Betraktes en skade under pendling som arbeidsrelatert? Arbeidsskade på vei til jobb - Den russiske føderasjonens arbeidskode På vei fra jobb

En ulykke for enhver ansatt kan skje utenfor arbeidsområdet. En brukket arm eller andre blåmerker eller skader kan oppstå på vei til jobb. Under slike omstendigheter, vil en slik skade anses som arbeidsrelatert? Hva slags lønn kan en betinget ansatt forvente? Les mer om dette.

Arbeidsskade på vei til jobb

For å svare på dette spørsmålet, må du referere til artikkel 227 i den russiske føderasjonens arbeidskode. I samsvar med dens bestemmelser anerkjenner loven som en arbeidsskade mottatt utenfor det formelle arbeidsstedet. Det samme gjelder pauser, tjenestereiser og utførelse av tjenesteoppdrag på andre enn arbeidsplasser fastsatt i arbeidsavtalen.

Når det gjelder veien til jobb, må en viktig omstendighet tas i betraktning: den beskrevne skaden må ha kommet under kjøring. Dette kan enten være personlig transport som benyttes i næringsøyemed, eller en bil som tidligere ble levert av arbeidsgiver selv. Det viser seg at en ulykke, eller en hvilken som helst annen hendelse på vei til jobb, kan være årsak til arbeidsrelaterte skader, som da må erstattes fullt ut av dagens arbeidsgiver. Alle andre tilfeller, inkludert gange, tas ikke i betraktning.

Betraktes en skade under pendling som arbeidsrelatert?

Dersom offentlig transport eller persontransport benyttes til dette, kan ikke arbeidsgiveren tvinges til tvungen erstatning, selv om det oppstår alvorlige skader. Hvis han ønsker å gjøre dette av egen fri vilje, så er det ingen begrensninger på dette. Men det kan ikke være snakk om plikt her. Regjeringen nektet å anerkjenne slike traumer av den grunn at det tidligere, før innføringen av passende endringer, hadde blitt registrert et stort antall overgrep av denne situasjonen. Det var nok å bli skadet før eller etter jobb, og arbeidsgiver ville bli stilt overfor et erstatningskrav.

Det var umulig å tilbakevise skaden, selv om den ansatte faktisk ikke skulle på jobb. Det ble derfor fra og med 2015 besluttet å gjøre noen endringer i denne disposisjonen. Nå anses en slik skade som anerkjent hvis den bare skjedde mens du reiste i et personlig/offisielt kjøretøy. Slik skade vil anses som industriell.

Skade på vei til jobb ikke relatert til jobb

Litt klarhet må bringes her. Erstatning skal ikke betales for alle saker, men kun for de som er bekreftet etter en avdelingsundersøkelse. I samsvar med den spesifiserte artikkel 227 i den russiske føderasjonens arbeidskode, må produksjonsledelsen godta en uttalelse fra den skadde ansatte og ta følgende handlinger:

  • utstede et dekret om opprettelse av en avdelingskommisjon;
  • instruere denne kommisjonen til å fastslå alle faktiske forhold;
  • tilkobling, om nødvendig, til rettshåndhevelsesbyråer;
  • registrere resultatene av undersøkelsen i en avdelingshandling;
  • fatte vedtak om overføring av erstatning.

Viktig: Hvis en arbeidstaker gikk til jobb og for eksempel falt i et åpent kloakkkum, kan slik skade erstattes etter arbeidsgivers uavhengige vilje. For å gjøre dette er det nok å sende en adressesøknad adressert til ham. I de fleste tilfeller erstattes fortsatt alvorlige skader, til tross for fravær av en slik forpliktelse fra den aktuelle lovgivningen.

Hvilke betalinger tilkommer offeret?

Dersom reisen til arbeid er likestilt med utførelse av offisielle oppgaver, vil alle skader og eventuelle skader mottatt under reisen anses som arbeidsrelaterte. Derfor, etter at alle faktiske forhold er fastslått, må arbeidstakeren gis to typer kompensasjon:

  • et beløp som fullt ut dekker alle formelle kostnader i rehabiliteringsprosessen;
  • erstatning for moralsk skade.

