Responsabilitățile postului de mecanic auto. Descrierea postului de mecanic auto. Mecanic auto - fisa postului. Care sunt responsabilitățile de serviciu ale unui mecanic auto Un mecanic auto are mult de lucru.

DESCRIEREA POSTULUI

mecanic auto

1. DISPOZIȚII GENERALE

1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile unui mecanic auto „___________” (denumită în continuare „Organizația”).

1.2. Un mecanic auto este numit într-o funcție și eliberat dintr-o funcție în modul stabilit de legislația muncii în vigoare prin ordin al șefului Organizației.

1.3. Mecanicul auto raportează direct la Organizația _______________.

1.4. O persoană cu _____ studii profesionale și ____ ani de experiență de muncă în specialitate este numită în funcția de mecanic auto (fără a prezenta cerințe de experiență în muncă).

1.5. Un mecanic auto ar trebui să știe:

Caracteristici de design ale mașinilor și autobuzelor de diferite mărci;

Condiții tehnice pentru repararea, testarea și livrarea unităților și componentelor complexe;

Metode de restaurare completă și întărire a pieselor uzate;

Procedura de intocmire a documentatiei de receptie;

Reguli și metode de reparație pentru reglarea și calibrarea echipamentelor de diagnosticare;

Reguli și regimuri de încercare, condiții tehnice pentru testarea și livrarea unităților și componentelor;

Scopul și regulile de utilizare a instalațiilor complexe de testare;

Proiectare, scop și reguli de utilizare a instrumentelor de control și măsurare;

Proiectarea dispozitivelor universale și speciale;

Frecvența și domeniul de întreținere a echipamentelor electrice și a componentelor și ansamblurilor principale ale vehiculelor;

Sistemul de admiteri si aterizari;

Calitățile și parametrii rugozității;

Denumirea și marcarea metalelor, uleiurilor, combustibililor, lichidului de frână, compușilor detergenți.

1.6. În perioada de absență temporară a unui mecanic auto, atribuțiile acestuia sunt atribuite ____________.

2. RESPONSABILITĂȚI FUNCȚIONALE

2.1. Mecanicul auto efectueaza:

Demontarea componentelor auto simple.

Tocarea cu dalta, tăierea cu ferăstrăul, pilirea, debavurarea, spălarea, filetarea, găurile pe un dispozitiv într-o mașină, curățarea murdăriei, spălarea după demontare și lubrifierea pieselor.

Tăierea, îmbinarea, izolarea și lipirea firelor.

Verificarea pieselor și componentelor echipamentelor electrice folosind echipamente de testare și dispozitive de testare.

Instalarea dispozitivelor și unităților de echipamente electrice conform schemei, incluzându-le în rețea.

Identificarea și eliminarea defectelor și defecțiunilor complexe în procesul de reparare, asamblare și testare a unităților, componentelor auto și echipamentelor electrice.

Prelucrare complexă a metalelor, finisare a pieselor după 6 - 7 calificări.

Echilibrarea statică și dinamică a pieselor și ansamblurilor de configurație complexă.

Diagnosticarea si reglarea sistemelor si unitatilor de camioane, autoturisme si autobuze care asigura siguranta circulatiei.

Reparație, asamblare, reglare, testare pe bancă și șasiu și livrare în conformitate cu condițiile tehnologice a unităților și componentelor complexe ale autoturismelor de diferite mărci.

Verificarea montajului corect și luarea caracteristicilor de performanță.

Diagnosticarea și reglarea tuturor sistemelor și unităților de mașini, camioane și autobuze.

Intocmirea documentatiei de acceptare.

3. DREPTURI

Un mecanic auto are dreptul:

3.1. Solicitați și primiți materialele și documentele necesare legate de activitățile unui mecanic auto.

3.2. Intră în relații cu departamente ale instituțiilor și organizațiilor terțe pentru a rezolva probleme operaționale ale activităților de producție care sunt de competența unui mecanic auto.

4. RESPONSABILITATE

Mecanicul auto este responsabil pentru:

4.1. Neîndeplinirea îndatoririlor sale funcționale.

4.2. Informații inexacte despre starea lucrării.

4.3. Nerespectarea ordinelor, instrucțiunilor și instrucțiunilor șefului organizației.

4.4. Neluarea măsurilor pentru a suprima încălcările identificate ale reglementărilor de siguranță, siguranța la incendiu și alte reguli care reprezintă o amenințare pentru activitățile Organizației și ale angajaților săi.

4.5. Neasigurarea respectării disciplinei muncii.

5. CONDIȚII DE MUNCĂ

5.1. Programul de lucru al unui mecanic auto este determinat în conformitate cu Regulamentul Intern al Muncii stabilit în Organizație.

5.2. Din cauza nevoilor de producție, un mecanic auto este necesar pentru a pleca în călătorii de afaceri (inclusiv locale).

Am citit instrucțiunile _______________________/_____________________ (semnătură)

CONFIRM:

[Denumirea funcției]

_______________________________

[Numele companiei]

_______________________________

_______________________/[NUMELE COMPLET.]/

„_____” _______________ 20___

DESCRIEREA POSTULUI

Mecanici auto

1. Dispoziții generale

1.1. Această fișă a postului definește și reglementează puterile, responsabilitățile funcționale și ale postului, drepturile și responsabilitățile unui mecanic auto [Numele organizației în cazul genitiv] (denumită în continuare Compania).

1.2. Un mecanic auto este numit într-o funcție și eliberat dintr-o funcție în modul stabilit de legislația muncii în vigoare prin ordin al șefului Societății.

1.3. Un mecanic auto aparține categoriei specialiștilor și raportează direct la [denumirea funcției supervizorului imediat în cazul dativ] al Societății.

1.4. În funcția de mecanic auto este numită o persoană cu studii medii de specialitate sau studii superioare tehnice.

1.5. Un mecanic auto ar trebui să știe:

cerințe pentru calitatea muncii (serviciilor) prestate și pentru organizarea rațională a muncii la locul de muncă;
reguli de întreținere și reparații auto;
dispozitiv auto;
elementele de bază ale conducerii;
scopul și regulile de utilizare ale echipamentului utilizat;
consumabile utilizate în timpul reparațiilor;
reguli de utilizare a echipamentului individual de protecție;
tipuri de defecte, modalități de prevenire și eliminare;
alarma industriala;
regulile de protectie a muncii;
reguli de salubritate industrială și securitate la incendiu.

1.6. Un mecanic auto este ghidat în activitățile sale de:

actele locale și documentele organizatorice și administrative ale Societății;
regulamentul intern al muncii;
reguli de protectie si securitate a muncii, asigurand salubritatea industriala si apararea impotriva incendiilor;
instrucțiuni, ordine, decizii și instrucțiuni de la supervizorul imediat;
această fișă a postului.

1.7. În perioada de absență temporară a unui mecanic auto, atribuțiile acestuia sunt atribuite [denumirea funcției de adjunct].

2. Responsabilitățile postului

Un mecanic auto îndeplinește următoarele funcții de muncă:

2.1. Întreținere șasiu.

2.2. Spălarea și repararea motoarelor cu ardere internă (ICE).

2.3. Curățarea injectoarelor motoarelor cu injecție.

2.4. Reparatie cutie de viteze (cutie de viteze).

2.5. Reparatii echipamente de combustibil (diesel, benzina).

2.6. Repararea sistemelor ABS (sistem antiblocare frânare), SRS (airbag-uri), EDS (sistem de control al alunecării roților), SUPER SELECT (transmisie multi-mode).

2.7. Reparatii componente si ansambluri.

2.8. TO (întreținere).

2.9. Reglarea alinierii roților.

2.10. Montarea și echilibrarea anvelopelor.

2.11. Instalarea protecției carterului.

2.12. Introducerea tuturor operațiunilor finalizate într-o foaie de lucru.

În caz de necesitate oficială, un mecanic auto poate fi implicat în îndeplinirea sarcinilor sale suplimentare, în modul prescris de prevederile legislației federale a muncii.

3. Drepturi

Un mecanic auto are dreptul:

3.1. Contactați conducerea Societății cu solicitări de asistență în îndeplinirea atribuțiilor profesionale și exercitarea drepturilor lor, precum și cu propuneri de îmbunătățire a organizării și îmbunătățirii metodelor de lucru efectuate de acestea.

3.2. Contactați conducerea întreprinderii cu solicitări de a crea condiții pentru îndeplinirea sarcinilor profesionale, inclusiv furnizarea de echipamente necesare, inventar și un loc de muncă care respectă regulile și reglementările sanitare și igienice.

3.3. Primiți îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție personală.

3.5. Primiți compensații pentru cheltuieli suplimentare pentru reabilitarea medicală, socială și profesională în cazurile de vătămare a sănătății din cauza unui accident de muncă sau a unei boli profesionale.

3.6. Primiți toate garanțiile sociale prevăzute de lege.

3.7. Familiarizați-vă cu proiectele de hotărâri ale conducerii întreprinderii cu privire la activitățile acesteia.

3.8. Solicitați personal sau în numele supervizorului dumneavoastră imediat documente, materiale, unelte etc., necesare pentru îndeplinirea sarcinilor de serviciu.

3.9. Îmbunătățiți-vă calificările profesionale.

