåkings- og kontrollsystemet sikrer automatisk drift av radaren, kontroll av driftsmoduser, utfører automatisk funksjonell og diagnostisk overvåking av utstyrets tekniske tilstand, identifikasjon og feilsøking med visning av metoder for å utføre reparasjons- og vedlikeholdsarbeid.
Fjernovervåkingssystemet sikrer lokalisering av opptil 80 % av feilene med en nøyaktighet av et typisk erstatningselement (REE), i andre tilfeller - opp til en gruppe av TEZ. Skjermen på arbeidsplassen gir en komplett visning av karakteristiske indikatorer for den tekniske tilstanden til radarutstyr i form av grafer, diagrammer, funksjonsdiagrammer og forklarende notater.
Det er mulig å overføre radardata via kabelkommunikasjonslinjer til fjerndisplayutstyr for lufttrafikkkontroll og gi veiledning og avlyttingskontrollsystemer. Radaren forsynes med strøm fra den medfølgende autonome strømforsyningen; kan også kobles til et industrielt nettverk 220/380 V, 50 Hz.
Radarstasjon "Casta-2E1"


Designet for å kontrollere luftrommet, bestemme rekkevidden og asimuten til luftobjekter - fly, helikoptre, fjernstyrte fly og kryssermissiler som flyr i lave og ekstremt lave høyder, mot bakgrunnen av intense refleksjoner fra den underliggende overflaten, lokale objekter og hydrometeorologiske formasjoner.
Kasta-2E1 mobil solid-state radar kan brukes i ulike systemer for militære og sivile formål - luftvern, kystforsvar og grensekontroll, lufttrafikkkontroll og luftromskontroll i flyplassområder.
Karakteristiske trekk ved stasjonen:
- blokk-modulær konstruksjon;
- grensesnitt med ulike informasjonsforbrukere og utstede data i analog modus;
- automatisk kontroll og diagnosesystem;
- ekstra antenne-mastsett for montering av antennen på en mast med en løftehøyde på opptil 50 m
- solid-state radarkonstruksjon
- høy kvalitet på utdatainformasjon når den utsettes for pulserende og støyaktiv interferens;
- evnen til å beskytte og kommunisere med midler for beskyttelse mot anti-radarmissiler;
- muligheten til å bestemme nasjonaliteten til oppdagede mål.
Radaren inkluderer en maskinvaremaskin, en antennemaskin, en elektrisk enhet på en tilhenger og en ekstern operatørs arbeidsstasjon, som lar deg kontrollere radaren fra en beskyttet posisjon i en avstand på 300 m.
Radarantennen er et system som består av to speilantenner med mate- og kompensasjonsantenner plassert i to etasjer. Hvert antennespeil er laget av metallnett, har en oval kontur (5,5 m x 2,0 m) og består av fem seksjoner. Dette gjør det mulig å stable speilene under transport. Ved bruk av en standardstøtte sikres posisjonen til fasesenteret til antennesystemet i en høyde på 7,0 m. Gjennomgang i høydeplanet utføres ved å danne en stråle med en spesiell form, i asimut - på grunn av jevn sirkulær rotasjon med en hastighet på 6 eller 12 rpm.
For å generere lydsignaler i radaren brukes en solid-state-sender, laget på mikrobølgetransistorer, som gjør det mulig å få et signal med en effekt på ca. 1 kW ved utgangen.
Mottaksenheter utfører analog behandling av signaler fra tre hoved- og hjelpemottakskanaler. For å forsterke de mottatte signalene, brukes en solid-state lavstøy mikrobølgeforsterker med en overføringskoeffisient på minst 25 dB med et iboende støynivå på ikke mer enn 2 dB.
Radarmodusene styres fra operatørens arbeidsstasjon (OW). Radarinformasjon vises på en koordinatskiltindikator med en skjermdiameter på 35 cm, og resultatene av overvåking av radarparametere vises på en bordskiltindikator.
Kasta-2E1-radaren forblir operativ i temperaturområdet fra -50 °C til +50 °C under forhold med nedbør (frost, dugg, tåke, regn, snø, is), vindbelastninger opp til 25 m/s og plasseringen av radaren på høyde opp til 2000 m over havet. Radaren kan operere kontinuerlig i 20 dager.
For å sikre høy tilgjengelighet av radaren er det redundant utstyr. I tillegg inkluderer radarsettet reserveutstyr og tilbehør (SPTA) designet for et års drift av radaren.
For å sikre radarens beredskap gjennom hele levetiden, leveres gruppereservedeler og tilbehør separat (1 sett for 3 radarer).
Gjennomsnittlig levetid for radaren før større reparasjoner er 1 15 tusen timer; Gjennomsnittlig levetid før større reparasjoner er 25 år.
Kasta-2E1-radaren har høy moderniseringsevne når det gjelder å forbedre individuelle taktiske og tekniske egenskaper (øke potensialet, redusere volumet av prosessutstyr, displayutstyr, øke produktiviteten, redusere utplassering og utplasseringstid, øke påliteligheten, etc.). Det er mulig å levere radaren i containerversjon ved hjelp av et fargedisplay.
Radarstasjon "Casta-2E2"