Grenseverdien kan settes av partene uavhengig eller av retten.

Hvordan betales sykefraværet for en skade på vei hjem fra jobb? og fikk det beste svaret

Svar fra Lohengrin[guru]
I samsvar med art. 229 i den russiske føderasjonens arbeidskode blir undersøkt og gjenstand for registrering som industriulykker: blant annet en skade hvis den skjedde i løpet av arbeidsdagen på organisasjonens territorium, når du reiser til eller fra jobb på transport levert av arbeidsgiveren , eller på personlig transport i tilfelle bruk av den angitte transporten til produksjonsformål etter ordre fra arbeidsgiver eller etter avtale mellom partene.
Hvis en ulykke skjer med en ansatt som ikke er på jobb, men under andre omstendigheter (for eksempel på vei til eller fra jobb), kan avklaring av omstendighetene utføres (etter forslag fra lederen av organisasjonen der offeret arbeider) av trygdekommisjonen, en spesielt opprettet kommisjon bestående av representanter for arbeidsgiver og arbeidstakere osv.
Basert på innsamlede dokumenter og materiell, fastslår kommisjonen omstendighetene og årsakene til ulykken, avgjør om offeret på ulykkestidspunktet var knyttet til arbeidsgivers produksjonsvirksomhet og om hans tilstedeværelse på skadestedet ble forklart av utførelse av sine arbeidsoppgaver, hvoretter han kvalifiserer ulykken som en arbeidsulykke, produksjon eller som en ulykke uten produksjon. I sistnevnte tilfelle er det formalisert ved en handling av enhver form.
En arbeidsulykke er en hendelse som fører til at en person blir skadet eller på annen måte skadet mens han eller hun utfører sine arbeidsoppgaver. En slik hendelse kan oppstå både på forsikringstakers territorium og utenfor det.
En ulykke innenfor rammen av den føderale loven av 24. juli 1998 N125-FZ "Om obligatorisk sosialforsikring mot arbeidsulykker og yrkessykdommer" er også anerkjent som en hendelse som inntraff mens du reiste til eller fra arbeid på arbeidsgivers transport.
Dersom en arbeidstaker blir skadet under kjøring til eller fra jobb på offentlig eller privat transport, anses ikke en slik hendelse forsikret. I en slik situasjon utbetales perioden med midlertidig uførhet til arbeidstakeren etter alminnelige prinsipper. I henhold til art. 8 i føderal lov nr. 202-FZ av 29. desember 2004, utbetales ytelser for midlertidig uførhet på grunn av sykdom eller skade (på vei til eller fra jobb, husskade) til den forsikrede for de to første dagene av uførhet ved bekostning av arbeidsgiveren, fra den tredje dagen av midlertidig uførhet - på bekostning av den føderale sosialforsikringsfondet i Den russiske føderasjonen.

Svar fra Kjærlighet[guru]
Nå betales industri-, produksjonsrelaterte og hjemlige skader likt, som alle sykefravær.


Svar fra Victor[guru]
Arbeidsskade, definitivt..))


Svar fra 3 svar[guru]

Hallo! Her er et utvalg temaer med svar på spørsmålet ditt: hvordan betales sykefraværet for en skade mottatt på vei fra jobb?

De færreste vet hva de skal gjøre hvis de blir skadet på vei til jobb. Og hvis det er betaling for dette, blir spørsmålet enda mer presserende. En ulykke kan skje plutselig, og ingen er immun mot den.

Hvis skaden oppsto på vei til jobb, er den relatert til jobben?

Borgeren dro på jobb og ble skadet på veien. Er denne skaden relatert til jobb? Er det nødvendig å gjennomføre en undersøkelse?

Når en person blir skadet på vei til jobb, regnes det som en arbeidsrelatert omstendighet. Men det blir feil å kalle det produksjon.

