Главный механик на предприятии, особенно если речь идет о бизнесе, в основе которого — собственное производство товаров, а значит, и задействование широкого спектра типов машин и оборудования, может выполнять одну из важнейших трудовых функций. Поэтому к соответствующей должности могут формироваться самые строгие Кроме того, большое внимание руководство компании, скорее всего, уделит составлению должностной инструкции главного механика. Ее структура должна будет отражать всю специфику осуществления сотрудником на данной позиции своей в достаточной мере детально регламентировать порядок осуществляемой им работы, содержать все необходимые положения касательно прав, обязанностей и ответственности нанятого работника. Какими могут быть основные компоненты должностной инструкции механика? В каких целях может быть, в принципе, использован данный документ?
Инструкция на должность главного механика: структура
Инструкция на позицию главного механика, как и большинство других документов соответствующего типа, чаще всего состоит из общих положений, а также разделов, регламентирующих функциональные обязанности, права, обязанности, а также режим работы сотрудника. Изучим специфику соответствующих элементов рассматриваемого источника подробнее.
Инструкция на должность главного механика: общие положения
Должностная инструкция главного механика начинается, таким образом, с общих положений. Что в них фиксируется?
Прежде всего, в соответствующем разделе инструкции отражается то обстоятельство, что главный механик — это специалист, который назначается на должность и снимается с нее в соответствии с приказом руководителя компании-работодателя. При этом отмечается, что соответствующее распоряжение должно соответствовать трудовому законодательству. Также в инструкции фиксируется, что главный механик находится в прямом подчинении руководителя фирмы.
Следующий пункт документа в части общих положений, как правило, фиксирует квалификационные требования к рассматриваемой должности. Чаще всего, это наличие высшего технического образования, стажа работы на позициях, связанных с обслуживанием техники, а также опыта выполнения руководящих функций.
Что должны знать главные механики?
Положения нормативных документов в части ремонта различных типов оборудования, строительных сооружений;
Особенности технологической структуры своего предприятия, специфику товаров, производимых компанией-работодателем;
Особенности функционирования внутрикорпоративных ремонтных служб;
Нормативы планирования задач, связанных с обеспечением работы оборудования, а также осуществления его ремонта;
Сведения о текущих производственных мощностях компании-работодателя;
Специфика монтажа оборудования, входящего в состав основных фондов компании;
Порядок выявления неисправностей, дефектов, порядок получения доступа к той или иной технической документации;
Основы бизнеса, законодательства в части менеджмента, ТК, правовых норм в области экологии.
В общих положениях инструкции также, как правило, указывается Ф. И. О. специалиста, который должен выполнять трудовую функцию главного механика в случае его временного отсутствия на работе.
Следующий важнейший пункт документа, о котором идет речь — функциональные обязанности главного механика. Изучим его специфику далее.
Функциональные обязанности
Следующий раздел должностной инструкции — это специалиста. Для такой позиции, как главный механик таковые обычно представлены в следующем спектре:
Обеспечение стабильной работы и своевременного ремонта приборов и машин, задействуемых в производстве;
Осуществление профилактических осмотров соответствующих фондов, планирования данных мероприятий, контроля над их выполнением;
Организация работы с подрядчиками, выполняющими вспомогательную или ведущую функцию в обеспечении стабильной работы оборудования на производстве, а также в проведении его ремонта;
Осуществление руководства персоналом, занимающимся обслуживанием оборудования и организацией сопутствующего документооборота;
Разработка необходимых нормативных источников, связанных с эксплуатацией, профилактикой и ремонтом оборудования на предприятии;
Участие в аттестационных мероприятиях, направленных на оптимизацию использования основных фондов работниками компании;
Участие в разработке стратегии модернизации и расширения производства на предприятии;
Обеспечение корректной инвентаризации основных фондов;
Осуществление экспериментов, направленных на совершенствование производственных мощностей;
Участие в закупках нового оборудования в целях модернизации либо расширения производства;
И повышение его экономической рентабельности за счет исключения из процесса выпуска товаров неэффективного оборудования;
Контроль качества ремонта оборудования, осуществление приемки отремонтированных либо диагностированных основных средств;
Обеспечение соблюдения норм законодательства в части охраны труда при взаимодействии с работниками компании, отвечающими за функциональность и ремонт оборудования.
Следующий важнейший раздел должностной инструкции главного механика — права. Изучим его.
