O accidentare în timpul navetei este considerată legată de muncă? Accident de muncă în drum spre muncă - Codul Muncii al Federației Ruse În drum de la locul de muncă

Un accident pentru orice angajat poate avea loc în afara zonei de lucru. Un braț rupt sau orice alte vânătăi sau răni pot apărea în drum spre serviciu. În astfel de circumstanțe, o astfel de vătămare ar fi considerată legată de muncă? La ce fel de salariu se poate aștepta un angajat contingent? Citiți mai multe despre asta.

Accident de muncă în drum spre muncă

Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să vă referiți la articolul 227 din Codul Muncii al Federației Ruse. În conformitate cu prevederile sale, legea recunoaște ca prejudiciu profesional primit în afara locului de muncă oficial. Același lucru se aplică pauzelor, călătoriilor de afaceri și îndeplinirii sarcinilor oficiale în alte locuri decât locurile de muncă stabilite prin contractul de muncă.

În ceea ce privește drumul către serviciu, trebuie luată în considerare o circumstanță importantă: accidentarea descrisă trebuie să fi fost primită în timpul conducerii. Acesta poate fi fie un transport personal care este utilizat în scopuri comerciale, fie o mașină care a fost furnizată anterior de către angajator însuși. Se dovedește că un accident, sau orice alt incident pe drumul către muncă, poate fi cauza accidentelor de muncă, care apoi vor trebui compensate integral de către angajatorul actual. Toate celelalte cazuri, inclusiv mersul pe jos, nu sunt luate în considerare.

O accidentare în timpul navetei este considerată legată de muncă?

Dacă în acest scop se utilizează transportul în comun sau transportul de persoane, atunci chiar dacă sunt suferite leziuni grave, angajatorul nu poate fi obligat la despăgubiri obligatorii. Dacă dorește să facă asta din proprie voință, atunci nu există restricții în acest sens. Dar aici nu se poate vorbi de datorie. Guvernul a refuzat să recunoască o astfel de traumă pentru că anterior, înainte de introducerea modificărilor corespunzătoare, au fost înregistrate un număr mare de abuzuri ale acestei situații. Era suficient să te rănești înainte sau după muncă, iar angajatorul avea să se confrunte cu o cerere de despăgubire.

A fost imposibil de infirmat faptul rănirii, chiar dacă angajatul nu mergea efectiv la muncă. Prin urmare, începând cu anul 2015, s-a decis să se facă unele modificări la această dispoziție. Acum, o astfel de pagubă este considerată recunoscută dacă s-a produs doar în timpul călătoriei într-un vehicul personal/oficial. O astfel de vătămare va fi considerată industrială.

Vătămare pe drumul spre muncă fără legătură cu munca

Trebuie adusă o oarecare claritate aici. Despăgubirile nu se datorează pentru fiecare caz, ci doar pentru cele care sunt confirmate în urma unei anchete departamentale. În conformitate cu articolul 227 specificat din Codul Muncii al Federației Ruse, conducerea producției trebuie să accepte o declarație de la angajatul accidentat și să ia următoarele măsuri:

  • emite un decret privind crearea unei comisii departamentale;
  • instruiți această comisie să stabilească toate circumstanțele de fapt;
  • conectarea, dacă este necesar, cu organele de drept;
  • consemnarea rezultatelor anchetei într-un act departamental;
  • luarea unei decizii cu privire la transferul despăgubirii.

Important: dacă un angajat mergea la serviciu și, de exemplu, a căzut într-o cămină de canalizare deschisă, atunci o astfel de daune poate fi compensată la voința independentă a angajatorului. Pentru a face acest lucru, este suficient să trimiteți o cerere de adresă adresată acestuia. În majoritatea cazurilor, vătămările grave sunt încă compensate, în ciuda absenței unei astfel de obligații din partea legislației relevante.

Ce plăți sunt datorate victimei?