Designet for å kontrollere luftrommet, bestemme rekkevidde, asimut, flyhøyde og rutekarakteristikk for luftobjekter - fly, helikoptre, fjernstyrte fly og kryssermissiler, inkludert de som flyr i lav og ekstremt lav høyde, mot bakgrunnen av intense refleksjoner fra den underliggende overflaten , lokale objekter og hydro-meteorologiske formasjoner. Den tredimensjonale allround-radaren i lav høyde til standby-modusen "Casta-2E2" brukes i luftvernsystemer, kystforsvar og grensekontroll, lufttrafikkkontroll og luftromskontroll i flyplassområder. Tilpasser seg enkelt til bruk i ulike sivile systemer.

Karakteristiske trekk ved stasjonen:
- blokk-modulær konstruksjon av de fleste systemer;
- utplassering og kollaps av et standard antennesystem ved bruk av automatiserte elektromekaniske enheter;
- fullstendig digital behandling av informasjon og muligheten til å overføre den via telefonkanaler og radiokanaler;
- fullstendig solid-state konstruksjon av overføringssystemet;
- muligheten for å installere antennen på en lett støtte i høyden av typen Unzha, som sikrer at fasesenteret heves til en høyde på opptil 50 m;
- evnen til å oppdage små gjenstander mot bakgrunnen av intense forstyrrende refleksjoner, samt svevende helikoptre mens de samtidig oppdager bevegelige gjenstander;
- høy beskyttelse mot asynkron impulsinterferens når du arbeider i tette grupper av radioelektronisk utstyr;
- et distribuert kompleks av dataverktøy som gir automatisering av prosessene for deteksjon, sporing, måling av koordinater og identifikasjon av nasjonaliteten til luftobjekter;
- muligheten til å utstede radarinformasjon til forbrukeren i hvilken som helst form som er praktisk for ham - analog, digital-analog, digital koordinat eller digital sporing;
- tilstedeværelsen av et innebygd funksjonelt diagnostisk overvåkingssystem som dekker opptil 96 % av utstyret.
Radaren inkluderer maskinvare- og antennekjøretøyer, hoved- og reservekraftverk, montert på tre KamAZ-4310 terrengkjøretøyer. Den har en ekstern operatørarbeidsstasjon som gir kontroll over radaren, plassert i en avstand på 300 m fra den.
Utformingen av stasjonen er motstandsdyktig mot effekten av overtrykk i sjokkbølgefronten, og er utstyrt med sanitære og individuelle ventilasjonsanordninger. Ventilasjonssystemet er designet for å fungere i resirkulasjonsmodus uten bruk av inntaksluft.
Radarantennen er et system som består av et speil med dobbel krumning, en hornmatingsenhet og sidesløjfedempereringsantenner. Antennesystemet danner to stråler med horisontal polarisering langs hovedradarkanalen: skarp og cosecant, som dekker en gitt visningssektor.
Radaren bruker en solid-state-sender laget av mikrobølgetransistorer, som gjør det mulig å motta et signal med en effekt på omtrent 1 kW ved utgangen.
Radarmodusene kan kontrolleres enten med operatørkommandoer eller ved å bruke egenskapene til et kompleks av dataverktøy.
Radaren sikrer stabil drift ved omgivelsestemperaturer på ±50 °C, relativ luftfuktighet opp til 98 %, og vindhastigheter opp til 25 m/s. Høyden over havet er opptil 3000 m. Moderne tekniske løsninger og elementbase brukt i etableringen av Kasta-2E2-radaren gjorde det mulig å oppnå taktiske og tekniske egenskaper på nivå med de beste utenlandske og innenlandske modellene.