Права в должностной инструкции главного механика
Права, которые включает должностная инструкция главного механика, чаще всего таковы:
Составление поручений и заданий для подчиненных работников и отделов в рамках тех вопросов, что затрагивают сферу компетенций по занимаемой должности;
Контроль над выполнением соответствующих заданий и поручений;
Запрашивание документов и материалов, необходимых для решения поставленных задач в пределах текущих компетенций;
Взаимодействие с другими подразделениями компании-работодателя, а также сторонними организациями в рамках решения рабочих вопросов.
Следующий обязательный компонент должностной инструкции — ответственность. Изучим его.
Ответственность в должностной инструкции главного механика
Главный механик предприятия в соответствии со своей должностной инструкцией чаще всего несет ответственность за:
Эффективность своей работы, отражающей выполнение функциональных обязанностей;
Достоверность сведений о задачах, решаемых подчиненными работниками и службами;
Своевременное и корректное выполнение распоряжений руководителя фирмы;
Принятие своевременных мер по профилактике нарушений норм безопасности на предприятии;
Обеспечение необходимой производственной дисциплины подчиненных сотрудников и служб.
Следующий раздел должностной инструкции главного механика — тот, в котором регламентируется режим работы человека на соответствующей позиции. Рассмотрим его специфику.
Режим работы в должностной инструкции главного механика
То, в какие часы должна осуществляться предусмотренная трудовым договором работа, главный механик, в соответствии с рассматриваемой инструкцией, должен смотреть в Правилах трудового распорядка, утвержденных руководством фирмы — и этот пункт, как правило, фиксируется в документе, о котором идет речь.
Командировки и пользование служебным автомобилем
Кроме того, в рассматриваемой части инструкции обычно указывается, что человек, занимающий соответствующую должность, может быть направлен в командировку. Еще один важный пункт соответствующего раздела — о том, что в случае, если того потребует работа, главный механик может получить в распоряжение служебный автотранспорт.
Таковы основные пункты инструкции, которую получает человек при оформлении на работу на рассматриваемую позицию. Стоит отметить, что в состав соответствующего документа, как правило, включается еще один пункт — о праве подписи человека, занимающего должность главного механика в тех случаях, когда это требуется исходя из его функциональных обязанностей.
Взаимосвязь инструкции и процесса трудоустройства
Итак, мы рассмотрели то, какими могут быть предусмотренные должностной инструкцией обязанности главного механика, его права, ответственность, режим работы. Примечательно, что соответствующий документ может оказаться полезен не только в момент оформления человека на соответствующую позицию на работу в офисе компании-работодателя.
Он может также пригодиться, к примеру, при составлении резюме главного механика. Специалист, претендующий на данную должность, может, изучив основные пункты соответствующего документа — например, в части квалификационных требований и обязанностей, указать соответствующие им компетенции. Либо подготовиться к собеседованию, подразумевая, что HR-менеджер может задать вопросы, касающиеся указанных аспектов выполнения трудовых функций.
Инструкция как универсальный источник сведений о должности
Рассмотренную нами должностную инструкцию можно считать в достаточной мере универсальным документом. Нет особой разницы, каким будет город, в котором планирует трудоустраиваться главный механик — Москва либо какой-либо другой. как правило, работают в рамках достаточно унифицированных стандартов в части оценки компетенций кандидатов на трудоустройство — таковые могут быть разработаны, исходя из положений рассматриваемой инструкции.
Это, конечно, облегчает задачу человеку, желающему занять соответствующую должность — он будет знать, чего от него ожидает работодатель, нанимая в соответствующий отдел. Главного механика может ожидать весьма обстоятельное собеседование на предмет наличия у него перечисленных нами компетенций. Весьма нежелательным будет их дефицит.
При этом менеджер по персоналу, сравнивая резюме от разных кандидатов, может отдать предпочтение тому, который перечислит большее количество данных компетенций. Но, как правило, если человек имеет достаточный опыт работы на соответствующей должности либо схожих с ними, никаких проблем с соответствием отмеченным выше требованиям по компетенциям обычно не возникает.
Муниципальное общеобразовательное учреждение Тимшерская средняя общеобразовательная школа
Утверждена
Приказом МОУ Тимшерской СОШ
Должностная инструкция
механика по выпуску автотранспорта
Общее положение.