Dacă călătoria la locul de muncă este echivalată cu îndeplinirea atribuțiilor oficiale, atunci toate vătămările și orice daune primite în timpul călătoriei vor fi considerate legate de muncă. Prin urmare, după ce au fost stabilite toate circumstanțele de fapt, salariatului trebuie să i se acorde două tipuri de compensații:

  • o sumă care acoperă integral toate costurile formale din procesul de reabilitare;
  • compensarea prejudiciului moral.

Valoarea limită poate fi stabilită de către părți în mod independent sau de către instanță.

Cum se plătește concediul medical pentru o accidentare suferită în drum spre casă de la serviciu? și am primit cel mai bun răspuns

Răspuns de la Lohengrin[guru]
În conformitate cu art. 229 din Codul Muncii al Federației Ruse sunt investigate și supuse înregistrării ca accidente de muncă: printre altele, o vătămare dacă a avut loc în timpul zilei de lucru pe teritoriul organizației, atunci când călătoriți la sau de la locul de muncă în transportul oferit de angajator , sau la transportul personal în cazul utilizării transportului specificat în scopuri de producție prin ordinul angajatorului sau prin acordul părților.
Dacă un angajat are loc un accident nu la locul de muncă, dar în alte circumstanțe (de exemplu, pe drumul către sau de la locul de muncă), se poate face clarificarea circumstanțelor acestuia (la propunerea șefului organizației în care victima lucrări) de către comisia de asigurări sociale, comisie special creată formată din reprezentanți ai angajatorului și ai salariaților etc.
Pe baza documentelor și materialelor colectate, comisia stabilește împrejurările și cauzele producerii accidentului, stabilește dacă victima în momentul producerii accidentului era asociată cu activitățile de producție ale angajatorului și dacă prezența acestuia la locul incidentului a fost explicată de către îndeplinirea atribuţiilor de serviciu, după care califică accidentul drept accident de muncă.producţie sau ca accident fără legătură cu producţia. În acest din urmă caz, se formalizează printr-un act de orice formă.
Un accident industrial este un eveniment în urma căruia o persoană este rănită sau deteriorată în alt mod în timpul îndeplinirii sarcinilor sale de serviciu. Un astfel de eveniment se poate produce atât pe teritoriul asiguratului, cât și în afara acestuia.
Un accident în cadrul Legii federale din 24 iulie 1998 N125-FZ „Cu privire la asigurările sociale obligatorii împotriva accidentelor de muncă și bolilor profesionale” este, de asemenea, recunoscut ca un eveniment care a avut loc în timpul călătoriei către sau de la locul de muncă în transportul angajatorului.
În cazul în care un angajat este accidentat în timpul conducerii către sau de la locul de muncă în transportul public sau privat, un astfel de eveniment nu este considerat asigurat. Într-o astfel de situație, perioada de invaliditate temporară se plătește salariatului conform principiilor generale. Potrivit art. 8 din Legea federală nr. 202-FZ din 29 decembrie 2004, prestațiile pentru invaliditate temporară din cauza bolii sau accidentării (pe drumul către sau de la muncă, accident domestic) se plătesc asiguratului pentru primele două zile de incapacitate la cheltuiala angajatorului, din a treia zi de incapacitate temporară - pe cheltuiala Fondului Federal de Asigurări Sociale al Federației Ruse.

Răspuns de la Dragoste[guru]
Acum, accidentele industriale, legate de producție și domestice sunt plătite la fel, ca orice concediu medical.


Răspuns de la Victor[guru]
Accident de muncă, cu siguranță..))


Răspuns de la 3 raspunsuri[guru]

Buna ziua! Iată o selecție de subiecte cu răspunsuri la întrebarea dvs.: cum se plătește concediul medical pentru o accidentare primită pe drumul de la serviciu?

Puțini oameni știu ce să facă dacă sunt răniți în drum spre muncă. Și dacă există o plată pentru aceasta, întrebarea devine și mai urgentă. Un accident se poate întâmpla brusc și nimeni nu este imun de el.

Dacă accidentul s-a produs în drum spre muncă, este legat de muncă?

Cetățeanul a mers la muncă și a fost rănit pe drum. Este această accidentare legată de muncă? Este necesar să se efectueze o anchetă?