En offisiell undersøkelse utføres:

  1. Når den ansatte reiste på transport levert av virksomheten. Det er viktig at kjøretøyet brukes til forretningsformål.
  2. Dersom en arbeidstaker blir skadet på tjenestereise eller på arbeidsgivers transport.
  3. Hvis en sjåfør blir skadet under et skiftskifte.
  4. Under eliminering av konsekvensene av en katastrofe skjer det en ulykke med en ansatt.

Lokalt regelverk bør gjenspeile hvordan man skal regulere spørsmål mellom partene ved skade på vei til jobb.

For eksempel gikk en ansatt inn i butikken etter jobb, og kom deretter ut og falt på verandaen og brakk beinet. Vil denne saken bli klassifisert som produksjonsrelatert? Nei, siden hun opprinnelig besøkte butikken.

Ikke-arbeidsrelatert skade

Hvis en ansatt blir skadet på vei til jobb, hvordan kan man avgjøre om det var arbeidsrelatert eller ikke? En skade anses som industriell dersom arbeidstakeren var på transport levert av bedriften, men flere forhold er tatt i betraktning:

  • bruk av en personlig bil etter ordre fra ledelsen av bedriften, samt hvis denne informasjonen vises i arbeidsavtalen;
  • administrasjonen av foretaket har en kopi av kjøretøyets registreringsbevis;
  • Arbeidstakers reise journalføres.

Hvis minst ett av vilkårene ikke er oppfylt, klassifiseres skaden som innenlands.

Normativ basis

  1. Be offeret og øyenvitnene til hendelsen skrive forklarende notater om denne saken.
  2. Opprett en kommisjon for å gjennomføre en undersøkelse. Dette krever en medisinsk rapport om alvorlighetsgraden.
  3. Etter handlingen i skjema N-1.
  4. Sykefravær utbetales for arbeidsgivers regning dersom hendelsen har skjedd ved virksomhetsadministrasjonens skyld.

Arbeidsgivers handlinger er regulert av forskriftsdokumenter.

Liste over dokumenter

For å undersøke en ulykke, er det nødvendig å utarbeide en liste over dokumenter:

  1. En ordre for foretaket, hvor det oppnevnes en granskingskommisjon, ledet av en formann. Interesserte kan ikke være medlemmer av kommisjonen.
  2. Dokumenter fra en medisinsk organisasjon angående alvorlighetsgraden av saken.
  3. Øyenvitneforklaring og personlig forklaring fra fornærmede.
  4. Videoer og bilder fra skadestedet, når det er mulig. Hvis stedet ikke kan etterlates i samme tilstand som ulykken skjedde, vil videomaterialet ikke være etterspurt.
  5. Informasjon om opplæring, kopier av personlige kort ved utstedelse av verneklær og personlig verneutstyr.
  6. Resultatene av en narkotikatest for å bekrefte at den ansatte var i normal tilstand.
  7. Diagram over stedet hvor ulykken skjedde.
  8. Et dokument som definerer den uheldige personens forhold til produksjonen.

Ved behov leveres andre dokumenter.

Hvis skaden oppsto på en forretningsreise

En arbeidsrelatert skade kan oppstå mens du er på forretningsreise. Hvis en ansatt drar på forretningsreise eller skal tilbake og det skjer en ulykke underveis, er en etterforskning uunngåelig.

En arbeidsdag på forretningsreise er identisk med arbeidstiden på arbeidsstedet. Når en arbeidstaker handlet av hensyn til virksomhetens administrasjon eller personlige interesser, vil dette også bli tatt hensyn til under undersøkelsen.

Gjennomføringen av etterforskningen kan variere avhengig av omstendighetene. Hvis den ansatte ikke ble utsendt til en bestemt organisasjon, inkluderes de ansatte som har ansvaret for anleggets territorium.

Organisasjonens ansvar er å undersøke og bl.a.