1.1. Механик по выпуску автотранспорта принимается и увольняется с работы приказом директора
1.2. Подчиняется непосредственно заведущему хозяйством. Дополнительные распоряжения может получать от директора
1.3. В работе руководствуется настоящей инструкцией, положениями, инструктивными материалами, приказами по школе.
2 Должностные обязанности.
2.1. Обеспечивает безаварийную и надежную работу автотранспорта на линию, выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приеме с линии по окончании работы.
2.2. Контролирует правильную эксплуатацию автотранспорта, осуществляет технический надзор за состоянием автобуса на линии, выявляет причины неисправностей и принимает
меры к их устранению.
2.3. Организовывает передачу автотранспорта в ремонтные мастерские и принимает его в эксплуатацию с контролем выполненных работ.
2.4. Осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения работ по техническому обслуживанию автотранспорта согласно графиков ТО.
2.5. Проводит инструктаж водителя перед выпуском на линию.
2.6. Заполняет и выдаёт путевые листы.
2.7. Принимает непосредственное участие в предъявлении автотранспорта, при проведении технического осмотра Госавтоинспекции.
2.8. Осуществляет ежедневный технический осмотр автотранспорта, выходящего на линию и возвращающегося в гараж.
2.9. Не допускает выпуска на линию автобуса, в антисанитарном состоянии (т.е. не мытые салоны и т.д.).
2.10. Проводит осмотр внешнего вида автотранспорта.
2.11. Осуществляет контроль за спидометровое хозяйство.
2.12. Производит контроль топлива.
2.13. Осуществляет проверку при выезде на линию у водительского состава документов на право управления данным автомобилем и документов на автотранспорт.
3. Право по должности.
3.1. Не выпускать на линию автотранспорт с техническими неисправностями.
3.2. Запрещать выпуск на линию автотранспорта не прошедшего периодический осмотр или незарегистрированного в установленном порядке.
4. Должен знать.
4.1. Устройство, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные данные подвижного состава автомобильного транспорта.
4.2. Приказы, положения, инструкции и другие руководящие нормативные материалы, касающиеся деятельности школы.
4.3. Порядок выпуска автомобиля на линию.
4.4. Порядок сдачи автотранспорта в ремонт и приема после ремонта.
4.5. Правила внутреннего трудового распорядка.
4.6. Законодательство о труде, и охраны труда РФ.
4.7. Правила и нормы охраны труда, техники безопасности, ПДД, производственной санитарии и противопожарной защиты.
4.8. Положение о техническом обслуживании и ремонте транспорта на предприятии, плавила перевозок пассажиров.
Должностная инструкция механика
Механик — это специалист по обслуживанию транспортной техники и различных механизмов на предприятии. Однако в некоторых организациях эту должность трактуют более широко, включая в обязанности сотрудника управление автопарком, находящимся в собственности учреждения.
Должностная инструкция механика состоит из следующих разделов:
- Общие положения.
В этой части документа прописывается правильное обозначение должности служащего и название подразделения — места работы в соответствии со штатным расписанием учреждения. Также важно указать квалификационные требования, которые предъявляются к сотруднику при трудоустройстве, и порядок замещения должности в случае отсутствия механика.
- Основные задачи и функции.
Данный раздел содержит в себе информацию об основных направлениях деятельности, которые осуществляет механик на предприятии. В частности, можно указать на правильность организации рабочего процесса работников, находящихся в подчинении, и участие в формировании основ транспортной политики предприятия.
- Обязанности.
В этой части должностной инструкции перечисляются основные должностные обязанности механика. К таковым относятся:
- Знание нормативной базы, которая потребуется в ходе осуществления деятельности. Например, правила перевозки грузов в РФ, организация труда и производства и т. д.
- Обеспечение организации труда среди лиц, находящихся в подчинении.
- Ведение учета транспорта, который состоит на балансе организации.
- Обеспечение содержания подвижного состава автомобилей в исправном состоянии.
- Права.
Раздел содержит перечень основных прав работника. В зависимости от установленных обязанностей, их круг может расширяться. Как правило, к базовым относятся:
- Внесение на рассмотрение руководителя предложений по совершенствованию деятельности.
- Сообщение непосредственному начальнику о выявленных в работе недостатках.
- Ответственность.
Эта часть документа включает в себя виды ответственности, которую несет механик за ненадлежащее исполнение своих должностных обязанностей. Например, материальная, гражданско-правовая, уголовная и административная.