4. Responsabilitate

Mecanicul auto poartă răspunderea administrativă, disciplinară și materială (și în unele cazuri prevăzute de legislația Federației Ruse, penală) pentru:

4.1. Nerespectarea sau executarea necorespunzătoare a instrucțiunilor oficiale de la supervizorul imediat.

4.2. Neexecutarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a funcțiilor și sarcinilor atribuite cuiva.

4.3. Utilizarea ilegală a puterilor oficiale acordate, precum și utilizarea acestora în scopuri personale.

4.4. Informații inexacte despre starea lucrării care i-au fost atribuite.

4.5. Eșecul de a lua măsuri pentru a suprima încălcările identificate ale reglementărilor de siguranță, siguranța la incendiu și alte reguli care reprezintă o amenințare pentru activitățile întreprinderii și ale angajaților săi.

4.6. Neasigurarea respectării disciplinei muncii.

5. Conditii de munca

5.1. Programul de lucru al unui mecanic auto este determinat în conformitate cu reglementările interne de muncă stabilite de Companie.

5.2. Din cauza nevoilor de producție, un mecanic auto este necesar pentru a pleca în călătorii de afaceri (inclusiv cele locale)

Am citit instrucțiunile ______/____________/ „__” _______ 20__

Un mecanic auto este un specialist care este specializat în repararea și întreținerea vehiculelor auto.

Scopul principal al muncii unui mecanic auto este de a diagnostica și repara o mașină.

Tipuri de profesie

În atelierele de reparații auto există întotdeauna multă muncă care nu poate fi făcută de o singură persoană. De aceea centrele auto angajează mai mulți specialiști, fiecare dintre aceștia angajat într-o anumită activitate.

Electrician auto– elimină problemele din electronica responsabilă de comenzile de bază ale mașinii: pornirea, aprinderea și stingerea farurilor și aer condiționat.
Tinichigiu– funcționează pentru a îndrepta caroseria atunci când apar lovituri, nereguli și alte defecte în mașini prin strângerea și tragerea de suprafață folosind unelte speciale. El pune chit pe mașină și o pregătește pentru vopsire.
Pictor– Efectuează lucrări de vopsea și lac. El tratează vehiculul cu agenți anticorozivi și șlefuiește vehiculul pentru aplicarea vopselei.
Mecanic de diagnosticare– identifică cauza avariei vehiculului printr-un diagnostic complet.
Reparator motoare– înțelege pe deplin proiectarea motorului. Capabil să determine o defecțiune, ghidat de sunete și simptome principale atunci când unitatea funcționează.
Reparator cutii de viteze– știe cum să regleze turația motorului la schimbarea turației cutiei de viteze.

Profesia de mecanic auto este strâns legată de responsabilitățile unui mecanic auto.

Un mecanic auto poate face munca oricăruia dintre specialiștii de mai sus, dar nu atât de profesional. Un astfel de specialist va putea efectua lucrări simple de reparare a motorului, netezi cipurile minore sau poate instala un radio. Cu toate acestea, pentru a elimina daunele pe scară largă, va fi necesară asistență calificată din partea unui specialist înalt specializat.

Istoria profesiei de mecanic auto

În secolele al XVIII-lea au început să apară primele vehicule. S-au stricat foarte des, așa că era nevoie de oameni care să le repare. Necesitatea muncii unor astfel de specialiști a devenit și mai acută în a doua jumătate a secolului al XX-lea, când producția de automobile a devenit larg răspândită.

Oamenii care puteau înțelege un dispozitiv auto complex au început să fie valoroși. Aceștia erau mecanici auto și mecanici auto. Astăzi, aceste profesii au fost fragmentate în specialişti de înaltă specializare.

Vacanta profesionala

În ultima duminică a lunii octombrie, toți lucrătorii din transportul rutier își sărbătoresc sărbătoarea profesională - Ziua șoferilor.

Numărul lor include nu numai șoferii, ci și lucrătorii de reparații și inginerie și managerii organizațiilor de transport cu motor.

Avantaje și dezavantaje

Principalul avantaj al profesiei: o persoană care înțelege funcționarea unei mașini nu va rămâne niciodată fără muncă și va putea întotdeauna să aibă un ban viu.

Dezavantajele includ:
pericol de accidentare profesională (posibilitatea de arsuri, fracturi, vânătăi și luxații ca urmare a căderii obiectelor grele sau în timpul lucrărilor de sudare);
efectele nocive ale vaporilor nocivi asupra vederii și sistemului respirator;
uneori lucrează în camere frigorifice.

Cerințe pentru profesie

Dacă vrei să lucrezi ca mecanic auto, trebuie să:

este obligatoriu să ai studii medii de specialitate;
înțelegeți în detaliu structura mașinii și caracteristicile pieselor și materialelor;
să poată manipula instrumente și unelte, precum și alte echipamente necesare reparațiilor și diagnosticării auto.

Responsabilitatile locului de munca

Un mecanic auto are mult de lucru.

El trebuie să accepte vehiculul primit după ce a întrebat proprietarului motivul pentru care a contactat centrul de service.
Folosind instrumente de precizie, un mecanic auto este necesar pentru a diagnostica vehiculul.
Găsiți o defecțiune și reparați dispozitivele necesare, fie că este vorba despre o cutie de viteze, sistem de alimentare cu combustibil, șasiu sau alte componente și ansambluri
De asemenea, un mecanic auto pregătește mașina pentru lucrări de vopsire și execută vopsirea.
Responsabilitățile specialistului includ acceptarea de bani pentru serviciile pe care le prestează.
Salariatul este obligat să-și păstreze locul de muncă curat.
Mecanicul auto trebuie să execute instrucțiunile și instrucțiunile mecanicului auto.

Atribuțiile unui mecanic auto pot include și lucrări de sudare.
Ce face responsabilitatea
Mecanicul auto este responsabil pentru:
veridicitatea informațiilor referitoare la munca prestată de acesta;
îndeplinirea atribuțiilor lor oficiale;
nerespectarea instrucțiunilor de management;
încălcarea normelor de siguranță și a normelor de securitate la incendiu;
încălcarea reglementărilor muncii.

Autoritate
Un mecanic auto are dreptul:
solicita de la manager scule si piese de schimb pentru reparatii auto, precum si documentatia necesara lucrarii;
interacționează cu alte departamente care sunt angajate în același tip de activitate pentru a le crește competența.

Caracteristicile profesiei de mecanic auto
Complexitatea mecanismelor auto a înzestrat profesia de mecanic auto cu o clasificare extinsă și diverse domenii de activitate.
Profesia de mecanic auto necesită activitate fizică, astfel încât pe postul de mecanic auto sunt acceptați doar bărbații.

Abilități și abilități profesionale ale unui mecanic auto
Este imposibil să lucrezi ca mecanic auto fără cunoaștere profundă a structurii mașinii și a posibilelor defecțiuni.
Trebuie să poată utiliza echipamente de diagnosticare.
Putem spune că viețile proprietarilor de mașini și ale pasagerilor sunt în mâinile unui mecanic auto. Orice greșeală poate duce la consecințe ireversibile pe drum.

Prin urmare, un mecanic auto trebuie să fie în primul rând un profesionist în domeniul său:
să poată identifica rapid și fiabil defecțiunile vehiculului;
să înțeleagă și să cunoască domeniul de aplicare al combustibililor și lubrifianților și tipurile de combustibili;
cunoașteți principiul de funcționare al dispozitivelor tuturor modelelor de mașini;
să fie competent în utilizarea uneltelor de mână și a altor echipamente de reparații;
Un mecanic auto trebuie să fie capabil să conducă o mașină.

Calitati personale
Postul de mecanic auto necesită persoane cu:
memorie bună și atenție;
ochi precis și minte analitică;
bune abilități de vedere și observație;
acuratețe și disciplină;
ingeniozitate și scrupulozitate;
abilități de comunicare și onestitate.

Principalele calități ale unui mecanic auto sunt rezistența fizică și responsabilitatea.

Carieră
În meseria de mecanic auto, priceperea de muncă joacă un rol important.
După absolvirea universității, absolvenții pot merge să lucreze ca stagiar sub un mecanic auto cu experiență. Poți deveni master după câteva luni de stagiu.
Oamenii cu o mentalitate tehnică și ambiții mari au perspective de carieră. Următoarea etapă este poziția unui mecanic auto.
În timp, poți deveni șeful unui atelier sau al unei stații de service.

Un specialist care nu se străduiește pentru nimic și nu vrea să-și îmbunătățească abilitățile poate lucra ca mecanic auto toată viața.

Un mecanic reparator auto este un specialist cu studii tehnice care diagnosticeaza, repara si intretine echipamentele auto.

El este direct subordonat mecanicului auto și în munca sa îi urmează instrucțiunile.

Mecanicul auto este dotat cu echipamente și instrumente moderne de diagnosticare, cu ajutorul cărora desfășoară activități de bază cu vehicule - autoturisme și camioane, motociclete, autobuze.

Relevanța și caracteristicile acestei profesii

Profesia de mecanic auto a apărut odată cu dezvoltarea producției de automobile, deoarece echipamentele noi au necesitat în cele din urmă întreținere și reparare. Cu toate acestea, a devenit deosebit de popular abia în a doua jumătate a secolului al XX-lea, când producția de vehicule a devenit larg răspândită.