Atunci când o persoană este accidentată în drum spre muncă, este considerată o circumstanță legată de muncă. Dar ar fi greșit să-i spunem producție.

Se efectuează o anchetă oficială:

  1. Când salariatul s-a deplasat cu transportul asigurat de întreprindere. Este important ca vehiculul să fie folosit în scopuri comerciale.
  2. Dacă un angajat este rănit într-o călătorie de afaceri sau în transportul angajatorului.
  3. Dacă un șofer este rănit în timpul unei schimbări de tură.
  4. În timpul eliminării consecințelor unui dezastru, are loc un accident cu un angajat.

Reglementările locale ar trebui să reflecte modul de reglementare a problemelor dintre părți în cazul unei răniri pe drumul către muncă.

De exemplu, un angajat a intrat în magazin după muncă, apoi a ieșit și a căzut pe verandă, rupându-și piciorul. Va fi acest caz clasificat ca legat de producție? Nu, din moment ce a vizitat inițial magazinul.

Vătămare care nu este legată de muncă

Dacă un angajat este accidentat în drum spre muncă, cum se poate determina dacă a fost sau nu legat de muncă? O accidentare este considerată industrială dacă angajatul a fost în transportul asigurat de întreprindere, dar sunt luate în considerare mai multe condiții:

  • utilizarea unui autoturism personal din ordinul conducerii întreprinderii, precum și dacă aceste informații figurează în contractul de muncă;
  • administrația întreprinderii are o copie a certificatului de înmatriculare al vehiculului;
  • Deplasarea angajatului este înregistrată.

Dacă cel puțin una dintre condiții nu este îndeplinită, atunci vătămarea este clasificată ca fiind domestică.

Baza normativă

  1. Cereți victimei și martorilor oculari ai incidentului să scrie note explicative pe această temă.
  2. Creați o comisie pentru a efectua o investigație. Acest lucru necesită un raport medical cu privire la gravitate.
  3. După actul în formularul N-1.
  4. Concediul medical se plătește pe cheltuiala angajatorului dacă incidentul s-a produs din vina administrației întreprinderii.

Acțiunile angajatorului sunt reglementate prin acte normative.

Lista documentelor

Pentru a investiga un accident, este necesar să pregătiți o listă de documente:

  1. Un ordin pentru întreprindere, în care este numită o comisie de anchetă, condusă de un președinte. Persoanele interesate nu pot fi membri ai comisiei.
  2. Documente de la o organizație medicală privind gravitatea cazului.
  3. Mărturia martorului ocular și explicația personală a victimei.
  4. Videoclipuri și fotografii de la locul incidentului, ori de câte ori este posibil. Dacă locul nu poate fi lăsat în aceeași stare în care s-a produs accidentul, atunci materialele video nu vor fi solicitate.
  5. Informații despre instruire, copii ale cardurilor personale privind eliberarea de îmbrăcăminte de protecție și echipament individual de protecție.
  6. Rezultatele unui test antidrog pentru a confirma că angajatul se afla într-o stare normală.
  7. Schema locului unde s-a produs accidentul.
  8. Un document care definește relația nefericitului cu producția.

Dacă este necesar, se depun alte documente.

Dacă vătămarea a avut loc într-o călătorie de afaceri

Un accident de muncă poate apărea în timpul unei călătorii de afaceri. Dacă un angajat pleacă într-o călătorie de afaceri sau se întoarce înapoi și are loc un accident pe parcurs, atunci o investigație este inevitabil.

O zi de lucru într-o călătorie de afaceri este identică cu timpul de lucru petrecut la locul de muncă. Atunci când un angajat a acționat în interesul administrației întreprinderii sau în interes personal, acest lucru va fi luat în considerare și în timpul anchetei.

Desfășurarea anchetei poate varia în funcție de circumstanțe. Dacă angajatul nu a fost detașat la o anumită organizație, atunci sunt incluși angajații care se ocupă de teritoriul unității.