  • du må varsle forsikringstjenesten om hendelsen;
  • utarbeide en rapport om hva som skjedde;
  • sende en melding til arbeidsgiveren som offeret jobber for hvis skaden har alvorlige konsekvenser (varig uførhet eller død, og også skjedde med flere ansatte samtidig);
  • Det er nødvendig å undersøke en ulykke mens du er på forretningsreise.

Arbeidsgivers ansvar ved å skjule en sak

Arbeidsskade er en forsikret hendelse og konsekvensene kan erstattes i henhold til gjeldende lovverk. Det viser seg at arbeidsgiver er ansvarlig dersom den ikke har undersøkt ulykken ordentlig.

Dette er en artikkel inkludert i den administrative koden, på grunnlag av hvilken straffer fastsettes. Straff gjelder for dette:

  • for vanlige borgere er bøtebeløpet satt til 300-500 rubler;
  • for ansatte 500 -1000 rubler;
  • for organisasjonsstrukturer 5 000 -10 000 rubler.

Derfor er det ulønnsomt å skjule slike tilfeller slik at alt resulterer i ubehagelige konsekvenser. I tillegg vil det bli gjennomført en undersøkelse og organisasjonen vil trenge mye tid, noe som vil medføre mange uforutsigbare omstendigheter som påvirker utgivelsen av ferdige produkter.

Hvilke betalinger forfaller?

Hvis skaden på en ansatt bekreftes og etter en undersøkelse, har den første rett til utbetalinger fra trygdekassen:

  1. Etter fremstillingen siden det er konstatert midlertidig uførhet.
  2. Det utbetales engangs- og månedskompensasjoner.
  3. Utgifter til midler basert på hendelsen til faglig, sosial eller medisinsk rehabilitering dekkes.

Hvis en ansatt blir skadet som følge av en skade på jobben, har han rett til full lønnsutbetaling, og tjenestetiden påvirker ikke beløpet. Ytelsen utbetales inntil arbeidsevnen er gjenopprettet. Utbetalinger per måned overstiger ikke 4 ytelser fastsatt av trygdekassen. Ved overskridelse av opptjening kan maksimal ytelse utbetales.

Størrelsen avhenger av de mottatte skadene, som er etablert på MSEC. Med bakgrunn i den vedtatte bestemmelsen fastsettes maksimumsbeløpet. For noen kategorier betales en regional koeffisient. Når et dødsfall inntreffer, skal de pårørende få en million rubler som erstatning.

Utbetalingen avhenger av gjennomsnittlig inntjening. I dette tilfellet blir all inntekt tidligere mottatt av offeret tatt i betraktning, inkludert godtgjørelse i henhold til en kontrakt eller forfatterens ordre.

Hvis ytelsene ikke utbetales, hva skal jeg gjøre?

Hvis fordeler ikke utstedes, men borgeren fikk en skade registrert av spesialister, må han erklære rettighetene sine. Det er et arbeidstilsyn for dette. Dets ansatte vil gi et pålegg og kan ilegge bot for overtredelser.

Hvis dette ikke hjelper, har enhver borger rett til å gå til retten. Retten vil ta en avgjørelse om handlingenes ulovlighet, og ytelsen vil kreves utbetalt i sin helhet. I følge loven skal den ansatte motta.

Se denne videoen om en skade på vei til jobb:

Skjema for å motta et spørsmål, skriv ditt

FAGFORBUNDEN
REGIONEN ST. PETERSBURG OG LENINGRAD

Om prosedyren for å undersøke ulykker,
hendelser på vei til eller fra jobb


Vi sender Anbefalinger til arbeidsgivere og fagforeninger om prosedyre for undersøkelse av ulykker som skjer på vei til eller fra jobb, avtalt med regionkontorene til Trygdekassen i juni 2001 og som fortsatt er aktuelle i dag, som en anbefaling. dokument. Til dags dato er det ikke gjort endringer eller tillegg til dem.