Takk alle sammen for oppmerksomheten :)

Radiodeteksjons- og målesystemer

Radiodeteksjons- og målesystemer trekker ut nyttig informasjon fra mottatte signaler. Dette skjer i radar-, radionavigasjons- og radiotelemetrisystemer. Radiodeteksjons- og målesystemer omfatter også såkalte passive radiosystemer, når det ikke er noen radiosender i systemet, og informasjon hentes av en radiomottaker fra signaler som kommer fra eventuelle naturlige kilder til elektromagnetiske svingninger. Mottakere av signaler fra radiotermiske kilder (infrarøde eller IR-kilder), kalt radiometre, brukes spesielt på passiv plassering.

Radarsystemer

Radar (fra det latinske locatio - plassering, plassering og betyr å bestemme plasseringen av et objekt ved signaler som sendes ut av objektet selv - passiv plassering - eller et signal reflektert fra det sendt ut av radarstasjonen selv - radar - aktiv plassering) - et felt av vitenskap og teknologi, hvis emne er observasjon av ulike objekter (mål) ved hjelp av radiotekniske metoder: deres deteksjon, bestemmelse av romlige koordinater og bevegelsesretning, måling av rekkevidde og bevegelseshastighet, oppløsning, gjenkjenning, etc. Deteksjon er prosessen med å ta en beslutning om tilstedeværelsen av mål i en radarstråle med en akseptabel sannsynlighet for en feilaktig beslutning. Når du bestemmer plasseringen av mål, vurderes deres koordinater og bevegelsesparametere, inkludert hastighet. Så, å bestemme plasseringen av mål er delt inn i to oppgaver:

Rekkeviddebestemmelse (rekkevidde);

Bestemmelse av konvensjonelle koordinater (radioretningsfunn).

Oppløsning refererer til muligheten til å separat oppdage og måle koordinatene til ett mål i nærvær av andre som er i nærheten. Gjenkjenning - oppnå radarkarakteristikker til forskjellige objekter, velge informative stabile funksjoner og ta en beslutning om hvorvidt disse funksjonene tilhører en eller annen klasse. Tekniske midler for å innhente informasjon om radarmål kalles radarstasjoner eller systemer. Bærerne av radarinformasjon er radarsignaler som kommer fra mål. De dannes som et resultat av sekundær stråling, det vil si enten re-emisjon av primær stråling fra spesialutstyr eller måloverflaten, eller målenes egen elektromagnetiske stråling. Følgelig er det metoder for aktiv radar, aktiv responsradar og passiv radar. I de to første tilfellene sender radaren ut et sonderingssignal i retning av målet, i det siste er målbestråling ikke nødvendig. I engelskspråklig litteratur kalles passive radarer primærradar – primærradarer. Hovedmålet med radaren er å etablere en forbindelse mellom parametrene til det sender (mottakende) systemet og egenskapene til strålingen som reflekteres og spres av radarmålet, under hensyntagen til deres relative plassering i rommet. For å løse dette problemet når man designer en radar, brukes et grunnleggende forhold, som kalles grunnleggende radarligning og tjener til å estimere maksimal rekkevidde Rmax (på stedet er det vanlig å betegne rekkevidde ikke D, men R) for deteksjon av et radarmål av lokalisatoren (det antas at mottakeren og senderen er kombinert i rommet og "arbeid" på samme antenne):