Responsabilitatea organizației este de a investiga și, printre altele:

  • trebuie să anunțați serviciul de asigurări despre incident;
  • întocmește un raport despre ceea ce s-a întâmplat;
  • trimiteți o notificare angajatorului pentru care lucrează victima dacă vătămarea are consecințe grave (invaliditate permanentă sau deces și, de asemenea, a avut loc cu mai mulți angajați în același timp);
  • Este necesar să se investigheze un accident în timpul unei călătorii de afaceri.

Responsabilitatea angajatorului atunci când ascunde un caz

Accidentul de muncă este un eveniment asigurat și consecințele pot fi compensate în conformitate cu legislația în vigoare. Rezultă că angajatorul este răspunzător dacă nu a investigat în mod corespunzător accidentul.

Acesta este un articol inclus în codul administrativ, în baza căruia se stabilesc sancțiuni. Se aplică penalități pentru aceasta:

  • pentru cetățenii obișnuiți, suma amenzii este stabilită la 300-500 de ruble;
  • pentru angajați 500 -1000 de ruble;
  • pentru structurile organizatorice 5.000 -10.000 de ruble.

Prin urmare, nu este rentabil să ascundem astfel de cazuri, astfel încât totul să aibă consecințe neplăcute. În plus, va fi efectuată o investigație și organizația va avea nevoie de mult timp, ceea ce va presupune o mulțime de circumstanțe imprevizibile care afectează eliberarea produselor finite.

Ce plăți sunt datorate?

În cazul în care se confirmă faptul rănirii unui angajat și în urma unei investigații, primul are dreptul la plăți de la Fondul de asigurări sociale:

  1. Potrivit prezentării, din moment ce s-a stabilit invaliditatea temporară.
  2. Se plătesc compensații unice și lunare.
  3. Se rambursează cheltuielile de fonduri pe baza faptului incidentului pentru reabilitare profesională, socială sau medicală.

Dacă un angajat este rănit ca urmare a unui accident la locul de muncă, atunci el are dreptul la plata integrală a salariului, iar vechimea în muncă nu afectează suma. Beneficiul se plătește până la restabilirea capacității de muncă. Plățile pe lună nu depășesc 4 beneficii stabilite de Fondul de Asigurări Sociale. Dacă câștigurile sunt depășite, beneficiul maxim poate fi plătit.

Mărimea depinde de leziunile primite, care sunt stabilite pe MSEC. În baza prevederii adoptate se stabilește suma maximă. Pentru unele categorii se plătește un coeficient regional. Când are loc un deces, rudele ar trebui să primească un milion de ruble drept compensație.

Plata depinde de câștigul mediu. În acest caz, se iau în considerare toate veniturile primite anterior de către victimă, inclusiv remunerația conform unui contract sau ordinul autorului.

Dacă beneficiile nu sunt plătite, ce să faceți?

Dacă nu se acordă prestații, dar cetățeanul a primit o vătămare înregistrată de specialiști, atunci trebuie să-și declare drepturile. Există un inspectorat de muncă pentru asta. Angajații săi vor emite un ordin și pot impune o amendă pentru încălcări.

Dacă acest lucru nu ajută, atunci fiecare cetățean are dreptul de a se adresa justiției. Instanța se va pronunța asupra nelegalității acțiunilor, urmând ca prestația să fie plătită integral. Potrivit legii, angajatul trebuie să primească.

Urmărește acest videoclip despre o accidentare în drum spre muncă:

Formular pentru primirea unei întrebări, scrie-l pe al tău

FEDERAȚIA SINDICATELOR
REGIUNEA Sf. PETERSBURG SI LENINGRAD

Cu privire la procedura de investigare a accidentelor,
incidente pe drumul către sau de la locul de muncă


Transmitem Recomandări către angajatori și organizații sindicale cu privire la procedura de investigare a accidentelor care au loc pe drumul spre sau de la locul de muncă, convenite cu oficiile regionale ale Fondului de Asigurări Sociale în iunie 2001 și care sunt valabile și astăzi, ca recomandare. document. Până în prezent, nu au fost aduse modificări sau completări la acestea.