Vær også oppmerksom på at hoveddokumentene i etterforskningen av industriulykker for øyeblikket er: Den russiske føderasjonens arbeidskode (197-FZ, art. 227-231 av 30. desember 2001) og resolusjonen fra Arbeidsdepartementet og Den russiske føderasjonens sosiale utvikling datert 24. oktober 2002 N 73 "Om godkjenning av formene for dokumenter som kreves for etterforskning og registrering av industriulykker, og forskriftene om særegenheter ved etterforskning av industrielle ulykker i visse bransjer og organisasjoner."

Formann i det interregionale
foreningen "Federation of Professional
Fagforeninger i St. Petersburg og Leningrad-regionen"
V.G. Derbin

Vedlegg til brevet. Anbefalinger til arbeidsgivere og fagforeninger om prosedyre for undersøkelse av ulykker som skjer på vei til eller fra jobb

applikasjon
til LFPs brev
datert 26.08.2005 N 01/40-740

Disse anbefalingene er utviklet i forbindelse med mangelen på et regelverk som definerer en klar prosedyre for å undersøke ulykker som skjer på vei til eller fra jobb, samt i forbindelse med en rekke forespørsler fra innbyggere om prosedyre og prosedyre for sykebetaling. permisjonsattester som oppsto som følge av ovennevnte saker, for å hjelpe arbeidsgivere og fagforeninger.

1. I samsvar med paragrafene 10 og 11 i forskriften om den russiske føderasjonens trygdefond, godkjent ved resolusjon fra regjeringen i den russiske føderasjonen datert 12. februar 1994 N 101, utføres utbetalingen av trygdeytelser til ansatte ut gjennom regnskapsavdelingene til arbeidsgiverne. Ansvaret for riktig opptjening og utgift av statlige trygdefond ligger hos forsikringstakerens administrasjon representert ved forvalter og regnskapsfører.

Trygdekommisjonen overvåker korrekt beregning og rettidig utbetaling av trygdeytelser. I henhold til mønsterforskriften om trygdekommisjonens punkt 2.2 kontrollerer kommisjonen riktigheten av foretaksforvaltningens fastsettelse av rett til ytelser, gyldigheten av fratakelse eller avslag på ytelser, og vurderer kontroversielle spørsmål rundt bestemmelsen. av trygdeytelser mellom ansatte og virksomhetens administrasjon. Trygdekommisjonen (kommisjonæren) fatter ikke vedtak om tildeling av ytelser for betaling av arbeidsuførhetsattest.

For å styrke kontrollen med opptjening og utbetaling av ytelser, anbefales det at foretaksadministrasjonen oppnevner ansvarlige personer for organisering av dette arbeidet, samt utarbeider oppdragsoppgave og stønadsberegning eller fortegnelse over sykemeldinger fremlagt for utbetaling.

Årsak: brev fra Federal Social Insurance Fund of Russia datert 25. januar 1995 N 07-30 "Om ytelser til statlig sosialforsikring").

2. Ved avklaring av omstendighetene ved en ulykke skal årsakene, tidspunktet og stedet for hendelsen, samt tilstanden til offeret på skadetidspunktet, fastslås. Til dette formål kan sertifikater fra medisinske institusjoner, materiale fra interne anliggender og andre dokumenter, samt forklaringer av offeret og vitnesbyrd fra vitner brukes.

3. Skjer det en ulykke for en arbeidstaker i hjemmet, på vei til eller fra jobb, tilordnes ytelsen etter at omstendighetene ved ulykken er avklart, som organiseres av fagforenings(butikk)utvalget sammen med administrasjonen i organisasjon (butikk, avdeling, side).

Årsak: krav i paragraf 105 i forskriften om fremgangsmåten for å yte ytelser til statlig sosialforsikring.

4. Hvis det konstateres en ulykke på vei til eller fra arbeid, er arbeidsuførhetsbeviset underlagt betaling fra statlige trygdekasser på den måten som er foreskrevet av forskriften (godkjent ved resolusjonen fra Presidium for All-Union Central Council of Trade Unions datert 12. november 1984).

Helseskade anses som en skade på vei til eller fra jobb dersom ulykken skjedde direkte på vei til jobb eller på vei fra jobb til en bestemt destinasjon (ikke nødvendigvis bostedet).