Ниже мы рассмотрим особенности должностных обязанностей механиков в зависимости от конкретного направления деятельности.
Должностные обязанности механика гаража
Механик гаража является специалистом, который отвечает за состояние транспортных средств, находящихся на балансе предприятия. У него узкий круг обязанностей, заключающихся в организации работы водителей автомобилей и поддержании в рабочем состоянии автопарка.
Не знаете свои права?
Одной из самых неоднозначных обязанностей механика гаража является проверка водителей перед началом работы и их последующий допуск к управлению транспортным средством. Безусловно, медицинский осмотр выполняет медсестра, но вся остальная ответственность ложится на механика. В том числе он обязан организовывать ежегодный медосмотр водителей.
Также в обязанности механика гаража входит обеспечение работы вверенных ему транспортных средств. В частности, речь идет об обеспечении их топливом, деталями в случае поломки.
Должностные обязанности автомеханика и механика по транспорту
Автомеханик и механик по транспорту выполняют идентичные обязанности, основное предназначение которых — обеспечение надлежащей работы автомобилей, принадлежащих компании.
Если механик гаража отвечает за общее состояние и работу транспорта, то автомеханик несет ответственность за техническую составляющую работы автомобилей.
Главной обязанностью автомеханика по транспорту является ремонт и замена комплектующих частей и механизмов автомобилей. Для этого они могут использовать средства, выделенные предприятием. Речь идет вот о чем: в некоторых организациях не предусмотрено наличие собственных автомастерских, и поэтому при поломках транспорт отправляют в сервис. В этом случае обязанности автомеханика заключаются в том, чтобы заключить договор с подрядной организацией и осуществлять контроль за проводимым ремонтом.
Должностная инструкция механика по автотранспорту разрабатывается сотрудником отдела кадров или лицом, ответственным за охрану труда на предприятии, и утверждается непосредственным руководителем служащего и директором организации. Сотрудник должен быть ознакомлен с должностной инструкцией непосредственно при подписании трудового договора. Обо всех изменения, вносимых в документ, работник должен знать заранее.
Должностная инструкция - это локальный документ, который должен быть на каждом предприятии. В этом документе указываются все служебные обязанности того или иного сотрудника.
Перед тем как принять на работу нового сотрудника и подписать с ним трудовой договор, работодатель обязан дать ему ознакомиться с его должностной инструкцией. Если пренебречь этим, то привлечь работника к дисциплинарной ответственности за невыполнение своих должностных обязанностей работодатель не сможет.
Инструкция разрабатывается кадровиками совместно с юристом. Утверждает её работодатель или же наёмный руководитель, если он наделён такими полномочиями. На документе должна стоять главная печать работодателя.
Должностные обязанности механика по автотранспорту
Механик по транспорту - это работник, который обеспечивает исправность автопарка предприятия. Если этот специалист не будет выполнять свои должностные обязанности, то автотранспорт может не выйти вовремя на линию.
Как правило, работодатель предъявляет к этому работнику следующие требования:
- высшее образование по специальности;
- опыт работы в других фирмах.
- организация работы по своевременному техническому обслуживанию автотранспорта работодателя;
- принятие мер по своевременному устранению неисправностей;
- организация ремонта автотранспорта;
- составление планов по техническому обслуживанию машин;
- контроль над графиком проведения технического обслуживания и ремонта транспорта;
- составление и комплектация заявок на запасные части и инструмент, необходимые работникам ремонтной службы;
- разработка и внедрение мер по оптимизации затрат на ремонт каждой машины или прицепного состава;
- проверка сведений об исправности каждой единицы транспорта перед выходом её на линию;
- участие в оказании технической помощи машинам предприятия;
- осуществление технического надзора за транспортом, который находится на линии или в отстое;
- составление отчёта и предоставление его руководству об исправности и неисправности автотранспорта на предприятии;
- разработка мер по экономному использованию запасных частей и инструмента;
- внедрение этих мер;
- соблюдение норм расхода ГСМ и эксплуатационных материалов;
- проведение инструктажа своих работников;
- обеспечение соблюдения работниками норм техники безопасности труда;
- контроль над соблюдением водителями правил техники безопасности;
- своевременное обеспечение своих работников необходимой одеждой, перчатками, обувью и другими защитными средствами для работы с ГСМ и другими опасными материалами;
- соблюдение правил техники безопасности;
- соблюдение положений внутреннего распорядка и дисциплины труда;
- другие обязанности, которые могут зависеть от количества единиц автотранспорта в парке и от количества подчинённых у этого специалиста.