De asemenea, vă rugăm să rețineți că principalele documente în investigarea accidentelor de muncă sunt în prezent: Codul Muncii al Federației Ruse (197-FZ, Art. 227-231 din 30 decembrie 2001) și rezoluția Ministerului Muncii și Dezvoltarea socială a Federației Ruse din 24 octombrie 2002 N 73 „Cu privire la aprobarea formularelor de documente necesare pentru investigarea și înregistrarea accidentelor industriale și a regulamentelor privind particularitățile investigației accidentelor industriale în anumite industrii și organizații”.

Președinte al interregionalului
Asociaţia „Federaţia Profesioniştilor
Uniunile din Sankt Petersburg și Regiunea Leningrad”
V.G. Derbin

Atașament la scrisoare. Recomandări pentru angajatori și organizații sindicale privind procedura de investigare a accidentelor care au loc pe drumul către sau de la locul de muncă

Aplicație
la scrisoarea LFP
din data de 26.08.2005 N 01/40-740

Aceste Recomandări au fost elaborate în legătură cu lipsa unui cadru de reglementare care să definească o procedură clară de investigare a accidentelor care au loc pe drumul către sau de la locul de muncă, precum și în legătură cu numeroasele solicitări din partea cetățenilor privind procedura și procedura de plată a bolilor. certificate de concediu apărute ca urmare a cazurilor de mai sus, pentru a ajuta angajatorii și organizațiile sindicale.

1. În conformitate cu paragrafele 10 și 11 din Regulamentul privind Fondul de asigurări sociale al Federației Ruse, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 12 februarie 1994 N 101, plata beneficiilor de asigurări sociale către angajați este efectuată. prin departamentele de contabilitate ale angajatorilor. Responsabilitatea pentru acumularea și cheltuirea corectă a fondurilor de asigurări sociale de stat revine administrației asiguratului reprezentat de manager și contabil șef.

Comisia de Asigurări Sociale monitorizează calcularea corectă și plata la timp a prestațiilor de asigurări sociale. Potrivit clauzei 2.2 din Regulamentul-Model privind Comisia (Comisarul) pentru Asigurări Sociale, comisia verifică corectitudinea determinării de către administrația întreprinderii a dreptului la prestații, valabilitatea privării sau a refuzului de prestații și ia în considerare aspecte controversate privind prevederea. a prestaţiilor de asigurări sociale între angajaţi şi administraţia întreprinderii. Comisia de asigurări sociale (comisarul) nu ia decizii cu privire la atribuirea indemnizațiilor pentru plata unui certificat de incapacitate de muncă.

Pentru a consolida controlul asupra acumulării și plății indemnizațiilor, se recomandă ca administrația întreprinderii să desemneze persoane responsabile pentru organizarea acestei lucrări, precum și să întocmească o declarație de atribuire și calcul al prestațiilor sau un inventar al certificatelor de concediu medical prezentate la plată.

Motiv: scrisoarea Fondului Federal de Asigurări Sociale din Rusia din 25 ianuarie 1995 N 07-30 „Cu privire la prestațiile pentru asigurările sociale de stat”).

2. La clarificarea împrejurărilor producerii unui accident trebuie stabilite cauzele, momentul și locul incidentului, precum și starea victimei la momentul vătămării. În acest scop, se pot folosi certificate de la instituțiile medicale, materiale de la organele de afaceri interne și alte documente, precum și explicațiile victimei și mărturiile martorilor.

3. În cazul în care un salariat are loc un accident la domiciliu, în drum spre sau de la locul de muncă, prestația se atribuie după clarificarea împrejurărilor producerii accidentului, care este organizată de comitetul sindical (de magazin) împreună cu administrația organizare (magazin, departament, site).

Motiv: cerințele clauzei 105 din Regulamentul privind procedura de acordare a prestațiilor pentru asigurările sociale de stat.

4. În cazul în care se constată un accident pe drumul către sau dinspre locul de muncă, certificatul de incapacitate de muncă este supus plății de la casele de asigurări sociale de stat în modul prevăzut de Regulamente (aprobat prin rezoluția Prezidiului Întregii Sindicate). Consiliul Central al Sindicatelor din 12 noiembrie 1984).