Ved pause under reisen (besøk av underholdning og andre institusjoner etc.) kan ikke en skade eller annen helseskade mottatt i fremtiden klassifiseres som en skade på vei fra jobb og klassifiseres som en skade i hjemmet. Et besøk i barnehage eller barnehage regnes ikke som pause på vei til jobb eller på vei fra jobb.

5. På forespørsel fra offeret kan sertifikatet for arbeidsuførhet indikere diagnosen (inkludert i form av en kode) og gjøre et notat om plasseringen av hendelsen.

I tilfeller hvor skaden som forårsaket midlertidig uførhet var et resultat av alkohol- eller narkotikaforgiftning, utstedes arbeidsuførhetsattest med passende merke og er ikke betalingspliktig fra statlige trygdekasser.

Årsak: brev fra Helse- og arbeidsdepartementet i den russiske føderasjonen datert 01/04/1996 N 2510/15-96-27, FSS datert 01/05/1996 N 07-728 og kravet i klausul 2.10 i instruksen om prosedyren for utstedelse av dokumenter som bekrefter midlertidig funksjonshemming av borgere (Resolusjon fra Justisdepartementet i Den russiske føderasjonen N 713 datert 28.10.1994), med endringer datert 24. juni 1998, godkjent etter ordre fra Helsedepartementet i Den russiske føderasjonen datert. 19. oktober 1994 N 206 og vedtak fra Federal Social Insurance Fund of Russia datert 19. oktober 1994 N 21.

6. Dersom offeret ikke oppsøkte medisinsk hjelp umiddelbart, d.v.s. ikke på skadedagen, så for å vurdere spørsmålet om å betale for et sertifikat for arbeidsuførhet, er det nødvendig å innhente passende skriftlige forklaringer fra offeret og vitner (hvis noen).

7. Etter å ha avklart omstendighetene ved ulykken, utarbeider administrasjonen (arbeidsgiveren) i organisasjonen en rapport i fritt format (det anbefalte skjemaet er vedlagt) og sender det til vurdering til kommisjonen (autorisert) for sosialforsikring.

Trygdekommisjonen (kommissæren) gir administrasjonen et utdrag fra protokollen om klassifisering av ulykken. Granskingsrapporten og utdrag fra protokollen er vedlagt granskningsmaterialet og oppbevares sammen med attest om midlertidig arbeidsuførhet. Beslutning om tildeling og utbetaling av ytelser tas av administrasjonen.

Applikasjon. Akt om etterforskning av en ulykke som skjedde på vei til (fra) jobb

(etternavn, fornavn, patronym og offerets fødselsår)

2. Arbeidssted

3. Kommisjonen som utførte etterforskningen (angir også øyenvitner til ulykken

4. Dato og klokkeslett for arrangementet

5. Omstendigheter rundt ulykken

6. Plassering av hendelsen og årsaker til ulykken

7. Medisinsk rapport om helseskader.

8. Kommisjonens konklusjoner

9. Underskrifter fra kommisjonsmedlemmene.

elleve*. Liste over vedlagte materialer.

_______________
* Avsnittsnummerering er gitt i samsvar med den offisielle teksten til dokumentet.

Liste over brukte dokumenter

1. Code of Labor Laws of the Russian Federation (med endringer og tillegg).

2. Resolusjon fra Ministerrådet for USSR datert 23. februar 1984 N 191 "Om ytelser til statlig sosialforsikring" (som endret 17. mars 2000), som endret ved resolusjon fra Ministerrådet for RSFSR og FNPR av RSFSR datert 22. juli 1991 N 405. Brev fra Social Insurance Fund of the Russian Federation datert 17. mars 2000 N 02-18/05-1335.

3. Resolusjon fra Presidiet for Fagforeningers sentralråd datert 12. november 1984 N 13-6 “Om godkjenning av forskriften om fremgangsmåten for å gi ytelser til statlig sosialforsikring og endringer i Instruksen til All- Union Central Council of Trade Unions og People's Commissariat of Health of the USSR om prosedyren for å utstede sykemeldinger til de forsikrede” (som endret 17. mars 2000).