Mecanica auto și mecanica auto au început să efectueze o întreagă gamă de lucrări legate de depanarea echipamentelor din ce în ce mai complexe. Treptat, aceste profesii au devenit din ce în ce mai înalt specializate, ceea ce, însă, nu le diminuează importanța, mai ales în perioada modernă.

Pentru a-ți îndeplini cu succes meseria de mecanic auto Trebuie să știu:

Un specialist are nevoie de asa ceva calitati personale si profesionale ca: acuratețe, logică dezvoltată și tip tehnic de gândire, bune abilități motorii fine și înclinație pentru munca manuală, memorie excelentă, concentrare crescută, rezistență fizică bună, stabilitate emoțională ridicată.

Această profesie poate fi obținută în instituțiile de învățământ tehnic vocațional primar și secundar. Atunci când aplici pentru un loc de muncă, va trebui să ai cel puțin un an de experiență în specialitățile de mecanic auto sau mecanic auto, dar și noilor veniți li se oferă adesea o șansă.

În perspectivă Un mecanic auto are posibilitatea de a ocupa funcția de mecanic auto sau de șef de atelier sau de service. Primind un salariu suficient de mare, un specialist poate crea baza financiară pentru deschiderea propriei afaceri în domeniul afacerilor mici (de exemplu, deschis sau, pentru aceasta puteți folosi una dintre). Nivelul de educație și calificările mecanicilor auto din Rusia le permit să fie solicitate în multe țări străine.

Responsabilitățile postului unui specialist

Direcții cheie Munca unui mecanic auto include:

diagnosticare tehnică și întreținere;
reparatii auto.

Pe baza acestor domenii profesionale, precizam responsabilitatile locului de munca profesia in cauza:

Dacă nu ați înregistrat încă o organizație, atunci calea cea mai usoara Acest lucru se poate face folosind servicii online care vă vor ajuta să generați gratuit toate documentele necesare: Dacă aveți deja o organizație și vă gândiți cum să simplificați și să automatizați contabilitatea și raportarea, atunci următoarele servicii online vor veni în ajutor și va înlocui complet un contabil la întreprinderea dumneavoastră și va economisi o mulțime de bani și timp. Toate rapoartele sunt generate automat, semnate electronic și trimise automat online. Este ideal pentru antreprenorii individuali sau SRL-uri pe sistemul fiscal simplificat, UTII, PSN, TS, OSNO.
Totul se întâmplă în câteva clicuri, fără cozi și stres. Încearcă-l și vei fi surprins ce usor a devenit!

Drepturi și responsabilități

Mecanic auto are dreapta:

să fie familiarizat cu proiectele de decizii ale managementului privind profilul activităților lor;
să prezinte propuneri de îmbunătățire a activității în domeniul care îi este încredințat;
informează conducerea cu privire la deficiențele identificate și eliminarea acestora în limita competenței lor;
solicitarea de la conducere documente si informatii necesare muncii;
solicită din partea conducerii asistență în procesul de îndeplinire a funcțiilor de producție, asigurând condițiile organizatorice și tehnice necesare.

Se impune mecanicului auto responsabilitate in spate:

pentru îndeplinirea necorespunzătoare a atribuțiilor de serviciu sau neexecutarea generală a acestora în limitele legislației în vigoare;
încălcarea normelor disciplinare și de producție în sfera muncii;
respectarea reglementărilor de siguranță, apărare împotriva incendiilor și salubrizare industrială;
infracțiunile săvârșite în cursul activității profesionale;
provocând pagube materiale la locul de muncă.

Caracteristici ale muncii pentru diverse specializări

Responsabilitatile locului de munca electrician, în primul rând, se referă la asigurarea funcționării și reparației eficiente a instalațiilor electrice și a echipamentelor electrice. El este responsabil pentru repararea și asamblarea echipamentelor, curățarea și spălarea diferitelor piese, fabricarea și conectarea pieselor folosind scheme simple de cablare.

Fișele postului pentru mecanici 1, 2, 3, 4, 5, 6 și 7 ranguri Ele diferă în principal prin complexitatea funcțiilor pe care le îndeplinesc. Calificările și calitatea muncii prestate cresc odată cu numărul de ordine al categoriei.

Lăcătuș categoria 1 Acceptă și schimbă schimburile, curăță locul de muncă, curăță unelte și echipamente și, de asemenea, menține documentația tehnică.

Lăcătuș categoria a 2-a efectuează reparații, testare, demontare și asamblare echipamente simple și, de asemenea, produce dispozitive simple pentru asamblare și reparare. De asemenea, efectuează lucrări la mașini de găurit, precum și folosind unelte electrice și pneumatice.

Lăcătuș categoria a 3-a este responsabil de repararea, testarea, dezasamblarea și asamblarea echipamentelor de complexitate medie, precum și de fabricarea dispozitivelor de complexitate medie pentru reparații și asamblare. Specialistul efectuează și lucrări de tachelaj cu sarcini.

Responsabilitati lăcătuș categoria a 4-a includ repararea, testarea, dezasamblarea și asamblarea echipamentelor complexe, precum și fabricarea de accesorii complexe pentru reparații și instalare. De asemenea, i se încredințează cele mai complexe lucrări de tachelaj. Specialistul intocmeste fise pentru reparatii utilaje.

Lăcătuș categoria a 5-a Pe lângă reparații și testare, efectuează și instalarea, demontarea, reglarea și reglarea echipamentelor complexe. De asemenea, pune în funcțiune echipamente după reparație. Lucrările de reparație se efectuează în condiții de plantare intensă și densă.

Responsabilitati lăcătuș categoria a 6-a implică toate tipurile de lucrări cu echipamente unice, experimentale și de mari dimensiuni. El este angajat în identificarea și eliminarea defectelor în timpul funcționării și testării echipamentelor și verifică echipamentele sub sarcină.

Lăcătuș categoria a 7-a este necesar să efectueze diagnosticare, întreținere preventivă și reparare a echipamentelor complexe din sistemele de producție flexibile. El analizează cazuri de defecțiuni ale echipamentelor în timpul funcționării cu realizarea unui complex de lucrări de reparare și reglare a sistemelor mecanice, hidraulice și pneumatice.

Caracteristicile acestei profesii și nuanțele studiului într-una dintre instituțiile de învățământ din Rusia sunt prezentate în următorul videoclip:

Avertizare pe net 39

Avertizare /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php pe net 39

Avertizare: Parametrul 2 pentru modChrome_block() se așteaptă să fie o referință, valoare dată în /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php pe net 39

Avertizare: Parametrul 3 pentru modChrome_block() se așteaptă să fie o referință, valoare dată în /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php pe net 39

Avertizare: Parametrul 2 pentru modChrome_block() se așteaptă să fie o referință, valoare dată în /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php pe net 39

Avertizare: Parametrul 3 pentru modChrome_block() se așteaptă să fie o referință, valoare dată în /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php pe net 39

Avertizare: count(): Parametrul trebuie să fie o matrice sau un obiect care implementează Countable în /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/library/Designer/Content/SingleArticle.php pe net 198

Lansarea seminariilor și Texa la Vladivostok.
Vă invităm la seminariile „Lansare” și „Texa”, care vor avea loc la Vladivostok pe 13 și 14 mai 2016. Participarea este gratuită! Programa. 13 mai 2016 – Ziua TEXA. Începe la ora 10:00 (Adunarea participanților de la 09:45 la...
Nissan Juke 2013 cu dealer HR16 - calibrare CVT.
Doar statistici pentru a vă ajuta să înțelegeți care scaner este mai bun! La îndemână sunt trei scanere NexTech Carman i300 cu software 1630, Bosch KTS-530 cu software 2016/1 și Launch x431 PRO cu software Nissan v43.10...
Noua versiune de software nr. 1630 pentru scanerele Carmanscan.
Pe 18 martie 2016, a devenit disponibilă pentru descărcare o nouă versiune de software pentru scanerele NexTech - Carmanscan Lite, VG64, VCI, i300, AT și i700 cu numărul 1630. Ce este nou? La software-ul scanerului...
Actualizare Carmanscan pentru Windows 10.
Software-ul CarmanScan pentru Carman i-300 versiunea 1590, inclusiv instalarea driverelor USB și Bluetooth pe Windows 10 a avut succes. Funcționează stabil pentru noi. P.S. Daca ai…
Instalarea Bosch ESI 2.0 2015/3 pe Windows 10
1. O actualizare pas cu pas a sistemului de operare (OS) de la Windows 8 la Windows 10 în modul automat cu Bosch ESI 2.0 versiunea 2015/2 instalată pe Windows 8 pe mașina noastră de lucru...
Nissan AD 2004 - Check-Engine este pornit și nu conduce.
Problema spusă la telefon, mașina nu circulă și ledul Check-Engine este aprins. În general, totul este ca de obicei, deoarece Check-Engine este pornit, cu siguranță trebuie să conectați mai întâi un scaner și să vă uitați la ce se plânge unitatea de control. ÎN…