Daunele aduse sănătății sunt considerate vătămare pe drumul către sau de la locul de muncă dacă accidentul s-a produs direct pe drumul spre muncă sau pe drumul de la muncă către o anumită destinație (nu neapărat locul de reședință).

În timpul unei pauze din timpul călătoriei (vizitări de divertisment și alte instituții etc.), o accidentare sau alte daune aduse sănătății primite în viitor nu pot fi clasificate ca accidentare pe drumul de la serviciu și sunt clasificate ca accidentare la domiciliu. Vizita la o grădiniță sau creșă nu este considerată o pauză în drum spre serviciu sau pe drumul de la serviciu.

5. La cererea victimei, certificatul de incapacitate de muncă poate indica diagnosticul (inclusiv sub formă de cod) și poate face o notă despre locul incidentului.

În cazurile în care vătămarea care a cauzat invaliditatea temporară a fost rezultatul intoxicației cu alcool sau droguri, se eliberează un certificat de incapacitate de muncă cu marca corespunzătoare și nu este supus plății de la casele de asigurări sociale de stat.

Motiv: scrisoarea Ministerului Sănătății și Muncii al Federației Ruse din 01/04/1996 N 2510/15-96-27, FSS din 01/05/1996 N 07-728 și cerința clauzei 2.10 din Instrucțiunea privind procedura de eliberare a documentelor care atestă handicapul temporar al cetățenilor (Rezoluția Ministerului Justiției al Federației Ruse N 713 din 28.10.1994), cu modificări din 24 iunie 1998, aprobată prin ordin al Ministerului Sănătății al Federației Ruse din data de 19 octombrie 1994 N 206 și rezoluția Fondului Federal de Asigurări Sociale din Rusia din 19 octombrie 1994 N 21.

6. Dacă victima nu a solicitat imediat ajutor medical, de ex. nu în ziua accidentului, atunci pentru a lua în considerare problema plății unui certificat de incapacitate de muncă, este necesar să se obțină explicații scrise adecvate de la victimă și de la martori (dacă există).

7. După clarificarea împrejurărilor producerii accidentului, administrația (angajatorul) organizației întocmește un raport în formă liberă (se atașează formularul recomandat) și îl prezintă spre examinare comisiei (autorizate) de asigurări sociale.

Comisia de Asigurări Sociale (comisar) pune la dispoziție administrației un extras din protocolul de încadrare a accidentului. Procesul-verbal de cercetare și un extras din protocol se anexează la materialele de anchetă și se păstrează împreună cu un certificat de incapacitate temporară de muncă. Decizia de atribuire și plată a beneficiilor este luată de administrație.

Aplicație. Act de investigare a unui accident survenit în drum spre (de la) serviciu

(numele, prenumele, patronimul și anul nașterii victimei)

2. Locul de muncă

3. Comisia care a efectuat ancheta (indicați și martorii oculari ai accidentului

4. Data și ora evenimentului

5. Circumstanțele accidentului

6. Locația incidentului și cauzele accidentului

7. Raport medical privind afectarea sănătăţii.

8. Concluziile Comisiei

9. Semnăturile membrilor comisiei.

unsprezece*. Lista materialelor atașate.

_______________
* Numerotarea paragrafelor este dată în conformitate cu textul oficial al documentului.

Lista documentelor utilizate

1. Codul legilor muncii al Federației Ruse (cu modificări și completări).

2. Rezoluția Consiliului de Miniștri al URSS din 23 februarie 1984 N 191 „Cu privire la prestațiile pentru asigurările sociale de stat” (modificată la 17 martie 2000), astfel cum a fost modificată prin Rezoluția Consiliului de Miniștri al RSFSR și FNPR din RSFSR din 22 iulie 1991 N 405. Scrisoare a Fondului de asigurări sociale al Federației Ruse din 17 martie 2000 N 02-18/05-1335.

3. Hotărârea Prezidiului Consiliului Central al Sindicatelor Unisionale din 12 noiembrie 1984 N 13-6 „Cu privire la aprobarea Regulamentului privind procedura de acordare a prestațiilor pentru asigurările sociale de stat și modificări la Instrucțiunea tuturor- Consiliul Central Sindical al Sindicatelor și Comisariatul Poporului de Sănătate al URSS privind procedura de acordare a concediilor medicale pentru asigurați” (modificat la 17 martie 2000) .