4. Brev fra Russlands føderale sosialforsikringsfond datert 25. januar 1995 N 07-30 "Om ytelser til statlig sosialforsikring" (gyldig i den grad det ikke er i strid med resolusjonen fra Social Insurance Fund of the Russian Federation datert september 5, 1997 N 71).

5. Modellforskrift om provisjon (autorisert) for trygd, godkjent. Resolusjon fra FSS i Russland datert 15. juli 1994 N 556a.

6. Instruksjoner om prosedyren for utstedelse av dokumenter som bekrefter midlertidig funksjonshemming av borgere (Justisdepartementet i Den russiske føderasjonen N 713 av 28. oktober 1994), som endret 24. juni 1998, godkjent. etter ordre fra helsedepartementet i Russland datert 19. oktober 1994 N 206, ved resolusjon fra Federal Social Insurance Fund of Russia datert 19. oktober 1994 N 21.


AVTALT
Manager for St. Petersburg
regionalt kontor
Den russiske føderasjonens trygdefond
L.P. Deeva

Leder for Leningrad-regionen
Avdeling for sosialforsikringsfondet i Den russiske føderasjonen
15.06.2001
G.M. Matsko



Teksten til dokumentet er verifisert i henhold til:
"Offisielle dokumenter
Nordvest".
Ukentlig avisbilag
"Regnskap, skatter, juss - Nordvest",
N 33, 13.–19. september 2005

Den russiske føderasjonens arbeidskode regulerer skader påført på arbeidsplassen, men hva skal en arbeidsgiver gjøre hvis en arbeidsrelatert skade oppsto på vei til jobb? Enhver ulykke må vurderes, uavhengig av omstendighetene.

Spesielt en arbeidsrelatert skade på vei hjem er gjenstand for etterforskning, og hvis bekreftet mottas betaling fra arbeidsgiver.


Hva regnes som en arbeidsrelatert skade under pendling til jobb?

Det er verdt å merke seg med en gang at den russiske føderasjonens arbeidskode definerer en liste over situasjoner der skader mottatt på vei til jobb anses som produksjonsrelaterte; dette er relevant selv i tilfelle en ulykke. Så for eksempel vil skade på vei til jobb bli tatt i betraktning hvis arbeidstakeren brukte offisiell transport levert av arbeidsgiveren. Dette gjelder forresten både retningen mot arbeidet og veien bort fra det.

En arbeidsrelatert skade på vei til jobb kan oppstå under en tjenestereise, som også er gjenstand for etterforskning. Den russiske føderasjonens arbeidskode regulerer en tur-retur forretningsreise som en måte å jobbe på. I denne situasjonen anerkjennes reiser med både offentlig transport og kollektivtransport.

I henhold til den russiske føderasjonens arbeidskode, er tilsvarende skade på vei til arbeid regulert av art. 227, og spesielt punkt 3.

Konvensjonelt kan de deles inn i følgende typer:

  • Skader. Denne listen inkluderer ulike skader, og skader som er oppstått som følge av andre personers handlinger må også tas i betraktning;
  • Andre skader. Den ansatte kan få andre typer skader, som inkluderer skade fra stråling, elektrisitet eller lyn, samt brannskader, heteslag og til og med frostskader;
  • Dyr og insekter. Dette inkluderer enhver kroppsskade, for eksempel bitt påført på vei til jobb;
  • Ekstraordinære omstendigheter. Arbeidsrelaterte skader kan oppstå på grunn av ødeleggelse, naturkatastrofer, ulykker eller eksplosjoner;
  • Andre skader. De regnes som arbeidsrelaterte skader dersom de forårsaket tap av arbeidsevne (varig eller midlertidig), krever forflytning fra hovedvirksomhetsstedet, samt skader med dødelig utgang.

Bør en ulykke på vei til jobb etterforskes?