Toyota Crown 2004 JZS179, 2JZ-GE cu motor de verificare
O Toyota Crown 2004 (caroseria JZS179, motor 2JZ-GE de 3 litri) a sosit cu o problemă - ledul Check Engine era aprins. Diagnosticarea computerului folosind scanerul Launch x431 Pro a identificat un cod de eroare DTC DTC în sistemul motorului cu ardere internă...
Problema este calitatea și consumul de combustibil.
Din moment ce aproape fiecare apel de 3...5, mai ales iarna, se referă la problema consumului crescut de combustibil. Am decis să fac o mică selecție a celor mai interesante materiale video pe această temă de pe YouTube. Speranţă…
Calibrare Honda Fit CVT.
Zilele trecute am dat peste întrebarea că o mașină Honda Fit Hybrid din 2014, după o reparație destul de serioasă a caroseriei, inclusiv problema fisurilor de sudură în cutia de viteze: după pornire merge puțin, dar...
Baterie (baterie) Alaska. Revizuire.
M-am confruntat cu alegerea unei baterii noi, alegerea a fost impresionantă, la fel ca și prețul, așa că, ca de obicei, cu toate întrebările mele, am intrat online să caut recenzii despre care model de baterie este cel mai fiabil și...
Noul sistem de depozitare L-Boxx de la Bosch
Cantitatea de echipamente de diagnosticare pe care trebuie să-l porți cu tine crește treptat, desigur, valizele standard de la scanere, în special Hanatech, sunt bune și convenabile, dar când vine vorba de necesitatea de a lua 3 cu tine deodată...
Codurile de eroare (DTC) ale transmisiei automate SsangYong Kyron cu 5 trepte. Cod Defecțiune Remediere DTC P2000 Eroare de testare a sistemului de protecție internă TCU Autodiagnosticare, cheia de contact în poziția „ON” Rotiți cheia de contact din poziție de mai multe ori...
Prima aeronavă Honda va fi vândută în SUA.
În decembrie 2015, Honda a primit aprobarea finală de la Administrația Federală a Aviației din SUA pentru a vinde primul său Honda HA-420 HondaJet. Honda intenționează să vândă HondaJet în Statele Unite ca un avion de afaceri ușor, cu costuri reduse.
Primul KAMAZ fără pilot.
Compania KAMAZ a postat un videoclip oficial pe YouTube cu teste ale primului său camion fără pilot bazat pe KAMAZ-5350. Se pare că toate testele sunt în prezent efectuate într-un loc de testare închis. Imaginile arată că camionul este transformat singur...
Încărcarea mașinilor în timp ce conduceți.
După cum raportează AllCarsNew, anul acesta în Marea Britanie este planificată să construiască o nouă pistă cu funcția de a încărca mașinile electrice în timpul conducerii. Ideea este ca echipamentele speciale plasate sub suprafata drumului se vor reincarca...
Nissan Murano cu un consum de 30 de litri la 100 km.
Nissan Murano 2012 Z51, 3,5 litri (dealer) cu un consum de 30 litri la 100 km. Citirile scanerului, la ce atenție sa acordat: amestec slab (LEAN) O2 - 2,15 V (bandă largă, standby ~3,2 V) Timp...
Actualizare Nr. 1590 pentru CARMANSCAN.
Următoarele modificări au fost adăugate la software-ul nr. 1590 din data de 28.09.2015 pentru scanere din linia CARMANSCAN: HYUNDAI: A fost adăugat un nou program de diagnosticare pentru cel mai recent motor diesel tip U2 cu o capacitate de 1600cc al Accent 2015 cu suport...
Compresia și raportul de compresie într-un motor cu ardere internă (ICE) sunt doi termeni cu semnificații diferite. Compresia este presiunea maximă a aerului din camera de ardere la sfârșitul cursei de compresie. Acest parametru...
„Carman AUTO-I300” este disponibil oficial în Rusia.
„Carman AUTO-I300” este un nou dispozitiv de diagnosticare, o continuare a liniei de modele Wi și VCI pe platforma I700. Scanerul este proiectat ca un adaptor multiplexer cu un cablu de comunicație detașabil, un port USB și un dongle Bluetooth integrat detașabil...
Cum s-au schimbat prețurile pentru echipamentele de diagnosticare auto în 2015?
Astăzi este nevoie de clarificarea prețurilor pentru echipamentele de diagnosticare de la Lansare. Am intrat pe site-ul web al reprezentantului din Rusia și iată, a existat o creștere a prețurilor pentru toate articolele cele mai interesante cu aproximativ 10%.
Reparație curentă sau majoră a motorului?
Proprietar al oricărui echipament! Fie că este vorba despre un camion obișnuit sau un camion, un iaht sau un echipament special. Suntem bine conștienți de momentul în care apare întrebarea despre reparațiile de rutină sau majore ale motorului. Și înainte să te decizi să...
Ce este un senzor de detonare?
Senzor de detonare 1) Informații generale Un senzor de detonare convențional are o membrană (cu o frecvență naturală de oscilație în domeniul de frecvență de funcționare). Deoarece frecvența naturală a membranei coincide cu spectrul de frecvență al detonației, care este transmis de blocul cilindric...

Eroare P1171 pe Nissan March (Nissan March).
Avem un Nissan March / Micra K12, produs în 2002, cu următoarea problemă: după o revizie majoră a motorului cu ardere internă, mașina pornește și funcționează „normal”, dar când apăsați frâna sau când schimbați viteza...
Senzori de temperatură și curent al bateriei
Senzor de temperatură a bateriei Rezistența internă a bateriei și capacitatea acesteia de a accepta curentul de încărcare depind de temperatura electrolitului. Temperatura prea scăzută sau ridicată a electrolitului duce la o creștere a rezistenței sale interne și...
DTC P0420 - Eficiența convertizorului catalitic sub prag.
Problemă: Check-Engine este pornit. Mașina este o Toyota Prius HNW20, deci descrierea erorii este preluată din manualul acestei mașini.
Data curentă SsangYong Actyon Sports 2010 D20DT motor
Prezint aceste informații ca date de referință! SsangYong Actyon Sports 2010 cu motor D20DT. Simptome: Fumează, troit, nu se dezvoltă mai mult de 3000 rpm. Diagnosticarea computerului a fost efectuată folosind Ultrascan P1 și Launch...
Verificarea și diagnosticarea supapei Toyota VVTi
Informații obținute din surse deschise pentru Toyota Corolla. Scoateți ansamblul de sincronizare variabilă hidraulică a supapelor (VVTi). Măsurați rezistența între pinii 1 și 2 ai supapei VVTi, rezistența ar trebui să fie de 6,9-7,9 ohmi la...
Atenţie! Au apărut cazuri de înșelăciune.
Dorim să informăm oaspeții site-ului nostru. Că literalmente în această săptămână am întâlnit cazuri de potențială fraudă de două ori. Și anume, oameni din orașele rusești ne-au sunat cerându-ne să mergem și vizual...

Prev. Urmări.

Avertizare: Parametrul 2 pentru modChrome_block() se așteaptă să fie o referință, valoare dată în /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php pe net 39

Avertizare: Parametrul 3 pentru modChrome_block() se așteaptă să fie o referință, valoare dată în /home/users/m/montero/domains/site/templates/x434/html/modules.php pe net 39

În zilele noastre, un mecanic auto este una dintre cele mai solicitate profesii tehnice. Numărul de vehicule pentru diverse scopuri este în continuă creștere. Mașinile au devenit disponibile pe scară largă și necesită inspecție și înlocuire regulată a pieselor uzate. De aceea, specialiștii competenți în reparații sunt foarte apreciați atât la întreprinderile mari, cât și la stațiile de service mici. Articolul vă va spune despre mecanica auto, precum și dacă aceștia poartă responsabilitatea financiară și ce drepturi au angajații atelierului de reparații auto.

Un mecanic auto este un specialist în întreținerea și repararea mecanismelor vehiculelor. Lucrarea în această specialitate necesită o diplomă de studii medii de specialitate sau tehnică superioară.

Există întotdeauna un loc pentru un mecanic auto în următoarele organizații:

service auto
atelier auto
întreprindere industrială cu propriul parc de vehicule
firma de transport care efectueaza transport marfa
depozit de autobuze și taxiuri

Transportul cu motor a devenit o parte integrantă a vieții locuitorilor orașelor mari și mici, motiv pentru care profesia este în mod constant solicitată. Dacă un mecanic auto este responsabil de munca sa și își cunoaște bine meseria, atunci poate conta pe garanții decente și sociale din partea angajatorului.

Ce calități ar trebui să aibă un maestru?

Un mecanic auto este o specialitate care necesită ca o persoană să aibă o serie de abilități și calități, cum ar fi:

Când un maestru își iubește munca, este interesat de ea, lucrurile vor merge bine. Un astfel de specialist va fi recomandat prietenilor, formând astfel o bază extinsă de clienți.

Responsabilitățile postului de mecanic auto

Specialistul în reparații trebuie să cunoască în primul rând structura vehiculului, elementele de bază ale controlului și principiul de funcționare a tuturor mecanismelor. Trebuie să aibă cunoștințe de sisteme electrice, software și de alarmă.

Siguranța șoferului și a altor utilizatori ai drumului depinde direct de funcționarea corectă a vehiculului. Prin urmare, performanța de înaltă calitate a sarcinilor mecanicului „de la A la Z” este atât de importantă, inclusiv următoarele acțiuni:

Recepția vehiculului, conversația cu proprietarul, discuția despre problema apărută.
Dacă problema nu este atât de evidentă, efectuați diagnosticare și depanare.
Depanare. Aceasta include dezasamblarea și demontarea elementelor defecte, repararea sau înlocuirea pieselor, dispozitivelor și mecanismelor cu altele noi.
Completarea documentației aferente.
Transferul vehiculului către proprietar.