4. Scrisoarea Fondului Federal de Asigurări Sociale din Rusia din 25 ianuarie 1995 N 07-30 „Cu privire la prestațiile pentru asigurările sociale de stat” (validă în măsura în care nu contrazice rezoluția Fondului de Asigurări Sociale al Federației Ruse din septembrie 5, 1997 N 71).

5. Model de regulament privind comisionul (autorizat) de asigurări sociale, aprobat. Rezoluția FSS din Rusia din 15 iulie 1994 N 556a.

6. Instrucțiuni privind procedura de eliberare a documentelor care atestă handicapul temporar al cetățenilor (Ministerul Justiției al Federației Ruse N 713 din 28 octombrie 1994), cu modificările ulterioare la 24 iunie 1998, aprobate. prin ordin al Ministerului Sănătății al Rusiei din 19 octombrie 1994 N 206, prin rezoluția Fondului Federal de Asigurări Sociale din Rusia din 19 octombrie 1994 N 21.


DE ACORD
Manager al Sankt Petersburgului
birou regional
Fondul de asigurări sociale al Federației Ruse
L.P. Deeva

Manager al regionalei Leningrad
Departamentul Fondului de Asigurări Sociale al Federației Ruse
15.06.2001
G.M. Matsko



Textul documentului se verifică după:
"Documente oficiale
Nord Vest".
Supliment de ziar săptămânal
„Contabilitate, impozite, drept – Nord-Vest”,
N 33, 13-19 septembrie 2005

Codul Muncii al Federației Ruse reglementează vătămările suferite la locul de muncă, dar ce ar trebui să facă un angajator dacă a avut loc un accident de muncă în drum spre muncă? Fiecare accident trebuie luat în considerare, indiferent de circumstanțe.

În special, un accident de muncă în drum spre casă face obiectul unei investigații și, dacă este confirmat, plata este primită de la angajator.


Ce este considerat un accident de muncă în timpul navetei la locul de muncă?

Merită remarcat imediat că Codul Muncii al Federației Ruse definește o listă de situații în care leziunile suferite în drum spre muncă sunt considerate legate de producție; acest lucru este relevant chiar și în cazul unui accident. Deci, de exemplu, pagubele pe drumul spre locul de muncă vor fi luate în considerare dacă angajatul a folosit transportul oficial pus la dispoziție de angajator. Apropo, acest lucru se aplică atât direcției către muncă, cât și drumului departe de aceasta.

În timpul unei călătorii de afaceri poate apărea un accident de muncă în drum spre muncă, care este, de asemenea, supusă investigației. Codul Muncii al Federației Ruse reglementează o călătorie de afaceri dus-întors ca modalitate de a lucra. În această situație, deplasările atât cu transportul oficial, cât și cu transportul public sunt recunoscute.

Conform Codului Muncii al Federației Ruse, vătămarea corespunzătoare pe drumul către muncă este reglementată de art. 227, în special paragraful 3.

În mod convențional, acestea pot fi împărțite în următoarele tipuri:

  • Leziuni. Această listă include diverse vătămări, iar daunele care au avut loc ca urmare a acțiunilor altor persoane trebuie, de asemenea, luate în considerare;
  • Alte daune. Angajatul poate suferi și alte tipuri de răni, care includ daune cauzate de radiații, electricitate sau fulgere, precum și arsuri, insolație și chiar degerături;
  • Animale și insecte. Aceasta include orice vătămare corporală, de exemplu, mușcături provocate în drum spre serviciu;
  • Circumstanțele extraordinare. Vătămările legate de muncă pot apărea din cauza distrugerii, dezastrelor naturale, accidentelor sau exploziilor;
  • Alte daune. Sunt considerate accidente de muncă dacă au cauzat pierderea capacității de muncă (permanente sau temporare), necesită transfer de la locul principal de activitate, precum și leziuni cu rezultat fatal.