Подробности
Механик по выпуску автотранспорта – специалист, который следит за исправностью автотранспорта перед выпуском на линию. На должность механика по выпуску автотранспорта назначается лицо, которое имеет техническое высшее образование и опыт работы не менее пяти лет в организациях автомобильного транспорта.
Проверка технического транспорта начинается с документации на товар, путевой документации, которая состоит из: путевого листа, распорядка на день, приложения к путевому листу и снятие показателей спидометра.
Во время отсутствия механика на предприятии следить за выполнением работы поручают лицу, назначенному руководством. Это лицо приобретает права и несет ответственность за исполнение возложенных на него обязанностей.
Обязанности механика по выпуску заключается в проверке работоспособности транспортного средства:
- Наличий трещин на ветровых стеклах;
- Габаритные, контактны огни должны быть постоянно включены;
- Работоспособность указателей поворотов;
- Исправность механизмов устройств капота;
- Не допускается деформация номерного знака;
- Состояние передних шин и высота протектора.
Также в обязанности механика по выпуску автотранспорта входит:
- Проверка состояния кузова кабины, ходовой части, электрооборудования и рулевого управления.
- В кабине не допускается наличие лишних вещей ограничивающих обзор водителя кроме зеркал заднего вида, стеклоочистителей. Также не допускается в кабине транспорта не прикрепленные предметы, которые могут нанести урон, а также предметы, которые перекрывают доступ к входной или аварийной двери.
- Стеклоподъемники должны быть в рабочем состоянии
- Приборы, сигнализирующие о включении света, которые находятся в кабине, должны быть в рабочем состоянии.
- Исправное рулевое управление. Устройство фиксации рулевой колонки должно быть работоспособным.
- Подтекание жидкости в гидросистеме руля не допускается.
- Он должен следить за наличием и надежностью крепления брызговиков и состоянием тормозных шлангов. Они должны быть соединены друг с другом без посторонних предметов и дополнительных элементов. Деформация шлангов, наличие на них выпуклостей, трещин свидетельствует об изношенности, и подлежит замене.
- Привлечение специалистов всех подразделений структуры к выполнению задач, если предусмотрено положением, если нет, тогда спросить разрешения у руководства предприятия.
- Попросить у руководства предприятия о помощи в выполнении задач, возложенных на механика.
Механик по автотранспорту обязан не допускать внесение различных изменений в конструкции средств транспортного передвижения без согласования с органами государственной безопасности дорожного движения.
Перед выпуском транспорта в эксплуатацию механик по автотранспорту обязан проверить состояние сцепных устройств, таких как прицепы и полуприцепы. Прицепы должны быть оснащены специальными цепями предохранения, которые в свою очередь должны не допускать контакта между сцепной петлей и поверхностью дороги.
В обязанности механика по транспорту входит проверка надежности крепления колес, наличие гаек и шпилек, состояние подножек, лестниц и сидений.
Механик перед выходом транспорта на линию должен провести капитальный осмотр всех частей, а именно:
- Проверить состояние работоспособности бортов кузова.
- Проверить на наличие трещин, состояние балансирной тележки.
- Состояние тормозных шлангов. Они должны быть скреплены друг с другом без каких-либо дополнительных приборов.
- Состояние задних номерных знаков, на которых не допускается наличие потертостей или дефектов.
- Состояние тормозной системы в движении.
После капитальной проверки автотранспорта, при не выявлении нарушений специалист отправляет машину на линию для дальнейшей эксплуатации. При выявлении различного рода нарушений, которые могут повлечь за собой аварийную ситуацию и остановку работы на предприятии, надо сообщить своему начальнику.
Ответственность механика по выпуску автотранспорта
Механик по выпуску автотранспорта несет ответственность за:
- Соблюдение со стороны водителей правил дорожного движения и износа автомобиля, соответствие стандартам техники безопасности.
- Проведение первичного инструктажа водителям перед выездом на точку.
- Соблюдение дисциплины и своевременное выполнение поставленных целей и задач.
- За некачественное выполнение или невыполнение своих непосредственных обязанностей, прописанных в действующей трудовой инструкции.
- Механик по выпуску автотранспорта несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе работы на предприятии.
- За причинение морального или материального ущерба.