Dacă mașina este în regulă, dar este necesar să se efectueze inspecția și întreținerea programate, tehnicianul va înlocui bujiile, uleiul și alte lichide reziduale și plăcuțele de frână (dacă este necesar). De asemenea, verifică uzura pieselor și funcționalitatea tuturor sistemelor.

Cerințe suplimentare

Responsabilitățile postului unui mecanic auto includ nu numai efectuarea de reparații la vehicule, ci și respectarea unui număr de reguli și reglementări, și anume:

Dacă un mecanic auto lucrează într-o flotă de vehicule sau la o întreprindere mare, atunci responsabilitățile sale includ monitorizarea constantă a funcționalității tuturor vehiculelor organizației. În acest caz, mecanica poate fi formată din mai multe persoane.

Ce drepturi are un angajat?

În caz contrar, activitățile salariatului se desfășoară în conformitate cu legislația muncii în vigoare. Deci, un mecanic auto are nu numai responsabilități, ci și următoarele drepturi:

Dacă drepturile unui angajat sunt încălcate și nu este posibil să ajungeți la un compromis cu conducerea, trebuie să solicitați ajutor de la o organizație sindicală sau să depuneți o cerere în instanță.

Care este responsabilitatea unui mecanic auto?

Specialistul service auto poartă răspundere administrativă, financiară și penală în condițiile legii. Apare în următoarele cazuri:

Neglijarea îndatoririlor oficiale și a conducerii
Abuzul și utilizarea personală a resurselor și echipamentelor de producție
Furnizarea de informații false despre evoluția reparațiilor și a altor lucrări
O încălcare a siguranței care a cauzat un pericol de rănire sau incendiu
Nerespectarea disciplinei muncii
Săvârșirea de acțiuni care au dus la deteriorarea instrumentelor și echipamentelor de producție

CONFIRM:

________________________

[Denumirea funcției]

________________________

[Numele companiei]

________________/[NUMELE COMPLET.]/

„____” ____________ 20__

DESCRIEREA POSTULUI

Mecanic reparatii auto

1. Dispoziții generale

1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile unui mecanic de reparații auto [Numele organizației în cazul genitiv] (denumită în continuare Compania).

1.2. Un mecanic reparator auto este numit și eliberat din funcție în conformitate cu procedura stabilită de legislația muncii în vigoare prin ordin al șefului Societății.

1.3. Un mecanic reparator auto aparține categoriei de muncitori și se raportează la [denumirea funcției supervizorului imediat în cazul dativ] al Societății.

1.4. În funcția de mecanic reparator auto este numită o persoană cu studii medii, pregătire corespunzătoare în specialitate și minim 1 an vechime în muncă.

1.5. Un mecanic de reparații auto ar trebui să știe:

reguli pentru asamblarea și dezasamblarea autoturismelor, depanarea și repararea pieselor, ansamblurilor, ansamblurilor și dispozitivelor;
proiectarea și principiul de funcționare al echipamentului care se repara, metode de refacere a pieselor uzate;
specificații tehnice pentru testarea, reglarea și acceptarea componentelor, mecanismelor și echipamentelor după reparație;
toleranțe, potriviri și clase de precizie;
dispozitiv și metode de utilizare a dispozitivelor și instrumentelor speciale;
proiectarea și scopul mașinilor de diferite mărci;
proiectarea și scopul componentelor, ansamblurilor și dispozitivelor;
specificații tehnice pentru asamblarea, repararea și reglarea unităților, componentelor și dispozitivelor;
scopul și regulile de utilizare a instrumentelor și instrumentelor sanitare utilizate;
reguli și metode de reparații pentru reglarea și calibrarea echipamentelor de diagnosticare;
amenajarea standurilor de testare;
denumirea, marcarea și destinația metalelor, uleiurilor, carburanților, lichidelor de frână și de răcire, compoziții de detergenți;
metode de identificare și eliminare a defectelor descoperite în timpul reparației, asamblarii și testării unităților, componentelor și dispozitivelor;
reguli și regimuri de încercare, condiții tehnice de testare și livrare a unităților și componentelor;
scopul și regulile de utilizare a instalațiilor complexe de testare;
frecvența și domeniul de întreținere a echipamentelor electrice și a componentelor și ansamblurilor principale ale vehiculelor;
tehnici de demontare, asamblare, demontare și montare a dispozitivelor și echipamentelor electrice;
Scheme electrice și de cablare ale mașinilor;
tehnici și metode de tăiere, îmbinare, izolație și lipire a firelor electrice;
defecțiuni tipice ale sistemului de echipamente electrice, metode de detectare și eliminare a acestora;
cauzele uzurii pieselor asociate si metodele de identificare si eliminare a acestora;
metode de restaurare și întărire a pieselor uzate;
tipuri de materiale electrice și izolante, proprietățile și scopul acestora;
metode de efectuare a lucrărilor de fixare și domeniul de aplicare a primei și a doua întrețineri;
proprietățile mecanice ale materialelor prelucrate;
scopul și proprietățile de bază ale materialelor utilizate la repararea echipamentelor electrice;
proprietățile de bază ale metalelor;
scopul tratamentului termic al pieselor;
reguli de utilizare a sculelor pneumatice și electrice;
sistemul de admitere și debarcare;
calități și parametri de rugozitate;
elementele de bază ale ingineriei și tehnologiei electrice.

1.6. În activitățile sale, un mecanic de reparații auto este ghidat de:

reglementari si materiale metodologice privind munca prestata;
ordinele și instrucțiunile șefului Societății și supervizorul imediat;
această fișă a postului;
norme privind sănătatea, securitatea în muncă, salubritatea industrială și protecția împotriva incendiilor.

1.7. În perioada de absență temporară a unui mecanic de reparații auto, atribuțiile acestuia sunt atribuite [titlul funcției de adjunct].

2. Responsabilitati functionale

Un mecanic de reparații auto este necesar pentru a îndeplini următoarele funcții de muncă:

2.1. Efectuează diagnosticarea și inspecția preventivă a vehiculelor, rulându-le pe un stand.

2.2. Asigură funcționarea neîntreruptă a motoarelor, componentelor și mecanismelor autoturismelor.

2.3. Respinge piese după demontare și spălare, realizează prelucrarea metalelor a pieselor, dacă este necesar, și echilibrarea statică a pieselor și ansamblurilor.

2.4. Efectuează lucrări la dezasamblarea, repararea și asamblarea componentelor și mecanismelor autovehiculelor în conformitate cu specificațiile tehnice ale producătorului și cu alte linii directoare pentru organizarea muncii.

2.5. Efectuează lucrări de instalare, reglare și înlocuire a pieselor de schimb, unităților și echipamentelor în conformitate cu comanda de lucru emisă.

2.6. Elimină defectele și defecțiunile identificate în timpul diagnosticării în acord cu maistrul de șantier (de tură).

2.7. Instalează echipamente suplimentare pentru diverse scopuri pe vehicule.

2.8. Întocmește documentația de acceptare.

2.9. Efectuează întreținerea zilnică, periodică și necesară a autovehiculelor (lucrări de realimentare, ungere și reglare), pregătește vehiculele pentru anotimpurile de iarnă și vară.

2.10. Efectuează lucrări folosind îmbrăcăminte specială și echipamentul de protecție, dispozitivele și barierele necesare și respectă normele de siguranță și de securitate la incendiu.

2.11. Raportează maistrul de tură (de șantier) și șefului centrului tehnic despre defecțiunile identificate ale echipamentelor și dispozitivelor.

Un mecanic de reparații auto are dreptul de a:

3.1. Face propuneri conducerii instituției privind organizarea și condițiile muncii acestora;

3.2. Utilizați materiale informative și documente de reglementare necesare pentru a vă îndeplini atribuțiile oficiale;

3.3. Treceți certificarea în modul prescris, cu dreptul de a primi categoria de calificare corespunzătoare;

3.4. Imbunatateste-ti abilitatile.

4. Evaluarea responsabilității și performanței

Un mecanic de reparații auto poartă responsabilitatea administrativă, disciplinară și materială (și în unele cazuri prevăzute de legislația Federației Ruse, penală) pentru:

4.1.1. Nerespectarea sau executarea necorespunzătoare a instrucțiunilor oficiale de la supervizorul imediat.

4.1.2. Neexecutarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a funcțiilor și sarcinilor atribuite cuiva.

4.1.3. Utilizarea ilegală a puterilor oficiale acordate, precum și utilizarea acestora în scopuri personale.

4.1.4. Informații inexacte despre starea lucrării care i-au fost atribuite.

4.1.5. Eșecul de a lua măsuri pentru a suprima încălcările identificate ale reglementărilor de siguranță, siguranța la incendiu și alte reguli care reprezintă o amenințare pentru activitățile întreprinderii și ale angajaților săi.

4.1.6. Neasigurarea respectării disciplinei muncii.

4.2. Munca unui mecanic de reparații auto este evaluată de:

4.2.1. De către supervizorul imediat - în mod regulat, în cursul îndeplinirii zilnice de către angajat a funcțiilor sale de muncă.

4.2.2. De către comisia de certificare a întreprinderii - periodic, dar cel puțin o dată la doi ani, pe baza rezultatelor documentate ale muncii pentru perioada de evaluare.