Ar trebui investigat un accident în drum spre muncă?

Merită să luăm în considerare o situație în care un angajat, de exemplu, și-a rupt brațul în drum spre zona de lucru. Dacă un angajat a fost lovit de o mașină și și-a rupt brațul, atunci managerul va considera această situație ca un accident și va fi un accident domestic, nu un accident de muncă. Dar dacă un angajat călătorește cu transportul oficial sau personal sau personal și își rupe brațul, atunci Codul Muncii al Federației Ruse prevede că o astfel de vătămare este considerată industrială.

Același lucru se poate spune despre accidentele rutiere în drum spre serviciu și în drum spre casă. După cum s-a menționat mai sus, Codul Muncii al Federației Ruse prevede recunoașterea prejudiciului ca prejudiciu de producție în cazul anumitor condiții de utilizare a mașinii. Dar dacă are loc un accident și o angajată își rupe brațul când este lovită de o mașină în timp ce merge, atunci situația nu va fi industrială.

Plata pentru accidente de muncă în timpul navetei la locul de muncă

Codul Muncii al Federației Ruse, și în special articolul 227, garantează că fiecare caz de vătămare este supus investigației, iar dacă este confirmat, angajatorul rambursează costurile - plata medicamentelor.

O accidentare cauzată de muncă pe drumul către muncă nu este doar supusă investigației, ci este considerată și plătibilă integral:


  • Se are în vedere plata concediului medical;
  • Sunt luate în considerare plata pentru tratament și plata pentru reabilitare.

Desigur, gradul de vătămare, chiar dacă este vorba de un accident, este supus cercetării obligatorii printr-un examen medical și social. Apropo, în unele situații, plata se face exclusiv pe cheltuiala întreprinderii, fără compensații de la Fondul de Asigurări Sociale.

Accident de muncă în drum spre muncă - Codul Muncii al Federației Ruse

Codul Muncii al Federației Ruse garantează că vătămarea corespunzătoare a direcției de muncă și înapoi este considerată valabilă dacă intră sub incidența articolului 227. Atunci când se analizează cazul, trebuie să se țină seama de calea, locul și momentul accidentării. Cert este că, dacă locul incidentului a fost teritoriul întreprinderii, atunci tratamentul va fi neapărat plătit. Dar dacă o angajată își rupe brațul în drum spre casă (sau după ce a intrat în casă), atunci un astfel de incident nu este întotdeauna luat în considerare și este supus investigației.

În ceea ce privește un alt tip de mișcare, dacă o persoană era în drum spre o călătorie de afaceri, atunci chiar și un accident în transportul public este considerat un accident de muncă.

Niciunul dintre angajați nu este asigurat împotriva accidentelor, dar, după cum se prevede în Codul Muncii al Federației Ruse, fiecare victimă are dreptul de a cere despăgubiri pentru vătămările suferite. Dacă apare o anumită întrebare, atunci legislația, și în special Codul Muncii al Federației Ruse, garantează luarea în considerare a tuturor situațiilor apărute.

    Actele necesare cand aplici pentru un loc de munca

    Pentru ca un angajat să fie angajat, se colectează un anumit pachet de documente. Cea mai mare parte a listei poate fi...

    Trimitere pentru un examen medical înainte de angajare

    Angajatorul trimite salariatul la un control medical astfel încât acesta să fie supus controlului periodic sau obligatoriu. La…

    Angajarea antreprenorilor individuali

    Dezvoltarea afacerii duce la faptul că rularea singur devine problematică. Mulți antreprenori individuali...

    Training de inițiere la angajare

    Persoanele care sunt personal administrativ în organizație sunt responsabile pentru munca de producție în siguranță, de aceea trebuie să știe...

    Poligraf atunci când aplici pentru un loc de muncă

    Liderii organizațiilor mari folosesc poligraful pentru a recruta angajați pentru o anumită poziție. Acest lucru este declarat în domeniul public...

    ID militar la angajare

    Un act de identitate militar pentru angajare oficială este un document important. Adesea, șefii organizațiilor mari și nu atât de mari refuză să angajeze...