Ris. 1. Pulsradar:

a - blokkskjema; b - forenklede tidsdiagrammer


Pulsgeneratoren produserer ganske korte (brøkdeler eller enheter av mikrosekunder) pulser (1 på fig. 1, b), som bestemmer frekvensen til radarradiosignalene. Disse pulsene sendes til senderen og måleren. I senderen, ved hjelp av en modulator, dannes høyfrekvente pulser 2 fra bærervibrasjonen (pulsmodulering utføres), kalt radiopulser, som sendes ut i det omkringliggende rommet. Antennebryteren kobler antennen til senderen under utsendelse av radiopulser og til mottakeren i intervallene mellom dem. Radiopulser 3 reflektert fra objektet og fanget opp av radarantennen går inn i mottakeren. De reflekterte radiopulsene befinner seg i intervallene mellom de utsendte pulsene (henholdsvis O og I i fig. 1, b), en liten del av kraften som også trenger inn i mottakeren gjennom antennebryteren. Etter forsterkning og deteksjon i mottakeren kommer de reflekterte pulsene 4 inn i måleren. Sammenligning av den reflekterte pulsen i måleren med dens utsendte kopi som kommer fra pulsgeneratoren gjør at man kan få informasjon om objektet. Spesielt er rekkevidden til det detekterte objektet bestemt av forsinkelsestiden til det utsendte signalet t3 i samsvar med den velkjente formelen

Radarer opererer vanligvis i området meter-, desimeter-, centimeter- og millimeterbølger, siden det i dette tilfellet er mulig å lage smale (nåleformede) strålingsmønstre med akseptable totale dimensjoner på antennene. For tiden er driftsprinsippet til mange radarer basert på Doppler-effekten (1842 K. Doppler etablerte avhengigheten av frekvensen av lyd- og lysvibrasjoner på den gjensidige bevegelsen mellom kilden og observatøren; K. Doppler; 1803-1853).



Passive radarer. Det er kjent at under virkelige terrestriske forhold sender alle legemer ut sin egen termiske eller radiostråling, hvis intensitet er større i IR-området og det synlige optiske området og betydelig mindre i radiobølgeområdet. Likevel er det slått fast at i radiorekkevidden ved korte centimeter- og millimeterbølger viser det seg å være svært merkbart og kan bære viktig nyttig informasjon. Mottak av slik stråling kan utføres i hemmelighet fra det oppdagede objektet. I fig. Figur 2 viser det enkleste funksjonsdiagrammet for et passivt låsesystem

Ris. 2. Funksjonsdiagram over passiv objektplassering

sjon av objekter mot bakgrunnen av himmelen eller den underliggende jordoverflaten. Inngangen til det høysensitive radiometeret 1 gjennom banen 2 mottar den egen IR-strålingen til objektet 4, mottatt av antennen 3. I radiometeret blir den mottatte informasjonen om objektet registrert og behandlet.