4.3. Principalul criteriu de evaluare a muncii unui mecanic de reparații auto este calitatea, completitudinea și promptitudinea îndeplinirii sarcinilor prevăzute în aceste instrucțiuni.

5. Conditii de munca

5.1. Programul de lucru al unui mecanic reparator auto se stabileste in conformitate cu reglementarile interne de munca stabilite de Societate.

5.2. Din cauza nevoilor de producție, un mecanic de reparații auto poate pleca în călătorii de afaceri (inclusiv cele locale).

Am citit instrucțiunile pe ___________/___________/“____” _______ 20__.

(semnătură)

instrukzii.ru

Descrierea postului de mecanic auto

CONFIRM:

________________________

[Denumirea funcției]

________________________

[Numele companiei]

________________________

________________/[NUMELE COMPLET.]/

„____” ___________ 20__

DESCRIEREA POSTULUI

Mecanici auto

1. Dispoziții generale

1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile unui mecanic auto [Numele organizației în cazul genitiv] (denumită în continuare Compania).

1.2. Un mecanic auto este numit într-o funcție și eliberat dintr-o funcție în modul stabilit de legislația muncii în vigoare prin ordin al șefului Societății.

1.3. Un mecanic auto aparține categoriei specialiștilor și raportează direct la [denumirea funcției supervizorului imediat în cazul dativ] al Societății.

1.4. În funcția de mecanic auto este numită o persoană cu studii medii de specialitate sau studii superioare tehnice.

1.5. Un mecanic auto ar trebui să știe:

cerințe pentru calitatea muncii (serviciilor) prestate și pentru organizarea rațională a muncii la locul de muncă;
reguli de întreținere și reparații auto;
dispozitiv auto;
elementele de bază ale conducerii;
scopul și regulile de utilizare ale echipamentului utilizat;
consumabile utilizate în timpul reparațiilor;
reguli de utilizare a echipamentului individual de protecție;
tipuri de defecte, modalități de prevenire și eliminare;
alarma industriala;
regulile de protectie a muncii;
reguli de salubritate industrială și securitate la incendiu.

1.6. Un mecanic auto este ghidat în activitățile sale de:

actele locale și documentele organizatorice și administrative ale Societății;
regulamentul intern al muncii;
reguli de protectie si securitate a muncii, asigurand salubritatea industriala si apararea impotriva incendiilor;
instrucțiuni, ordine, decizii și instrucțiuni de la supervizorul imediat;
această fișă a postului.

1.7. În perioada de absență temporară a unui mecanic auto, atribuțiile acestuia sunt atribuite [denumirea funcției de adjunct].

2. Responsabilitățile postului

Un mecanic auto îndeplinește următoarele funcții de muncă:

2.1. Întreținere șasiu.

2.2. Spălarea și repararea motoarelor cu ardere internă (ICE).

2.3. Curățarea injectoarelor motoarelor cu injecție.

2.4. Reparatie cutie de viteze (cutie de viteze).

2.5. Reparatii echipamente de combustibil (diesel, benzina).

2.6. Repararea sistemelor ABS (sistem antiblocare frânare), SRS (airbag-uri), EDS (sistem de control al alunecării roților), SUPER SELECT (transmisie multi-mode).

2.7. Reparatii componente si ansambluri.

2.8. TO (întreținere).

2.9. Reglarea alinierii roților.

2.10. Montarea și echilibrarea anvelopelor.

2.11. Instalarea protecției carterului.

2.12. Introducerea tuturor operațiunilor finalizate într-o foaie de lucru.

În caz de necesitate oficială, un mecanic auto poate fi implicat în îndeplinirea sarcinilor sale suplimentare, în modul prescris de prevederile legislației federale a muncii.

Un mecanic auto are dreptul:

3.3. Primiți îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție personală.

3.6. Primiți toate garanțiile sociale prevăzute de lege.

3.7. Familiarizați-vă cu proiectele de hotărâri ale conducerii întreprinderii cu privire la activitățile acesteia.

3.8. Solicitați personal sau în numele supervizorului dumneavoastră imediat documente, materiale, unelte etc., necesare pentru îndeplinirea sarcinilor de serviciu.

3.9. Îmbunătățiți-vă calificările profesionale.

4. Responsabilitate

Mecanicul auto poartă răspunderea administrativă, disciplinară și materială (și în unele cazuri prevăzute de legislația Federației Ruse, penală) pentru:

4.1. Nerespectarea sau executarea necorespunzătoare a instrucțiunilor oficiale de la supervizorul imediat.

4.2. Neexecutarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a funcțiilor și sarcinilor atribuite cuiva.

4.3. Utilizarea ilegală a puterilor oficiale acordate, precum și utilizarea acestora în scopuri personale.

4.4. Informații inexacte despre starea lucrării care i-au fost atribuite.

4.6. Neasigurarea respectării disciplinei muncii.

5. Conditii de munca

5.1. Programul de lucru al unui mecanic auto este determinat în conformitate cu reglementările interne de muncă stabilite de Companie.

5.2. Din cauza nevoilor de producție, un mecanic auto este necesar pentru a pleca în călătorii de afaceri (inclusiv cele locale)

Am citit instrucțiunile ______/____________/ „__” _______ 20__

(semnătură)

instrukzii.ru

Transport, afaceri auto

Descrierea postului de mecanic auto

1. Dispoziții generale

Procedura de întocmire a documentației de recepție; - toleranțe, potriviri și clase de precizie; - proiectare și metode de utilizare a dispozitivelor și instrumentelor speciale. - denumirea şi marcarea metalelor, uleiurilor, combustibilului, lichidului de frână, compoziţiilor detergente.1.7. Un mecanic auto este ghidat în activitățile sale de: - Carta organizației, regulamentele interne de muncă și alte reglementări ale companiei; - ordinele și directivele conducerii; - această fișă a postului.

Un mecanic auto are dreptul:

3.1. Solicitați și primiți materialele și documentele necesare legate de activitățile unui mecanic auto. 3.2. Informați-vă supervizorul imediat despre toate deficiențele identificate în cursul activităților dumneavoastră și faceți propuneri pentru eliminarea acestora. 3.2. Trimiteți propuneri de îmbunătățire a activității legate de responsabilitățile prevăzute în aceste instrucțiuni spre examinare de către conducere. 3.3. Solicitați conducerii întreprinderii să ofere condiții organizatorice și tehnice și să pregătească documentele stabilite necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale.(

Dacă după ce ați citit acest articol nu primiți un răspuns cert, căutați ajutor rapid:

sraboty.ru

responsabilitățile postului unui mecanic auto, exemplu de fișă a postului pentru un mecanic auto - Rabota.ru

Un mecanic auto este un specialist care repara și întreține mașinile. De asemenea, monitorizează starea tehnică a mașinilor folosind echipamente și instrumente de diagnosticare. Scopul principal al activității unui mecanic auto este de a finaliza un anumit volum de sarcini de producție la timp și cu o calitate adecvată. Vă prezentăm un exemplu de fișă a postului pentru un mecanic auto.

Descărcați în.doc

Descrierea postului de mecanic auto

APROBATDirector generalNume________________ "________"_____________ ____ g.

1. Dispoziții generale

1.1. Un mecanic auto face parte din categoria muncitorilor.1.2. Un mecanic auto este numit într-o funcție și eliberat din acesta prin ordin al directorului general la recomandarea șefului centrului tehnic. 1.3. Mecanicul auto se raportează direct la șeful centrului tehnic. 1.4. În absența unui mecanic auto, drepturile și îndatoririle acestuia sunt îndeplinite de o persoană desemnată în modul prescris. 1.5. În funcția de mecanic auto este numită o persoană cu studii profesionale primare sau medii profesionale și cel puțin un an de experiență în muncă. 1.6. Un mecanic auto trebuie să cunoască: - regulile de demontare, depanare și reparare a pieselor, ansamblurilor, ansamblurilor și dispozitivelor; - proiectarea și principiile de funcționare a echipamentului care se repara, metode de refacere a pieselor uzate; - condiții tehnice de testare, reglare și acceptarea ansamblurilor, mecanismelor și echipamentelor după reparație; - procedura de întocmire a documentației de recepție; - toleranțe, potriviri și clase de precizie; - proiectare și metode de utilizare a dispozitivelor și instrumentelor speciale. - denumirea şi marcarea metalelor, uleiurilor, combustibilului, lichidului de frână, compoziţiilor detergente.1.7. Un mecanic auto este ghidat în activitățile sale de: - Carta organizației, regulamentele interne de muncă și alte reglementări ale companiei; - ordinele și directivele conducerii; - această fișă a postului.

2. Responsabilitățile postului de mecanic auto

Un mecanic auto îndeplinește următoarele atribuții:

2.1. Efectuează diagnostice și inspecții preventive ale vehiculelor. 2.2. Respinge piese după demontare și spălare, realizează prelucrarea metalelor a pieselor, dacă este necesar, și echilibrarea statică a pieselor și ansamblurilor. 2.3. Efectuează lucrări de dezasamblare, reparare și asamblare a componentelor și mecanismelor autovehiculelor în conformitate cu specificațiile producătorului și alte materiale de orientare privind organizarea muncii. 2.4. Efectuează lucrări de instalare, reglare și înlocuire a pieselor de schimb, unităților și echipamentelor în conformitate cu comanda de lucru emisă. 2.5. Elimină defectele și defecțiunile identificate în timpul diagnosticării în acord cu maistrul de șantier (de tură). 2.6. Efectuează lucrări folosind îmbrăcăminte specială și echipamentul de protecție, dispozitivele și barierele necesare și respectă normele de siguranță și de securitate la incendiu. 2.7. Raportează maistrul de tură (de șantier) și șefului centrului tehnic despre defecțiunile identificate ale echipamentelor și dispozitivelor. 2.8. Întocmește documentația de acceptare.