Det er verdt å vurdere en situasjon der en ansatt for eksempel brakk armen på vei til arbeidsområdet. Hvis en ansatt ble truffet av en bil og brakk armen, vil lederen betrakte denne situasjonen som en ulykke, og det vil være en hjemmeskade, ikke en arbeidsskade. Men hvis en ansatt reiser på offisiell eller personlig transport eller personlig og bryter armen, sier den russiske føderasjonens arbeidskode at en slik skade anses som industriell.

Det samme kan sies om trafikkulykker på vei til jobb og på vei hjem. Som nevnt ovenfor gir den russiske føderasjonens arbeidskode anerkjennelse av skade som produksjonsskade i tilfelle visse betingelser for bruk av bilen. Men hvis det skjer en ulykke og en ansatt bryter armen når hun blir påkjørt av en bil mens hun går, vil ikke situasjonen være industriell.

Betaling for arbeidsrelaterte skader under pendling til jobb

Den russiske føderasjonens arbeidskode, og spesielt artikkel 227, garanterer at hvert tilfelle av skade er gjenstand for etterforskning, og hvis det bekreftes, refunderer arbeidsgiveren kostnadene - betaling for medisiner.

En arbeidsrelatert skade på vei til jobb er ikke bare gjenstand for etterforskning, men anses også fullt ut betalbar:


  • Sykefraværsbetaling vurderes;
  • Betaling for behandling og betaling for rehabilitering vurderes.

Skadegraden, selv om det er en ulykke, er selvsagt underlagt obligatorisk undersøkelse ved medisinsk og sosial undersøkelse. Forresten, i noen situasjoner skjer betaling utelukkende på bekostning av foretaket, uten kompensasjon fra trygdekassen.

Arbeidsskade på vei til jobb - Den russiske føderasjonens arbeidskode

Den russiske føderasjonens arbeidskode garanterer at den tilsvarende skaden på retningen mot arbeid og rygg anses som gyldig hvis den faller inn under artikkel 227. Når man vurderer saken, må banen, stedet og tidspunktet for skaden tas i betraktning. Faktum er at hvis åstedet for hendelsen var virksomhetens territorium, vil behandlingen nødvendigvis bli betalt. Men hvis en ansatt bryter armen på vei hjem (eller etter å ha kommet inn i huset), blir en slik hendelse ikke alltid tatt i betraktning og er gjenstand for etterforskning.

Når det gjelder en annen type bevegelse, hvis en person var på vei til en forretningsreise, regnes selv en ulykke i offentlig transport som en arbeidsrelatert skade.

Ingen av de ansatte er forsikret mot ulykker, men som det fremgår av den russiske føderasjonens arbeidskode, har hvert offer rett til å kreve erstatning for mottatte skader. Hvis et visst spørsmål oppstår, garanterer lovgivningen, og spesielt den russiske føderasjonens arbeidskode, vurdering av alle oppståtte situasjoner.

    Nødvendige dokumenter ved søknad om jobb

    For at en ansatt skal kunne ansettes, samles det inn en viss pakke med dokumenter. Det meste av listen kan være...

    Henvisning til legeundersøkelse før ansettelse

    Arbeidsgiver sender arbeidstakeren til legeundersøkelse slik at han gjennomgår periodisk eller obligatorisk undersøkelse. Til…

    Ansette individuelle gründere

    Forretningsutvikling fører til at det å drive alene blir problematisk. Mange individuelle gründere...

    Introduksjonsopplæring ved ansettelse

    Personer som er administrativt personell i organisasjonen har ansvar for sikkert produksjonsarbeid, derfor må de vite...

    Polygrafi når du søker jobb

    Ledere av store organisasjoner bruker polygrafen til å rekruttere ansatte til en bestemt stilling. Dette er oppgitt i det offentlige...

    Militær ID ved ansettelse

    En militær ID for offisiell ansettelse er et viktig dokument. Ofte nekter lederne av store og ikke så store organisasjoner å ansette...