Ikke-lineære radarer. En betydelig økning i antall radaroppgaver stimulerer letingen etter ukonvensjonelle metoder for å konstruere lokatorer. En av disse metodene er basert på bruk av ikke-lineær spredning av elektromagnetiske bølger. Ikke-lineær spredning av elektromagnetiske bølger i radar refererer til fenomenet berikelse av spekteret til signalet som reflekteres av det detekterte målet sammenlignet med spekteret til signalet til det utstrålende elektromagnetiske feltet. Denne effekten oppstår på grunn av de ikke-lineære egenskapene til individuelle reflekterende elementer i målet. Eksperter innen radioteknikk har lenge lagt merke til at dårlig utførte elektriske tilkoblinger og koblinger til radioenheter plassert i nærheten av en kraftig radarsender, når de bestråles av et elektromagnetisk felt, kan skape signaler med frekvenser som er forskjellige fra strålingsfrekvensen. Disse ikke-linearitetsegenskapene til elektriske forbindelser har blitt grundig studert og brukt i praksis. Laboratorietesting har vist at en betydelig andel av tette mekaniske metall-til-metall-skjøter og nøye utførte loddeskjøter har tilnærmet passive motstandsegenskaper. Derfor, når vekselstrøm flyter gjennom dem, oppstår verken harmoniske eller kombinasjonsfrekvenser. Imidlertid, hvis det ikke er tett molekylær kontakt mellom metallene og det eksisterende luftgapet er en veldig liten del av bølgelengden til vibrasjonene som bestråler dem, dannes det betydelig ikke-lineær ledningsevne, ved endene av hvilken en potensiell forskjell på opptil 1 V. I dette tilfellet er den direkte grenen av strøm-spenningskarakteristikken til stålforbindelsen lik den til en konvensjonell halvlederdiode. Metall-til-metall-kontakt med en vekselstrøm som flyter i den er preget av overvekt av generering av odde harmoniske av lokalisator-senderstrålingen, med den tredje harmoniske som er mest uttalt, i motsetning til halvledere, hvor genereringen av den andre harmoniske dominerer. Spalten som kreves for å oppnå ikke-lineær ledning mellom metaller må være omtrent 100 A, så de fleste komplekse metallobjekter har mange, mange "harmoniske generatorer", hver dannet av metalldeler som roterer, glir eller stasjonært i forhold til hverandre. Dette kan være dørhengsler, bladfjærer, vindusviskere, verktøykasser, justerbare skiftenøkler, mynter osv. I dag er det to kjente alternativer for å konstruere ikke-lineære radarer ved å bruke en sender som fungerer:

På én frekvens, og mottakeren av harmoniske av denne frekvensen;

Ved to frekvenser ( f 1 og f 2), og en mottaker innstilt på et sterkt signal fra en av Raman (forskjell eller sum mellom f 1 og f 2) frekvenser.

I det siste tilfellet fungerer den ikke-lineære kontakten mellom de to materialene som en ikke-lineær frekvensmikser plassert på avstand, og produserer et antall kombinasjonsfrekvenser. Det første alternativet er lettere å implementere. Ved testing av kommunikasjonssystemer brukes slike radarer til å lokalisere kilder til intermodulasjonsforvrengning - IMI; intermodulasjonsforvrengninger -IMD ("rusty bolt effect"). Den iboende immuniteten til en ikke-lineær radar mot forstyrrelser av naturlig opprinnelse bestemmer muligheten for bruk til rent militære formål for å identifisere gjenstander av kunstig opprinnelse (for eksempel stridsvogner, pansrede personellbærere) mot bakgrunnen av jorddekker. De unike egenskapene til en slik radar gir den en potensielt viktig rolle i mange applikasjoner der lang rekkevidde ikke er nødvendig (for eksempel i detektorer for avlyttingsenheter).

La oss kort berøre akustoelelektronisk Og optisk informasjonsinnhentingssystemer. Utviklingen av akustoelelektroniske informasjonsinnhentingssystemer som opererer etter radarprinsippet krevde utvikling av kraftige pulserende ultralydgeneratorer og tilsvarende systemer for behandling av kompleksformede akustiske signaler reflektert fra objekter. I analogi med radarer (radarer) ble slike systemer kalt sonarer(fra engelsk SONAR - SOound Navigation And Ranging - ekkolodd, ekkolodd). Det er slått fast at moderne sonarer gjør det mulig å «se» og utforske menneskelige indre organer, se dypt inn i jorden på en avstand på opptil 5 km, og finne stimer med fisk og ubåter i sjøvann på en dybde på opptil 5 km. 10 km.

Med ankomsten av kraftige pulserende optiske retningssendere (lasere), begynte de å utvikle seg intensivt optiske systemer informasjonsutvinning. I analogi med radarer begynte slike systemer å bli kalt lidarer(IR-laserlokalisatorer). Moderne lidarer gjør det mulig å bestemme avstanden fra jorden til månen med en nøyaktighet på flere meter, observere krumningen av jordoverflaten under tidevann, bestemme koordinatene til satellitter og flygende objekter, sammensetningen av atmosfæren og tilstedeværelsen av forurensninger i den.