Un mecanic auto are dreptul:

3.1. Solicitați și primiți materialele și documentele necesare legate de activitățile unui mecanic auto. 3.2. Informați-vă supervizorul imediat despre toate deficiențele identificate în cursul activităților dumneavoastră și faceți propuneri pentru eliminarea acestora. 3.2. Trimiteți propuneri de îmbunătățire a activității legate de responsabilitățile prevăzute în aceste instrucțiuni spre examinare de către conducere. 3.3. Solicitați conducerii întreprinderii să ofere condiții organizatorice și tehnice și să întocmească documentele stabilite necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

4. Responsabilitatea mecanicului auto

Mecanicul auto este responsabil pentru:

4.1. Neîndeplinirea și/sau îndeplinirea prematură, neglijentă a îndatoririlor oficiale ale cuiva. 4.2. Informații inexacte despre starea lucrării. 4.2. Nerespectarea instrucțiunilor, ordinelor și reglementărilor actuale pentru păstrarea secretelor comerciale și a informațiilor confidențiale. 4.3. Încălcarea reglementărilor interne de muncă, a disciplinei muncii, a regulilor de siguranță și de securitate la incendiu.

La lista de fișe de post

www.rabota.ru

Descrierea postului tipic pentru un mecanic auto și responsabilitățile sale cheie

Un mecanic auto este un muncitor care înțelege structura mașinilor și poate descoperi și remedia defecțiunile. Pentru ca solicitanții de locuri de muncă să cunoască domeniul de aplicare al îndatoririlor și responsabilităților lor, este necesar să se familiarizeze cu fișa postului, care va ajuta să răspundă la o serie de întrebări, de exemplu, îndatoriri și sarcini, cerințe pentru un specialist.

Ce fel de avarii poate face față un mecanic auto?

Un mecanic auto efectuează lucrări la repararea și întreținerea vehiculelor și știe să opereze echipamentele speciale necesare.

Interesant: profesia a apărut odată cu apariția vehiculelor autopropulsate și a devenit mai solicitată datorită lansării primei benzi transportoare. Astăzi, specialitatea unui mecanic auto rămâne relevantă din cauza defecțiunilor și defecțiunilor frecvente ale mașinilor.

În prezent, există mulți specialiști înalt specializați, fiecare dintre ei fiind responsabil pentru un anumit tip de defecțiune a vehiculelor. Mecanicii auto fac:

Mecanicul trebuie să facă următoarele:

să efectueze sondaje clienților cu privire la plângeri atunci când conduc vehicule;
diagnosticați independent și cu ajutorul echipamentelor funcționarea tuturor mecanismelor;
în caz de deteriorare a suprafețelor, efectuați procese de îndreptare;
efectuarea reparațiilor caroseriei;
efectuați lucrări de sudare;
verificați funcționarea rețelei electrice a mașinii;
diagnosticați motorul;
selectați și înlocuiți piesele auto necesare care s-au defectat.

Prevederi generale ale instructiunilor

Prevederile generale definesc atribuțiile unui mecanic auto, procedura de numire și înlocuire a acestuia în caz de boală și cerințele pentru solicitant. Fișa postului specifică următoarele posturi în acest alineat:

Un mecanic auto este un specialist.
Începe să îndeplinească obligațiile oficiale după semnarea ordinului de angajare și este concediat în baza ordinului de concediere.
Inlocuit in caz de absenta de un alt angajat in conformitate cu ordinele interne.
Salariatul trebuie să aibă un document care confirmă absolvirea studiilor medii de specialitate sau superioare.
Trebuie să respecte legile muncii, ordinele, instrucțiunile și regulile elaborate de întreprindere.

Pentru a face față sarcinilor atribuite, un mecanic auto trebuie să știe:

Responsabilități și sarcini

Acest paragraf al documentului definește domeniul de activitate al specialistului, gama de responsabilități ale acestuia, sarcinile principale și secundare. Instrucțiunea atribuie mecanicului auto obligația de a efectua tipuri de lucrări și procedura de executare a acestora.

Responsabilitățile și sarcinile unui mecanic auto:

Important: fisa postului trebuie sa precizeze toate puterile mecanicului auto, in caz contrar acesta poate refuza sa efectueze orice procedura, invocand faptul ca nu este specificat in document.

Cerințe pentru un specialist

Specialitatea unui mecanic auto cere solicitanților să aibă nu numai educație în acest domeniu, ci și forță fizică, deoarece această muncă este asociată cu o activitate fizică grea și cu răni frecvente. În timpul zilei de lucru, trebuie să ridicați echipamente grele și piese de schimb și să lucrați ore întregi în poziție culcat. Un specialist trebuie să fie capabil să determine cu ochi dimensiunea instrumentelor și pieselor necesare.

Pentru muncă, puteți obține atât studii superioare, cât și tehnice. Experiența studierii în mod independent a structurii unei mașini și a înțelegerii sistemului de defecțiuni este foarte valoroasă.

După criterii personale, în acest domeniu sunt acceptate persoane cu următoarele calități:

determinare;
abilități de comunicare;
capacitatea de a explica - de foarte multe ori trebuie să contactați persoane care nu înțeleg avariile și nu acordă importanță încălcărilor identificate în funcționarea vehiculelor;
minuțiozitate;
nivel ridicat de responsabilitate;
concentrarea pe rezultate;
Minte analitică;
eficienţă.

Un mecanic auto trebuie să aibă o memorie bună pentru a-și aminti pe de rost structura fiecărui mecanism al mașinii, să poată analiza rapid pentru a găsi locația defecțiunii și a o remedia și să aibă o reacție bună.

Responsabilitate și drepturi

Conform documentului, un mecanic auto are dreptul:

Ca orice alt specialist, un mecanic auto este responsabil de munca sa in urmatoarele situatii:

refuzul de a îndeplini obligațiile de muncă sau îndeplinirea incompletă a acestora;
încălcarea regulilor și instrucțiunilor stabilite la locul de muncă;
nerespectarea sarcinilor liderului;
cauzarea daunelor materiale bunurilor clienților sau întreprinderii;
nerespectarea normelor de securitate la incendiu și disciplina muncii;
săvârșirea de infracțiuni la locul de muncă;
furnizarea de informații false;
neacționarea dacă a fost înregistrată o încălcare;
depăşirea puterilor cuiva.

Avantajele și dezavantajele profesiei

Profesia este la mare căutare, cererea nu face decât să crească în timp, iar specialiştii de înaltă specializare sunt apreciaţi. Aproape fiecare familie obișnuită are o mașină, sau chiar mai mult de una, care necesită diagnostice sau reparații anuale după accidente.

Câștigurile pentru mecanicii auto variază în funcție de oraș. Obținând un loc de muncă la un centru specializat de service auto dintr-o metropolă mare, un angajat poate fi sigur că va fi multă muncă și un salariu decent.

Pentru a începe o carieră în acest domeniu, va trebui să lucrezi destul de mult timp ca asistent pentru a înțelege toate nuanțele muncii. Având experiență de lucru, găsirea unui loc de muncă în poziția dorită devine mult mai ușoară.

Nu există o creștere a carierei ca mecanic auto; poți începe ca asistent și poți ajunge la un specialist. Dar dacă vrei cu adevărat, după ce ai dobândit experiență și cunoștințe, poți oricând să-ți deschizi propriul salon, crescând astfel veniturile.

Fiecare profesie este interesantă în felul ei, pentru a vă forma pe deplin o părere despre profesia de mecanic auto, urmăriți videoclipul.

znaybiz.ru

Descrierea postului unui mecanic de reparații auto (mecanic auto)

Un specialist care are studii tehnice și repara un vehicul se numește mecanic auto. El este angajat în repararea, diagnosticarea și întreținerea mașinilor. Acest funcționar raportează direct mecanicului auto, îndeplinind sarcinile atribuite de acesta.

Un mecanic auto folosește echipamente și instrumente moderne de diagnosticare pentru a efectua lucrări de reparații de bază la autoturisme și camioane, inclusiv motociclete și autobuze.

Relevanța și caracteristicile profesiei

În prezent, activitățile de mecanic auto și mecanic auto sunt asociate cu o gamă largă de activități. În primul rând, acestea trebuie să elimine defecțiunile tehnice ale vehiculelor.

De-a lungul anilor, aceste specialități au devenit cele mai înguste și semnificative. Munca de succes a unui mecanic auto se realizează datorită următoarelor cunoștințe despre:

caracteristici de proiectare ale mașinilor: componente, piese, dispozitive, ansambluri, modul în care sunt aranjate;
instalatii si scheme electrice ale vehiculelor;
reguli de utilizare a echipamentelor auto;
opțiunile și proprietățile combustibilului, lubrifiantului, materialului izolator, cum este utilizat, ce este inclus în compoziție, cum este necesar să le folosiți;
condițiile tehnice ale diferitelor tipuri de activități împreună cu potriviri, parametrii de toleranță, curățenia prelucrării, clasele de precizie;
metode de diagnosticare și metode pentru eliminarea multor probleme auto;
standarde pentru utilizarea instrumentelor, a dispozitivelor de măsurare și control, inclusiv a instalațiilor de testare;
reguli, conditii tehnice, regimuri de incercare, aparate de banc de proba;
caracteristici de menținere a vehiculelor în stare bună;
metode de reparare a diferitelor modele de mașini;
principii de reconstrucție a elementelor tehnice;
provizii electrice și tehnologice;
standardele sanitare și instrucțiunile tehnice necesare;
lista procedurilor terapeutice si preventive.

Pentru a-și îndeplini atribuțiile de serviciu, un specialist trebuie să aibă calități profesionale și personale și anume: să fie atent, să aibă dezvoltată logica împreună cu un tip de gândire tehnic, excelente motricitate fină, capacitatea de a efectua activități fizice cu unelte de mână. , memorie excelentă, concentrare crescută pe un singur obiect, capacitate ridicată a corpului de a lupta împotriva oboselii fizice și emoționale.

Specialitatea unui mecanic care repara vehicule este asigurată de instituțiile de învățământ profesional primar și secundar.

Această profesie poate fi obținută în instituțiile de învățământ tehnic vocațional primar și secundar. Pentru a fi angajat în postul de mai sus, trebuie să aveți cel puțin un an de experiență de lucru ca mecanic auto sau mecanic; uneori această oportunitate se ivește pentru specialiștii începători care nu au experiență.

Mecanicii auto pot urca pe scara carierei în viitor și pot deveni mecanic de vehicule, precum și șeful unui departament de reparații sau al unei stații de service tehnic.

Salariul persoanelor aflate în această poziție este destul de acceptabil pentru acumularea de capital financiar, permițându-vă să vă deschideți propria afacere mică folosind oferte de franciză. Calificarea și gradul de educație al unui mecanic de reparații auto asigură că acest specialist este la mare căutare atât în Federația Rusă, cât și în străinătate.

Roluri si responsabilitati

Atribuțiile și funcțiile unui mecanic auto includ:

Efectuarea procedurilor de diagnosticare și inspecție preventivă a vehiculelor pentru depistarea defecțiunilor;
recunoașteți elementele dezasamblate și curățate ca inutilizabile, procesați-le, dacă este necesar, aduceți unitățile și piesele într-o stare de echilibrare statică;
desfășoară activități legate de repararea, demontarea și asamblarea elementelor vehiculului, în conformitate cu condițiile tehnice ale organizației de producție, precum și alte informații de orientare pentru crearea unui proces de muncă;
efectuează instalarea, înlocuirea și reglarea pieselor de schimb, dispozitivelor și echipamentelor conform comenzii de lucru finalizate;
eliminarea problemelor descoperite în timpul unei inspecții de diagnosticare după acordul cu managerul atelierului;
să garanteze îndeplinirea de înaltă calitate a sarcinilor de serviciu, să completeze principiile de ajustare cu modificări corespunzătoare;
menține curățenia la locul de muncă, folosește echipamentul cu grijă, îndeplinește funcțiile de lucru în îmbrăcăminte specială, echipamentul de protecție necesar, folosește dispozitive de protecție;
să participe la procedurile de introducere a metodelor avansate de restaurare, reînnoirea instalațiilor de lucru, prelungirea duratei de viață a echipamentelor și mecanismelor, reducerea numărului de opriri ale producției, prevenirea accidentelor și vătămărilor la locul de muncă;
să cunoască regulile prescrise în instrucțiunile referitoare la îndeplinirea în siguranță a sarcinilor de muncă, inclusiv la incendiu și protecția sanitară industrială;
transmite directorului de șantier și directorului general informații cu privire la defecțiunile tehnice identificate la dispozitive și mecanisme, incidente traumatice survenite tuturor angajaților, inclusiv el însuși, persoanelor care nu au respectat regulile instrucțiunilor pentru activități tehnice și de securitate la incendiu;
să fie implicat în acordarea primului ajutor unui angajat accidentat și eliminarea situațiilor de urgență;
să aibă anumite cunoștințe în tehnicile de asistență premedicală;
să aibă abilitățile de a folosi agenți de stingere a incendiilor și să fie conștienți de locul în care se află aceștia.

Drepturi și responsabilități

Drepturile unui mecanic auto includ:

formularea de propuneri conducătorului organizației privind deciziile organizatorice și condițiile de desfășurare a activităților;
aplicarea materialelor informative și a documentelor de reglementare necesare în îndeplinirea propriilor sarcini de serviciu;
promovarea unei metode de certificare aprobată, împreună cu posibilitatea de a obține o diplomă de calificare corespunzătoare;
creșterea propriului rang.

Un mecanic care repara vehicule are dreptul deplin de a folosi mașini, în conformitate cu drepturile muncii corespunzătoare Codului Muncii al Federației Ruse.

Un mecanic auto trebuie să fie responsabil pentru:

efectuarea activităților dvs. de muncă;
organizarea propriilor responsabilități ale postului, precum și respectarea ordinelor directorului general în termenul stabilit;
respectarea documentelor de reglementare interne privind măsurile tehnice de securitate și siguranță la incendiu;
completarea actelor necesare pentru acest post;
desfășurarea promptă a acțiunilor, inclusiv în intervalul de timp stabilit, transferarea informațiilor către șeful organizației, dacă este necesar să stopeze încălcările identificate de către angajați conform standardelor pentru efectuarea în siguranță a muncii, inclusiv securitatea la incendiu și alte situații amenințătoare.

Atunci când un mecanic auto încalcă reglementările și legile, acesta trebuie să poarte răspundere financiară, disciplinară, penală și administrativă, în funcție de amploarea încălcărilor.

Conditii de munca si plata

Programul de lucru al unui mecanic auto se stabileste in conformitate cu reglementarile de munca in vigoare in cadrul societatii.

Salariile mecanicilor care repara vehicule sunt stabilite strict conform Regulamentului de salarizare a salariatilor.

Documente care reglementează activități

Ele pot fi externe și interne. Prima variantă constă în acte normative și legislative privind activitățile care se desfășoară.

Lista tipurilor de documente interne este determinată de prezența:

Carta organizatiei;
ordinele conducătorului întreprinderii;
reglementări privind organizarea;
fișa postului de mecanic auto;
regulilor regulamentelor interne de muncă.

Documente pentru descărcare (gratuit)

Evaluarea performanței

O analiză a activității de muncă a unui mecanic care repara echipamente auto produce:

Supraveghetor imediat: în mod constant sau în timpul îndeplinirii zilnice a sarcinilor de serviciu ale angajatului.
Comisia de certificare a organizației: într-o anumită perioadă, dar cel puțin o dată la 24 de luni, pe baza documentelor finale.

Evaluarea sarcinilor de lucru efectuate de un mecanic auto se realizează în funcție de parametri importanți: calitate, integritate și în timpul sarcinilor efectuate conform instrucțiunilor actuale.

O specialitate precum mecanicul de reparații auto este una dintre cele mai solicitate profesii în prezent. Acest lucru se datorează cererii tot mai mari de vehicule și, prin urmare, nevoii de a efectua lucrări de reparații și întreținere a acestora.

Programul video „Mecanic de reparații auto” este prezentat mai jos.

znaybiz.ru

Descrierea postului de mecanic auto - proba 2018

DESCRIEREA POSTULUI

mecanic auto

1. DISPOZIȚII GENERALE

1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile unui mecanic auto „___________” (denumită în continuare „Organizația”).

1.2. Un mecanic auto este numit într-o funcție și eliberat dintr-o funcție în modul stabilit de legislația muncii în vigoare prin ordin al șefului Organizației.

1.3. Mecanicul auto raportează direct la Organizația _______________.

1.4. O persoană cu _____ studii profesionale și ____ ani de experiență de muncă în specialitate este numită în funcția de mecanic auto (fără a prezenta cerințe de experiență în muncă).

1.5. Un mecanic auto ar trebui să știe:

Caracteristici de design ale mașinilor și autobuzelor de diferite mărci;

Condiții tehnice pentru repararea, testarea și livrarea unităților și componentelor complexe;

Metode de restaurare completă și întărire a pieselor uzate;

Procedura de intocmire a documentatiei de receptie;

Reguli și metode de reparație pentru reglarea și calibrarea echipamentelor de diagnosticare;

Reguli și regimuri de încercare, condiții tehnice pentru testarea și livrarea unităților și componentelor;

Scopul și regulile de utilizare a instalațiilor complexe de testare;

Proiectare, scop și reguli de utilizare a instrumentelor de control și măsurare;

Proiectarea dispozitivelor universale și speciale;

Frecvența și domeniul de întreținere a echipamentelor electrice și a componentelor și ansamblurilor principale ale vehiculelor;

Sistemul de admiteri si aterizari;

Calitățile și parametrii rugozității;

Denumirea și marcarea metalelor, uleiurilor, combustibililor, lichidului de frână, compușilor detergenți.

1.6. În perioada de absență temporară a unui mecanic auto, atribuțiile acestuia sunt atribuite ____________.

2. RESPONSABILITĂȚI FUNCȚIONALE