I vårt land er nesten 15 tusen legemidler og flere tusen flere biologisk aktive mattilsetningsstoffer offisielt registrert og godkjent for medisinsk bruk. Hvis vi teller dem med doseringsformer, så blir det flere titusener. Så det koster ingenting å bli forvirret. For at du alltid skal kunne finne svaret på spørsmålet ditt, har skaperne av radarsystemet plassert all tilgjengelig informasjon i en database, som fungerer som grunnlaget for alle radarsystemets referansebøker. Vi vil snakke om hver av dem mer detaljert nedenfor. Og nå er det viktigste å forstå at omfattende informasjon bare kan fås hvis du bruker hele systemet , og ikke som en egen del av den.

Hva består et radarsystem av?

Boken du holder i hendene, RLS-PASIENT, er en del av det unike systemet med russiske radaroppslagsverk. Dette legemiddelinformasjonssystemet inkluderer fire årlige trykte publikasjoner med et totalt opplag på ca. 300 000 eksemplarer og tre elektroniske oppslagsverk (figur 2.2.2).

MEDISINENS ENCYCLOPEDIA (øverst til venstre i figur 2.2.2) inneholder den nyeste informasjonen om innenlandske og utenlandske legemidler (inkludert stoffer, kosttilskudd, homeopatiske og diagnostiske produkter) som er deklarert av produsenter for forsyning. Boken er utarbeidet av landets fremste farmakologer og er beregnet på leger, farmasøyter og andre spesialister innen legemiddelforsyning. En årlig publikasjon utstyrt med emne-, farmakologiske, nosologiske indekser basert på International Classification of Diseases, Tenth Revision (ICD-10), en indeks over anatomisk-terapeutisk-kjemisk klassifisering, en fargeidentifikator for legemidler, en indeks over legemiddelprodusenter eller deres representasjonskontorer i Russland med kontoradresser og en liste over produktprodukter.

RLS-APTOKAR (andre bok fra toppen fra venstre i figur 2.2.2) inkluderer alt som er registrert i Russland. Inneholder informasjon om alle medisiner og biologisk aktive mattilsetningsstoffer registrert i Russland, samt om mange medisinske produkter, sanitær- og hygieneprodukter, pasientpleieprodukter og mange andre produkter som du kan finne på apotek. Og dette er ikke mindre enn 50 000 titler. Kombinerer all offisiell informasjon fra State Register of Medicine, Federal Register of Biologically Active Food Additives og Federal Register of Hygienic Conclusions. Årlig utgivelse. Fullstendig informasjon til farmasøyten - alle eksisterende utgivelsesformer, oppbevaringsbetingelser, utløpsdatoer, utleveringsbetingelser, medlemskap i ulike lister og mye mer. Enkelt søk etter synonymer og analoger etter aktive ingredienser og farmakologisk indeks.

RLS-DOCTOR (øverst til høyre i figur 2.2.2) vil gi uvurderlig hjelp til leger ved forskrivning av medisiner. Årlig utgivelse. De mest brukte medisinene og deres detaljerte beskrivelser. Nosologisk indeks basert på ICD-10. Adresser, telefonnumre til produsenter.

RLS-PASIENT er en bok om legemidlers virkningsmekanismer og sikring av god helse. Det vil hjelpe legen med å forbedre effektiviteten av kommunikasjonen med pasienten og som et resultat gjøre behandlingen mer produktiv. Denne boken er i dine hender, og du kan sette pris på den.

Dataversjon av RLS-CD: ENCYCLOPEDIA OF MEDICINES - hele den akkumulerte radardatabasen for ekte fagfolk som ønsker å lære nyhetene før noen andre og verdsette tiden sin. Kvartalsvise oppdateringer, moderne brukervennlig grensesnitt, ulike søkealternativer, inkludert kontekstuelle.

RLS-CD: NOMENCLATURE OF MEDICINES - en komplett liste over farmasøytiske produkter registrert i Russland. Inkluderer en kombinasjon av 21 funksjoner som beskriver den kommersielle emballasjen til et produkt. Et felles språk for kommunikasjon i det farmasøytiske markedet, som lar deg implementere radardatabasen i ditt informasjonsmiljø og sikre kommunikasjon med andre systemer som bruker radarnomenklaturen.